Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 1927)

[Apollonius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.003.286 von xwin am 01.01.23 15:19:37

Was soll ein 4D Radar überhaupt sein? Eins da um die Ecke schauen kann?
Ein neues Radar, was aus vielen Einzelantennen besteht, höhere Auflösung...
Das nennt man Phasen array und existiert bereits seit über 30 Jahren beim Militär. Man braucht keine Parabolantenne mehr und die hohe Auflösung kommt durch ein aufmoduliertes Signal.
Das, ist das Schöne man muss den Dummen nur einen Schritt voraus sein und es wird alles geglaubt.

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.003.805 von Another-earth am 01.01.23 18:44:23

Indra irrt. Der Anteil E-Autos bei Neuzulassungen wächst beständig. seine 15% sind falsch.


Und im wichtigsten Automarkt China nochmals um einiges höher.

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.003.811 von Spike1978 am 01.01.23 18:48:52

ihr beschäftigt Euch schon so lange mit Tesla und wisst das noch immer nicht? Tesla ist so hoch eingepreist wegen der prognostizierten Wachstumsraten, weil der E-Automarkt im Gegensatz zum Verbrennermarkt wesentlich stärker steigt. Und nein bisher hat noch kein anderer Autohersteller 1,5 Mio. E-Autos im Jahr produziert. Und schon gar nicht mit diesen Margen. Byd ist daran Tesla zu überholen und darum bin ich auch in Byd investiert. Und er Kurs sinkt eben weil das Wachstum von Tesla wegen Rezession, Konkurrenz und wirren Verhalten von Musk wahrscheinlich zukünftig nicht mehr so stark wachsen wird. Aber nicht wegen dem Autopiloten. der hat derzeit kaum einen Einfluß.
Und bevor jetzt wieder so Typen wie Marc mich verleumden zum x-ten mal nochmals. ich habe all die Jahre gepostet, dass der Kurs viel zu hoch ist, weil das prognostizierte Wachstum aus diesen gründen eben nicht haltbar sein wird und tesla zwar weiterwachsen wird, aber nie in die anvisierten 10 oder 20 mio. Einheiten erreichen wird. Bei 120 und 150 schien mir die Aktie interessant bis eben nun die Zinsen so stark erhöht wurden und Musk im Rahmens einer Twitter-Übernahme medienwirksam komplett durchgedreht ist. Teslas Kurs basiert auf Wachstumserwartungen und die gehen eben jetzt runter. Aber Tesla wird immer noch stärker wachsen als die konventionellen großen Anbieter. Bei VW & Co bedeutet ein starker Zuwachs von E-Autos glz. ein Sinken der Verbrenner-Autos. Unterm Strich ist daher das Wachstum bei Tesla höher, wenn auch zukünftig nicht mehr so hoch wie in der Vergangenheit. ist doch nicht so kompliziert. Tesla leidet nicht unter Umsatzeinbrüchen, sondern geringerem Wachstum.

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.003.001 von Synercon am 01.01.23 13:04:19

Zitat von Synercon: Elon Musks irreführende Aussagen zum Autopilot sind schon lange nicht mehr Teil der Bewertung. das ist doch inzwischen längst allen klar. Sogar Musk und Tesla. Steht ja auch inzwischen auf der tesla-Website und selbst Teslas-Anwälte ruderten schon längst zurück und formulierten es pro Tesla und im Auftrag von Musk sehr beschönigend so: "Der Autopilot ist ein Fehlschlag und kein Betrug".

Diese eigenwillig anmutende Argumentation entstand bereits vor Monaten im Zuge einer Sammelklage von September. Der Vorwurf: Tesla würde seit Jahren suggerieren, dass die Einführung einer vollautonomen Fahrfunktion bevorstehen würde. Wer am Betatest teilnehmen möchte, muss 15.000 Dollar bezahlen. Tesla-Chef Elon Musk behauptete im Herbst, dass der eigene Autopilot "wahrscheinlich besser" sei als ein Mensch am Steuer. Allein zwischen Juli und Oktober 2022 hat Tesla in den USA 474 Unfälle gemeldet, an denen der Autopilot beteiligt war. Mindestens zwölf Personen sollen dabei ums Leben gekommen sein.

Und ja, die Behörden gehen ja auch dagegen vor: Das US-Justizministerium ermittelt, die Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA leitete Untersuchungen ein, und die kalifornische Verkehrsbehörde erhebt sogar den Vorwurf der irreführenden Werbung. Alles aber schon längst zum Großteil eingepreist. Sind ja keine unbekannten news mehr.

Ich schrieb auch immer schon seit Jahren, dass Teslas "Autopilot" ein Fahrassistent auf Level 2 ist. Und dafür ist er sehr beeindruckend. Zumal auch, dass er früher da war und die Konkurrenz erst vor kurzem aufgeholt und zum Teil auch überholt hat. Zudem echt updatebar. Vergleicht man beispielsweise 5 Jahre alte Autos mit 5 Jahre alten Teslas, ist da der Tesla durch echte update-Möglichkeiten klar vorne. Oder versuche mal bei einer 5 Jahre alten S-oder E-Klasse einen Fahrassistenten auf den neuesten Stand zu bringen. Auf den Straßen sind ja die ganz neuen Autos die Minderheit.

Klar, Musk ist ein Psycho und reißt das Maul oft zu weit auf, aber Müll sind seine Produkte deswegen noch lange nicht. Beim "Autopiloten" hat er sich technisch verrannt, dennoch ist es ein beeindruckendes Assistenzsystem. Einfach mal in der Praxis vergleichen. Klar, Autonomes fahren ist es nicht und wird es mit diesem Ansatz wahrscheinlich auch nicht so bald.

"Elon Musks irreführende Aussagen zum Autopilot sind schon lange nicht mehr Teil der Bewertung. das ist doch inzwischen längst allen klar. Sogar Musk und Tesla."

Ach echt? Was denn dann? 1,5 Millionen Fahrzeuge in 2022? Wieviele Hersteller haben das wohl geschafft!? Kleiner Tip: Unter den ersten 10 wirst du Tesla jedenfalls nicht finden!

https://www.automobil-produktion.de/management/global-automo…


Das Jahr mit Gewinn abzuschließen? Wieviele andere das wohl geschafft haben!? Ups, da haben die totgesagten deutschen Hersteller die Nase vorn.

https://vision-mobility.de/news/rekordgewinne-2022-mercedes-…

Okay. Gewinnmarge liegt Tesla knapp vor Mercedes...

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/mercedes-volkswag…

Also, wenn der Beschiss mit dem nicht funktionierenden FSD schon eingepreist ist, wieso ist dann Tesla immer noch so bewertet?

Wie alle anderen Autohersteller wird Tesla in einer kommenden Rezession Umsatzeinbrüche erfahren. Was soll denn dann übrig bleiben, um Tesla so hoch zu bewerten?

[Another-earth]

Kaum im neuen jahr schon wird wieder gestritten

Deswegen:Nicht verzagen, INDRA fragen

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.003.610 von Marc_ am 01.01.23 17:31:01

ach der Marc schon wieder...,,wie immer ohne Inhalt und nur ständigem Frust. Armer Kerl.

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.003.367 von xwin am 01.01.23 15:49:39

Zitat von xwin:

Zitat von Synercon: Wo sage ich, dass sie angemessen bewertet ist? Ich sagte, dass die Autopilot Geschichte längst eingepreist ist, da längts bekannt und offiziell.
Und ständig deine falschen Unterstellungen. Und auch was den Kurs anbelangt habe ich die 150 bzw. bereits Vor Split mit 450 angegeben. dann kamen mweitere Zinserhöhungen und vor allem Musks irre Aktionen bei Twitter, weswegen ich dann bei 150 nicht gekauft, sondern mein Ziel weiter gesenkt habe. So macht man das an der Börse, dass man neue Faktoren und Veränderungen einpreist. Ihr seid da hingegenw eniger lernfähig und irrt Eich daher ständig seit 2013.

Ich dachte du meinst, sie wäre fair bewertet, wenn das eingepreist sein soll. Ich meine ... für nen reinen Autohersteller ist sie immer noch 10x über fairem Wert. Irgendwas muss da ja an Phantasie drin sein.

Nee nee ... nach dem Split wolltest du für $150 nachkaufen ... und $120 ... gucken wir mal wo wir landen. Vielleicht wolltest du auch nur spekulativ nachkaufen?

Wo ist denn dein fairer Wert für das Unternehmen?

Der ändert sich bei Synercon regelmäßig, und zwar immer dann, wenn er fremde Argumentationen so langsam zu seinem eigenen Gedankengut macht.
Dass ihr so lange mit diesem flutschigen Rechthaber rummacht…

[Synercon]

Anbei ein Neujahrsgeschenk von mir an Euch: Das wird Euch Freude bereiten: https://www.derstandard.de/story/2000142212782/paul-krugman-…

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.003.481 von xwin am 01.01.23 16:44:38

wenn Du schon alte postings herholst, dann auch dieses. Am 14. Dezember postete ich auf die Frage ob ich nun einstiege oder eingestiegen bin:

derzeit kann man schwer neubewerten, da das aktuelle Verhalten und Wegdriften sowie der Twitterwahnsinn von Musk und dessen Auswirkungen auf Tesla eine schwer quantifizierbare Größe ist. Da kann man nur abwarten was weiter passiert. Wird Musk immer noch verrückter, kommt er in eine Klinik, Geht Twitter bankrott,......Optimale Lösung wäre, wenn er sich aus Tesla operativ komplett zurückzieht und ein neuer CEO übernimmt. der muss dann natürlich gut sein. Cook hat auch Apple sehr gut weitergeführt nach Jobs. darf dann aber natürlich auch kein Ballmer sein. Für mich heißt es daher an der Seitenlinie zu bleiben und das Spektakel weiterverfolgen.

[smallstick]

https://m.youtube.com/watch?v=OP9kGnkjc1w

https://www.google.com/amp/s/efahrer.chip.de/news/tunnel-von…

Schönes Beispiel wie es weitergeht.
Zum Einen die Vision die Musk verkauft mit der folgenden Realität.
Gibt auch ein Interview, indem Musk behauptet, jeder kann die Tunnel bald für einen Dollar nutzen.