Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 3195)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 06.05.24 04:58:29 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 71.368.954 von tradit am 16.04.22 15:02:00
So fühlt man sich nach nem SolidWorks oder Ansys Lehrgang aber auch ...
Vielleicht hatte er endlich einen ?
Zitat von tradit: Und zum Schrott, den er produziert, der Messias in aller Bescheidenheit:
![]()
https://twitter.com/Keubiko/status/1515302206223888384
So fühlt man sich nach nem SolidWorks oder Ansys Lehrgang aber auch ...
Vielleicht hatte er endlich einen ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 71.368.891 von tradit am 16.04.22 14:37:27Und zum Schrott, den er produziert, der Messias in aller Bescheidenheit:
https://twitter.com/Keubiko/status/1515302206223888384
https://twitter.com/Keubiko/status/1515302206223888384
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Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: Tatsachenbehauptung ohne Quellennachweis, bitte formulieren Sie ihre Postings so, dass sie als Mutmaßung erkennbar sind oder fügen Sie eine Quelle hinzu, Danke!
Antwort auf Beitrag Nr.: 71.368.723 von Boblovin am 16.04.22 13:50:05Moneyball
Unnamed Shanghai #auto industry insider: Tesla has biggest losses among Shanghai based OEM, currently GF3 no stock, based on ca 2.5K/day production capacity, OEM lost 30K-40K units as of 15 Apr, if they halt until 1 May, loss at ca 70K units.
https://twitter.com/DKurac/status/1515159701486706689
_____________
Deckt sich ja in etwa mit dem Zerhedge Artikel von gestern.
Posting: 71.367.403 von xwin am 16.04.22 00:08:32 im Thread: Wann platzt die TESLA-Blase
Unnamed Shanghai #auto industry insider: Tesla has biggest losses among Shanghai based OEM, currently GF3 no stock, based on ca 2.5K/day production capacity, OEM lost 30K-40K units as of 15 Apr, if they halt until 1 May, loss at ca 70K units.
https://twitter.com/DKurac/status/1515159701486706689
_____________
Deckt sich ja in etwa mit dem Zerhedge Artikel von gestern.
Posting: 71.367.403 von xwin am 16.04.22 00:08:32 im Thread: Wann platzt die TESLA-Blase
Antwort auf Beitrag Nr.: 71.368.723 von Boblovin am 16.04.22 13:50:05
Angeblich soll Tesla doch deswegen nicht vom Chipmangel betroffen gewesen sein weil man Vorkasse leistete (natürlich Quatsch ! Jeder würde Vorkasse leisten wenn man dafür die Chips bekommt). Also sollte es doch nun gar kein Problem sein. Das Gegenteil wird aber der Fall sein. Die Bilanz sah stets prächtig (oder besser als eigentlich real) aus, weil man die Ausgaben des vorherigen Quartals erst später zahlte aber Einnahmen immer im Jetzt hatte. Wenn die Umsätze nun fallen ... verhagelt es sowas von die Bilanz weil man nun neben fallenden Einnahmen auch noch die hohen Ausgaben des Vorquartals hat.
Das sehen wir leider erst im Sommer. Aber wird spannend.
Zitat von Boblovin:Zitat von xwin: ...
Wann hatte Tesla eigentlich zuletzt die Rückstellungen für Gewährleistungen prozentual erhöht ? Angeblich gibt es Gewährleistungsmängel doch nur bei den Verpennern ? Also müsste die Rückstellung ja nicht so hoch sein.
Aber nun folgt Rückruf auf Rückruf ...
Was für Rückstellungen? Die hätten doch nur den Gewinn total unfair geschmälert. 😂
Bei Clowns heißt das Goodwill. Clowns wollen nämlich unnötig Steuern auf Luftgewinne zahlen um den Stonk-Price zu pumpen.
Richtig spannend werden auch die Positionen Account Receivables und Account Payables für Q1. Da muss Shanghai eine Auswirkung darauf haben
Angeblich soll Tesla doch deswegen nicht vom Chipmangel betroffen gewesen sein weil man Vorkasse leistete (natürlich Quatsch ! Jeder würde Vorkasse leisten wenn man dafür die Chips bekommt). Also sollte es doch nun gar kein Problem sein. Das Gegenteil wird aber der Fall sein. Die Bilanz sah stets prächtig (oder besser als eigentlich real) aus, weil man die Ausgaben des vorherigen Quartals erst später zahlte aber Einnahmen immer im Jetzt hatte. Wenn die Umsätze nun fallen ... verhagelt es sowas von die Bilanz weil man nun neben fallenden Einnahmen auch noch die hohen Ausgaben des Vorquartals hat.
Das sehen wir leider erst im Sommer. Aber wird spannend.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 71.368.666 von xwin am 16.04.22 13:37:53
Was für Rückstellungen? Die hätten doch nur den Gewinn total unfair geschmälert. 😂
Bei Clowns heißt das Goodwill. Clowns wollen nämlich unnötig Steuern auf Luftgewinne zahlen um den Stonk-Price zu pumpen.
Richtig spannend werden auch die Positionen Account Receivables und Account Payables für Q1. Da muss Shanghai eine Auswirkung darauf haben
Zitat von xwin:Zitat von Boblovin: https://twitter.com/BradMunchen/status/1515212416778661896?t…
The EU has ordered the recall of $TSLA's Model S & Model 3 made since 2014.
At high speeds, the front hood vibrates & could fly off while driving.
Model S: 84,147
Model 3: 359,329
Total: 443,476
This can't be fixed via OTA.
cc: @NHTSAgov @NTSB
H/T: @HimoraSlimane
Wann hatte Tesla eigentlich zuletzt die Rückstellungen für Gewährleistungen prozentual erhöht ? Angeblich gibt es Gewährleistungsmängel doch nur bei den Verpennern ? Also müsste die Rückstellung ja nicht so hoch sein.
Aber nun folgt Rückruf auf Rückruf ...
Was für Rückstellungen? Die hätten doch nur den Gewinn total unfair geschmälert. 😂
Bei Clowns heißt das Goodwill. Clowns wollen nämlich unnötig Steuern auf Luftgewinne zahlen um den Stonk-Price zu pumpen.
Richtig spannend werden auch die Positionen Account Receivables und Account Payables für Q1. Da muss Shanghai eine Auswirkung darauf haben
Antwort auf Beitrag Nr.: 71.368.693 von Boblovin am 16.04.22 13:44:03
Trotzdem muss den Rückruf Tesla abwickeln, was bei der Werkstattdichte durchaus amüsant wird
Zitat von Boblovin:Zitat von ItaloCalvino: ...
Die Kosten trägt ohnehin der Produzent der Airbags, somit kann es für Tesla egal sein. Oder liege ich da falsch
LG
IC
USA keine Ahnung. In Deutschland kommt es drauf an wo der Zulieferer seinen Sitz hat.
Werden Teile außerhalb der EU verbaut, dann wird der Händler zum Quasihersteller und haftet wie der Hersteller
Trotzdem muss den Rückruf Tesla abwickeln, was bei der Werkstattdichte durchaus amüsant wird
Antwort auf Beitrag Nr.: 71.368.564 von ItaloCalvino am 16.04.22 13:03:13
USA keine Ahnung. In Deutschland kommt es drauf an wo der Zulieferer seinen Sitz hat.
Werden Teile außerhalb der EU verbaut, dann wird der Händler zum Quasihersteller und haftet wie der Hersteller
Zitat von ItaloCalvino:Zitat von Boblovin: ...
Tja, nach der "production hell" kommt jetzt "service hell".
Das wird lustig wenn man auf ein ordentliches Werkstattnetz verzichtet und immer über den Stealership schimpft.
Die Kosten trägt ohnehin der Produzent der Airbags, somit kann es für Tesla egal sein. Oder liege ich da falsch
LG
IC
USA keine Ahnung. In Deutschland kommt es drauf an wo der Zulieferer seinen Sitz hat.
Werden Teile außerhalb der EU verbaut, dann wird der Händler zum Quasihersteller und haftet wie der Hersteller
Antwort auf Beitrag Nr.: 71.367.919 von Boblovin am 16.04.22 10:07:17
Wann hatte Tesla eigentlich zuletzt die Rückstellungen für Gewährleistungen prozentual erhöht ? Angeblich gibt es Gewährleistungsmängel doch nur bei den Verpennern ? Also müsste die Rückstellung ja nicht so hoch sein.
Aber nun folgt Rückruf auf Rückruf ...
Zitat von Boblovin: https://twitter.com/BradMunchen/status/1515212416778661896?t…
The EU has ordered the recall of $TSLA's Model S & Model 3 made since 2014.
At high speeds, the front hood vibrates & could fly off while driving.
Model S: 84,147
Model 3: 359,329
Total: 443,476
This can't be fixed via OTA.
cc: @NHTSAgov @NTSB
H/T: @HimoraSlimane
Wann hatte Tesla eigentlich zuletzt die Rückstellungen für Gewährleistungen prozentual erhöht ? Angeblich gibt es Gewährleistungsmängel doch nur bei den Verpennern ? Also müsste die Rückstellung ja nicht so hoch sein.
Aber nun folgt Rückruf auf Rückruf ...
Zitat von Boblovin:Zitat von Rohdiamant: ...und dazu passend: Modell X
https://twitter.com/passthebeano/status/1515222622585249796
https://www.cnet.com/roadshow/
news/tesla-recall-model-x-side-curtain-airbag-2021-2022/
Tesla ruft Model X über Frontseitenairbags zurück, die sich nicht aufblasen
Der Rückruf betrifft die Modelljahre 2021 und 2022 und umfasst etwas mehr als 7.000 Fahrzeuge.
Tja, nach der "production hell" kommt jetzt "service hell".
Das wird lustig wenn man auf ein ordentliches Werkstattnetz verzichtet und immer über den Stealership schimpft.
Die Kosten trägt ohnehin der Produzent der Airbags, somit kann es für Tesla egal sein. Oder liege ich da falsch
LG
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