Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 6485)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 26.04.24 06:55:26 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 67.956.005 von der_markt am 26.04.21 22:53:26Für diesen Kommentar müßte man dir deine 2 Badges wegnehmen. 
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.956.098 von dig101 am 26.04.21 23:01:46
Dig101. Kannst du mal bitte das Licht im Klo ausmachen gehen? Danke.
Zitat von dig101: ^Man will den Markt einfach weiter täuschen . Ohne die Bitcoins und Co 2 hätte man nur die Häfte an Gewinn .
Wirecard hat es gezeigt zu was jemand fähig ist . Was ist wenn es die Co 2 Credits garnicht gibt ???
Dig101. Kannst du mal bitte das Licht im Klo ausmachen gehen? Danke.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.956.035 von der_markt am 26.04.21 22:55:44
Wenn Tesla wenigstens ein bisschen was drauf hätte, dann würde der Modelwechsel, wie bei allen anderen fliegend, ohne Produktionspause sein, die jetzt schon wie lange dauert? Mehrere Monate? Die können ja wirklich gar nichts bei Tesla. Und dann natürlich wieder fett Miese im operativen Bereich. Sehr solide, a wirklich sehr solide. Reines Schneeballsystem, erst CO2-Zertifikate, dann Bitcoin, mal sehen, womit Elon als nächstes versucht, die Bilanzen auszugleichen, um nen Gewinn zu generieren. Vor den CO2-Zertifikaten war regelmäßig Ebbe in der Kasse.
Zitat von der_markt:Zitat von worldtravelthomas: .... also was den Investoren negativ aufstößt ist:
.... das Automotive Revenue ist vom letzten Quartal 3% gefallen und wird überproportional mit 25% mehr CV Credits aufgefangen und nur dadurch die cross margin erhöht, schon sehr krass:
.... wenn das der Markt mal nicht abstraft!?
2 wichtige Modelle sind im Modellwechsel
Wenn Tesla wenigstens ein bisschen was drauf hätte, dann würde der Modelwechsel, wie bei allen anderen fliegend, ohne Produktionspause sein, die jetzt schon wie lange dauert? Mehrere Monate? Die können ja wirklich gar nichts bei Tesla. Und dann natürlich wieder fett Miese im operativen Bereich. Sehr solide, a wirklich sehr solide. Reines Schneeballsystem, erst CO2-Zertifikate, dann Bitcoin, mal sehen, womit Elon als nächstes versucht, die Bilanzen auszugleichen, um nen Gewinn zu generieren. Vor den CO2-Zertifikaten war regelmäßig Ebbe in der Kasse.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.956.065 von dig101 am 26.04.21 22:58:43
Falsche Smilies?!
Zitat von dig101: S und X waren schon immer die Verkaufsschlager
Falsche Smilies?!
Schlußglocke:
Morgen gehts weiter
Morgen gehts weiter
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.956.011 von Cutter_Slade am 26.04.21 22:53:46^Man will den Markt einfach weiter täuschen . Ohne die Bitcoins und Co 2 hätte man nur die Häfte an Gewinn .
Wirecard hat es gezeigt zu was jemand fähig ist . Was ist wenn es die Co 2 Credits garnicht gibt ???
Wirecard hat es gezeigt zu was jemand fähig ist . Was ist wenn es die Co 2 Credits garnicht gibt ???
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.956.035 von der_markt am 26.04.21 22:55:44.... ok das stimmt, sofern Sie auch wieder kommen, was ich nicht verstehe, wenn ich weniger / gleich viel Autos verkaufe, wie komme ich dann zu 25% mehr CV credits, das checke ich nicht....
.... und die cross margin wurde nur über diese credits angehoben!
.... und die cross margin wurde nur über diese credits angehoben!
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.956.035 von der_markt am 26.04.21 22:55:44S und X waren schon immer die Verkaufsschlager 
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.955.996 von worldtravelthomas am 26.04.21 22:52:39
2 wichtige Modelle sind im Modellwechsel
Zitat von worldtravelthomas: .... also was den Investoren negativ aufstößt ist:
.... das Automotive Revenue ist vom letzten Quartal 3% gefallen und wird überproportional mit 25% mehr CV Credits aufgefangen und nur dadurch die cross margin erhöht, schon sehr krass:
.... wenn das der Markt mal nicht abstraft!?
2 wichtige Modelle sind im Modellwechsel
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.955.855 von welpe21 am 26.04.21 22:44:20
.... wo sind die Verkäufe ausgewiesen???
Zitat von welpe21: Es wurden Bitcoins verkauft.
Und zwar für über 200 Millionen.
.... wo sind die Verkäufe ausgewiesen???
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