Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 20610)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 04.05.24 17:09:12 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 45.782.568 von dlrowralos am 07.11.13 13:59:06Weil sie den feuerfesten Overall im tesla nicht mehr tragen wollte wurde DieWahrheit von seiner Frau gedrängt seinen p85 zu verkaufen und sich einen Nissan Leaf zuzugelegen, ausserdem unterstützt er nun Bronstein, Gewirtz & Grossman bei ihren Untersuchungen..
Antwort auf Beitrag Nr.: 45.781.020 von heiner_keiner am 07.11.13 11:29:35bei der B-Klasse ist die Batterie weiter hinten, also beim Frontalaufprall besser geschützt, Intrusionsgefahr ist aber auch hoch!
Mal sehen wie die Kaskoeinstufung des Tesla hier in D ausfällt!?
Mal sehen wie die Kaskoeinstufung des Tesla hier in D ausfällt!?
Antwort auf Beitrag Nr.: 45.780.678 von dlrowralos am 07.11.13 10:55:12tesla weiter im freiem fall....sehen wir heute noch kurse unter 130 us
tantchen
tantchen
Antwort auf Beitrag Nr.: 45.780.568 von NebulahFrost am 07.11.13 10:44:37wenn jetzt nicht bald die nhtsa einschreitet, dann weiss ich auch nicht!!!
hier müssen zuerst Menschen sterben bis was passiert, unverantwortlich!!!
und die Reaktion der PR ist menschenverachtend!
Und für alle hier, die gerne Alarm für Cobra 11 schauen: eine vollgeladene LiIon-Batterie von 85kw entspricht ungefähr 9,7l Benzin, nur mit dem Unterschied, dass diese ca. 30mal mehr Volumen einnimmt und daher ist die Wahrscheinlichkeit, dass diese bei einem Unfall beschädigt wird eben auch um einiges grösser!!! zumal sie beim Tesla wegen des angedachten swaps auch noch exponiert am Fahrzeugboden montiert ist!
Desweiteren entzündet sich Benzin nicht so leicht wie manche hier glauben (es muss sich zuerst ein Benzindampf/Luft-Gemisch einer bestimmten Konzentration bilden), eine LiIon-Batterie nach einer Deformation praktisch immer!
Hätte gute Lust meinen short aus emotionalen Gründen aufzustocken!
hier müssen zuerst Menschen sterben bis was passiert, unverantwortlich!!!
und die Reaktion der PR ist menschenverachtend!
Und für alle hier, die gerne Alarm für Cobra 11 schauen: eine vollgeladene LiIon-Batterie von 85kw entspricht ungefähr 9,7l Benzin, nur mit dem Unterschied, dass diese ca. 30mal mehr Volumen einnimmt und daher ist die Wahrscheinlichkeit, dass diese bei einem Unfall beschädigt wird eben auch um einiges grösser!!! zumal sie beim Tesla wegen des angedachten swaps auch noch exponiert am Fahrzeugboden montiert ist!
Desweiteren entzündet sich Benzin nicht so leicht wie manche hier glauben (es muss sich zuerst ein Benzindampf/Luft-Gemisch einer bestimmten Konzentration bilden), eine LiIon-Batterie nach einer Deformation praktisch immer!
Hätte gute Lust meinen short aus emotionalen Gründen aufzustocken!
Antwort auf Beitrag Nr.: 45.778.476 von Forsyth am 07.11.13 06:09:28in der Pressekonferenz war nur von LiIon die Rede... supercaps sind eher was für mild hybrids
Trading Spotlight
Die Wahrheiten,
Am 15.10.13 hab ich Dir geschrieben, daß TESLA Motors billiger werden muß (sinngemäß) und Du antwortetest mir "An der Börse muß gar nichts. Ich müßte noch viel Lehrgeld bezahlen!"
Wer von uns beiden BITTE hat nun "Lehrgeld" in knapp vier Wochen bezahlt - Du oder ich?!
Am 15.10.13 hab ich Dir geschrieben, daß TESLA Motors billiger werden muß (sinngemäß) und Du antwortetest mir "An der Börse muß gar nichts. Ich müßte noch viel Lehrgeld bezahlen!"
Wer von uns beiden BITTE hat nun "Lehrgeld" in knapp vier Wochen bezahlt - Du oder ich?!
Zitat von dlrowralos: "...sollte gewisse Erholung..."
Ich denke, daß die KORREKTUR noch weit unter 100 Eur runtergehen wird!
E.M. macht GROSSE VERSPRECHEN, die erst noch eingelöst werden müssen und bis dahin müssen Kleinanleger DRAUFZAHLEN.
Luftschlösser sind keine gute Basis für steigende Aktiengewinne.
na wenn sie das denken
Drei Brände bei den paar Teslas, die gerade mal kurze Zeit auf den Strassen sind? Alter Schwede, das ist brutal - da läuft gewaltig was schief.
Und die PR ist tatsächlich der Hammer - das ist doch nur peinlich was die abliefern.
Und dabei immer der so schlaue Hinweis auf andere Automarken - man muss, wie immer, die *Relationen* (und hier auch den Zeitrahmen) sehen und vor allem beachten.
Und die PR ist tatsächlich der Hammer - das ist doch nur peinlich was die abliefern.
Und dabei immer der so schlaue Hinweis auf andere Automarken - man muss, wie immer, die *Relationen* (und hier auch den Zeitrahmen) sehen und vor allem beachten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 45.780.926 von camaro77 am 07.11.13 11:18:52Ich ja auch, wenn er nicht sooooooooo teuer wäre!!!
Und der Brand an sich ist nur EINER von mehreren Gründen für die Talfahrt...
Und der Brand an sich ist nur EINER von mehreren Gründen für die Talfahrt...
Antwort auf Beitrag Nr.: 45.780.926 von camaro77 am 07.11.13 11:18:52Wenn bei 15.000 Auslieferungen innerhalb von einem Monat drei Wagen ausbrennen, wäre das auch für Mercedes Thema.
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