Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 2595)

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.070.559 von EtFrei am 27.07.22 21:29:26

Und was bitte soll daran beeindruckend sein?!

In der Fabrik steht nicht eine sonder 2 Montagelinien und es werden Autos gebaut, die sehr einfach um nicht zu sagen spartanisch asugestattet sind und kaum Möglichkeiten zur individuellen Konfiguration haben. Was die Anfordrungen an die Produktion oder Montage angeht geht das halt eher in Richtung billige Masse, statt echte Klasse.

Ja 3.000 Fahrzeuge pro Tag auf 2 Linien sind da nicht schlecht, aber eben auch nicht wahnsinnig gut, weil macht ja nur 1.500 Fahrzeuge pro Tag und Line. Wollte Elon nicht mal 500.000 Einheiten auf nur einer Linie fertigen?!

Ich habe seh früh gesagt das ist vollkommen unmöglich, aber trotzdem kein Kunst. Ja was denn nun?

Es ist keine Kunst wenn du die Linie 24 Stunden am Tag an 7 Tagen in der Woche laufen lässt, und auch kaum Feiertage oder Werksferien hast. Vollkommen unmöglich wenn du mit normalen sagen wir 220 Arbeitstagen im Jahr rechnest.

Genau so sind sämtliche von Elon als bombastisch eingestuften Zahlen was Produktion betrifft immer zu sehen. Das ist Tesla erreicht, ist maximal halt gut, aber in keinem Fall besser als das was die konkurenz eben auch kann wenn sie will. Kein echter Vorteil gegenüber Wettbewerbern sondern nur billige Show.

[Gevarra]

Ich nehme an Verkauf bei 880/885

[Boblovin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.055.817 von Boblovin am 26.07.22 09:37:33

Zitat von Boblovin:

So wie mit Pfeilen eingezeichnet erwarte ich den weiteren Kursverlauf. Nochmal ein Dip auf ca. 750$ +/-5$ um das Gap zu zu machen und dann wieder nach Norden.

Beim Weg nach Norden muss aber die Marke um die 800$/805$ beobachtet werden. Kommt der Kurs da nicht drüber, dann ist der Uptrend wieder tot.
Drüber ist viel Luft nach Oben, bis in die Region 950$. Da wurde das letzte Zwischenhoch eingestellt. Da drüber dürft hart werden.

Alles natürlich vorausgesetzt Elon landet nicht vorher im Knast oder andere Hiobsbotschaften kommen.

Im QQQ siehts ähnlich aus.

Weitaus interessante ist aber wieder mal der Optionsmarkt.

Kurz zur Erinnerung. Werden Calls sehr konzentriert gekauft, dann sichern sich die Emittenten ab indem Sie die Aktien vorher kaufen bevor der OS ins Geld läuft. Dadurch treten die quasi als unlimitierte Käufer auf.

Das ist dann sehr vereinfacht der Gammasqueeze.

Nachdem letzte Woche ein massiver aufgetreten ist, ist es diese Woche umso interessante, denn den Zeitpunkt zu dem die Emittenten die gekauften Stück wieder abstoßen weiß man nicht.

Und mit der Info mal zu den gehandelten Stück gestern:



Gestern wurde gekauft auf 820$, 850$ und 900$ und zwar mit Insgesamt weit über 100K Stück, was ordentlich ist.

Und was ist passiert? Nichts. Minimales Handelsvolumen bei Tesla mit nur 21 Mio Stück und der Kurs fällt.

--> Die Emittenten sind bis oben hin voll mit Tesla-Aktien sonst wäre gestern mehr passiert.

Im Gegenzug wurden aber auch die Puts auf 800$ und 750$ gekauft. mit 80K Stücken.

--> Daraus schließe ich, dass die Emittenten noch nach unten hedgen müssen und das tun die nicht per Leerverkauf sondern einfach indem sie Ihren Bestand abstoßen.

Das dürfte eher auf den Kurs drücken und auch mit Sicht auf den Handel bei den Optionen bleibe ich bei meinem Kursziel von 750$ bis Wochenende.

Bis in den Bereich gibt es auch kein großartiges Open Interest bei den Puts und es würde einiges an Calls verbrennen. Max-Pain ist bei 760$

Ich bleibe also in meinem Trade drin mit Kursziel 750$ +/-5$ und werde also ab 760$ anfangen zu verkaufen.
Lieber früher raus bevor man in den Rebound läuft.

Wie erwartet gings nicht ganz runter bis in den Bereich 750$. Hab bei 774$ den Put glatt gestellt gehabt.

Jetzt dürfte es nochmals einen Schub Richtung 900$, wie mit den Pfeilen mal eingezeichnet.
Vermutlich sogar schon heute und morgen mit Freitagsclose um die 900$

Calls bei 850$ und 900$ wären genügend da.

Hab mir jetzt einen Call eingestellt.

KO bei 740$ mit Hebel 8. Ziel zum Verkauf ist im Bereich 780$/785$

In den August rein mit dem Aktiensplit gibt es sicher nochmal ein gezieltes Pushen.

[Ilsebilse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.073.295 von Malecon am 28.07.22 09:46:58

Gestern ist Upwelle 2 gestartet....das Upgap kann man aktuell vernachlässigen
Der Kurs wird in Welle 5 bis mindestens zur Oberkante des Downtrends bei aktuell 1080$ laufen,da diese Linie aber im Monat um ca.20$$$ fällt.....muss der Kurs im Augst bissl Spule machen,was auch passieren wird

[Ilsebilse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.075.401 von Ilsebilse am 28.07.22 13:08:00

Kurs wir zur Eröffnung über der 100 Tagelinie starten...ganz kurzfrisiges Kursziel,wie Malecon schon schrieb,die 200 Tagelinie bei 908$

[Ilsebilse]

Charttechnisch heute eine interessante Konstellation....
Kurs gestern genau am mittleren Wochenbollinger und genau an der 100 Tagelinie....
Sehe ein etwaiges Kursziel bis 4.August bei 950$,sollten wir heute dynamisch über den gestrigen Schlusskurs laufen
Premarket ja schonmal bei 826$$$,somit ist das grosse Schordquetschn eröffnet
Warum das so sein könnte...
Mehr dazu heute nach Börsenschluss

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.071.741 von nik100943 am 28.07.22 06:27:06

Zitat von nik100943:

Zitat von Spike1978: ...

Du solltest nichts über Sehbehinderte erzählen....der Fahrer hatte das Lenkrad zum Unfallzeitpunkt gar nicht angefasst.bzw. berührt.

Das ist ja unglaublich. Zum Zeitpunkt des Crashs hatte der Fahrer BEIDE HÄNDE am Steuer. 30 m vorher noch nicht, da ließ er EM fahren. Aber dann hat er beherzt zugelangt. Dann hat der Support für's halbautonome Fahren natürlich sofort den Dienst einstellen müssen !! Ist übrigens im FlugBetrieb mit "AutoPilot" genau so. Jetzt ist mir auch klar, was sich hier für eine Kundschaft breit macht. Erschreckend, wenn auch nicht überraschend. Neider und Hater, die bewusst FakeNews verbreiten und die auch nicht davor zurück schrecken, Typen zu instrumentalisieren, die erkennbar zu dumm zum WasserHolen sind und die den Beweis ihrer Unfähigkeit auch noch online stellen.

Schlimm sind die Fanboys, die sich hier breitmachen wollen und nach dem Motto handeln, welches schon die Waffenlobby in den USA immer anführt, wenn mal wieder ein Amoklauf passiert ist, denn angeblich töten ja Menschen andere Menschen, nicht die Waffen, die sie dabei benutzen. So auch die Sichtweise der Fanboys hier: angeblich sind ja die immer Fahrer zu dumm zu allem ( sind dann auffällig viele bei Tesla), können die Bedienungsanleitung nicht lesen usw.! Der, der das Auto (Waffe)in Umlauf bringt ( in diesem Fall Tesla!!!!), der hat natürlich nix falsch gemacht.

[ChicPic]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.074.765 von dlrowralos am 28.07.22 11:59:46

Das die e-Mobilität nicht scheitert, kann ich mir auch vorstellen… BrennstoffZellen sind ja auch e Autos….
Es sollte einen gesunden mix geben (kennt unsere Gesellschaft nicht mehr).

Das der Strom aus der Steckdose kommt ist auch jedem klar…..

Aber wie kommt der Strom in den Steckdose??????

Das wird das Problem sein…

Strom ist von der Anwendung her super, kaum Verluste beim erzeugen mit Generatoren, kaum Verluste beim benutzen durch e-Motor, aber Strom ist nur solange die optimale Energieform solange man ihn nicht speichern muss im Gigawattbereich, oder über 100 und mehr Kilometer transportieren will…..

Dafür werden wir weltweit noch einiges bewegen müssen (entweder pumpwasserkraftwerke oder riesige Batteriefarmen). Bloß woher kommen die Rohstoffe?????

Was macht eigentlich das speichergeschäft von Tesla, seit dem Brand eines Moduls in Australien habe ich keine größere Verkaufserfolge gelesen?

[dlrowralos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.072.080 von querdenker06 am 28.07.22 07:47:19

Daß das Elektroauto scheitert oder sich nicht auf breiter Front durchsetzen wird halte ich für "völlig ausgeschlossen" zumal (fast) überall eine STECKDOSE zum Laden vorhanden ist und die Unabhängigkeit von Öl somit für die Zukunft gewährleistet sein dürfte. Da müßte schon ein massiver SONNENSTURM das gesamte Stromnetz lahmlegen um die Mobilität mit Verbrennern im NOTFRALL aufrechterhalten zu können...

Gute Zeit.

[Malecon]

Trading-Chance Tesla: Ausbruch bestätigt, das sieht bullisch aus

Erstes Kursziel auf der Oberseite wäre nach einem Anstieg über das bisherige Wochen-Verlaufshoch bei 842 US-Dollar die aktuell bei 908 US-Dollar verlaufende 200-Tage-Linie.





Quelle: https://www.onvista.de/news/2022/07-28-trading-chance-tesla-…