IQ International AG ,nach Fusion Nachfolger von IQP Licensing AG (Seite 609)

[mamueba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.743.115 von perlensammler am 22.10.19 13:29:35

... und Du solltes vielleicht in den Kindergarten wechseln!

Nu' sag' mir doch mal, welches Interesse ich als Aktionär an "basherspielchen" haben sollte...?

Dieser Satz "Wir bauen unser Vertriebsnetz in der Region weiter aus ..." wird ganz und gar nicht ignoriert. Im Gegenteil, es gibt User die sich damit auseinandersetzen und wissen wovon diesbezüglich geredet wird.

Die Geschichte mit der Taxiflotte in den VAE sehe ich vor allem anderen als Zeugnis für extreme Bedingungen und damit als Teil des Marketings.

Und vielleicht kannst Du ja auch mal erklären, was "gute Zukunft" konkret bedeuten soll? Gute Zukunft hat man uns schon x-Mal in Aussicht gestellt, u.a. mit Moura und in SK.

Was weißt Du von Moura? Was weißt Du über Lizenznehmer DMC? Was weißt Du über Bangladesch? Was weißt Du über EV? ... Du weißt nichts, absolut nichts und genau so wenig über SIA und die ganzen anderen Unternehmensteile.

Das einzig was Du weißt ist "stay cool".

[perlensammler]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.742.971 von mamueba am 22.10.19 13:14:08

Zitat von mamueba: Irgendwer hatte vor nicht all zu langer Zeit mal recherchiert, dass wir bei der Taxi-Flotte der VAE von bis zu 7.000 Taxen reden. Jeder kann sich jetzt ausrechnen, dass das nicht viel mehr als der Tropfen auf den heißen Stein ist.

Solltest wirklich in den anderen thread wechseln. Besserer Umgang für Dich da drüben.

"Wir bauen unser Vertriebsnetz in der Region weiter aus und sind sehr zuversichtlich, dass iQ International in dieser Region und darüber hinaus eine gute Zukunft hat.", sagt Ashwani Shiv, der Generaldirektor des iQ-Geschäfts in Dubai."

Bewusst oder nicht wird dieser Satz ignoriert und die Meldung somit auf die Flotte beschränkt, was ja nicht stimmt.

Deine basher-spielchen hab ich schon lang durchschaut.
PS

[Andypower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.742.971 von mamueba am 22.10.19 13:14:08

In der Meldung steht ja auch:

Mehrere Taxisflotten im Mittleren Osten. Sechs Taxiunternehmen in den Vereinigten Arabischen Emiraten haben jetzt ihre Nutzung der iQ-Batterien ausgeweitet

Und die Dubai Taxi Company ist nur eine davon


Zu Herrn Ashwani Shiv
General Manager - International Operations
at Confidential
Location : United Arab Emirates - Dubai
• As consultant & GM, Responsible for building the businesses in international market and Sales Operations Activity with Revenue & Profits as KPIs with focus on Middle East, Africa and Asia.
• Was instrumental in setting up feasibility and signing up a JV partner to set up an Automotive Battery Manufacturing in Iran with US $ 30 Mn investment to produce 3 Million batteries/annum (year 2017).
• Developed Distributors (GCC, Singapore and Hong Kong) in 2017 and discussion with others in the region.
• Achieved 3 fold growth in sales revenues in 2017 v/s 2016.
• Finalized a JV with Indian Manufacturer for production of Automotive Batteries to Supply to GCC/Africa and set up Sales Distribution Activity in Indian market. Operations expected to commence from Q3 - 2018.
• In discussion with other partners for setting up a Production facility in UAE to manufacture Automotive Batteries and other Energy products for the GCC market.

Gruß
Andreas

[mamueba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.742.788 von Andypower am 22.10.19 12:52:58

Irgendwer hatte vor nicht all zu langer Zeit mal recherchiert, dass wir bei der Taxi-Flotte der VAE von bis zu 7.000 Taxen reden. Jeder kann sich jetzt ausrechnen, dass das nicht viel mehr als der Tropfen auf den heißen Stein ist.

[Andypower]

Hier etwas über den Herrn Ashwani Shiv, der Generaldirektor des iQ-Geschäfts in Dubai

https://people.bayt.com/ashwani-shiv/

Gruß
Andreas

[Andypower]

Auszug aus
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2019-07/4727695…

"Wir sind sehr zufrieden mit der Leistung unserer Batterien im heißen Klima des Mittleren Ostens. Die iQ-Batterien haben die Konkurrenz deutlich übertroffen, und wir freuen uns, dass die renommierte Dubai Taxi Company, die sich im Besitz der Regierung von Dubai befindet, unseren Vertriebspartner für die nächsten zwei Jahre als exklusiven Batterielieferanten bestimmt hat. Wir bauen unser Vertriebsnetz in der Region weiter aus und sind sehr zuversichtlich, dass iQ International in dieser Region und darüber hinaus eine gute Zukunft hat.", sagt Ashwani Shiv, der Generaldirektor des iQ-Geschäfts in Dubai.

Link zur Dubai Taxi Company
https://dubaitaxi.ae/en/About-DTC/Fleet-Facts

So klein ist die Flotte auch nicht

Gruß
Andreas

[braxter21]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.741.834 von mamueba am 22.10.19 11:05:05

Fakt ist, dass du in ein Hochrisikoinvestment investiert hast

Fakt ist, dass das kein Blue Chip ist und jederzeit Totalausfall möglich

Fakt ist, dass an der Börse grds.mal der Privatanleger (das "dumme Volk" ) abgezockt wird (ist hier schon längst passiert )

Fakt ist dass sich das Ausfallrisiko mit den Amys stark reduziert hat

Fakt ist dass Heuschrecken /Family Fonds niemals teuer Firmen /Technologien einkaufen, eher das Material abrippen wo es nur geht (ist hier schon passiert )

Fakt ist , dass hinter IQ Int eine Art Heuschrecke/Family Fonds steht

Fakt ist dass SK unter mysteriösen Umständen verloren gegeben wurde. Aber die Amys noch nichts verloren haben ausser Zeit (bisher)

Fakt ist , dass es logischerweise nach vielen erfolglosen Jahren mit hoher Insolvenzgefahr keine Käufer für die Aktie gibt . Wir halten das Teil und somit kann man den Kurs hinrödeln wo man ihn eben haben will.

Fakt ist , dass mit concast und toterra & co & big Business weltweit vielmehr möglich ist als vorher

Usw usw
So könnte man ewig pro und Kontra jeden Tag auflisten .
So jetzt hab ich aber fertig. Warte auf News

[mamueba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.741.669 von braxter21 am 22.10.19 10:44:29

Sorry, aber ich kann mich seit gefühlten Ewigkeiten nicht erinnern hier mal irgendwo irgendeinen "Gewinn" mitgemacht zu haben, ausser vielleicht mal mit einem Trade.

Fakt ist, dass wir seit Monaten um 50% Kursverlust seit Neulistung stehen. Fakt ist, dass man ganz andere Kurse, nette Umsätze und Gewinne in Aussicht gestellt hat. Fakt ist, dass vom Hochglanzprospekt nicht mehr viel übrig ist.

Fakt ist, dass wir seitens der IQI bisher nichts über all die Technologien/Unternehmensteile erfahren haben.

Fakt ist, dass man sich lt. IQI zunächst auf die Batterieherstellung konzentrieren wollte/will. Fakt ist, dass die Produktion bei SIA erweitert werden soll. Fakt ist, dass SIA wohl nie eine Mehrheitsbeteiligung eingegangen wäre, wenn es einigermaßen rosig ausgesehen hätte. Fakt ist, dass die Nachfrage nach unserer Technologie bisher mehr als schleppend war.

Fakt ist, dass sich alle Zuversicht mehr und mehr auf Hoffnung stützt.

[braxter21]

bleiben wir sachlich und konstruktiv .................

wir hatten damals knapp 300 mio. Aktien bevor weiter verwässert wurde.
Damals rechneten wir mit 3 -5 Mio. Gewinn durch SK, Moura &co.
Bei 10 mio EUR Gewinn gab es schon Streitereien, dass man die Kirche im Dorf lassen soll.

Ergo sagen wir 5 Mio. Gewinn auf die damaligen 300 mio. AKtien (eigentlich ja mehr aber rechnen wir uns gut). Wir hätten pro Aktie vll. 1-2 Cent Gewinn machen können.
Bei 10 mio. Gewinn hätten wir schon 3 Cent gehabt.
Also nehmen wir die höhere 3 Cent Gewinn Rechnung zum Vergleich.

Was hätte das für den Kurs bedeutet? 3 Cent = Kurs 30 cent - 1 EUR ?
Bei 30 Cent hätten viele schon ihre AKtien verkauft (glaube ich).

Das wäre vom damaligen Aktienkurs 6 cent aus gesehen eine Verfünffachung gewesen.

alles rein hypothetisch
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und jetzt mit den Amys: Runden wir die Anzahl Aktien auf 30 mio. Stück
Unser Basiskurs beträgt ja etwa 1.5 EUR

Um eine Kursverfünf- oder versechsfachung zu erahlten , sagen wir aufgerundet 10 EUR müssten wir wieviel Gewinn machen?

Analog der ersten Rechnung wäre das 1 EUR Gewinn der uns dann Kurs von 10 - 30 EUR bringen würde.

Wie schwierig wird es sein 1 EUR GEwinn zu machen? In der damaligen Präsi waren ja wesentlich höhere Gewinne aufgeführt.

IQ hat jetzt die Chance mit mehreren business units dieses Ziel zu erreichen.
Selbst wenn ein Pferd lahmt hat man noch andere Technologien. Und alle standen kurz vor der Operative.
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nehmt mal Wirecard. Die wollen 4 EUR Nettogewinn machen heuer und kosten 120 EUR.
Entsprechend würden wir bei 1 EUR GEwinn 30 EUR kosten. Das wird sicher nicht so sein.
Aber wenn wirecard im Jahr 2025 auf ca. 15 EUR Nettogewinn wachsen will, dann würde IQ sicher ein ähnliches Wachstum vorlegen wenn die IQ Präsentation von damals nur halbwegs eintrifft.

Wenn's hier nur mal losgeht.......... und es wird losgehen.

[mamueba]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.740.523 von T-50 am 22.10.19 08:47:08

Moin T-50,

genau das wollte ich auch schreiben. Habe es mir jedoch verkniffen, da mir so langsam die saudämlichen Kommentare und Unverschämtheiten auf'n Senkel gehen.

Es ist schon traurig, dass hier keine wirkliche Diskussion der Situation zustande kommt, sondern lediglich zwei Lager aufeinander prallen.