Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 5704)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 10.05.24 02:17:36 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 68.806.838 von Kolovkolosh am 17.07.21 21:23:33
Der war geil
JimJones Style ?
Zitat von Kolovkolosh: Nächstes Jahr öffnet Musk ein Tor in eine Paralleldimension und dann zieht er mit seiner Sekte dahin. Bezahlung im Voraus und kurz vor Reiseantritt muss jeder nen Becher seltsam schmeckende Limo trinken.
Der war geil
JimJones Style ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.806.919 von mick11 am 17.07.21 21:54:37
Willst du jetzt nur vom Thema ablenken oder glaubst du wirklich die Märchen von den Marsmännchen? 🐲
Zitat von mick11:Zitat von Kolovkolosh: ...
Er wollte nur einmal die Tesla-Propaganda wiedergeben.
Ich frag mich immer, wieviel Drogen man intus haben muss, um sich den Schmarrn auszudenken. Mars ist jetzt schon langweilig - nehmen wir die Venus in Angriff. Der Teslafan denkt nicht mal daran, dass der ganze Müll den Starlink in den Orbit ballert, die Raumfahrt dann wohl eher ausschließen wird.
Nächstes Jahr öffnet Musk ein Tor in eine Paralleldimension und dann zieht er mit seiner Sekte dahin. Bezahlung im Voraus und kurz vor Reiseantritt muss jeder nen Becher seltsam schmeckende Limo trinken.
Das ist ja gerade auch ein Problem, die Realität ist doch schon viel weiter.
Das kann man ja auch mal zur Kenntnis nehmen.
Musk zieht das durch.
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https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2021/03/Starshi…
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https://myrgv.com/wp-content/uploads/2021/07/2021-07-15_Spac…
Willst du jetzt nur vom Thema ablenken oder glaubst du wirklich die Märchen von den Marsmännchen? 🐲
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.806.838 von Kolovkolosh am 17.07.21 21:23:33
Das ist ja gerade auch ein Problem, die Realität ist doch schon viel weiter.
Das kann man ja auch mal zur Kenntnis nehmen.
Musk zieht das durch.
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Zitat von Kolovkolosh:Zitat von Kursrutschi: Was willst du uns mit deinen lustigen Luftbollonblasen eigentlich mitteilen? 🎈 🎈 🎈
Er wollte nur einmal die Tesla-Propaganda wiedergeben.
Ich frag mich immer, wieviel Drogen man intus haben muss, um sich den Schmarrn auszudenken. Mars ist jetzt schon langweilig - nehmen wir die Venus in Angriff. Der Teslafan denkt nicht mal daran, dass der ganze Müll den Starlink in den Orbit ballert, die Raumfahrt dann wohl eher ausschließen wird.
Nächstes Jahr öffnet Musk ein Tor in eine Paralleldimension und dann zieht er mit seiner Sekte dahin. Bezahlung im Voraus und kurz vor Reiseantritt muss jeder nen Becher seltsam schmeckende Limo trinken.
Das ist ja gerade auch ein Problem, die Realität ist doch schon viel weiter.
Das kann man ja auch mal zur Kenntnis nehmen.
Musk zieht das durch.
https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2021/03/Starshi…
https://myrgv.com/wp-content/uploads/2021/07/2021-07-15_Spac…
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.806.601 von Kursrutschi am 17.07.21 20:09:33
Er wollte nur einmal die Tesla-Propaganda wiedergeben.
Ich frag mich immer, wieviel Drogen man intus haben muss, um sich den Schmarrn auszudenken. Mars ist jetzt schon langweilig - nehmen wir die Venus in Angriff. Der Teslafan denkt nicht mal daran, dass der ganze Müll den Starlink in den Orbit ballert, die Raumfahrt dann wohl eher ausschließen wird.
Nächstes Jahr öffnet Musk ein Tor in eine Paralleldimension und dann zieht er mit seiner Sekte dahin. Bezahlung im Voraus und kurz vor Reiseantritt muss jeder nen Becher seltsam schmeckende Limo trinken.
Zitat von Kursrutschi: Was willst du uns mit deinen lustigen Luftbollonblasen eigentlich mitteilen? 🎈 🎈 🎈
Er wollte nur einmal die Tesla-Propaganda wiedergeben.
Ich frag mich immer, wieviel Drogen man intus haben muss, um sich den Schmarrn auszudenken. Mars ist jetzt schon langweilig - nehmen wir die Venus in Angriff. Der Teslafan denkt nicht mal daran, dass der ganze Müll den Starlink in den Orbit ballert, die Raumfahrt dann wohl eher ausschließen wird.
Nächstes Jahr öffnet Musk ein Tor in eine Paralleldimension und dann zieht er mit seiner Sekte dahin. Bezahlung im Voraus und kurz vor Reiseantritt muss jeder nen Becher seltsam schmeckende Limo trinken.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.805.713 von mick11 am 17.07.21 15:51:12
Was willst du uns mit deinen lustigen Luftbollonblasen eigentlich mitteilen? 🎈 🎈 🎈
Zitat von mick11: Das integrierte Energieunternehmen,
![]()
https://assets.wallstreet-online.de/_media/1213/board/20210713213121-pyramide.jpg
hat mittleiweile 3 Drone Ship Plattformen, die weltumspannend in den Weltmeeren installiert werden, dazu soll es noch 2 Ölbohrinseln geben, die umgebaut werden.
https://en.wikipedia.org/wiki/Autonomous_spaceport_drone_sh…
Während die Drone Ship Plattformen derzeit für Starlink Falcon Raketen als Landezone dienen, sollen die umgebauten Ölbohrinseln für das Starship zum Einsatz kommen.
Für mich ist es spannend zu sehen, wie ein Typ namens Elon Musk neben Tesla und Solardächern auch noch den Weltraum und die Besiedlung anderer Planeten real in Angriff nimmt.
https://t3n.de/news/elon-musk-venus-kuiperguertel-reiche-132…
Dabei nennt Musk sogar als nächste Destinationen die Venus, den Kuipergürtel.
Um in die Denkweise von Musk hineinzukommen ist ein Interview von Musk aus dem letzten Jahr auf der virtuellen Mars Society interessant. Hier spricht Musk über die Möglichkeit eines 3. Weltkrieges und zu einer vorher fertigzustellenden Marsbesiedlung als Rettungsanker.
Musk denkt dabei auch nicht in kleinteiligen Apollo Missionen, Musk will Masse.
Hiernach seien 1 Million Tonnen Tonnage für die Infrastruktur und große Menschenmassen zum Aufbau einer Kolonie über im Weltraum aufgetankten Raumschiffen zum Mars zu transportieren.
Musk spricht auch in dem Interview davon, dass ein Laser zwischen Erde und Mars die Verbindung zwischen den Zivilisationen halten soll.
Man kann sicherlich auch dazu schmunzeln, die Realität zeigt aber, dass Musk es trotzdem mit eigenem Risiko gerade versucht.
Was willst du uns mit deinen lustigen Luftbollonblasen eigentlich mitteilen? 🎈 🎈 🎈
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.806.058 von sg-1 am 17.07.21 17:35:55
Niemand hat Flinten-Uschi jemals gewählt. Die kam nur durch Machtpoker dorthin wo sie ist. Sehr demokratisch.
Flinten-Uschi hat schon viel angekündigt. Geworden ist nie was daraus. Was die EU-Kommision vorschlägt interssiert nur dann wenn alle 27 Länder einstimmig zustimmen. Das halte ich für ausgeschlossen und wenn doch werden die Preise für Gebrauchtwagen durch die Decke gehen.
Zitat von sg-1:Zitat von tradit: Warum was ist 2035?
2035 ist ja ein (anscheinend grob) angepeiltes Ende für die Verbrenner. Ich nehme an, dass das Datum eher noch etwas nach vorne rutschen könnte.
wenn du also von einer Zukunft mit Verbrennern redest, dann ist das bis ca. 2035. Bei größeren Fortbewegungsmitteln oder Öffis evtl. auch Wasserstoff oder efuel - bei PKW auf jeden Fall elektro. efuel auf keinen fall in masse für endverbraucher.
Niemand hat Flinten-Uschi jemals gewählt. Die kam nur durch Machtpoker dorthin wo sie ist. Sehr demokratisch.
Flinten-Uschi hat schon viel angekündigt. Geworden ist nie was daraus. Was die EU-Kommision vorschlägt interssiert nur dann wenn alle 27 Länder einstimmig zustimmen. Das halte ich für ausgeschlossen und wenn doch werden die Preise für Gebrauchtwagen durch die Decke gehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.806.058 von sg-1 am 17.07.21 17:35:55"2035 ist ja ein (anscheinend grob) angepeiltes Ende für die Verbrenner. Ich nehme an, dass das Datum eher noch etwas nach vorne rutschen könnte."
2035 ist das Datum an dem die EU das Verkaufsverbot für den klassischen Verbrenner anpeilt.
Glaubst du das Verbrenner im Jahr 2035 auch in der ehemaligen GUS, Südamerika, Indien, den Golfstaaten ein Verkaufsverbot für Verbrenner erlassen wird?!
Da das Stand heute eher unwahrscheinlich ist, wird das Jahr 2035 wohl kaum das Aus für den Verbrenner sein.
Was ist mit den USA?! Nicht unwesentliche Teile der Landwirschaft in den USA finden es ganz toll, daß es so was geiles wie biogene Krafstoffe gibt. Was glaubst du wie viele "Energiepflanzen" mittlerweile nicht nur in den USA sondern weltweit angebaut werden. Ob die Bauern so begeistert sind wenn es für diese Krafstoffe demnächst keine Autos mehr gibt?!
Und genau da liegt doch der Hund begraben. Wenn man CO² vermeiden möchte dann muß man die Energie CO² neutral erzeugen. Ein E-Auto erzeugt aber keine Energie, es verbraucht Strom! Jetzt kommt es darauf an wie CO² neutral dieser Strom im Vergleich zu Kraftstoffen hergestellt wird. Da du mehr als genug Strom zwar mit Wind und Solar preiswert erzeugen kannst, nur eben nicht wirklich bedarfsgerecht braucht es eine sinnvolle und bezahlbare Möglichkeit der Speicherung. Deinen Lithium Ionen Akku kannst du knicken, der ist zu Speicherung großer Energiemengen viel zu teuer. Technisch zu bezahlbaren Kosten machbar ist heute eigentlich nur die Erzeugung von Wasserstoff nur ohne verflucht teure Verflüssigung kriegst du damit auch keine großen Energiemengen gespeichert.
Also entweder Wasserstoff und den verflüssigt, oder den weiter zu Kohlenwasserstoffen verarbeiten. Im Prinzip läuft es auf Power to Gas oder Power to Liquid hinaus. Und wenn du in Zukunft gasfärmige oder flüssige biogene bzw. synthetische Krafstoffe hast, warum dann den Verbrenner als Nutzungsmöglichkeit grundsätzlich ausschließen.
Wie lange wird es denn in Deutschland noch dauern bis der ganz große Aufschrei kommt? Strom wird doch rapide teurer und warum? Wir produzieren jedes jahr doch sogar mehr Strom als wir verbrauchen. Tja nur dummerweise müssen wir immer mehr Strom exportieren wenn er billig ist und dann kurze Zeit später immer mehr Strom einkaufen wenn er verflucht teuer ist. Führt ja schon dazu, daß du teilweise trotz extrem hoher Spritpreise mit dem Verbrenner billiger oder kaum teurer unterwegs bist. 20 kWh auf 100 km realistisch (also brutto) bei 30 ct/kWh oder satte 9 € auf 100 km. Äh ich fahre einen normal motorisieten Benziner und einen Diesel der weil Kleintransporter Cw-Wert wie eine Schrankwand hat. Beide liegen aber je nach normalen Fahrstil (also ohne Rasen) bei 5-7 Liter pro 100 km sorry das schwankt von leicht billiger bis etwas teurer im Vergleich zum E-Auto.
Was meinst du wird passieren, wenn demnächst das letzte AKW in Deutschland abgeschaltet wird und dann so schnell wie möglich auch die Braunkohlekraftwerke vom Netz sollen. Entweder man macht sich gaanz schnell Gedanken wie man den Überwschusstrom der Wind- und Solaranlgen sinnvoll in speicherbare Energieformen transverrieren kann, oder es kommen Strompreise jenseits der 40, 50 oder gar 60 ct pro kWh für den Privatverbraucher. Und wie bitte soll dann deine E-Mobilität funktionieren wenn es keine bezahlbaren Strom gibt?!
Ach so ja Tesla hjat ja die Lösung. Solaranlage von Tesla, Powerwall von Tesla und E-Auto von Tesla! Das ist die Zukunft.🤣🤣
Tja nur leider funktioniert die, so das wenn du Freitag abends spät dein E-Auto von Tesla mit fast leerem Akku an die Wallbox von Tesla ansteckst, dein Akku zwar am Montag voll ist, nur es ist dummerweise ziemlich egal was deine Powerwall von Tesla und deine Solaranlge von Tesla das ganze Wochenende über treiben. Fast immer wird dein Akku unterm Strich mit Strom aus dem Netz zu den entsprechenden Kosten geladen!
Tja aber wenn doch meine geile Solaranlage am Samstag und Sonntag jede Menge Solarstrom erzeugt dann geht der doch eben nicht in den Akku sondern für sagen wir mal 12 ct/kWh ins Netz!🤣🤣🤣
Der gute Felon erzählt zwar liebend gerne das er in der Theorie sogar power to grid mit seinen Autos machen will (obwohl die Dinger technisch garnicht rückspeisen können), real ist seine Software aber so ein Schrott das du selbst wenn Alles von Tesla kommt, es nicht mal schaffst dein E-Auto genau dann zu laden wenn die Solaranlge Überschußstrom erzeugt, den weder das Haus noch die Powerwall aufnehmen kann. Ist in der Software und Hardware einfach nicht vorgesehen.
Ach doch gibt eine Hardware oder besser gesagt manware Lösung. Wenn du abends heim kommst blos nicht den Tesla anstecken. Nein warten bis die Sonne richtig scheint, dann zur Wallbox sprinten und den Stecker rein stecken, dann und nur dann klappt es zuverlässig mit dem Solarstromtanken. Oh wie fortschrittlich ist diese Technik. Wenn die Sonne scheint mußt du den Stecker rein stecken sonst lädst du teuer aus dem Netz.
Gerade in Deutschland werdet ihr (ich lebe ja nicht in Deutschland) noch euer blaues Wunder erleben wie gut und billig E-Autofahren ist zumindest wenn es so weiter geht.
E-Autofahren in Deutschland wird schon bald nur dann relativ bezahlbar sein wenn du erstens eine eigene Solaranlge hast und es dir zweitens gelingt dank einer intelligenten Ladesteuerung (die Tesla bisher meines Wissens nicht hat) den Solarstrom auch wirklich in deine Akku und nicht ins Netz ein zu speisen.
Könnte sein, das die Verbrenner schon in wenigen Jahren dank synthetischer Krafstoffe eine Wiedergeburt erleben. Falls es CO² freie Krafstoffe gibt, was spricht denn dann umweltpolitisch noch gegen einen Verbrenner?!
Ist dann doch nur noch eine Frage der Anschaffungs- und der Betriebskosten und da was CO² angeht beide gleichwertig sind, sollte der Staat tunlichst in dem Fall keinen bovorzugen oder benachteiligen was ja auch keine Mineraölsteuer auf synthetische Krafstoffe bedeutet, weil die zahlt das E-Auto ja auch nicht! Wie sieht dann die Rechnung aus?
Warten wir mal in Ruhe ab.
2035 ist das Datum an dem die EU das Verkaufsverbot für den klassischen Verbrenner anpeilt.
Glaubst du das Verbrenner im Jahr 2035 auch in der ehemaligen GUS, Südamerika, Indien, den Golfstaaten ein Verkaufsverbot für Verbrenner erlassen wird?!
Da das Stand heute eher unwahrscheinlich ist, wird das Jahr 2035 wohl kaum das Aus für den Verbrenner sein.
Was ist mit den USA?! Nicht unwesentliche Teile der Landwirschaft in den USA finden es ganz toll, daß es so was geiles wie biogene Krafstoffe gibt. Was glaubst du wie viele "Energiepflanzen" mittlerweile nicht nur in den USA sondern weltweit angebaut werden. Ob die Bauern so begeistert sind wenn es für diese Krafstoffe demnächst keine Autos mehr gibt?!
Und genau da liegt doch der Hund begraben. Wenn man CO² vermeiden möchte dann muß man die Energie CO² neutral erzeugen. Ein E-Auto erzeugt aber keine Energie, es verbraucht Strom! Jetzt kommt es darauf an wie CO² neutral dieser Strom im Vergleich zu Kraftstoffen hergestellt wird. Da du mehr als genug Strom zwar mit Wind und Solar preiswert erzeugen kannst, nur eben nicht wirklich bedarfsgerecht braucht es eine sinnvolle und bezahlbare Möglichkeit der Speicherung. Deinen Lithium Ionen Akku kannst du knicken, der ist zu Speicherung großer Energiemengen viel zu teuer. Technisch zu bezahlbaren Kosten machbar ist heute eigentlich nur die Erzeugung von Wasserstoff nur ohne verflucht teure Verflüssigung kriegst du damit auch keine großen Energiemengen gespeichert.
Also entweder Wasserstoff und den verflüssigt, oder den weiter zu Kohlenwasserstoffen verarbeiten. Im Prinzip läuft es auf Power to Gas oder Power to Liquid hinaus. Und wenn du in Zukunft gasfärmige oder flüssige biogene bzw. synthetische Krafstoffe hast, warum dann den Verbrenner als Nutzungsmöglichkeit grundsätzlich ausschließen.
Wie lange wird es denn in Deutschland noch dauern bis der ganz große Aufschrei kommt? Strom wird doch rapide teurer und warum? Wir produzieren jedes jahr doch sogar mehr Strom als wir verbrauchen. Tja nur dummerweise müssen wir immer mehr Strom exportieren wenn er billig ist und dann kurze Zeit später immer mehr Strom einkaufen wenn er verflucht teuer ist. Führt ja schon dazu, daß du teilweise trotz extrem hoher Spritpreise mit dem Verbrenner billiger oder kaum teurer unterwegs bist. 20 kWh auf 100 km realistisch (also brutto) bei 30 ct/kWh oder satte 9 € auf 100 km. Äh ich fahre einen normal motorisieten Benziner und einen Diesel der weil Kleintransporter Cw-Wert wie eine Schrankwand hat. Beide liegen aber je nach normalen Fahrstil (also ohne Rasen) bei 5-7 Liter pro 100 km sorry das schwankt von leicht billiger bis etwas teurer im Vergleich zum E-Auto.
Was meinst du wird passieren, wenn demnächst das letzte AKW in Deutschland abgeschaltet wird und dann so schnell wie möglich auch die Braunkohlekraftwerke vom Netz sollen. Entweder man macht sich gaanz schnell Gedanken wie man den Überwschusstrom der Wind- und Solaranlgen sinnvoll in speicherbare Energieformen transverrieren kann, oder es kommen Strompreise jenseits der 40, 50 oder gar 60 ct pro kWh für den Privatverbraucher. Und wie bitte soll dann deine E-Mobilität funktionieren wenn es keine bezahlbaren Strom gibt?!
Ach so ja Tesla hjat ja die Lösung. Solaranlage von Tesla, Powerwall von Tesla und E-Auto von Tesla! Das ist die Zukunft.🤣🤣
Tja nur leider funktioniert die, so das wenn du Freitag abends spät dein E-Auto von Tesla mit fast leerem Akku an die Wallbox von Tesla ansteckst, dein Akku zwar am Montag voll ist, nur es ist dummerweise ziemlich egal was deine Powerwall von Tesla und deine Solaranlge von Tesla das ganze Wochenende über treiben. Fast immer wird dein Akku unterm Strich mit Strom aus dem Netz zu den entsprechenden Kosten geladen!
Tja aber wenn doch meine geile Solaranlage am Samstag und Sonntag jede Menge Solarstrom erzeugt dann geht der doch eben nicht in den Akku sondern für sagen wir mal 12 ct/kWh ins Netz!🤣🤣🤣
Der gute Felon erzählt zwar liebend gerne das er in der Theorie sogar power to grid mit seinen Autos machen will (obwohl die Dinger technisch garnicht rückspeisen können), real ist seine Software aber so ein Schrott das du selbst wenn Alles von Tesla kommt, es nicht mal schaffst dein E-Auto genau dann zu laden wenn die Solaranlge Überschußstrom erzeugt, den weder das Haus noch die Powerwall aufnehmen kann. Ist in der Software und Hardware einfach nicht vorgesehen.
Ach doch gibt eine Hardware oder besser gesagt manware Lösung. Wenn du abends heim kommst blos nicht den Tesla anstecken. Nein warten bis die Sonne richtig scheint, dann zur Wallbox sprinten und den Stecker rein stecken, dann und nur dann klappt es zuverlässig mit dem Solarstromtanken. Oh wie fortschrittlich ist diese Technik. Wenn die Sonne scheint mußt du den Stecker rein stecken sonst lädst du teuer aus dem Netz.
Gerade in Deutschland werdet ihr (ich lebe ja nicht in Deutschland) noch euer blaues Wunder erleben wie gut und billig E-Autofahren ist zumindest wenn es so weiter geht.
E-Autofahren in Deutschland wird schon bald nur dann relativ bezahlbar sein wenn du erstens eine eigene Solaranlge hast und es dir zweitens gelingt dank einer intelligenten Ladesteuerung (die Tesla bisher meines Wissens nicht hat) den Solarstrom auch wirklich in deine Akku und nicht ins Netz ein zu speisen.
Könnte sein, das die Verbrenner schon in wenigen Jahren dank synthetischer Krafstoffe eine Wiedergeburt erleben. Falls es CO² freie Krafstoffe gibt, was spricht denn dann umweltpolitisch noch gegen einen Verbrenner?!
Ist dann doch nur noch eine Frage der Anschaffungs- und der Betriebskosten und da was CO² angeht beide gleichwertig sind, sollte der Staat tunlichst in dem Fall keinen bovorzugen oder benachteiligen was ja auch keine Mineraölsteuer auf synthetische Krafstoffe bedeutet, weil die zahlt das E-Auto ja auch nicht! Wie sieht dann die Rechnung aus?
Warten wir mal in Ruhe ab.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.805.932 von SunStealer am 17.07.21 17:04:40Tja SunStealer es gibt eben immer 2 Ansätze um Dinge zu beschreiben und zu verstehen und beide haben ihre Berechtigung!
Du warst ja mal in der Aktie investiert und fährst jetzt ein Auto von Tesla, was dich begeistert. Damit hat dir Tesla einen ordentlichen Gewinn gebracht und ein tolles Auto geliefert. Stimmt!
Das ist die einfach und schnelle Art Tesla zu betrachten und zu bewerten. Und rein subjektiv mit Sicherheit keine schlechte Methode.
Ich interessiere mich aber eher für langfristige Denkweisen und langfristige Auswirkungen von Handlungen. Dazu muß man überlegen warum bestimmte Menschen so oder so handeln und wie andere Menschen darauf reagieren und Rückschlüsse ziehen wohin das führt.
Das geht nun mal nicht in 3 einfachen Sätzen.
P.s.
Bücher sollte man manchmal lesen, weil wenn sich ein Mensch schon die Mühe macht ein Buch zu schreiben, dann stehen da eventuell sehr informative Dinge drin.
Meine Oma hat mir mal gesagt, tja eigentlich war es doch gut beim.... weil Zucht und Ordnung, Arbeit, Autobahnen. Ich bin aus allen Wolken gefallen als ich das gehört habe und konnte es nicht verstehen. Tja das was Alles definitv nicht gut war und was sie auf schärfste verurteilt hätte, das hat meine Oma ja nie richtig mitbekommen und so konnte sie sich einreden, das das ja nur böse Menschen gemacht haben.
Na hätte sie lieber mal das Buch gelesen (war damals ja nicht verboten), dann hätte sie gewußt wer der böse Mensch hinter all dem Leid war. Und dann hätte sie sich mit Sicherheit nicht durch auf Pump finanziert Autobahnen und Arbeit blenden lassen.
Oh ja ein Modell 3 ist ja so toll, so üb erlegen, so gut und wenn dann erst das Solardach..... Klar kann man da schwach werden und an Felon glauben. Nur wehe wehe wenn ich an das Ende sehe.
Zu oft verlieren Kleinanleger an der Börse ihre hart erarbeiteten Ersparnisse, weil sie meinen jetzt endlich auch das neue Microsoft, Apple, Amazon oder Alphabet gefunden zu haben also den Superstar wo ein normaler der Börse, der normale Menschen zuverlössig zum Millionär macht.
Warum verlieren dann so viele ihr Geld?
Na ja erstens weil man ausreichende Warnungen die es fast immer vorher gegeben hat nicht ernst genug genommen hat, und weil man im verzeifelten Bestreben auch endlich mal zu den großen Börsengewinnern zu gehören all in in nur einen Wert gegangen ist.
Gut auch darüber wurden schon genügend Bücher geschrieben, nur dummerweise werden auch immer noch die gleichen Fehler gemacht.
Du warst ja mal in der Aktie investiert und fährst jetzt ein Auto von Tesla, was dich begeistert. Damit hat dir Tesla einen ordentlichen Gewinn gebracht und ein tolles Auto geliefert. Stimmt!
Das ist die einfach und schnelle Art Tesla zu betrachten und zu bewerten. Und rein subjektiv mit Sicherheit keine schlechte Methode.
Ich interessiere mich aber eher für langfristige Denkweisen und langfristige Auswirkungen von Handlungen. Dazu muß man überlegen warum bestimmte Menschen so oder so handeln und wie andere Menschen darauf reagieren und Rückschlüsse ziehen wohin das führt.
Das geht nun mal nicht in 3 einfachen Sätzen.
P.s.
Bücher sollte man manchmal lesen, weil wenn sich ein Mensch schon die Mühe macht ein Buch zu schreiben, dann stehen da eventuell sehr informative Dinge drin.
Meine Oma hat mir mal gesagt, tja eigentlich war es doch gut beim.... weil Zucht und Ordnung, Arbeit, Autobahnen. Ich bin aus allen Wolken gefallen als ich das gehört habe und konnte es nicht verstehen. Tja das was Alles definitv nicht gut war und was sie auf schärfste verurteilt hätte, das hat meine Oma ja nie richtig mitbekommen und so konnte sie sich einreden, das das ja nur böse Menschen gemacht haben.
Na hätte sie lieber mal das Buch gelesen (war damals ja nicht verboten), dann hätte sie gewußt wer der böse Mensch hinter all dem Leid war. Und dann hätte sie sich mit Sicherheit nicht durch auf Pump finanziert Autobahnen und Arbeit blenden lassen.
Oh ja ein Modell 3 ist ja so toll, so üb erlegen, so gut und wenn dann erst das Solardach..... Klar kann man da schwach werden und an Felon glauben. Nur wehe wehe wenn ich an das Ende sehe.
Zu oft verlieren Kleinanleger an der Börse ihre hart erarbeiteten Ersparnisse, weil sie meinen jetzt endlich auch das neue Microsoft, Apple, Amazon oder Alphabet gefunden zu haben also den Superstar wo ein normaler der Börse, der normale Menschen zuverlössig zum Millionär macht.
Warum verlieren dann so viele ihr Geld?
Na ja erstens weil man ausreichende Warnungen die es fast immer vorher gegeben hat nicht ernst genug genommen hat, und weil man im verzeifelten Bestreben auch endlich mal zu den großen Börsengewinnern zu gehören all in in nur einen Wert gegangen ist.
Gut auch darüber wurden schon genügend Bücher geschrieben, nur dummerweise werden auch immer noch die gleichen Fehler gemacht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.806.001 von tradit am 17.07.21 17:22:56
2035 ist ja ein (anscheinend grob) angepeiltes Ende für die Verbrenner. Ich nehme an, dass das Datum eher noch etwas nach vorne rutschen könnte.
wenn du also von einer Zukunft mit Verbrennern redest, dann ist das bis ca. 2035. Bei größeren Fortbewegungsmitteln oder Öffis evtl. auch Wasserstoff oder efuel - bei PKW auf jeden Fall elektro. efuel auf keinen fall in masse für endverbraucher.
Zitat von tradit: Warum was ist 2035?
2035 ist ja ein (anscheinend grob) angepeiltes Ende für die Verbrenner. Ich nehme an, dass das Datum eher noch etwas nach vorne rutschen könnte.
wenn du also von einer Zukunft mit Verbrennern redest, dann ist das bis ca. 2035. Bei größeren Fortbewegungsmitteln oder Öffis evtl. auch Wasserstoff oder efuel - bei PKW auf jeden Fall elektro. efuel auf keinen fall in masse für endverbraucher.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.805.851 von sg-1 am 17.07.21 16:34:33Warum was ist 2035?
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