Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 4966)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 26.04.24 00:04:13 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 69.462.610 von Superworld am 30.09.21 10:15:33Superworld wenn du ganz offensichtlich das technische Fachwissen und die nötige Intelligenz hast, warum fehlt dir dann wieder und wieder der Mut die Ganze Wahreheit zu sagen. Warum höhren deine Beiträge immer bei Halbwahrheiten auf?
Ich großer Eisenbahnfan kann dir das am Beispiel der Eisenbahn (weil ich da nun mal Ahnung habe) mit der ganzen Wahrheit erklären.
Früher mit der Damp- und Dieseltraktion und heute weitgehend mit E-Traktion. Was hat sich geändert wo liegen die Unterschiede?
Ja früher war Alles besser schöner..... hör auf mit dem Quatsch das ist was für Eisenbahnromantiker (bin ich auch), nur so was sollte man in Form von Museumsbetrieb erhalten.
Vergleichst du die Dampf- mit der E-Lok ja mein Gott da brauchen wir garnicht anfangen auf zu zählen warum die E-Lok hoch überlegen und um Welten effizienter ist. Dampftraktion mit allem mwas dazu gehört, könntest du heute garnicht mehr bezahlen vollkummen unäbhängig von CO" Diskussionen.
Versuch besser nicht das 1:1 aufs E-Auto zu übertragen, weil erstens geht es da nicht um Dampf gegen Elektro sondern um Verbrennungsmotor gegen Elektroantrieb. Ja klar der Elektroantrieb ist immer noch besser aber der Vorsprung gegen den verbrennungmotor schrupft deutlich, vor allmem wenn du beim Auto den blöden Akku für den Strom brauchst.
Kann man jetzt lange diskutieren ob E-Motor und Akku beim Auto schon besser als der Verbrennungmoter ist oder nicht.
Dei Antwort ist eh ganz einfach. Noch ist das E-Auto nicht besser! Weil es muß sogar doppelt subventioniert werden. Das erste mal wird es subventioniert um den Verkaufspreis zu drücken (EAuto Prämie), dann während dem Betrieb weil wo sind denn beim E-Auto die Einnahmen die der Staat aus der Mineralölsteuer hat?!
Und bitte versuche mir nicht die Minaralölsteuer als Strafsteuer für die CO² Emissionen zu verkaufen die sinnvoll und nötig ist um die Umweltbilanz des Verbrenners ab zu bilden. Dafür gibt es CO² und Ökosteuer beim Krafstoff nicht die Minaralölsteuer!
Wenn etwas besser ist, dann würde es sich auch ohne Subventionen besser verkaufen, wenn es sich trotz Suventionen zwar zunehmend besser verkauft aber immer noch schlechter als die alte Technik, tja dan mag die neue Technik ja auf einem guten Weg sein in Richtung besser nur sie ist es eben noch nicht.
Die Umstellung bei der Bahn hat aber auch etwas bewirkt.
Früher waren Sprüche wie alle redem vom Wetter nur wie nicht die Bahn und pünklich wie die Eisenbahn keine leeren Worthülsen. Es war von echten Naturkatastrophen abgesehen zutreffend.
Heute genügt ein normaler schwerer Sturm und die Bahn ist aus Sicherheitsgründen gezungen den Betrieb schon vorher ein zu stellen. Warum? NIcht nur aber vor allem auch weil die modernere, definitv bessere Technik leider aber viel anfölliger ist. Es genügen wenige Bäume die in einem Bundesland in die Oberleitung fallen und schon geht stunden- oder gar tagelang garnichts mehr! Passiert dir so extrem (ein oder 2 Bäume pro Strecke) bei SYtrecken ohne Oberleitung nicht. Moderne Technik 2 Mann und eine Motrosäge schon ist der Baum weg. Bei Oberleitung kommen die Männer garnicht zum Baum, dürfen den auch nicht so einfach wegschneiden und wenn die Leitung beschädigt ist muß der Reperaturtrupp anrücken nur der weiß ja garnicht wo er anfangen soll.
Bei der Bahn absolut keine Diskussion. Der nachteil das an eingen Tagen im Jahr wetter bedingt kein Bahnbetrieb möglich ist, den must du halt in Kauf nehmen, weil die Vorteile der E-Traktion so groß sind das es dazu keine sinnvolle Alternative gibt.
Nur bei deinem E-Auto geladen mit der Solaranlage. An wie vielen Tagen könntest du denn dein E-Auto nicht mit der Solaranlage laden weil die keinen oder nicht genügend Strom erzeugt? Und wie viele Tage wären es denn öfters auch mal am Stück?! Dazu schweigst du immer! Ja auf Tagebasis und wenn am Motag die Sonne nicht dann halt am Diensgtag. Und wenn 2 Wochen lang die Sonne zwar scheint, aber wegen Wolken kein Solarstrom?!
worldthravelthomas seine Idee mit dem Rapsöl oder Biodiesel mag auf den ersten Blick nicht effizient sein. Nur für die Effiziens hat er ja auch eine Solaranlage! Mit seinem flüssigem Biokrafstoff hat er aber immer genügend Energie zu Hause im Tank um sowohl sein Notstromaggregat wie auch eines seiner Autos zu betanken.
Also egal was das Wetter macht, solange es sein Haus nicht direkt betrifft. Was worldthravelthomas macht ist was die einmaligen Investitionen betrifft nicht ganz billig, was die laufenden Kosten betrifft garnicht mal so schlecht weil immer wenn die Sonne liefert nutzt er ja auch den billigen Solarstrom, nur was seine Versogungssicherheit angeht tiop, weil er setzt für den fall der Fälle auf flüssige Kraftstoffe gut er nimmt sogar bio, für maximal 10 oder 20 Tage im Jahr könntest du sogar bedenkenlos fossile Krafstoffe nehmen.
Und was ist mit deiner Versorgunssicherheit angenommen eine Woche lang kein oder fast kein Solarstrom (bin fair und verlange nicht gleich 2 Wochen). Gehen bei dir die elektrischen Lichter aus kannst du noch E-Aurto fahren?! Bitte komme jetzt mit etwas mehr als nur dieser Standarantwort ja dann kommt der Strom halt weiterhin aus der Steckdose, weil ich hänge ja auch am öffentlichzen Netz. Und wenn das ausfällt, weil die Kimaregierung eventuell ja sogar so weit geht und sagt wie Notstrom mit fossilen Kraftstoffen? Selbst so was geht wegen CO² garnicht bei weterbedingter Schwäche von Wind und solar brauen wir über fossile Kraftstoffe granicht erst reden ein absolutes no go?!
Gut Lindner und Scholz einer von beiden wird hoffentlich dafür sogen, das wir zwar mehr fürs Klima machen aber eben keine Klimaregierung bekommen.
Ich großer Eisenbahnfan kann dir das am Beispiel der Eisenbahn (weil ich da nun mal Ahnung habe) mit der ganzen Wahrheit erklären.
Früher mit der Damp- und Dieseltraktion und heute weitgehend mit E-Traktion. Was hat sich geändert wo liegen die Unterschiede?
Ja früher war Alles besser schöner..... hör auf mit dem Quatsch das ist was für Eisenbahnromantiker (bin ich auch), nur so was sollte man in Form von Museumsbetrieb erhalten.
Vergleichst du die Dampf- mit der E-Lok ja mein Gott da brauchen wir garnicht anfangen auf zu zählen warum die E-Lok hoch überlegen und um Welten effizienter ist. Dampftraktion mit allem mwas dazu gehört, könntest du heute garnicht mehr bezahlen vollkummen unäbhängig von CO" Diskussionen.
Versuch besser nicht das 1:1 aufs E-Auto zu übertragen, weil erstens geht es da nicht um Dampf gegen Elektro sondern um Verbrennungsmotor gegen Elektroantrieb. Ja klar der Elektroantrieb ist immer noch besser aber der Vorsprung gegen den verbrennungmotor schrupft deutlich, vor allmem wenn du beim Auto den blöden Akku für den Strom brauchst.
Kann man jetzt lange diskutieren ob E-Motor und Akku beim Auto schon besser als der Verbrennungmoter ist oder nicht.
Dei Antwort ist eh ganz einfach. Noch ist das E-Auto nicht besser! Weil es muß sogar doppelt subventioniert werden. Das erste mal wird es subventioniert um den Verkaufspreis zu drücken (EAuto Prämie), dann während dem Betrieb weil wo sind denn beim E-Auto die Einnahmen die der Staat aus der Mineralölsteuer hat?!
Und bitte versuche mir nicht die Minaralölsteuer als Strafsteuer für die CO² Emissionen zu verkaufen die sinnvoll und nötig ist um die Umweltbilanz des Verbrenners ab zu bilden. Dafür gibt es CO² und Ökosteuer beim Krafstoff nicht die Minaralölsteuer!
Wenn etwas besser ist, dann würde es sich auch ohne Subventionen besser verkaufen, wenn es sich trotz Suventionen zwar zunehmend besser verkauft aber immer noch schlechter als die alte Technik, tja dan mag die neue Technik ja auf einem guten Weg sein in Richtung besser nur sie ist es eben noch nicht.
Die Umstellung bei der Bahn hat aber auch etwas bewirkt.
Früher waren Sprüche wie alle redem vom Wetter nur wie nicht die Bahn und pünklich wie die Eisenbahn keine leeren Worthülsen. Es war von echten Naturkatastrophen abgesehen zutreffend.
Heute genügt ein normaler schwerer Sturm und die Bahn ist aus Sicherheitsgründen gezungen den Betrieb schon vorher ein zu stellen. Warum? NIcht nur aber vor allem auch weil die modernere, definitv bessere Technik leider aber viel anfölliger ist. Es genügen wenige Bäume die in einem Bundesland in die Oberleitung fallen und schon geht stunden- oder gar tagelang garnichts mehr! Passiert dir so extrem (ein oder 2 Bäume pro Strecke) bei SYtrecken ohne Oberleitung nicht. Moderne Technik 2 Mann und eine Motrosäge schon ist der Baum weg. Bei Oberleitung kommen die Männer garnicht zum Baum, dürfen den auch nicht so einfach wegschneiden und wenn die Leitung beschädigt ist muß der Reperaturtrupp anrücken nur der weiß ja garnicht wo er anfangen soll.
Bei der Bahn absolut keine Diskussion. Der nachteil das an eingen Tagen im Jahr wetter bedingt kein Bahnbetrieb möglich ist, den must du halt in Kauf nehmen, weil die Vorteile der E-Traktion so groß sind das es dazu keine sinnvolle Alternative gibt.
Nur bei deinem E-Auto geladen mit der Solaranlage. An wie vielen Tagen könntest du denn dein E-Auto nicht mit der Solaranlage laden weil die keinen oder nicht genügend Strom erzeugt? Und wie viele Tage wären es denn öfters auch mal am Stück?! Dazu schweigst du immer! Ja auf Tagebasis und wenn am Motag die Sonne nicht dann halt am Diensgtag. Und wenn 2 Wochen lang die Sonne zwar scheint, aber wegen Wolken kein Solarstrom?!
worldthravelthomas seine Idee mit dem Rapsöl oder Biodiesel mag auf den ersten Blick nicht effizient sein. Nur für die Effiziens hat er ja auch eine Solaranlage! Mit seinem flüssigem Biokrafstoff hat er aber immer genügend Energie zu Hause im Tank um sowohl sein Notstromaggregat wie auch eines seiner Autos zu betanken.
Also egal was das Wetter macht, solange es sein Haus nicht direkt betrifft. Was worldthravelthomas macht ist was die einmaligen Investitionen betrifft nicht ganz billig, was die laufenden Kosten betrifft garnicht mal so schlecht weil immer wenn die Sonne liefert nutzt er ja auch den billigen Solarstrom, nur was seine Versogungssicherheit angeht tiop, weil er setzt für den fall der Fälle auf flüssige Kraftstoffe gut er nimmt sogar bio, für maximal 10 oder 20 Tage im Jahr könntest du sogar bedenkenlos fossile Krafstoffe nehmen.
Und was ist mit deiner Versorgunssicherheit angenommen eine Woche lang kein oder fast kein Solarstrom (bin fair und verlange nicht gleich 2 Wochen). Gehen bei dir die elektrischen Lichter aus kannst du noch E-Aurto fahren?! Bitte komme jetzt mit etwas mehr als nur dieser Standarantwort ja dann kommt der Strom halt weiterhin aus der Steckdose, weil ich hänge ja auch am öffentlichzen Netz. Und wenn das ausfällt, weil die Kimaregierung eventuell ja sogar so weit geht und sagt wie Notstrom mit fossilen Kraftstoffen? Selbst so was geht wegen CO² garnicht bei weterbedingter Schwäche von Wind und solar brauen wir über fossile Kraftstoffe granicht erst reden ein absolutes no go?!
Gut Lindner und Scholz einer von beiden wird hoffentlich dafür sogen, das wir zwar mehr fürs Klima machen aber eben keine Klimaregierung bekommen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.462.829 von querdenker06 am 30.09.21 10:32:20Die Sache ist ja, es war nicht nur ein kurzer Ausfall des ABS.
Sämtliche sicherheitsrelevante Assistenten sind ausgestiegen.
Notbremsassi, Stabi, Traktion…
Viel Spaß mit son ner Kiste dann.
Solange die sich sehnenden Auges nur selber umbringen, ist’s mir ja egal.
Aber dabei bleibt es ja nicht..,
Sämtliche sicherheitsrelevante Assistenten sind ausgestiegen.
Notbremsassi, Stabi, Traktion…
Viel Spaß mit son ner Kiste dann.
Solange die sich sehnenden Auges nur selber umbringen, ist’s mir ja egal.
Aber dabei bleibt es ja nicht..,
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.463.177 von Approx74 am 30.09.21 10:59:23
Zitat von Approx74:Zitat von Superworld: Es sei denn, Onkel Thomas macht den Kühlschrank und alle anderen Verbraucher aus.
Ist aber bei Zombie-Apokalypse nicht gut, weil ohne kaltes Bier hackt man halt nicht gerne Zombieköpfe ab.
#ISSO
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.462.106 von Marc_ am 30.09.21 09:35:50
Ich sehe das anders
Wenn das ABS nicht funktioniert, ist es ein nicht korrekt arbeitendes Bremssystem. Ich nenne das ein in Extremsituationen eingeschränktes Bremsverhalten.
Versagen nach meiner Definition wäre -> Du Trittst auf die Bremse und es tut sich NIL
Zitat von Marc_: Wenn das ABS nicht funktioniert, ist es ein nicht korrekt arbeitendes Bremssystem. Ich nenne das versagen, ja.
Ich sehe das anders
Wenn das ABS nicht funktioniert, ist es ein nicht korrekt arbeitendes Bremssystem. Ich nenne das ein in Extremsituationen eingeschränktes Bremsverhalten.
Versagen nach meiner Definition wäre -> Du Trittst auf die Bremse und es tut sich NIL
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.462.610 von Superworld am 30.09.21 10:15:33
Das Thema ist zwar eh nur Comedy, aber die Aussage stimmt nicht, weil:
Die theoretisch erzeugte rapsbasierte Kraftstoffmenge steht vollumfänglich zum Fahren zur Verfügung, die durch PV erzeugte Engergiemenge kann aber nicht in Gänze zum Laden eines E-Fahrzeuges genutzt werden. Es sei denn, Onkel Thomas macht den Kühlschrank und alle anderen Verbraucher aus.
Ist aber bei Zombie-Apokalypse nicht gut, weil ohne kaltes Bier hackt man halt nicht gerne Zombieköpfe ab.
Zitat von Superworld: Vielleicht wird an diesem Beispiel klar, dass ineffiziente Energiegewinnung und ineffiziente Verbrennerautos keine Chance haben und sich effiziente Photovoltaik/Wind und effiziente Elektroautos durchsetzen werden.
Das Thema ist zwar eh nur Comedy, aber die Aussage stimmt nicht, weil:
Die theoretisch erzeugte rapsbasierte Kraftstoffmenge steht vollumfänglich zum Fahren zur Verfügung, die durch PV erzeugte Engergiemenge kann aber nicht in Gänze zum Laden eines E-Fahrzeuges genutzt werden. Es sei denn, Onkel Thomas macht den Kühlschrank und alle anderen Verbraucher aus.
Ist aber bei Zombie-Apokalypse nicht gut, weil ohne kaltes Bier hackt man halt nicht gerne Zombieköpfe ab.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.462.610 von Superworld am 30.09.21 10:15:33Schöner Vergleich 👍
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.462.610 von Superworld am 30.09.21 10:15:33.... ja es sind 13.500 kwh im Jahr (60 Module) und die Anlage ist von 10/2007, also 2027 nach der Einspeisevergütung geht Sie vom Netz!
.... deine Rechnung mit dem E-Auto geht allerdings ca. 6 Monate im Jahr nicht auf, im Sommer habe ich massig über, im Winter fehlt es für Wohnen und Auto, also geht meine Rechnung nur auf, falls es in Zukunft eine gute Speicherlösung gibt, welche nicht auf der aktuellen Akkubasis fundiert, darauf hoffe ich sehr, verlasse mich aber nicht drauf.
.... und die "Ackerlösung" ist ja auch eher etwas fürs Worstecase, besser haben und nicht brauchen, als brauchen und nicht haben und der Acker ist nach 20 Jahren Pachteinnahmen sowieso für umme !!!, ich habe das mit dem Bauer mal nachteilig durchgerechnet, wir kommen auf 1000L pro Hektar und ca. 50 cent Endpreis für mich, inkl. wenn ich es in einer Ölmühle raffinieren lassen würde.
.... ich denke 2027 Verarbeitung nochmals 10% drauf, 55 cent /L , Mein Case 2027 Diesel 2,5€, Strom 65 cent, da bin ich doch bestens versorgt.
.... deine Rechnung mit dem E-Auto geht allerdings ca. 6 Monate im Jahr nicht auf, im Sommer habe ich massig über, im Winter fehlt es für Wohnen und Auto, also geht meine Rechnung nur auf, falls es in Zukunft eine gute Speicherlösung gibt, welche nicht auf der aktuellen Akkubasis fundiert, darauf hoffe ich sehr, verlasse mich aber nicht drauf.
.... und die "Ackerlösung" ist ja auch eher etwas fürs Worstecase, besser haben und nicht brauchen, als brauchen und nicht haben und der Acker ist nach 20 Jahren Pachteinnahmen sowieso für umme !!!, ich habe das mit dem Bauer mal nachteilig durchgerechnet, wir kommen auf 1000L pro Hektar und ca. 50 cent Endpreis für mich, inkl. wenn ich es in einer Ölmühle raffinieren lassen würde.
.... ich denke 2027 Verarbeitung nochmals 10% drauf, 55 cent /L , Mein Case 2027 Diesel 2,5€, Strom 65 cent, da bin ich doch bestens versorgt.
Einen Bremsplatten auf nasser Fahrbahn hin zu bekommen....
Na ich weiss ja nicht.....
Na ich weiss ja nicht.....
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.462.829 von querdenker06 am 30.09.21 10:32:20Das ist ja alles schön und gut ! Wenn das ABS aus welchen Gründen auch immer nicht funktioniert hat der Hersteller das zu reparieren -> Fertig !
Das gilt natürlich für alle Hersteller und nicht nur für Tesla. Ich bezweifle den Wahrheitsgehalt auch überhaupt nicht, wieso sollte bei Tesla das ABS nicht auch mal, aus welch immer gearteten Gründen, defekt sein.
Falls es nicht funktioniert -> Tesla hat nachzubessern ! Ich war im Servicecenter nicht dabei, kann den Wahrheitsgehalt der Aussagen des Users nicht überprüfen. Das zwei Teslas beim Sicherheitstraining betroffen waren....... Das ist schon ein heftiger Zufall.... Dann würde ich tatsächlich auf eine ganze Charge tippen die Fehlerbehaftet ist. mein ABS funktioniert komischer Weise.....
Aber von ABS funktioniert nicht, gleich zu Einfach nur gefährlich....
Der Vergleich mit der 737 MAX ist mir auch zu weit hergeholt.
Ist ja nicht so das bei regulärer Fahrweise das ABS täglich eingreifen muss, falls doch -> die eigene Reguläre Fahrweise bitte überdenken
Ich wette es gibt unzählige Fahrer die gar nie feststellen würden das ihr ABS nicht funktioniert, vorausschauende Fahrweise und so...
User Marc_ stellt bei Tesla jedoch immer gleich alles in Frage, erinnere mich noch daran wo Airbags nicht auslösten etc pp
User Marc_ hat auch noch NIE auch nur irgendwas positives zu Tesla geschrieben. Das hat sogar tradit schon mal geschafft, glaube sogar auch Erwinsklein.
Mein erstes Auto hatte übrigens weder ABS noch Airbag, das KBA ist nicht eingeschritten
Das gilt natürlich für alle Hersteller und nicht nur für Tesla. Ich bezweifle den Wahrheitsgehalt auch überhaupt nicht, wieso sollte bei Tesla das ABS nicht auch mal, aus welch immer gearteten Gründen, defekt sein.
Falls es nicht funktioniert -> Tesla hat nachzubessern ! Ich war im Servicecenter nicht dabei, kann den Wahrheitsgehalt der Aussagen des Users nicht überprüfen. Das zwei Teslas beim Sicherheitstraining betroffen waren....... Das ist schon ein heftiger Zufall.... Dann würde ich tatsächlich auf eine ganze Charge tippen die Fehlerbehaftet ist. mein ABS funktioniert komischer Weise.....
Aber von ABS funktioniert nicht, gleich zu Einfach nur gefährlich....
Der Vergleich mit der 737 MAX ist mir auch zu weit hergeholt.
Ist ja nicht so das bei regulärer Fahrweise das ABS täglich eingreifen muss, falls doch -> die eigene Reguläre Fahrweise bitte überdenken
Ich wette es gibt unzählige Fahrer die gar nie feststellen würden das ihr ABS nicht funktioniert, vorausschauende Fahrweise und so...
User Marc_ stellt bei Tesla jedoch immer gleich alles in Frage, erinnere mich noch daran wo Airbags nicht auslösten etc pp
User Marc_ hat auch noch NIE auch nur irgendwas positives zu Tesla geschrieben. Das hat sogar tradit schon mal geschafft, glaube sogar auch Erwinsklein.
Mein erstes Auto hatte übrigens weder ABS noch Airbag, das KBA ist nicht eingeschritten
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.462.829 von querdenker06 am 30.09.21 10:32:20Die Frage ist aber will man sich in so ein Auto rein setzen vielleicht sogar mit Kindern .
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