Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 4512)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 08.05.24 01:38:44 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 69.957.977 von Miezekatze71 am 18.11.21 15:16:12
.... klaro bischen Spaß muß doch sein 😇
Zitat von Miezekatze71: Hmm? 🤔
"Färbt" ganz schön ab...der Thread hier...👍
Miezi
.... klaro bischen Spaß muß doch sein 😇
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.958.748 von Wegecke am 18.11.21 16:14:34E-Autos gibt es seit weit über 100 Jahren, nix Pionier.
Zur rechten Zeit am rechten (Subventions-)Ort ok.
Aber Pioniere. Nein.
Außer im Gamma-Pumpen auf neuer Ebene vielleicht
Zur rechten Zeit am rechten (Subventions-)Ort ok.
Aber Pioniere. Nein.
Außer im Gamma-Pumpen auf neuer Ebene vielleicht
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.958.532 von tradit am 18.11.21 16:00:01
Du nimmst absurde Werte für den Strom an. Selbst mit derzeit 65 % Kohle hat der Strommix in Polen gerade in diesem Moment knapp unter 600 g / kWh! Nicht 1000.
Die T & E - Studie berücksichtigt Lade- und Stromübertragungsverluste! Hast du die Studie überhaupt gelesen? Gib einfach zu, du kannst nur cherry picking betreiben und Einzelfälle raussuchen ansonsten, besitzen deine Behauptungen keinerlei Substanz.
Wie soll ich wissen, wie Tesla die CO2-Einsparung berechnet? Es geht hier um Lifetime-Emissionen von E-Autos generell. Nicht um irgendwelche Werbekampagnen, von denen auch andere Autobauer zur genüge haben. (Dort steht auch unter allen Werbespots 0 g / kWh). Pöbel lieber mal dagegen anstatt den Pionier der E-Mobilität für ein sieben Jahre altes Schaubild zu kritisieren!
Zitat von tradit: Ich habe zur T&E Studie schon Stellung genommen:
Ca. 270Wh/km (MS aus TB video bei 85,6 km/h inkl. Ladeverluste) x 1000g CO2/kWh (dt. Braunkohlekraftwerk) = 270g/km CO2
Jetzt Du zu Felons 354g/km Einsparung!
Du nimmst absurde Werte für den Strom an. Selbst mit derzeit 65 % Kohle hat der Strommix in Polen gerade in diesem Moment knapp unter 600 g / kWh! Nicht 1000.
Die T & E - Studie berücksichtigt Lade- und Stromübertragungsverluste! Hast du die Studie überhaupt gelesen? Gib einfach zu, du kannst nur cherry picking betreiben und Einzelfälle raussuchen ansonsten, besitzen deine Behauptungen keinerlei Substanz.
Wie soll ich wissen, wie Tesla die CO2-Einsparung berechnet? Es geht hier um Lifetime-Emissionen von E-Autos generell. Nicht um irgendwelche Werbekampagnen, von denen auch andere Autobauer zur genüge haben. (Dort steht auch unter allen Werbespots 0 g / kWh). Pöbel lieber mal dagegen anstatt den Pionier der E-Mobilität für ein sieben Jahre altes Schaubild zu kritisieren!
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.958.232 von Wegecke am 18.11.21 15:35:23
Ich würde sagen, er ist kurz davor!
Zitat von Wegecke:Zitat von tradit: ...
Der Sonnenjunge aus dem Siliziumtal wirkt wirklich nicht glücklich als Autobauer!
Milliardär zu werden ist einfach, aber Autos in Serie zu bauen ist ne ganz andere Liga!
Das dauert nicht mehr lange, dann schmeisst er hin...
Hat nicht ganz geklappt, oder?
Ich würde sagen, er ist kurz davor!
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.958.418 von Wegecke am 18.11.21 15:50:23Schlecht gelaunt schon bei der ersten Felon Lüge? Wie willst Du da die weiteren durchstehen?
Zur Erinnerung:
Quelle: Tesla HP 2014
Ich bitte um Stellungsnahme!
Zur Erinnerung:
Quelle: Tesla HP 2014
Ich bitte um Stellungsnahme!
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.958.310 von Wegecke am 18.11.21 15:41:48Ich habe zur T&E Studie schon Stellung genommen:
Ca. 270Wh/km (MS aus TB video bei 85,6 km/h inkl. Ladeverluste) x 1000g CO2/kWh (dt. Braunkohlekraftwerk) = 270g/km CO2
Jetzt Du zu Felons 354g/km Einsparung!
Ca. 270Wh/km (MS aus TB video bei 85,6 km/h inkl. Ladeverluste) x 1000g CO2/kWh (dt. Braunkohlekraftwerk) = 270g/km CO2
Jetzt Du zu Felons 354g/km Einsparung!
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.958.394 von tradit am 18.11.21 15:48:14Warum musst du andauernd von deinen offensichtlich falschen Äußerungen bzw. CO2-Bilanz von E-Autos ablenken? Sag endlich mal was zur Studie anstatt hier rumzuschwurbeln und mich anzupöbeln.
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.958.232 von Wegecke am 18.11.21 15:35:23Wegecke, musst Du Dein Permanentfalschliegen bei CO2, Kohle, Wirkungsgrad, Bränden, etc. heute irgendwie kompensieren?
Wann nimmst Du zu den Lügen des Gurus Stellung?
Wann nimmst Du zu den Lügen des Gurus Stellung?
Wenn wir über 1120 gehen, dann 1150.
habe 1105/1112 gegeben zu 1095.
Nur das Handelssystem steht nicht zu Verfügung.
Emittent stellt keine Kurse.
immer schwierig, wenn man auf Markteröffnung niedriger als pre Market wettet.
Und nein, wer bei 1115 kauft im pre Market Schluss 1088 ist absolut kein normaler Käufer.🙃
@Boblovin 😉
habe 1105/1112 gegeben zu 1095.
Nur das Handelssystem steht nicht zu Verfügung.
Emittent stellt keine Kurse.
immer schwierig, wenn man auf Markteröffnung niedriger als pre Market wettet.
Und nein, wer bei 1115 kauft im pre Market Schluss 1088 ist absolut kein normaler Käufer.🙃
@Boblovin 😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.958.220 von tradit am 18.11.21 15:33:25Du lagst darin falsch, dich über Leute lustig zu machen, die damals in Tesla investiert haben (und sich nicht davon haben abschrecken lassen, dass die Bänder mal stillstanden)
Wann nimmst du Stellung zu der T&E Environment- Studie?!
Wann nimmst du Stellung zu der T&E Environment- Studie?!
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