Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 9069)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 08.05.24 01:38:44 von
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BYD, Xiaomi, VW, Nio und Co.: Pekings Automesse enthüllt Gewinner und Verlierer: China läuft Europa davon!Werte aus der Branche Fahrzeugindustrie
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Die Mail mit den 500.000 Produktion hat jetzt auch kein wirkliches Feuerwerk verursacht.
Vor allem verstehe ich nicht was die Mail so früh soll.
Könnte sein, dass der Kurs bis zu den Zahlen nochmals auf 450 $ gepusht werden soll.
Nach den Zahlen könnte die Luft raus sein.
Was schätzt Ihr?
Gewinn? wie hoch?
Verlust? wie hoch?
Ich denke dass ein Gewinn sehr schwierig wird.
Q4 wurde zwar ein Gewinn von 132 Mio $ ausgewiesen bei 112.095 Auslieferungen, aber:
133 Mio $ waren ZEV-Credits
Es wurde sehr viel Inventory verkauft:
S/X 1.500 Stück á 80.000 $ = 120 Mio $
M 5.700 Stück á 45.000 $ = 256 Mio $
In Q3 20 wurden aber Inventory aufgebaut:
S/X 1.800 Stück á 80.000 $ = 144 Mio $
M 4.000 Stück á 45.000 $ = 180 Mio $
Es wurden in Q3 20 mit 140.000 Fahrzeugen zwar um 25% mehr Fahrzeuge geliefert, jedoch war die Steigerung nur bei den günstigen Modellen.
Zudem wurden Preissenkungen vorgenommen.
Bin schon sehr gespannt auf die kreative Buchhaltung.
Meine Schätzung: Verlust ca. 400 Mio $ in Q3 20
Vor allem verstehe ich nicht was die Mail so früh soll.
Könnte sein, dass der Kurs bis zu den Zahlen nochmals auf 450 $ gepusht werden soll.
Nach den Zahlen könnte die Luft raus sein.
Was schätzt Ihr?
Gewinn? wie hoch?
Verlust? wie hoch?
Ich denke dass ein Gewinn sehr schwierig wird.
Q4 wurde zwar ein Gewinn von 132 Mio $ ausgewiesen bei 112.095 Auslieferungen, aber:
133 Mio $ waren ZEV-Credits
Es wurde sehr viel Inventory verkauft:
S/X 1.500 Stück á 80.000 $ = 120 Mio $
M 5.700 Stück á 45.000 $ = 256 Mio $
In Q3 20 wurden aber Inventory aufgebaut:
S/X 1.800 Stück á 80.000 $ = 144 Mio $
M 4.000 Stück á 45.000 $ = 180 Mio $
Es wurden in Q3 20 mit 140.000 Fahrzeugen zwar um 25% mehr Fahrzeuge geliefert, jedoch war die Steigerung nur bei den günstigen Modellen.
Zudem wurden Preissenkungen vorgenommen.
Bin schon sehr gespannt auf die kreative Buchhaltung.
Meine Schätzung: Verlust ca. 400 Mio $ in Q3 20
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.317.322 von Putinowski am 08.10.20 08:16:14
Wie soll das im Kurs schon enthalten sein....wenn die Q4 Zahlen noch nicht bekannt sind?🤔
Oder hat es doch etwas mit Teslas Vorsprung zu tun....
"Zurück in die Zukunft...oder so ähnlich" 🙂
Miezi
Zitat von Putinowski:Zitat von Miezekatze71: Wegen neuen Billig-Modells: Tesla wird mit Bestellungen überflutet
Bereits in den ersten Verkaufstagen gingen die Bestellungen für den Billig-Stromers durch die Decke, wie aus einem Twitter-Post von User Ray4Tesla hervorgeht: „Nach Angaben eines Handelsvertreters wurden alle Tesla Stores mit neuen Bestellungen überflutet. Die Filialmitarbeiter hatten kaum Zeit für ihre Mittagspause und Kundengespräche. Das vierte Quartal wird krass.“
https://efahrer.chip.de/news/wegen-neuen-billig-modells-tesl…
Miezi
trotzdem steigt der Kurs nicht mehr so dolle
weil es im Kurs schon enthalten ist
Wie soll das im Kurs schon enthalten sein....wenn die Q4 Zahlen noch nicht bekannt sind?🤔
Oder hat es doch etwas mit Teslas Vorsprung zu tun....
"Zurück in die Zukunft...oder so ähnlich" 🙂
Miezi
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.317.145 von Magictrader am 08.10.20 07:52:51
Die Antwort auf Ihre Frage befindet sich in Ihrem Beitrag....🙂
Weil VW in wenigen Jahren eine Million E - Fahrzeuge absetzen wird!
Wer kauft in wenigen Jahren noch einen Verbrenner.....?
Und wie will VW ohne Verbrenner überleben...,
etwa mit einer Million verkaufter E- Fahrzeuge...?
VW steckt in einem Teufelskreis....Um wirtschaftlich zu überleben brauchen Sie den Verbrenner....den wird aber ab 25/26 kaum noch jemand kaufen wollen.....
Miezi
Zitat von Magictrader: Trotz Coronakrise verkaufte VW im September noch immer locker 30 (dreißig!) mal so viele Autos wie Tesla. Jetzt erkläre mir mal einer, warum Tesla 4,5 mal höher kapitalisiert ist??
Und in wenigen Jahren wird VW auch eine Million E-Fahrzeuge absetzen, man ist Tesla eng auf den Fersen ab 2021, vor allem der ID.4 wird garantiert ein Bestseller.
Die Antwort auf Ihre Frage befindet sich in Ihrem Beitrag....🙂
Weil VW in wenigen Jahren eine Million E - Fahrzeuge absetzen wird!
Wer kauft in wenigen Jahren noch einen Verbrenner.....?
Und wie will VW ohne Verbrenner überleben...,
etwa mit einer Million verkaufter E- Fahrzeuge...?
VW steckt in einem Teufelskreis....Um wirtschaftlich zu überleben brauchen Sie den Verbrenner....den wird aber ab 25/26 kaum noch jemand kaufen wollen.....
Miezi
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.316.800 von Miezekatze71 am 08.10.20 07:08:23
trotzdem steigt der Kurs nicht mehr so dolle
weil es im Kurs schon enthalten ist
Zitat von Miezekatze71: Wegen neuen Billig-Modells: Tesla wird mit Bestellungen überflutet
Bereits in den ersten Verkaufstagen gingen die Bestellungen für den Billig-Stromers durch die Decke, wie aus einem Twitter-Post von User Ray4Tesla hervorgeht: „Nach Angaben eines Handelsvertreters wurden alle Tesla Stores mit neuen Bestellungen überflutet. Die Filialmitarbeiter hatten kaum Zeit für ihre Mittagspause und Kundengespräche. Das vierte Quartal wird krass.“
https://efahrer.chip.de/news/wegen-neuen-billig-modells-tesl…
Miezi
trotzdem steigt der Kurs nicht mehr so dolle
weil es im Kurs schon enthalten ist
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.317.145 von Magictrader am 08.10.20 07:52:51Wow die Zahl ist beeindruckend. Vw verkauft 30mal so viele Autos? Hätte ich so nicht gedacht. Hoffentlich werden die deutschen auch im Bereich E-Auto so gut wie bei den Verbrennern
Trading Spotlight
Elektroauto-Anteil in der Schweiz steigt – Tesla Model 3 zuletzt beliebter als jedes andere Auto
https://teslamag.de/news/elektroauto-anteil-schweiz-steigt-t…
Miezi
https://teslamag.de/news/elektroauto-anteil-schweiz-steigt-t…
Miezi
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.313.506 von druidej am 07.10.20 19:35:46
Strukturschwache Region? 20 min von "Der Hauptstadt" entfernt? Besser wäre es gewesen, die Steuermillionen in die Lausitz zu transferieren. Dort stirbt gerade eine ganze Industrie, von welcher Elektroautos immer noch abhängig sind. Aber Strom kommt ja bekanntlich aus der Steckdose, resp. Wallbox oder Elons Wunderchargern.
"Berlin" klingt für die überwiegend amerikanischen Aktien-Investoren einfach nach Sieg, Bollwerk und nebenbei noch Party ohne Beschränkung . Wer kennt schon Cottbus oder Hoyerswerda in Sacramento und Hollywood?
Warten wir einfach mal ab, wieviel Autos Tesla in Europa verkaufen kann. Von der Marge sehe ich angesichts der im Vergleich zu Shanghai immer noch hohen Löhne in D nichts mehr übrigbleiben.
Aber lt. Dudenhöffer ist das Model 3/Y ja ein "Premiumfahrzeug". Da kann man auch Premiumpreise verlangen😆
Zitat von druidej: "Nur du wolltest den kurfristigen Erfolg an der Börse und da war die Entscheidung für Grünheide erst mal Gold wert. Tesla fordert die Deutschen direkt im eigenen Land heraus, sieht man mal wie überlegen der Laden ist."
Aus deutscher Sicht sehe ich da nur Vorteile. Vielleicht klappt ja alles wie am Schnürchen und es werden 5000 +X Arbeitsplätze in einer strukturschwachen Region geschaffen, ökologisch ist der Standort wirklich nicht sehr wertvoll und die Wasserprobleme haben halt dann nur die Anwohner. Sollte es massive Probleme geben, gibt es eben erst eine weitere Bauruine und dann eine andere Nutzung a la Cargolifter/ Tropical Islands. Vielleicht eine Indoor-Achterbahn? Ein futuristisches Flughafenhotel?
Ich vermute, dass die Fabrik zügig fertig wird. Die Probleme könnten danach kommen, wenn Tesla weltweit Überkapazitäten aufgebaut hat und die Autos trotz Rabatte und staatlichen Zuschüssen nicht loswird. Die Konkurrenz schläft ja nicht und Benzin ist aktuell und auf weitere Zeit spottbillig. Und dann stehen die Chancen nicht schlecht, dass man lieber andere Standorte schließt.
Strukturschwache Region? 20 min von "Der Hauptstadt" entfernt? Besser wäre es gewesen, die Steuermillionen in die Lausitz zu transferieren. Dort stirbt gerade eine ganze Industrie, von welcher Elektroautos immer noch abhängig sind. Aber Strom kommt ja bekanntlich aus der Steckdose, resp. Wallbox oder Elons Wunderchargern.
"Berlin" klingt für die überwiegend amerikanischen Aktien-Investoren einfach nach Sieg, Bollwerk und nebenbei noch Party ohne Beschränkung . Wer kennt schon Cottbus oder Hoyerswerda in Sacramento und Hollywood?
Warten wir einfach mal ab, wieviel Autos Tesla in Europa verkaufen kann. Von der Marge sehe ich angesichts der im Vergleich zu Shanghai immer noch hohen Löhne in D nichts mehr übrigbleiben.
Aber lt. Dudenhöffer ist das Model 3/Y ja ein "Premiumfahrzeug". Da kann man auch Premiumpreise verlangen😆
Trotz Coronakrise verkaufte VW im September noch immer locker 30 (dreißig!) mal so viele Autos wie Tesla. Jetzt erkläre mir mal einer, warum Tesla 4,5 mal höher kapitalisiert ist??
Und in wenigen Jahren wird VW auch eine Million E-Fahrzeuge absetzen, man ist Tesla eng auf den Fersen ab 2021, vor allem der ID.4 wird garantiert ein Bestseller.
Und in wenigen Jahren wird VW auch eine Million E-Fahrzeuge absetzen, man ist Tesla eng auf den Fersen ab 2021, vor allem der ID.4 wird garantiert ein Bestseller.
Tesla ist in den Usa gerade tot.
Es wurden in den ersten 7 Tagen gerade mal ca. 3k ausgeliefert.
Denke die Preissenkung wird bald kommen.
Es wurden in den ersten 7 Tagen gerade mal ca. 3k ausgeliefert.
Denke die Preissenkung wird bald kommen.
Wegen neuen Billig-Modells: Tesla wird mit Bestellungen überflutet
Bereits in den ersten Verkaufstagen gingen die Bestellungen für den Billig-Stromers durch die Decke, wie aus einem Twitter-Post von User Ray4Tesla hervorgeht: „Nach Angaben eines Handelsvertreters wurden alle Tesla Stores mit neuen Bestellungen überflutet. Die Filialmitarbeiter hatten kaum Zeit für ihre Mittagspause und Kundengespräche. Das vierte Quartal wird krass.“
https://efahrer.chip.de/news/wegen-neuen-billig-modells-tesl…
Miezi
Bereits in den ersten Verkaufstagen gingen die Bestellungen für den Billig-Stromers durch die Decke, wie aus einem Twitter-Post von User Ray4Tesla hervorgeht: „Nach Angaben eines Handelsvertreters wurden alle Tesla Stores mit neuen Bestellungen überflutet. Die Filialmitarbeiter hatten kaum Zeit für ihre Mittagspause und Kundengespräche. Das vierte Quartal wird krass.“
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