ElringKlinger „Elring – Das Original“ (Seite 61)
eröffnet am 13.01.17 12:12:23 von
neuester Beitrag 27.03.24 08:25:13 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 62.893.656 von schlumpi2 am 05.03.20 15:42:23....die Brennstoffquelle steht für mich für weiteres Kapital verbrennen! Bis da Geld verdient wird, kann es noch Jahre dauern. Dann muß gesagt werden, dass da beispielsweise Daimler auch selber dran ist und viele Andere auch nicht schlafen. Und bei denen ist die Kapitaldecke doch viel besser als bei Elring Klinger.
Ich erwarte bei Elring Klinger wieder einmal schlechte Ergebnisse und einen unsicheren Ausblick!
Ich erwarte bei Elring Klinger wieder einmal schlechte Ergebnisse und einen unsicheren Ausblick!
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.893.656 von schlumpi2 am 05.03.20 15:42:23Aber so wie es aussieht (alles was man dazu bisher lesen konnte - SPIEGEL und ZEIT jeweils vor ein paar Wochen) scheint es ja so zu sein, dass die Waserstoffstrategie des Bundes eher nicht auf den privaten PKW Verkehr zugeschnitten sein soll, weil bei der mehrmaligen Umwandlung von Energie zu viel nutzbare Energie verloren gehen und der Wirkungsgrad für diese Art der Nutzung zu gering sein soll (falls ich da was falsch erinnere, bitte ich um Korrektur)!
MMn liegt das Problem von EK darin, dass man zwar ein paar ganz nette Features zu den Themen Emobility oder eben Brennstoffzelle im Angebot hat, der Umsatz aber weitestgehend vom Verbrenner kommt. Und ein Umbau ist eben mit erheblichen Kosten verbunden (dabei ist die Verschuldung ja auch jetzt schon recht ordentlich) und unglaublich aufwendig ist - man wird wohl auch erhebliche Personalfreistellungen vornehmen müssen - alleine das kostet schon. Und dann ist ja auch nicht ausgemacht, dass ein Unternehmen, das wettbewerbsfähige Zylinderkopfdichtungen hergestellt hat, nun auch einer der marktführenden Unternehmen im Bereich Emobility z.B. sein wird. Man weiß doch noch gar nicht so ganz genau, wie die Wettbewerbsposition sein wird.
Mit persönlich wären da zu viele Unsicherheiten in der Aktie. Ist aber nur meine Meinung und keine Aufforderung!
MMn liegt das Problem von EK darin, dass man zwar ein paar ganz nette Features zu den Themen Emobility oder eben Brennstoffzelle im Angebot hat, der Umsatz aber weitestgehend vom Verbrenner kommt. Und ein Umbau ist eben mit erheblichen Kosten verbunden (dabei ist die Verschuldung ja auch jetzt schon recht ordentlich) und unglaublich aufwendig ist - man wird wohl auch erhebliche Personalfreistellungen vornehmen müssen - alleine das kostet schon. Und dann ist ja auch nicht ausgemacht, dass ein Unternehmen, das wettbewerbsfähige Zylinderkopfdichtungen hergestellt hat, nun auch einer der marktführenden Unternehmen im Bereich Emobility z.B. sein wird. Man weiß doch noch gar nicht so ganz genau, wie die Wettbewerbsposition sein wird.
Mit persönlich wären da zu viele Unsicherheiten in der Aktie. Ist aber nur meine Meinung und keine Aufforderung!
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.890.098 von Kurte57l am 05.03.20 12:00:06Du hast schon Recht, aber man kann es auch etwas anders sehen. Die Wirtschaft schwächelt und man braucht einen neuen Hype. Die Brennstoffzelle ist zwar nicht neu, wurde meiner Meinung nach im Schatten des reinen E-Auto sehr vernachlässigt. Auch von staatlicher Seite wurde kurzem auch schon Unterstützung zugesagt. Mich würde nicht wundern, wenn die Brennstoffzelle jetzt öfter (wenn Corona durch ist) in den Medien erwähnt wird. Davon sollte auch EK sehr profitieren.
....ich habe mich schon vor längerer Zeit von Elring Klinger verabschiedet. Woher sollen den die guten Nachrichten Kommen? Der Automobilsektor wird so richtig einbrechen und die Zulieferer können bald nicht weiter ausgequetscht werden. Es ist nicht nur der Virus, da sind doch noch alle bereits bekannten Probleme nicht gelöst. Ich würde jetzt in diesem Sektor nicht investieren.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.849.250 von Amphibie am 02.03.20 10:24:56Jetzt kommt es darauf an, ob sich der Doppelboden bestätigt, dann sollten wir recht schnell die 6,5 wieder sehen. Zur Zeit ist es wirklich sehr Nervenaufreibend.
Falls einer auf eine gute Dividende scharf ist, schaut euch mal Edel an, die Bezahlen im Mai steuerfreie 10 Cent, der Kurs liegt grade bei 1,94...
Ein relativ Krisensicheres Invest, ich halte die schon seit über 10 Jahren, keine großen Sprünge aber beständige Dividende. Ich besuche auch immer die HV, Hamburg ist immer einen Trip wert. Die HV ist übrigens direkt an der Elbe...
Grüße Kursgott
Falls einer auf eine gute Dividende scharf ist, schaut euch mal Edel an, die Bezahlen im Mai steuerfreie 10 Cent, der Kurs liegt grade bei 1,94...
Ein relativ Krisensicheres Invest, ich halte die schon seit über 10 Jahren, keine großen Sprünge aber beständige Dividende. Ich besuche auch immer die HV, Hamburg ist immer einen Trip wert. Die HV ist übrigens direkt an der Elbe...
Grüße Kursgott
Trading Spotlight
Nun sieht es so aus, als würde das Tief aus 2018, die 5,00 Euro Marke wieder anvisiert werden. Spätestens dann habe auch ich wieder nachgekauft. Wer kann, sollte in dieser Zeit einfach nichts machen und abwarten. Verkaufen würde ich jetzt auf gar keinen Fall. 
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.772.302 von Reinbeisser am 24.02.20 16:10:16Schön tief ist relativ!
Ich will ja nicht schwarz malen aber in der jetzigen Situation ist noch einiges nach unten drin!
Ich persönlich habe noch Luft nach unten und würde aber auch aufstocken wenn es eine 4 vor dem Koma gäbe...
Kursgott
Ich will ja nicht schwarz malen aber in der jetzigen Situation ist noch einiges nach unten drin!
Ich persönlich habe noch Luft nach unten und würde aber auch aufstocken wenn es eine 4 vor dem Koma gäbe...
Kursgott
Im Sommer wird die Grippe in Vergessenheit geraten sein. Daher bin ich heute schön tief eingestiegen. Allen Investierten viel Erfolg und dem Unternehmen eine gute Entwicklung!
Panik in allen Kanälen...ich rate zur Vorsicht!
Kursgott
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Die liefern die Batterien, wenn ich das richtig in Erinnerung habe.
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