Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 3179)

[pettiwi]

Mir kommt die gewaltige Margensteigerung auch seltsam vor. Tesla hat 2 Fabriken am Hochlaufen. Beide Fabriken werden heuer mit Sicherheit nicht in die schwarzen Zahlen kommen. Mir ist bewußt dass die Investitionen erst über die Abschreibungen in der GuV auftauchen. Es hat den Anschein, als ob er alle Kosten (berichtigt oder nicht berechtigt) als Investition in die Bilanz aufgenommen hat um das Ergebnis in Q1 schön zu rechnen.
Habe keine Beweise, nur so ein Bauchgefühl.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.405.441 von SmittyFinance am 22.04.22 16:46:39

Zitat von SmittyFinance: Ich mache es ja eben nicht vorbehaltlos. Aber Betrugsvorwürfe einfach mal nach Gefühl zu äußern, ist mir zu wenig.

Die Accounts Receivable haben über die letzten 5 Quartale ein Plateau gebildet.

Es ehrt dich jedenfalls, dass du selbst einräumst, dass dir einiges in der Bilanz merkwürdig vorkommt.

Es ist mehr als ein Gefühl ! Etwas passt nicht zusammen !

1. Tesla scheint im Gegensatz zu allen anderen Autobauern bislang jedenfalls nicht unter der Chip, Halbzeug- und Rohstoffkrise zu leiden. Ich habe gehört, das liegt unter anderem daran, dass Tesla Vorkasse leistet. Warum steigen die Accounts Payable ? Sollten die dann nicht fallen wenn Vorkasse geleistet wird ?

2. Die Gewinnsteigerung unter dem Eindruck steigender Preise ist ein weiteres Wunder

3. Seit Elon Musks Kompensationsplan hat Tesla kein einziges mal die Prognosen verfehlt. Noch ein Wunder.

4. Chip Krise: während alle anderen Hersteller Elektronik schlicht nicht liefern können, kann Tesla das angeblich. Das Narrativ dazu ist, dass Tesla Software umprogrammiert und dann andere Chips einsetzen kann. Die müssen dafür aber Footprint- und Randbeschaltung kompatibel sein. Wie wahrscheinlich ist das, dass es immer nur die Chips trifft, bei denen das geht ? Ich sage es dir als HW Entwickler: NULL !!!!

Und die Umprogrammierung von Treibern etc. ist Standard. Das machen andere auch. Tesla erzählt hier etwas, was alle glauben, was aber unter Fachleuten (HW/SW Entwicklern) als sehr sehr merkwürdig gelten sollte.

Klar habe ich keinen exakten Beweis aber 100% stimmt hier was nicht.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.405.366 von xwin am 22.04.22 16:40:54

Zitat von xwin: Tesla summon crashes into a private jet. Keeps pushing after contact, shoving the aircraft around.

Sunstealer, war das Deine Maschine?

Hier gibts das Video:
https://www.reddit.com/r/flying/comments/u95dqt/someone_just…

[SmittyFinance]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.405.045 von tradit am 22.04.22 16:14:36

AP & Bilanz

Bezüglich Accounts Payable: Diese belaufen sich jetzt auf 11,71 Milliarden USD. Hier ziehen Kritiker gerne die Erhöhung im Vergleich zum Vorquartal vom Free Cash Flow ab, da Tesla ja angeblich nur den hohen FCF ausweisen könne, weil sie ihre Zulieferer nicht bezahlen. Es ist ja sachlich korrekt, dass der FCF geringer wäre, wenn die AP bei steigenden Umsätzen auf einem gleichen Niveau bleiben würden, aber warum sollte Tesla seine Zulieferer schneller bezahlen, wenn es offenbar die Marktmacht hat, Zahlungen so lange hinauszuzögern. Anhand der “Days payable outstanding” kann man ja auch erkennen, dass es hier keine Anomalien gibt. Übrigens würde Warren Buffett auch nicht auf die Idee kommen die AP aus seinen Owner Earnings herauszurechnen. Abseits dessen finde ich es faszinierend wie man Tesla, die Dinge ankreidet, die man bei Amazon seit Jahren lobt. Auch dahingehend hatte ich mal eine Grafik erstellt, die zeigt, dass Amazons Anstieg in den AP in manchen Jahren beinahe den kompletten FCF aufgefressen hätte:



Das Thema Betriebskosten habe ich explizit im Artikel & Video angesprochen. Mir fehlt jegliches Verständnis dafür, wie man diese unter diesen Umständen, sprich Inflation, zwei neue Fabriken etc. senken konnte.

Im Call wurde von Kirkhorn gesagt, dass die Credits durch eine regulatorische Änderung um 288 Millionen höher ausgefallen sind. Ansonsten wären sie niedriger gewesen. Weder Credits noch Betriebskosten stehen aber auf der Bilanz. Ich habe mich explizit auf das Balance Sheet bezogen.

[SmittyFinance]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.404.919 von xwin am 22.04.22 16:02:06

Ich mache es ja eben nicht vorbehaltlos. Aber Betrugsvorwürfe einfach mal nach Gefühl zu äußern, ist mir zu wenig.

Die Accounts Receivable haben über die letzten 5 Quartale ein Plateau gebildet.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.405.144 von worldtravelthomas am 22.04.22 16:22:25

Wenn ich 'lupenreine Bilanz' lese sträuben sich bei mir die Nackenhaare!

Und: Niemand weiss, was wirecars so alles in China versteckt!?
Wenn ich das kriminelle Verhalten beim Vertuschen von (z.T. sicherheitsrelevanten) Fehlern in den HV-Packs auf die Bilanz extrapoliere, dann ist das EINIGES!

Nur meine Meinung...

Das Video hebt sich erfreulich von den Lobgesängen der üblichen Tesla shills ab, das muss man zugeben.

[xwin]

Tesla summon crashes into a private jet. Keeps pushing after contact, shoving the aircraft around.

https://twitter.com/PhilKoopman/status/1517506831584743424

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Frage: welche der 'high-tech' tools im Tesla sind im Alltag wirklich benutzbar ? (ausser der Hupe mit Furzgeräuschen)

[xwin]

Tesla crashes into a flipped-over car on the highway. Disengages ADAS right before the crash. Driver could not react in time. Airbags deployed.

https://twitter.com/greentheonly/status/1517274816033824768

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Das Logging im Tesla nach einem Crash steht der Bilanz des Unternehmens sicher nicht nach. Beides sagt, dass alles ok ist.

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.405.045 von tradit am 22.04.22 16:14:36

.... er hat sich rein an Zahlenbasis gehalten, hat er extra betont und die QoQ Kosten selbst ironisch angemerkt, ich finde man sollte solche Leute schon respektieren, auch wenn wir anderer Meinung sind.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.405.045 von tradit am 22.04.22 16:14:36

Achso Quelle für die Zahlen, natürlich das Q1 press release von Tesla!