Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 16482)

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.634.509 von charliebraun am 26.04.18 13:38:15

zwei Seiten dieser Medallie:

1) ist die Lage so beschissen, dass die Shorts jetzt mächtig mit den Hufen scharren (wenn nicht jetzt Tesla shorten, wann dann??)
2) ist Tesla deshalb inzwischen in rekordhöhe geshortet und somit überverkauft (38mio Aktien, da waren wir noch nie - und ein sehr scharfer Anstieg in den zwei letzten 2-Wochen Perioden).

--> Kurzfristig größere Turbulenzen in beide Richtungen sehr gut möglich.
--> für die Frühjahr 2020 Puts bin ich guter Dinge. Kann mir nur schwer vorstellen, dass dieses Tollhaus noch zwei Jahre lange zusammengehalten werden kann.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.634.449 von gagaga am 26.04.18 13:29:33

Zitat von gagaga: Noch heftiger die Summe der Execs, die bei Tesla von Bord gehen.

Antichrist Chanos hat sich gerade lang und breit das Maul zerrissen in CNBC Squawk Box über Tesla und seine Shortposition.
Und genau das hat er wesentlich herausgestellt und an 2 Konzerne erinnert, wo es ähnlich war, bevor die guten Zeiten vorbei waren: Valeant und Enron.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.634.362 von xwin am 26.04.18 13:21:50

Zitat von xwin: Auch interessant, dass bei Intel wohl die Hütte brennt, wenn die Keller abgeworben haben. Scheinbar brauchen die auch dringend eine neue Architektur im Kampf gegen AMD.

Wirklich, Keller ist zu Intel gegangen? Ist das nicht wahrscheinlicher Richtung Mobileye gegangen als Chiparchitektur allgemein im Kampf gegen AMD?
disclosure: long Intel

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.634.362 von xwin am 26.04.18 13:21:50

ich finds recht heftig für Tesla.
Jim Keller war unbestritten ein high profile Manager, dass der jetzt von der Fahne geht in der Schlüsselposition AP Entwicklung, offenbar ohne dass es einen vergleichbaren Ersatz gäbe... (zuvor hatten die den ebenfalls renommierten vormaligen Chef des AP Programms von Apple, der hat es nur 6 Monate ausgehalten).

Noch heftiger die Summe der Execs, die bei Tesla von Bord gehen. (kommt mir ein bisschen vor wie die Belegschaft im weißen Haus, der Boss läuft Amok, und die paar Leute dort von Format und mit Verstand ergreifen einer nach dem anderen die Flucht)

Das einzige was mich gewundert hat, ist, dass diesmal nicht Musk gesagt hat, dass er selber diese Position jetzt übernimmt (wie zuvor schon die des Verkaufschefs und dann die des MOdel3 Produktions-Chefs (Schlafsack))

--> Mal sehen, wie lange es den Hochholdinger noch macht.

[alex34_2002]

Produktionsstop

wenn die schon arbeiten: auch möglich, hat ja gesagt XX Tage, die sind rum, haben angefangen, also muss ich es auch nicht sagen, dass wieder gearbeitet wird.
Botschaft: das ist nicht der Rede wert. Würde ich auch so machen.

Oder: es sind Monteure etc. und Vorarbeiter, welche den Bändern den letzten Schliff geben.
oder oder oder

[Synercon]

Es tut sich was beim Diesel:

http://www.handelsblatt.com/my/unternehmen/industrie/neue-te…

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.633.672 von charly333 am 26.04.18 12:19:46

Zitat von charly333: Auf Twitter schreibt jemand, der Betriebs-Parkplatz in Fremont sei gestern um 21.00 Uhr zu 90% voll gewesen.


Was wohl wichtiger ist:

Dass der Chef der Autopilot-Entwicklung nach 2 Jahren geht, ist ein weiterer Rückschlag für Tesla.

https://seekingalpha.com/news/3348961-leadership-change-tesl…

...Jim Keller will be replaced by Andrej Karpathy, who will take responsibility for Autopilot software, and Pete Bannon, a former Apple chip executive, who will lead Autopilot hardware. ...

Ich dachte das wäre so, dass Apple der Friedhof wäre für Ingenieure, die nicht gut genug für Tesla sind? Jedenfalls hatte Musk mal sowas in der Richtung gesagt.

Und jetzt bekommt Tesla die Ingenieure aus dem Apple FSD Programm, die frei sind weil Apple erkannt hat den Anschluss an WAYMO niemals mehr aufholen zu können? Interessant. Auch interessant, dass bei Intel wohl die Hütte brennt, wenn die Keller abgeworben haben. Scheinbar brauchen die auch dringend eine neue Architektur im Kampf gegen AMD.

Für Tesla finde ich die Meldung nicht so sehr relevant. Aber gut sind solche Wechsel natürlich niemals. Das bedeutet immer mindestens Verzögerungen.

[OmegaOne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.634.224 von eltorero am 26.04.18 13:10:10

Den Leuten vor Ort muss es seit dem 24. schon bekannt gewesen sein dass die Produktion wieder anläuft und den Investoren sowieso, die werden wohl eine direkte Standleitung zum Muskat haben um zu wissen was der mit ihrer Kohle so den lieben langen Tag macht.

Am 24. gab es da mal einen Spike, danach auch, allerdings ging es dort, wie vorher auch, stetig weiter bergab.

Insofern würde ich mir da nicht so sicher sein.

[eltorero]

Ich kann mir vorstellen, dass es heute dann erstmal wieder rauf geht...

[OmegaOne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.633.993 von charliebraun am 26.04.18 12:50:46

Zitat von charliebraun: Dachte ich mir doch, daß TripTrip vor der Fabrik campiert.

Ja, das ist wohl ein Hardcore Fan...

Wenn das Ding angeblich schon am 24. am Laufen war dann frage ich mich, wieso das nicht kommuniziert wurde, wieso das den Kurs nicht beeinflusst hat und was für einen Hokuspokus der große, inzwischen abgehalfterte Magier nun wieder vor hat und, vor allen Dingen, ob er damit die Investoren beeindrucken kann. Wenn man sich das mal richtig überlegt, dann könnte das Wiederanlaufen vielleicht doch auf den Kurs eingewirkt haben indem er nämlich runter ging weil durch das Modell 3 ja auch wieder Verluste produziert werden.

Warten wir mal 15:30 ab.