Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 9094)

[Kolovkolosh]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.268.658 von Kolovkolosh am 02.10.20 21:12:59

Nachtrag zur vermeintlichen Wartungsfreiheit:

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/gro-c3-9fe-un…

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.268.820 von Schlaemmer_Horst am 02.10.20 21:25:44

TSLA verliert durch den Subventionverlust die können niemals die Differnz ausgleichen. Dann müsste man ca . 400 Mio in die HAnd nehmen.
DIe WElt steht vor einem Umbruch und sobald die Staaten kein Geld mehr haben wird alles zusammenbrechen.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.268.802 von welpe21 am 02.10.20 21:24:25

6000 Fahrzeuge auf Halde sagen alles .Bald muss man mit 100 Mio in die Werbung weltweit gehen und was bleibt dann noch vom CO 2 verkauf übrig nix .

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/us-elektr…

TSLA ist zum scheitern verdammt ,

Enyaq und VW 4 machen Model Y platt

[Schlaemmer_Horst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.268.670 von tradit am 02.10.20 21:13:41

Zitat von tradit: Unlimited growth in NY:

Man kann ja jetzt den ID.4 in den USA bestellen und konfigurieren:

https://www.vw.com/models/id.4/trims/2021/pro/edit/interior-…

Mit dem Zuschuss von $7.500 kommt man dann für den Wagen auf sehr weit unter $40.000.
Da wird TESLA für sein Model Y noch sehr viel nachlassen müssen. Und dann ergibt sich natürlich sofort die Frage nach der Profitabilität. Es wird sehr spannend.

[welpe21]

Also irgendwie reagieren die Märkte in letzter Zeit ziemlich gegensätzlich.

Tesla präsentiert einen neuen Rekord und die Aktie fällt.

Sobald etwas negatives kommt wie zum Beispiel gestern die Preissenkung steigt die Aktie.

Dies war in letzter Zeit ziemlich häufig der Fall.

[GiGi_002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.268.718 von dig101 am 02.10.20 21:17:29

Zitat von dig101: wir reden hier von Reifen Scheibe Licht und anderen dingen . Wie oft ist ein Motor Ölpumpe usw kaputt woher macht der AKKU die latschen hoch bevor ich in den Motorraum muss .

TSLA wird unter 100 $ fallen und das schon bald

Ja, ja. Sag dann bitte hier im Forum rechtzeitig bescheid, wenn es so weit ist, damit ich meine Aktien noch schnell verkaufen kann. Bei 100 $ bin ich sogar noch etwas im Gewinn...

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.268.358 von GiGi_002 am 02.10.20 20:42:07

wir reden hier von Reifen Scheibe Licht und anderen dingen . Wie oft ist ein Motor Ölpumpe usw kaputt woher macht der AKKU die latschen hoch bevor ich in den Motorraum muss .

TSLA wird unter 100 $ fallen und das schon bald

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.267.590 von TradingKatze am 02.10.20 19:24:20

Zitat von TradingKatze:

Zitat von tradit: ...
Ich glaube Du hast den aus Versehen den Einstand zum Gewinn dazu gezählt?

BtW: Max Pain für den 20.11. liegt aktuell bei 380 USD!

Da wäre dann ein loss von ca. 1,2k (exp.) angesagt.

Ich schliesse mich Thomas an...

Da hast du Recht. Profit net ist geringer.

Der Max Pain Loss kommt aber erst am letzten Tag zustanden. Deswegen liebe ich es Spreads gegen reine Aktienpositionen zu tauschen, sobald sich die Gesamtlage zum negativen verschlechtert (Trump Infektion, US Wahlen etc.)

Ich hatte Aktien im Volumen von ca. 60.000 USD. Nun habe ich Bull Spreads in Höhe von 5.500 USD.

Selbst wenn Tesla 20% abschmiert, kann ich nie mehr als 5.500 USD verlieren und außerdem wirkt der Rest - Zeitwert und das Delta wie ein Bremsfallschirm, d.h. die Optionen crashen zwar ebenfalls, aber erst in den letzten Tagen, wenn das Theta voll zuschlägt Richtung null. Also selbst,wenn Tesla nun auf 350 abschmiert, wird es auf jeden Fall eine Gegenreaktion geben. Märkte verhalten sich fast nie linear (Ausnahme sind Betrugsfälle wie bei Wirecard) und entsprechend wird man immer irgendetwas von den Optionen "retten" können. Dann verliert man vielleicht 70% von den 5.500 USD.

.... sehr interessant 👍, kann man als Normalo deinen "selbstgebastelten" Bullspread vom Kurs her verfolgen, oder hast nur du den Zugriff, würde ich gerne mal den Kursverlauf "studieren" 😎

[tradit]

Unlimited growth in NY:

[Kolovkolosh]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.268.520 von Sven1899 am 02.10.20 20:58:49

Zitat von Sven1899: Vielleicht ist die E Motor wartungsfrei... aber dafür fällt ein Rad ab, oder die Technik spinnt, Scheiben springen, Wasser in den Lampen usw....

Teslas sind, wenn ich die Foren richtig lese und die aktuellen Presseberichte richtig deute nicht komplett wartungsfrei...

Es gibt kein wartungsfreies Fahrzeug und auch ein Elektromotor kann technische Defekte aufweisen. dafür ist das System viel zu komplex, als dass alles immer funktioniert.

Das Märchen von der "Wartungsfreiheit" wird von Tesla als Verkaufsargument genutzt und dient super der Begründung, warum man nahezu keinen Service bietet. Und dann buchen die Käufer einen Servicetermin im weit entfernten Servicecenter. Nach ein paar Wochen Wartezeit dürfen sie den Wagen da abgeben und hoffentlich ist danach alles in Ordnung.