Volkswagen Richtung 55 EURO? - 500 Beiträge pro Seite

[Clark4]

Ist nun der Weg bis ca. 55 EURO frei? Meinungen sind erbeten? Danke

[Hunzebaer]

Jahresende 62-65 EURO!

[Leena]

Warum steht VW in keiner Analystenempfehlung auf strong buy?
(Habe wenigstens keine gelesen).
Komisch Daimler wird aber empfohlen.
Wer kennt hier die Geheimnisse?

Frage: wie kommt Hunzebaer zu dieser Aussage 62-65 Euro?

[BOSS CUBE]

Hallo,

nach meiner Meinung ist es dass beste Zeichen, wenn möglichst wenige Analysten eine Aktie empfehlen. Die meisten Analysten dürfen diese Aktien naemlich erst empfehlen, nachdem ihre Schluessel-Kunden diese auch im Depot haben. Das ist ein langsamer Prozess, der sich manchmal etwas hinziehen kann. Andersherum ist es ein schlechtes Zeichen, wenn viele Analysten eine Aktie empfehlen - und diese faellt dann trotzdem
(ist mir schon oft passiert: z. B. Adidas wurde 98 andauernd empfohlen, da standen die noch bei 300 DM, kurze Zeit spaeter bei 100; oder aktuell Infoneon: Massiv Kaufempfehlungen und die Aktie verliert jeden Tag...). Je pessimistischer ein Markt bzw. dessen Player nach aussen hin sind, um so besser. Und bei VW laesst sich sagen: Die Aktie ist förmlich ausgebomt. Sie war das Synonym für die Underperformance, seit Monaten. Da hat sich kein kleiner Zocker dran versucht, der die Aktie wieder nach 10% Gewinn verkaufen wird. Diese Leute sind alle am Neuen Markt. Sie liegt nun also zu grossen Teilen in den sicheren Händen, die auch mal ein paar Jahre ruhig bleiben können. Tja - und wenn nun mehr Leute kaufen wollen als verkaufen, wird der Preis nach oben taxiert - die Aktie steigt.

Und noch was: Wir werden an den Technologiebörsen weiter schwache Tage sehen. Die NASDAQ rauscht nach untern. Das hilft den Standardtiteln in der Regel auch etwas. Warten wir ab, ich möchte keine Kursziele nennen - da hat eh jeder sein eigenes. Die Bäume wachsen nicht in den Himmel - aber trotzdem stetig.

[frutta]

Boss-Cube, Du hast es auf den Punkt gebracht. Genauso ist es. Jetzt ist VW aus dem langfristigen Abwärtstrend ausgebrochen. Und das bei schwachem Gesamtmarkt. Vielleicht noch ein Pull-back auf die Ausbruchslinie, und ab. Die Halbjahreszahlen waren auch gut. Hunzebärs Kursziel ist nicht übertrieben.
Gruß frutta

[Leena]

Danke für die klaren nachvollziehbaren Antworten.

[Schürger]

Boss Cube, wenn Deine Spekulation über die Marktzusammenhänge wirklich
stimmen sollte, gibt es ja eine Vielzahl von Hausse-Aspiranten:

Daimler Chrysler
Adidas
Preussag
Gilette
Procter&Gamble
Lloyds
Unilever
usw.usw.usw.

Dieses antizyklische Investieren hat in der Vergangenheit aber leider
oft versagt.

[Öko]

Hallo BOSS CUBE !

Ich bin genau Deiner Meinung !

Aktien werden erst empfohlen wenn sich die Großinvestoren eingedeckt haben oder die Aktien schon wieder verkaufen wollen.

Das Beispiel Adidas ist auch an mir nicht spurlos vorübergegangen.

Bin aber zum Glück mit einem Miniminus rechtzeitig ausgestiegen.

Auch Daimler wurde zu 90 Euro von aller Welt empfohlen.

VW ist nun aus dem Langfristigen Trend ausgebrochen. Mit dieser Aktie muß man einfach Geduld haben. Die ersten Empfehlungen wird es erst über 60 Euro geben. Alleine schon diese lächerliche Marktkapitalisierung von 15 Mrd. Euro.

Einfach liegen lassen. Oder man folgt der CSFB und kauft EM.TV oder auch nicht. Super Empfehlung von heute oder Intershop wie die Deutsche Bank auch eine super Empfehlung. hahaha

[Clark4]

!

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[BOSS CUBE]

Hallo,

heute hat sich Pia - Christina mal wieder zu Wort gemeldet - meine absolute Lieblingsanalystin. Seit Wochen stellt sie VW immer wieder als "Underperformer" auf. Interessant.

Wenn ich Analyst wäre, würde ich es doch einmal sagen (und mein Rating nicht 3 Mal hintereinander neu ausrufen, auch wenn sich gar nichts verändert hat). Immerhin könnte ich ja dann allen sagen: "Ich habe Recht gehabt." Und nur darum geht es den Analysten. So aber drängt sich mir der Verdacht der Unseriösität gepaart mit einer gehörigen Portion Verzweiflung auf.

Aber Fehlurteile scheinen bei diesem Bankhaus Tradition zu haben:

In den letzten Tagen wurde Infineon zwei mal zum Kauf empfohlen, Kursperformance seitdem: -15 %
Drei Mal Siemens: -10%....

Schade dass ich kein aktuelles Analysten-Ranking habe.

Bye!

[Öko]

Hallo BOSS CUBE !

Schau doch einfach mal bei onvista rein.

Heute sind ja Autowerte mal wieder nicht gefragt aber ich werde einfach mal versuchen Ruhe zu bewahren und nicht sofort wenn mir ein Tag nicht gefällt zu verkaufen.

Noch einmal zu den Empfehlungen. In letzter Zeit sind immer wieder Aktien empfohlen worden die anschließend stark gelitten haben:
Intershop
EM.TV
Infinion
usw.

Das beste bei VW ist das kaum jemand positiv über diese Aktie gestimmt ist. Wer aber die Augen im Straßenverkehr aufmacht weiß genau das VW der Volkswagen schlecht hin ist.

[Leena]

Wer gibt denn den Analysten den Auftrag eine persönliche Meinung in die Öffentlichkeit zu werfen?
Um solche "Empfehlungen" richtig einordnen zu können muß man dieses wissen. Und dann plötzlich wird einem klar zu welchem Wohle die Analysten handeln.

[frutta]

@Schürger,
Deine Aktienliste bestätigt die Meinung von Boss Cube. Denn all diese Aktien wurden, als sie auf ihren Hochs standen, von den Analysten empfohlen. Bei Procter u. Gamble z.B. gab es bei den Höchstkursen viele "strong by". Ebenso bei Daimler usw. Deshalb Vorsicht mit den Empfehlungen der Analysten. Wes Brot ich ess, des Lied ich sing.
frutta

[kosto8]

Ich schreibe es zum x-ten mal
Hört nicht auf Analysten.
Ein Kauf mit gutem Gefühl bringt immer mehr.
Ich habe immer Aktien gegen den Trend am Boden gekauft und dann Geduld.
Als Beimischung Aktien ,über die alle reden.
Wenn lange genug geredet wurde und die Aktien sind überdurchschnittlich gestiegen
verkaufen und nicht gleich nach der nächsten Korrektur kaufen.
Aktien, die lange genug gefallen sind und jeder sagt, muß man nicht haben,
kaufen.
So sehe ich das auch bei VW, aber Geduld
Denkt daran, die wollen Euer Geld

[cm-bros]

@kosto8: Yip!
Werte, um die nicht viel Wind gemacht wird und still und heimlich vorbeiziehen, entwickeln sich stabiler
und besser vorhersehbar (nur ne Beobachtung).
Und der Satz: "Die wollen mein Geld!" ist vielleicht der wichtigste bei diesem Spiel.

[kosto8]

Hi cm-bros
Du bist auf einem guten Weg. Nicht beinflussen lassen.
Ich bin schon lange an der Börse. Immer das Risiko im Auge behalten. Nicht gierig werden.
Lies viel über die Historie der Börse und bild Dir Deine eigene Meinung.
Man spricht viel über Neue Ökonomie,aber der Mensch mit seinen Eigenschaften
Gier, Angst, Neid , Haß usw. hat sich nicht geändert.

[Leena]

Möchte als Greenhorn soviel wie möglich dazu lernen.
Eure Beiträge geben gute Denkanstöße.
Frage an kosto8:
Bist Du auch im NM oder bei kleinsten AG´s drin (glaube es nicht)
Mit wieviel Werten würdest Du max. gleichzeitig halten?
Welche Merkmale sind für Dich wichtig um eine Bodenbildung tatsächlich zu definieren?
Wann steigst Du dann ein?
Vielleicht kannst Du hier einige Tips ins Board stellen, danke.

[Drickes]

Was auch immer das sagen soll.....

kurzfristiges Kursziel E 55, das sind bei dem jetzigen Kurs mind.
20% und die Aktie wird als "underperformer und mit sell" eingestuft.
Die lieben "Analysten der WEST-LB"....
Anscheinend ist denen der Regen nicht bekommen......
oder bin ich blöd???VW-Aktie underperform
WKN: 766409 VOLKSWAGEN AG OS 86/01 WestLB 02.08.2000

Die Analysten des Investmenthauses WestLB Panmure sehen die Aktie des deutschen Autokonzerns Volkswagen nach den Vorjahresverlusten wieder auf Erholungskurs. Die Experten stuften den Titel in einer Studie von "underperform" auf "neutral" hoch. Das Kursziel sieht die WestLB kurzfristig bei 55 Euro. Der Automobilkonzern verbesserte sein Ergebnis vor Steuern für das erste Halbjahr 2000 um 30 Prozent. Nach dem tiefen Fall des Vorjahres habe Volkswagen damit Potenzial für ein spürbares Wachstum, begründen die Experten ihr Rating. Das mache die Aktie im Vergleich zu anderen europäischen Konkurrenten attraktiv. Der Jahresüberschuss sei erheblich stärker gestiegen als prognostiziert, heißt es in der Studie. Die Wolfsburger profitierten vor allem von dem Rückgang der Steuerquote von 57,7 auf 42,6 Prozent. Die Marke VW erhöhte zudem überraschend im zweiten Quartal ihre Produktion, nachdem ein Jahr lang weniger Autos über die Fließbänder liefen. Als ein weiteres Plus sieht das Investmenthaus den stark gestiegenen Cash Flow in der Automobilsparte. Allerdings bleibe der Free Cash Flow wegen der hohen Investitionen weiterhin negativ.

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[BOSS CUBE]

m.E. nach ein Fehler von WO, die den Inhalt falsch interpretiert und den Titel falsch gesetzt haben. Ist aber keine Verkaufs-, sonder eine Kaufempfehlung. Ist doch aber auch egal, oder? Was man von derartigen Kommentaren zu halten hat wurde ja oben schon erlaeutert.

Aber ich schliesse mich der Frage von Leena an: Wie erkennst du (Kosto8) das Ende einer Seitwaertsbewegung oder nach besser das Ende eines Abwaertstrends? Es gibt einige Indikatoren (Stimmung, Raktion auf Bad-News, RSI, Überschreiten der GD 50, 100, 200 nach oben, Überschreiten von Charttechnischen Widerständen wie Abwärtstrendkanal; Doch wenn man schon mit Charttechnik argumentiert sollte man auch sehen, dass die SLOW-Stoch. immer noch im neutralen und nicht im überverkauften Bereich ist...).

Also - wie erkennst du das?

Thanx. BC

[Öko]

Hallo Costo 8 !

Dein Motto Vorsicht die wollen euer Geld ist auch mein Motto, deshalb versuche ich in letzter Zeit nicht mehr Kurzfristige Investitionen einzugehen weil da eigentlich nur Glück oder viel Geld entscheidet.

Der Abwärtstrendbruch ist nach wie vor in Takt. Es hat sich zwar schon ein neuer Abwärtstrend gebildet aber diesem sollte man nicht soviel Aufmerksam widmen zumal die Umsätze sehr gering sind. Also wer jetzt noch nicht gekauft hat sollte sich ein Anteil von 15% des gesamten Depots in VW investieren.

[Schürger]

Also Leute, ich kann nicht ganz verstehen, weshalb angeblich unabhängige Analysten (Bernecker z.B.) dann ebenso eine VW, Daimler,
Adidas usw. bei wesentlich höheren Kursständen empfehlen.
Der hat doch nichts davon oder wird der von irgendjemanden geschmiert? Oder ist das in diesem Fall einfach Unvermögen, den
Trend zu erkennen?

[Wonko]

Die Bankgesellschaft Berlin reicht in der Betriebskantine offensichtlich mittlerweile Drogen, anders lässt sich so ein Gestammel nicht erklären

Wortwörtlich so von der WO-Titelseite rüberkopiert:

+++++++++++++++++

Volkswagen AG - reduzieren

WKN: 766400 VOLKSWAGEN AG ST O.N. Bankgesellschaft Berlin

02.08.2000

Einführung des neuen Investor Relations Teams: vielversprechende Ansätze – Belegung durch (a) erste Verbesserungen hinsichtlich der IR-Leistungen und (b) bessere Hintergrunddarstellung der Konzernstrategie durch den Vorstand bleibt abzuwarten – Bei entsprechender Belegung Potenzial für ein neues Investmentthema (sichtbar werden des Nutzens des gewaltigen Investitionsprogrammes) Scania: 34%-Beteiligung reicht aus, um gemeinsame Projekte (wie bisher schon bekannt, auf den Gebieten Vertrieb und Technologie) zu realisieren – für uns neu: gemeinsame Projekte in Asien denkbar – Ausbau der Beteiligung im Moment nicht absehbar Autostadt: für ca. EUR 400-600 Mio. nach unserer Einschätzung überzeugend gestaltete Er-lebniswelt – der Erfolg ist u.E. aber erst nach ca. 2-3 Jahren zu beurteilen, hinsichtlich (a) Besucherfrequenz und (b) Höherpositionierung der Konzernmarken mit entsprechender Margenentwicklung

– Inhalte: (a) Imagebildung, (b) Profilierung der unterschiedlichen Konzernmarkenbilder (VW, Audi, Lamborghini, Bentley, Skoda, SEAT), (c) für ca. 800 PKW Selbstabholer Kapazität, zur Zeit für 200 Fremdkunden und 200 Mitarbeiter pro Tag genutzt.


gis/kk - © wallstreet-online GmbH


+++++++++++++++++

???????????

Wonko der Verständige

[Clark4]

Zur Erinnerung: vom 31.07.2000 (ist ja noch nicht so lange her, gell)

VW STRONG BUY

Quelle: www.aktiencheck.de

"Die Analysten des Bankhauses Metzler stufen die VW Aktie von "Halten" auf "Strong Buy" hoch.

Die Geschäftszahlen für das zweite Quartal hätten die Schätzungen der Wertpapierexperten übertroffen. Außerdem stehe man den Geschäftsperspektiven des Unternehmens sehr optimistisch gegenüber. Der Automobilbauer würde sowohl von der Steuerreform als auch von einer guten Geschäftsentwicklung in Deutschland und Latein Amerika profitieren.

Dem Anleger könne aufgrund der verbesserten Geschäftsaussichten dringend ein Engagement in den DAX-Titel nahegelegt werden."

Nicht vergessen: daneben gibt es andere Bewertungen von "Marketperformer" über "Beobachten" bis "Untergewichten".

Fazit: Jeder ist sich selbst der Nächste. So ein Schnick-Schnack!

Gruß, Clark

[kosto8]

Also Leute,
ich habe in einigen kurzen Beiträgen schon oft vor Überbewertung von Aktien gewarnt.
Meine letzten NM-Aktien habe ich im Januar 2000 verkauft, leider zu früh, aber trotzdem wie ich für mich
entschieden habe-richtig. Im Moment fasse ich dort kein Stück an. Aus meiner Erfahrung heraus,
warte ich auch teilweise Jahre bis das Niveau einer Aktie mir gefällt.
Ich gebe keine Tipps aber ich verrate Euch, was ich in letzter Zeit im DAX/MDAX gekauft habe.
Continental, VW Vorzüge, Daimler,heute Adidas, Douglas, Thyssen.
Ich halte in der Regel max. 7-10 Titel. Ich kaufe grundsätzlich dann, wenn niemand die Dinger haben möchte.
Und ich finde meine VW Vorzüge zu 23,50 Euro gekauft als absolutes Schnäppchen.
Wie findet man den Boden. Am Tief kaufen ist Glückssache. Aber, wenn VW z. B. fast 2 Jahre durch den
Kakao gezogen wurde, dann hat wahrscheinlich der Letzte Fondsmanager die Nerven verloren
und räumt sein Depot . Da finde ich, dass ist ein Investment wert.
Ich rede mit vielen jungen Börsianer, und die sind bullisch ohne Ende. Aber sie müssen ihre Lektion lernen.
Das Leben an der Börse ist nicht anders als das richtige Leben. Kaufen im Sonderangebot-verkaufen,
wenn Hinz und Kunz die Dinger hat.
Erst mal Genug

[Leena]

Danke für die Antwort. Die Vorgehensweise gefällt mir. Ich glaube diese Art gibt mehr Ruhe ins Seelenleben und den Geldbeutel.
Alles Gute braucht Zeit.
Es gibt hier soviele Parallen wie z.B. bei Kunstgegenständen.
Nur eines hätte ich noch gerne gewußt.
Mit Deinem Konzept mußt Du der Auffassung sein, daß eine Firma die lange ganz tief im Kurs liegt auch in der Zukunft bestehen kann mit den bestehenden Produkten oder neuen Entwicklungen, oder der Meinung sein, daß kapitalstarke Firmen die Zukunft bestens meistern werden und sich den Märkten anpassen können.
Das ist doch die Hauptfrage "bin ich von den Produkten/Entwicklungen überzeugt".

Gruß

Leena

[kosto8]

Ich kaufe nur Qualität!!!!!
Um bei VW zu bleiben. Über Fundametaldaten zu reden hat keinen Sinn.
Ansonsten würde VW 100 Euro und die Telekom 10 Euro kosten.
Börse ist zu 80% Psychologie, und die ist bei Autowerten zur Zeit im Eimer.
Wenn ich bedenke, dass die Bevölkerung immer älter wird, dann kann ich mir nicht
vorstellen, dass die ihre ganze Rente vertelefonieren.Die wollen auch Auto fahren.
Deshalb kaufe ich jetzt auf Sicht 1,5 Jahre.
Da sich lanfristig an der Börse Fundamentaldaten durchsetzen,
werde ich mich auch diesmal nicht irren.
TMT und Biotechnologie wird bis auf Einzelwerte einbrechen.
Der Prozess ist voll im Gange.

[Blue Max]

Hi Kosto8,

dein Gedanke bzgl. Vergleich DTE und VW stimmt zwar, aber ob VW der beste Autowert ist, das halte ich fuer fraglich.

[Blue Max]

Hi Schürger,

unabhängige Analysten gibt es genau so wenig wie unabhängige Aktionäre. Jeder versucht seinen Vorteil zu ziehen.

[Hurrrtz]

Bernecker empfiehlt in seinem Börsenbrief von heute

als Empfehlung der Woche: VW

[Nolo]

VW Kursziel bei 83 Euro im nächsten Jahr, und die Leute die heute über VW lachen werden dann nicht mehr lachen......

Nolo

[Blue Max]

Komisch, bei DCX gibt es seit 2 Jahren Kursziel von 100-120 EURO, und wo stehen die heute ?

[kosto8]

Bei Daimler das Gleiche.
Als die Aktie wesentlich höher stand, gab es ständig Kaufempfelungen von unseren
geliebten Analysten. Doch da kaufe nicht.
Außerdem sollte jeder für sich entscheiden, was und wann er kauft.
Und wer denkt, dass TMT und Biotechnologie jetzt preiswert ist,
der solle kaufe, ich nicht.

[heulgrinslach]

Hallo,
habe soeben eure heutige Diskussion mit Interesse gelesen. Bin auch froh, daß sich der Kurs auf einem höheren Niveau stabilisiert und es nunmehr aussieht, als hieße die Richtung Norden.

Aus der heutigen BO ein Auszug über VW:

"...Die Chancen, daß VW sein Ziel erreicht, beim Ergebnis im Gesamtjahr um bis zu 30 % zuzulegen, stehen somit gut. Nach der miesen Kursentwicklung in den vergangenen Monaten ist nun der Zeitpunkt zum Einstieg gekommen." (S. 24)

Und S. 32: "Die hohe Dynamik des Kursanstiegs legt die Vermutung nahe, daß bald eine Trendwende bevorsteht. Diese wäre vollzogen, wenn sich die Kurse in Richtung 50 Euro bewegten. Das erste ZUiel dürfte dann die Range zw. 55 und 60 Euro sein... Den Stoppkurs platzieren wir bei 38 Euro..."

Und S. 38 (1 von 3 Konservativen Empfehlungen): "... die Basis für eine Wende beim Kursverlauf ist geschaffen. Wichtig ist aber, daß das VW-Management das Thema Investor Relations künftig ernster als bisher nimmt. Sollte dies geschehen, stehen die Cahncen gut, daß sich die derzeitige Notierung als Schnäppchenkurs entpuppt. das Rückschlagspotenzial halten wir für gering... Die Aktie versucht eine Bodenbildung, die bei Kursen um 50 Euro als abgeschlossen gilt."


Also - das heißt für mich, daß BO die Empfehlung BUY ausgibt.

Frohe Gewinnsteigerungen erhofft

HEULGRINSLACH

(ab 49,80 wieder im Plus... "hoff drauf")

[Öko]

Schaut euch doch einmal die neue Auto Motor Sport an !

Die neue Angebotspalette von VW sagt alles.

Für mich wird VW eine Langfristanlage. Warum sollte VW nicht in einem Jahr ein neues Alltime high machen ?

Außerdem haben die Autokonzerne in letzter Zeit weniger Geld für Werbung ausgegeben und trotzdem mehr Gewinne eingefahren.

Wenn ich durch die Straßen von Essen fahre und Essen ist nicht unbedingt die reichst Stadt sehe ich VW´s 4 in rauhen Massen.

Kaufen und ein Jahr festlegen.

[Gnorf]

In der letzten Telebörse (Printausgabe) war ein interessanter Bericht über die Gewinnschätzungen der verschiedenen Analysehäuser die DAX Titel betreffend, die weichen nämlich ganz erheblich voneinander ab und was man immer in den Zeitschriften liest, ist dann halt der Durchschnittsbetag.

Aber worauf ich eigentlich hinauswill ist, dass es in der Vergangenheit erhebliche Unterschiede in der Treffergenauigkeit gab, so lagen einige Banken bei einigen Werten immer daneben und einige waren immer ziemlich nah dran. Aufgrundlage dieser Erkenntnis hat man dann für jeden DAX Wert die Bank ermittelt, die in den letzten 5 Jahren für die jeweiligen Aktien die zuverlässigsten Gewinnprognosen abgegeben hat, was bei VW die Deutsche Bank war.

Und das wirklich erfreuliche daran ist, dass der Durchschnitt der Analysten für 2001 einen Gewinn pro Aktie von 4,50 Euro erwartet, die Deutsche Bank aber von 5,45 Euro. Mal unterstellt, die Deutsche Bank liegt wie in den vergangenen 5 Jahren richtig mit ihrer Prognose, dürfte dies alleine schon für 20 % Kurssteigerung gut sein

[BOSS CUBE]

Hi Gnorf,

klasse die Info. Super! Steht da auch, an welcher Stelle das Bankhaus Merck, Fink & Co steht? Das sind naemlich die, welche
die VW-Aktie permanent auf "VERKAUFEN" stellen - und ich wuerde mich enfach mal dafür interessieren, wie seriös die sind. Wäre
danke für die Info im Voraus.

MfG
BC

[Gnorf]

@Boss Cube

Wie gut Merck Finck bisher mit den Gewinnprognosen bei VW war, steht dort nicht, da immer pro DAX Wert nur der Spitzenreiter angegeben war. Vom Grundsatz her sind sie jedoch einer der besseren, im Durchschnitt aller DAX Werte liegen sie immerhin auf Platz 4.

Aber man darf da, glaube ich, auch nicht den Fehler machen die Gewinnschätzungen mit den Empfehlungen (Kaufen,halten, Verkaufen) verwechseln. Während eine gute Gewinnschätzung das Ergebnis von guter handwerklicher Analystenarbeit ist, sind die Kauf/Verkaufempfehlungen letztendlich doch immer irgentwo nur eine subjektive Meinung eines Analysten. Deswegen sind mir die Gewinnschätzungen auch relativ wichtig (kann man halt nicht selbst) und die Verkaufs- bzw. Kaufempfehlungen relativ schnuppe.

[iambullish]

Ich bin ja echt überrascht, so viele positive Meinungen zu Volkswagen zu hören. Hoffentlich schlägt sich das bald mal deutlich in den Kursen nieder. Ich kann euch nur zustimmen, der starke Kursverlust ist kaum zu erklären. Auch das ständige Gejammer über die Flaute in der Automobilindustrie ist nicht nachvollziehbar. Die Gewinne sind, wenn auch nur wegen des boomenden Auslandgeschäftes, stabil geblieben.
Vielleicht sollte man nicht so sehr auf die Analysten hören, sondern sich einfach seine eigene Meinung bilden. Schaut doch einfach in die Zulassungsstatistiken, da ist VW ganz klar der Gewinner. Opel hat Qualitätsprobleme, Ford kriegt in Deutschland keinen Fuß mehr auf den Boden, auf der anderen Seite brummt´s bei Porsche, Daimler und BMW. Geld ist also trotz steigernder Benzinpreise vorhanden. VW ist in diesem Markt super positioniert, mit neuen Modellen (z.B. Geländewagen mit Porsche) werden weitere Nischen besetzt. Also, ran an die Aktien, solange sie noch so billig sind.

[Öko]

VW die Langfristanlage !!

Meines Erachtens sollten wir die VW Aktie einfach mal eine Zeit lang nicht beobachten da es sicherlich eine ganze Zeit dauern wird bis der Kurs in Fahrt kommt.

Die Beobachtung des Straßenverkehrs sollte man allerdings nicht vergessen und da zeigt sich welche Autos gefragt sind.

Die neue Gemeinschaftsproduktion mit Porsche wird ein Hammer. In Amerika wird es der Motor aber sehr schwer haben da Dieselmotoren dort einfach wegen des geringen Benzinpreises nicht gefragt sind. Vielleicht ändert sich ja die Meinung der Amis wenn sie ersteinmal diesen Super Diesel mit 750 Nm Drehmoment gefahren haben. Auch die anderen Produkte die VW in der Pipeline hat werden einschlagen.

Auch wenn es mal schwer fällt eine weniger Volatile Aktie im Depot zu haben werde ich sie dennoch einfach liegen lassen. Ich wollte zwar heute VA Linux noch einmal kaufen habe mir dann doch aber gesagt "Eile mit Weile", heute falsch da Linux 19% gestiegen ist.

Trotzdem VW wird bei vollkommener Branchenrotation bis auf ... steigen.

[Clark4]

@Öko - gebe Dir und anderen Gesinnungsgenossen recht. VW wird uns langfristig Freude bereiten.

Aber auch kurzfristig können wir - meine ich - (sehr) zufrieden sein. Auch heute wieder gute 2% zugelgt. Bei der Gesamtlage dieser Tage ist das doch eine gesunde und erfreuliche Entwicklung. Step-by-step gen Norden, da sollten einem die sog. Analysten ziemlich egal sein.

Auf daß wir die 50er Marke gemütlich fallen sehen. (Wäre i.ü. für die weitere Entwicklung nach Verlassen des 45er/46er Bereichs mal eine echte Trendbestätigung...).

Gruß, Clark

[Öko]

@ Clark4

Ich habe mir noch einmal Gedanken über die Marktkapitalisierung vom VW Konzern gemacht.

Hier mein Ergebnis.

Momentane Marktkapitalisierung Stämme ca.15.600.000.000 Euro
Vz. ca. 3.000.000.000 Euro

Audi Seat Skoda und andere Beteiligungen

Audi lächerliche ca. 2.500.000.000 Euro

Mit welchen Wert soll man Seat oder Skoda angeben.

Auf jedenfall ist die Marke VW somit noch ca. 10.000.000.000 Euro bewertet. Schon ein Witz oder ?

VW ist ein ganz heißer Übernahmekandidat. Und warum sollten sich die Amerikaner nicht einmal für einen deutschen Autohersteller interessieren bei den niedrigen Kursen.

Kaufen und vergessen

[Clark4]

@ Öko

Ehrlich gesagt wüßte ich nicht wer VW übernehmen sollte.
Die Kursentwicklung der nächsten Wochen hängt für mich erst einmal mit dem Durchbrechen der 50er Marke zusammen. Dann (auf Sicht von 3-6 Monaten) kommt es darauf an, ob es Piech gelingt, dem Konzern ein klareres Gesicht zu geben. V.a. auf der Kostenseite. Ferner müßten eine bessere IR und gute Zahlen das Ganze begleiten.
Mit Punkten wie der Markt.kap. hast Du sicherlich recht, aber guck Dir mal DCX an. Solche Argumente ziehen z.Zt. jedenfalls kaum.

Also ich schiele zunächst auf o.g. Marke. Wenn wir da langsam und nachhaltig durchkommen, ist Luft bis 55/58. Sollte dieses Niveau erreicht werden, denke ich über das Schicksal meiner VW Position wieder nach.

Viel Erfolg.

[Brownbear]

VW kann nicht übernommen werden, weil das Land Niedersachsen zuviele Anteile hält.

[Clark4]

@ Brownbear - wo du recht hast...

Kurs: die 49 (+ X) EURO können sich doch sehen lassen. Nun wird es spannend: kommen wir nachhaltig durch die 50? Bis jetzt läuft es ja ganz gut.

@ heulgrinslach

...Du kannst ja schon an Deiner persönlichen Gewinnzone riechen...

Viel Erfolg zusammen!

Gruss

[Öko]

@ Brownbear

Du meinst also VW könnte nicht übernehmen weil das Land Niedersachsen zu viele Aktien besitzt.

Das Land Niedersachsen besitzt nur ca." 20% von VW " der Stämme.
Außerdem warum sollte das Land Niedersachsen nicht auch einmal Interesse besitzen seine Anteile zu veräußern weil es vielleicht Geld benötigt. Außerdem ist sowieso alles nur reine Spekulation. Im Grunde genommen ist jede AG ein Übernahmekandidat. Es ist immer nur eine Frages des Preises.

Und nun zu Dir Clark4 warum denkst Du bei Kursen von 55-58 Euro über Deine VW Position nach ? Willst Du noch einmal nachkaufen bei 55 Euro, warum machst Du das jetzt nicht ?

[Clark4]

@ Öko

Ich interpretiere den Kursverlauf der VW Aktie als langfrsitigen Abwärtstrend. Ob wir den wirklich irgendwann knacken können, steht noch in den Sternen. Zur Zeit konzentriere ich mich auf die Zonen um 50 und um 55 EURO. Sollten wir beide Marken jeweils nachhaltig nehmen, das Umfeld stimmen und die Nachrichtenlage positiv sein, würde ich um 58/60 Euro meine Position ausbauen. Falls nicht verkaufe ich bei (hoffentlich)55, ggfs. bei um 50.

Ich habe immer noch die Befürchtung, daß es uns auch wieder schnell auf das 45/46 Niveau zurückschmeißen kann. Dort würden dann die Karten wieder neu gemischt.

Wie ist denn Deine Taktik - auf Jahressicht?

Gruss

[Clark4]

Hoppla - es wird gerade an der 50er Marke rumgefummelt. Erster Test.
Bin mal gespannt. Meinungen?

Gruss,

[SDT]

Nachdem die 50 wohl `versehentlich` überschritten war, wurden ~100000 Stück in drei Paketen in den Weg gelegt (Xetra). Die sind jetzt weg. GD200 mittlerweile deutlich überschritten. Schlußkurs über 50 wäre sicher nicht schlecht.

[DBrix]

Ich sehe es ähnlich wie Kosto8.
(Herzlichen Glückwunsch zu Thyssen, dem Datum Deines Postings nach bist Du zu unter € 17 eingestiegen...)

VW-Stämme habe ich zum Discount-Preis von € 39,80 bekommen. Eine Dividende mitgenommen. Bei € 51 werde ich mich dann aber erst mal wieder verabschieden

Wenn Kugelfischer dann noch für € 7,50 zu haben sein sollte, werde ich mit dem Geld wohl wieder ein ähnliches Geschäft hinkriegen.

[Clark4]

Vor 20 min. 49.300 Stk. (XETRA) mit 50.1 im Ask! Wird heute wohl doch spannend mit den 50...

[Öko]

@ Clark4

Ich weiß nicht welchen Abwärtstrend Du meinst, aber den Abwärtstrend den ich meine ist schon seit einiger Zeit nach oben durchbrochen.
Ich würde schon sagen das wir mittlerweile einen Aufwärtstrend bilden.

Wenn Du dir den Langfristigen Chart einmal anschaust siehst welche Volatilität VW besitzt. Es ist möglich das wir in drei Monaten schon bei 80 Euro stehen. Aber ich will hier überhaupt keine Euphorie wecken. Ich halte die VW auf jedenfall bis Sommer 2000.

Was glaubt ihr eigentlich warum alle Autowerte momentan anziehen.

Vielleicht ist die Branchenrotation schon im vollen Gange.

Gestern war ich in Münster und habe den Mund nicht mehr zugekriegt VW´s über VW´s und Audis ohne Ende.

Was meint ihr warum die VW Aktie sonst noch steigen könnte ?
Vielleicht weil VW in Zukunft eine Reihe neuer Produkte rausbringt ?

[kosto8]

für Kurzfristige.
Erwarte jetzt bei VW eventuell Gewinnmitnahmen,da Kurs schon 25 % gestiegen ist.
ca. 10%.
den Langfristigen sollte es nicht stören.

[Clark4]

@ Öko

M.E. kann man höchstens von einem kleinen, "zarten" Aufwärtstrend sprechen. Dieser müßte sich nun bestätigen. Daher sind für mich u.g. Marken (50 und 55) auch so wichtig. Sollte sich dieser Trend durchsetzen, würde ich auch von einer Trendwende (langfristig)sprechen. Allerdings haben wir im Verlauf des letzten Jahres einige vergebliche Versuche in diese Richtung gesehen.

Gerade aufgrund der Vola, die in dem Wert steckt kann man sich auch schnell wieder in günstigeren Regionen wiederfinden. Ich hoffe das zwar nicht - ist aber meine Einschätzung. Kursziele wie 80 halte ich jedoch für sehr unrealistisch. Da müßte man bei VW erstmal richtig aufräumen.

Ich freue mich, sollte die 50 heute halten und sich bis Wo.ende (51 bis 52,50) bestätigen.

[Öko]

@Clark4

Warum bist Du auf einmal so pessimistisch ?

Hast Du deine Aktien schon wieder verkauft ?

Ich werde meine auf jedenfall behalten, auch wenn ich mich heute wieder einmal geärgert habe weil VA Linux, der Wert den ich mir wieder bei 30 Euro ins Depot legen wollte heute schon wieder 15% steigt. Egal ich halte meine VW Anteile bis Sommer 2001 fest oder wenn sie vorher schon bis 80 Euro gestiegen sind werde ich sie verkaufen. Ihr macht doch alle die Augen nicht auf wenn ihr im Straßenverkehr seid.

Wann ist denn das letzte mal der Abwärtstrend so lange nach oben durchbrochen. Die Bestätigung ist doch schon vorhanden und das immer mit hohen Umsätzen.

Kursziel Ende 2000 76 Euro

[Clark4]

@ Öko

Nein, ich bin nicht pessimistisch. Die wahre Begeisterung will eben noch nicht so recht aufkommen. Ich habe meine Aktien noch. Nun gucke ich mir sehr genau an, was zwischen 47 (sehen wir evtl. noch mal wieder) und 55 EURO passiert. Wie schon gesagt, wenn wir durch die 55 sauber durchkommen kaufe ich nach. Falls nicht verkaufe ich auf diesem Niveau (hoffentlich).

Viel Glück, Clark

[Öko]

@Clark4

Ich glaube VW und Daimler werden dieses Jahr mit die beste Performance haben. Auch wenn wir bis zu diesem Zeitpunkt noch dick im Minus stehen wird die Autobranche im zweiten Halbjahr aufholen. Der C-Dax Automobile ist der einzige mit den anderen Konsumwerten der noch nicht gelaufen ist und das wird jetzt nachgeholt.

Ich vertraue sehr stark auf das was ich sehe. Und nicht nur die Aktien dieser Werte steigen sondern auch die Nachfrage nach deren Gütern.

Nur keine Angst wenn wir nicht sofort die 55 Euro übersteigen. Dieses Niveau wird von vielen Anlegern als Widerstand gesehen. Ich glaube aber das wir es im zweiten Anlauf schaffen.

[Öko]

Ich glaube wir werden heute noch die 50er Marke testen.

Bei 50 habe ich noch einmal ein kauflimit eingesetzt da ich denke das wir nächste Woche wieder steigende Kurse sehen.

[Clark4]

@ Öko

..und wie wir die testen. Morgen ist auch noch ein Tag. Wenn Du jetzt schon nachkaufen willst, warum wartest Du nicht noch bis ca. 47,5 EURO. Ich fürchte die sehen wir in den nächsten Tagen. Dann sollte es wieder aufwärts gehen. Ist meine Meinung. Dann wird es in der Tat irgendwann spannend mit den 55... Ich bin leider immer noch nicht so recht überzeugt davon, daß wir in den nächsten Monaten wirklich aus dem Bereich 47 bis 52,50 ausbrechen werden. Weiterhin viel Erfolg...

[Öko]

@Clark4

Warum siehst Du erst die 47,5 Euro Marke als Unterstützung ?

Das Gute an VW ist das bisher kein Analyst hingegangen ist und VW empfohlen hat. Nur der Typ von n-tv hat die Autowerte heute versucht hochzupushen. Normalerweise müßte man sie jetzt verkaufen.

So wie Du dich anhörst hast Du dich von VW getrennt.

Morgen wird es auch noch mal ein klein wenig runtergehen aber dafür wirds nächste Woche um so schöner.

[Clark4]

@ Öko

.. ich glaube das hier ist Wasser auf Deine Mühlen:

10.08.00 Frankfurter Tagesdienst - VW HALTEN

"...raten die Experten, die Aktie liegen lassen und zusehen wie immer mehr Anleger auf den fahrenden Zug aufspringen."

Der Tagesdienst nimmt i.ü. an, daß in Kürze einige positivere Einschätzungen als "Underperformer" oder "Marketperformer" das "Strong Buy" von Metzler unterstützen könnten.

...in diesem Sinne...

[Clark4]

.. und gleich einer hinterher.

Aktienresearch - VW KAUFEN

"
- starkes Auslandswachstum
- Bodenbildung erreicht
- deutliche Steigerung der Umsatzzahlen im ersten HJ 2000
- gute Einstiegschance - kaufen
- Potential bis 60 EURO
- Bankhaus Metzler hat Kursziel von 65 EURO."

Also dann...

Gruß, Clark

[Öko]

@Clark4

Ich lasse mich nicht mehr so schnell aus der Ruhe bringen !

Es ist doch ganz normal das nach einem so starken Kursanstieg erst einmal Gewinnmitnahmen folgen. Diese Gewinnmitnahmen folgen mit sehr geringen Umsätzen daher ist der Aufwärtstrend noch Voll im Takt.

Auf der Autobahn sieht man den Erfolg von VW und der ist auf der Überholspur.

[Clark4]

@ Öko

Wie sieht es aus bei Dir? Z.Zt. bei 49 EURO. Bleibst Du noch drin? Ich denke gerade über Teilverkäufe um 50 nach. Die Frage ist m.E. nicht, ob wir noch deutlich über 50 kommen - davon gehe ich aus -, sondern, ob man das Geld nicht in anderen Werten besser anlegt.

Deine Taktik?

[ASS500]

Damit dieser Thread nicht völlig einschläft....

Was meint Ihr: Geht es noch weiter bergauf? Und voralledingen: Warum ??

Ich habe bei 44 E gekauft und überlege, jetzt auszusteigen. Was meint Ihr??

[fantus]

Ein Chart sagt mehr als Tausend Worte..
M.M. nach siehts sehr gut aus. Eher Richtung 70 als 50.
60 ist Minimum.

[Finanzökonom]

VW knackt die 55-Euro-Marke in 3 Wochen . Mitte Oktober sehen wir die 60 Euro . Danach : Schaun wir mal !
Jedenfalls ist VW auf mittelfristige Sicht ein bombensicherer Verdoppler mit geringstem Risiko . Das Top-Down-Risiko ist bei VW
im Verhältnis zu vielen "tollen" Nemax-Werten nicht der Rede wert .

[Finanzökonom]

Die Pia-Christina Schulz von Merck-Finck soll sich man weiterhin schön lächerlich machen und VW weiter auf Underperformer
setzen. So was Dämliches hab ich selten erlebt . Frauen haben ja eh keine Ahnung von Technik . So auch unsere Pia wohl kaum von
Charttechnik und deren grundlegende Bedeutung im Hinblick auf die Fundamentalanalyse .
Und wenn sich dann Merck-Finck+Company mit VW eingedeckt haben . Sei es zwangsweise , sei es aus Erleuchtung , dann werden
so bei 70 Euro die Herrschaften VW ganz dolle auf Outperformer stellen und Pia kriegt dann einen Orgasmus , wenn sie dann endlich
richtig liegt .
Pia , du geile Stute , kümmer Dich nicht um Aktien , davon haste eh keine Ahnung , sondern mache das was Mann verlangt
: Arbeit am Herd und Beine breit machen dazu dann noch gut aussehen , mehr wollen wir doch gar nicht von Dir .

lol

[Öko]

@Finanzökonom !

So kann man doch nicht mit einer Analystin umgehen.

Aber eigentlich sollte man mit solchen Menschen lieber zum Friseur gehen, ich glaube kochen kann die auch nicht. Wer VW als Underperformer stellt muß ziemlich ....... sein oder von anderen Automobilfirmen den Auftrag bekommen haben VW zu drücken damit das Übernahmeangebot niedriger ausfällt.

Wenn ich 30 Milliarden Euro zur Verfügung hätte würde ich VW übernehmen und die Firma total ausschlachten.

Hier mein Verkaufsangebot:

VW 18 Milliarden
Audi 10 Milliarden
Skoda 5 Milliarden
Seat 7 Milliarden
Scania 0,8 Milliarden
Bentley 1 Milliarde
Lamborghini 1 Milliarde
andere 1 Milliarde
43,8 Milliarden

Angebote können bei Sir Öko von Financial Superstars abgegeben werden.

[StarrtraderX]

Zur info, gefunden bei fnet.de:
__________________________________________
VW
Donnerstag, 24.08.2000 von F Woodrow Reche
Legt VW einen Gang zu?


Die Redakteure des Frankfurter Tagesdienst vom 23.8.00 vermuten, dass eine neue Kaufwelle bei der VW-Aktie bevorstehe. Daher empfehlen sie Zukäufe auf dem aktuellen Niveau bei EURO 50,70.

Fast ohne ernstzunehmende Konsolidierung habe der Kurs Mitte Juli zu einem Höhenflug bis auf EURO 52 angesetzt. Nach einer kurzen Korrektur habe er am Montag wieder deutlich ins Plus gedreht und bei EURO 50 geschlossen. Es sei eine Meldung veröffentlicht worden, nach der VW schon in den nächsten Tagen eine Beilegung des Konfliktes in Mexiko erwarte.

Die Kurstechnik deute nun auf einen unmittelbar bevorstehendenAufwärtsschub hin. Als nächste Zwischenetappe auf dem Weg nach oben sehen die Redakteure des Börsenbriefes Kurse zwischen EURO 56 und 57.

Recherche
Volkswagen ist der größte Automobilproduzent Deutschlands. Dabei sind die Fahrzeuge der Marke VW der wichtigste Umsatzträger des Konzerns. Rund 3,15 Mio Fahrzeuge mit dem Markenzeichen VW wurden 1999 abgesetzt. Der Golf ist hierbei mit knapp 0,88 Mio Stück der absatzstärkste Wagen der VW-Flotte und somit das wichtigste Modell der Gruppe.

Unter dem Konzerndach beherbergt Volkswagen eine Vielzahl von europäischen Autofirmen. Wichtigste Tochtergesellschaft ist die deutsche Audi AG. Zudem gesellen sich die italienische Lamborghini S.p.A., der britische Motorenhersteller Cosworth und die spanische Firma Seat sowie das tschechische Unternehmen koda. Auch die Nobelmarken Bentley und Rolls-Royce gehören zum Konzern.

Das kürzlich veröffentliche Wachstum des Quartalsergebnisses um rund 15,5 Prozent vor und knapp 48 Prozent nach Steuern überraschte nicht wenige Analysten. Hauptgründe für diese positive Entwicklung waren gestiegene Zulassungszahlen in den USA, Währungsgewinne durch den hohen Dollar, und eine niedrigere Steuerquote.

Eine von VW eingelegte Beschwerde gegen die Benachteiligung ausländischer PKW bei der Besteuerung durch die kolumbianische Regierung könnte weiteren Auftrieb geben. Sollte die WTO gegen diese Situation vorgehen, wird VW seine Absatzzahlen in Kolumbien deutlich erhöhen können.

Fazit
Kurstechnisch befindet sich der Titel in einer guten Situation. Der langfristige Abwärtstrend scheint gebrochen. Unterstützt wird diese Trendumkehr durch die kurzfristige 38-Tage-Linie, welche die 200-Tage-Linie von unten nach oben schneidet. Dazu gesellen sich noch die guten fundamentalen Daten.

(Quelle: http://www.fnet.de )

[Finanzökonom]

Zum ersten Mal seit 2 Jahren schlägt die 38-Tage-Linie die 200-Tage-Linie !
Wollen wir mal sehen ob Pia nicht noch von der Brücke springt , wenn VW mit Volldampf Richtung 60 Euro läuft .
Aber auch dann wird es wohl wieder von Merk und Co. heißen
: "Wenn Pia sagt VW ist Underperformer dann ist VW auch Underperformer , damn" Zwei Wochen später ward Pia nur noch hängend
an ihrem Gürtel auf ihrer Dachkammer gesehen mit einer letzten Hass-Triade : "Scheiss VW!"
Das wars dann wohl Pia
Aber ein Bild von Pia hät ich schon mal gern , ist wohl doch ne richtig geile Stute .
Mit nem feschen Minirock geht die am Wochenende in Frankfurts Disco-Landschaft wohl gut ab .

[fantus]

Hey!
Könnt Ihr mal diesen Mist über `Pia` seinlassen?!
Die Frau hat sich in ihrer Einschätzung halt völlig verrant. Na und?
So etwas passiert doch immer und überall.
Sind Euch Analysten-Ratings so wichtig? Mir nicht.

Hat jemand den Fernsehbericht über den USA-Automarkt gesehen?
Dort hieß es, daß die Umweltvorschrifften strenger werden, und daß deutsche Auto sehr gefragt sind.

fantus

[Clark4]

Pia hin - Pia her. Ich halte es mit dem Frankfurter Tagesdienst: "Einstiegsgelegenheit nutzen".

@ Öko: bist wohl im urlaub. Gebe zu, daß wir 47,5 nicht ganz gesehen haben. Aber war nah dran, oder? Ab jetzt verweise ich auf die Threadüberschrift: Richtung 55 EURO.

Viel Erfolg!

[Öko]

@ Clark 4

Bin nicht im Urlaub. Jetzt rennen wieder alle hinter den High Tech Werten hinterher. Bis diese Phase vorbei ist muß VW erst einmal warten.

Ich denke da wir die 48 halten konnten können wir uns jetzt wieder in Richtung 50 Euro bewegen.

Ich halte VW immer noch bin leider nicht bei Sixt eingestiegen obwohl ich bei 23 Euro meinem Banker diese Aktie empfohlen habe.

VW Ende des Jahres 65 Euro.

[BOSS CUBE]

Na wer sagts denn: Es geht doch - VW 49,70 Xetra. Vielleicht bringt uns ja dieser Move über die 55 €. Zumindest wenn das Umfeld mitstpielt.

Good luck!

BC

[Öko]

Heute schlägt VW die anderen Automobilwerte, ist doch ein Super Zeichen wenn VW denn Markt outperformt. Für mich ist VW die Automobilmarke mit dem größten Aufwärtspotenzial.

Wir sollten ersteinmal die 52 Euro nach oben überschreiten. Na ja vielleicht schaffen wir es ja nächste Woche und dann ist der Weg frei nach oben.

Ich bin immer noch dabei. Und gleich kaufe ich mir noch Sixt die heute etwas nachgeben (Gewinnmitnahmen). Chart sieht einfach genial aus. Potenzial auf Jahressicht 100%.

[Öko]

Bei VW sind gerade 100.000 Aktien innerhalb von 3 Minuten gelaufen.

Ich denke da ist wohl ein richtig großer Interessiert. Montag oder Dienstag werden die 52 Euro genommen und dann geht die Post ab.

Bei Sixt warte ich noch bis das Gap bei 24,9 geschlossen wird.

VW kaufen

[Clark4]

@ Öko - wir scheinen die gleichen Werte im Auge zu haben. Gucke mir Sixt schon seit der HV an. Konnte mich bis jetzt aber noch nicht zum Einsteigen entschließen. Außerdem wackel ich immer noch zwischen St. und Vz. hin und her.

Wie ist Deine Taktik?

Gruß,

P.S.

Ich bleibe noch bei VW drin. Werde aber um 58 aussteigen...

[Schürger]

Mittlerweile habe ich auch schon den Eindruck, daß mit dieser Pia von Merck Fink & Co etwas nicht
stimmen kann.
Quasi im Zehn-Minuten-Takt betet sie die katastrophalen Aussichten der Autobranche herunter.
Will die vielleicht nochmal günstiger einsteigen?

Übrigens, Bernecker wird schon bescheidener: VW KZ 75 Euro, aber ultimativ und ohne Kommentar.
Könnt ihr euch noch an seine "Prognosen" vor einem Jahr erinnern?

Ich denke, ein schönes Beispiel, was man von angeblichen Top-Analysten halten soll.

[BOSS CUBE]

Meine bescheidenen Kentnisse der Charttechnik verraten mir eine Schulter-Kopf-Schulter-Formation bei VW in den letzten
Wochen. Also kein gutes Zeichen. Vielleicht kommt die Aktie ja noch mal bis auf 45 € zurück. Komisch ist auch, dass fast kein
Umsatz mehr zustande kommt. Hmmm.

Oder habt ihr besseres Wissen?

Good Luck

BC

[Drickes]

Volkswagen: Mit Neuentwicklungen zu "Meisterschafts-Triple"
Volkswagen (WKN: 766 400) strebt den dritten Gewinn des Automechanika-Innovationspreises in Folge an. Auf der KFZ-Messe Automechanika präsentiert Volkswagen seine Neuentwicklungen für die papierlose Werkstatt und die Qualitätssicherung bei freien Werkstätten. VW setze dabei verstärkt auf den Bereich Dienstleistungen, sagte der Leiter des Konzern-Bereiches Kundendienst, Knut Schüttemeyer.



Ein Ende der Papierflut in den Werkstätten von VW wird ab November mit dem Elektronischen Auskunftssystem (ELSA) eingeläutet. Der „kleine Bruder“ erWIN werde freien Werkstätten angeboten.Die Netzwerk-Software ELSA ermöglicht dem VW Service-Berater sich nach Eingabe von Typ und Kilometerstand des Fahrzeugs eine Prüfliste anzeigen zu lassen. Der Kunde erfährt sofort wie lange die Reparatur dauert. Fehlende Teile können per Mausklick unmittelbar aus dem Lager geordert werden. Jeder kleine VW-Partner kann mit ELSA jährlich 11.000 DM einsparen. ELSA und erWin werden den Werkstätten gegen ein Entgelt von Volkswagen zur Verfügung gestellt.

Zwei neue Werkstattkonzepte, das Volkswagen Service Center und Car Center werden derzeit in zwei deutschen Städten getestet. Der Kunde kann im Service Center genau beobachten von wem und wie sein Auto repariert wird. Durch das vernetzte System werden auch die Wartezeiten erheblich verkürzt. Im Car Center Fachmarkt können Ersatzteile und Zubehör direkt vor Ort ein- und angebaut werden.

Die Aktie von Volkswagen notiert aktuell nahezu unverändert bei 50,00 Euro.

Wer repariert denn zum Schluß das Auto????

Keilriemen lose, Birne defekt, berühmtes auffüllen des Wischwassers,
Luftdruck......, ja dafür brauche ich kein "Car-Center??????

Wenn das mal wieder kein Schuss in die falsche Richtung ist.
Fährste dein Wagen in die Werkstatt, wundere dich anschließend nicht
was du zurückbekommst.....

Die berühmten "Werkstatt-Test`s warten schon....

Berühmte Antwort demnächst....

Konnten leider ihren Wagen nicht rechtzeitig fertig machen, unser
Computer ist leider abgestürzt......

[Öko]

@Boss Cube

Schulter Kopf Schulter Formation hatte ich auch zuerst gedacht.
Aber eigentlich ist der Zeitraum zu kurz für diese Formation. Was mich auch stutzt ist das in den drei letzten Handelstagen kaum Umsätze gab.

Ich denke das wir in den nächsten Tagen wieder steigen werden.

Schaut euch auch einmal Cinemaxx an.

Gruß Öko

[Pik7]

Die Formation die jetzt gerade auftritt, nennt man glaube ich Flagge:
nach einem kraftigen Anstieg/Abfall in einem Aufwärts-/Abwärts-Trend bewegt sich der bei geringen Umsätzen innerhalb eines Rechtecks. Das Rechteck ist typischerweise entweder waagrecht oder leicht entgegen der Trendrichtung geneigt. Diese Formation hat normalerweise nur eine kurze Dauer (ca. 3-4 Wochen) und zählt zu den Fortsetzungsformationen, auf gut deutsch: sobald diese Phase vorbei ist, geht es weiter in Trendrichtung. Fühlt ihr euch jetzt besser?

[BOSS CUBE]

...anscheinend doch eine SKS. Jetzt gehts wieder bergab. Die richtige Zeit, um Short zu gehen. Kursziel 45.

Good Luck!

BC

[Pik7]

Lieber BOSS CUBE,
bevor du hier Panik verbreitest, lies doch erst einmal ein Buch über Charttechnik (z.B. J.J. Murphy). Ausserdem: Schau dir den VW-Chart einmal als Wochenchart an, das beruhigt die Nerven und gibt einen viel besseren Überblick.
Der Kurs ist nach zwei Jahren Abwärtstrend innerhalb von 4 Wochen um 25% geklettert, das muss erst verdaut werden.
Der Ausbruch aus dem Abwärtstrend hat bei 48€ stattgefunden und diese Marke ist zuletzt immer wieder als Unterstützung getestet worden. Solange dieser Wert also nicht unterschritten wird, gibt es keinen Grund zum Pessimismus.

[BOSS CUBE]

Danke für den Tip liebe(r) Pik7.

Good Luck anyway!

BC

PS: Ich liebe euch doch (auch) alle.

[Leeloo]

Hilfe. VW unterschreitet die 48 Euro. Was soll ich jetzt tun. Mein Call noch verkaufen, weil sie noch weiter fallen (vielleicht auch aus charttechnischer Sicht) oder behalten, weil sie kurzfristig wieder steigen werden. Um jede Hilfe wäre ich dankbar.

[Pik7]

Ja, sieht nicht gut aus. Deine Entscheidung kann ich dir nicht abnehmen, aber wenn ich einen Call auf VW hätte, würde ich unter 48€ aussteigen und erst wieder reingehen, wenn es über 52€ geht.

[BOSS CUBE]

Liebe(r) Pik7,

anscheinend sind meine Kenntisse der Charttechnik doch nicht so schlecht. Immerhin habe ich am 6.9. das erste und gestern das zweite Mal auf die drohende Gefahr hingewiesen. Nun sind wir unter der 47 und bald kann man wieder an Long-Positionen denken. Nun wirst du wahrscheinlich sagen, wir sehen die 40 noch einmal...aber das glaube ich nicht. Es sei denn wir stürzen tatsächlich in eine globale Energiekriese.

Good Luck!

BC

[BoeGu]

Schaut euch das mal an!!!!!!!1

Hat jemand News??

[redstar]

@ BoeGu,

VOW hat heute gemeldet, dass sie bis zu 10 % ihrer Akiten zurückkaufen wollen, um sie dann als Akquisitionswährung zu benutzen. Darüberhinaus hat heute der "große Verfallstag" bei der Kursentwicklung seine Mitwirkung gehabt. So mußten sich einige mit Volkswagen eindecken, die gedacht hatten, dass sie die Akite nicht mehr liefern müßten (Strike-Preis 48€).

redstar

[Rötgi]

Hallöchen,
die 50 sind geknackt. Auf geht es zur 60

Ciao

[Brooki69]

Sollten die 55 + X als Schlusskurs stehen - dann sehen wir dieses Jahr noch 75 - 80

[stubbi]

Dienstag, 03.10.2000, 16:21
Volkswagen of America legt bei Absätzen im September um 11,0% zu
WOLFSBURG (dpa-AFX) - Volkswagen of America hat im September im Vorjahresvergleich 11,0% mehr Fahrzeuge abgesetzt. Die Zahl der verkauften Fahrzeuge sei damit auf 30.819 Stück angestiegen, erklärte der Auto-Riese am Dienstag in Wolfsburg. Insgesamt legte der US-Ableger in den ersten neun Monaten des laufenden Jahres bei seinen Verkäufen um 14,8% auf 274.885 Fahrzeuge zu.

Beliebtestes Modell auf dem US-Markt sei erneut der Jetta gewesen, der 12.510 mal ausgeliefert wurde, erklärte Volkswagen. Es folgten die Modelle Passat Limousine und Passat Variant auf der Beliebtheitsskala. Die beiden Modelle legten um 41,1% auf 7.550 verkaufte Stück zu. Der New Beetle wurde dagegen weniger als im Vorjahresmonat nachgefragt. Mit 6.438 Verkäufen lag der "neue Käfer" um 436 Einheiten unter dem Vorjahreswert./wö/sk



MfG

stubbi

[CharlyBrown]

Hi,

langsam aber sicher kommt VW aus dem Tal der Traenen
wieder heraus! Vorschlaege fuer neues Kursziel? Sehen
wir die 60 Euro bald?

Nachricht von heute (de.yahoo.com/finanzen):

"Der Automobilkonzern VW hat den bereits im Frühjahr angekündigten Internet-Marktplatz für seine Zulieferer
gestartet. Einem Bericht des "Handelsblatt" zufolge, wird VW per Auktion einkaufen und Kapazitäten mit ersten
Lieferanten absprechen.

Wie es weiter hieß, sei ein stufenweises Vorgehen geplant. Auktionen, Einkaufskataloge und das
Kapazitätsmanagement würden bis zum Ende des Jahres online eingerichtet sein. Im nächsten Jahr folgten
Geschäftsbereiche wie der Zahlungsverkehr und das Änderungsmanagement. Daher würden zunächst nur VW und
Audi auf die Plattform zugreifen können.

Der Alleingang von VW sei die richtige Entscheidung gewesen, zeigte sich Markenvorstand Francisco J. Garcia
berzeugt. Hätte sich das Unternehmen der Plattform "Covisint" angeschlossen, dann wäre ein Jahr verloren
gegangen. In "Covisint" haben sich DaimlerChrysler, Ford und General Motors zusammengeschlossen."

[Clark4]

So! Ich glaube mittlerweile zeichnet sich ab, daß ich meine Threadüberschrift ändern muß. "Volkswagen hat die 55 EURO!" Eventl. kann ich mir noch einmal einen Rückgang auf 52 vorstellen. Aber spätestens danach gibt es einen neuen Thread ...bis dann.

Gruß!

[dglinde]

VW Vorzüge zu Stämmen extrem unterbewertet

Zusammenfassung:
Die VW Vorzugsaktien werden gegenüber den Stammaktien derzeit mit einem Abschlag von etwa 40% gehandelt, dass ergibt für den Fall eines Umtausches von Vorzügen in Stämme eine enorme Unterbewertung, weil die Vorzüge 1986 mit nur 26% Abschlag ausgegeben wurden. Juristisch gesehen muss der Umtausch auch zu einem Abschlag von 26% erfolgen. Es ist für die VW AG von Vorteil, die floatenden Vorzugsaktien zuerst zurückzukaufen, in Stammaktien umzutauschen und erst dann die Marktkapitalisierung zu steigern.
Ich halte meine Vorzugsaktien so lange, bis ein Umtausch in Stammaktien angekündigt wird und solange sie billig sind. Falls der Kurs über 50 E steigt, verkaufe ich vorher.

Frage:
Kann jemand eine juristisch fundierte Aussage machen, ob der Rücktausch von Vorzugsaktien nach bestimmtten Gerechtigkeits-Prinzipien erfolgen muss? Also in diesem Falle 26% Abschlag Ausgabe, 26% Abschlag Rücknahme? Ist es vielleicht soger möglich, dass der Rücktausch 1:1 erfolgt, was bei einer anderen AG schon vorgekommen sein soll.


Die Fakten:
1. Die Vorzugsaktien wurden Anfang Oktober 1986 im Rahmen einer Kapitalerhöhung
eingeführt. Der Bezugskurs für Ersterwerber lag bei DM 350.- (für eine 50.-
DM-Aktie). Der Wert der Stammaktie (Nennwert DM 50.-) betrug zum 01. Oktober
1986 DM 474,80. Dies bedeutet einen rechnerischen Abschlag von rund 26
Prozent.

2. Die VW Hauptversammlung hat dem Vorstand den beabsichtigten Aktien-Rückkauf sowohl von Stämmen als auch von Vorzügen genehmigt. Diese Rückkauf-Aktien ist bereits angelaufen.

3. Das Gezeichnete Kapital setzt sich zusammen aus 311.955.250 nennwertlosen Stammaktien und 105.238.280 Vorzugsaktien. (http://www.volkswagen-ir.de/deutsch/01/indexr01_5.html)

Die Vorhersage:
Der Rückkauf von Vorzügen macht für VW Sinn weil

1. Wenn die meisten Vorzüge zurückgekauft sind, kann sie VW ohne Gefahr des Kontroll-Verlustes in Stämme umwandeln. Dann ist die Kapitalisierung von VW Stämmen so hoch, dass VW mit hohem Gewicht in den EURO STOXX 50 Index kommt. Das treibt durch Käufe der Index-Fonds den Aktien-Kurs hoch. Die teuren Aktien kann VW dann für Firmenübernahmen als Kaufwährung verwenden.

2. Jetzt sind die Vorzüge für VW spottbillig zurückzukaufen. Piech hat zwar früher öffentlich erklärt, dass ihn der Shareholder Value von VW nicht interessiert. Das musste er aber sagen um die Aktie billig zu reden, weil zu diesem Zeitpunkt VW nur noch 30% der Stammaktien kontrollierte und eine feindliche Übenahme möglich war.

Ich erhielt eine persönliche Auskunft von VW, auf meine Frage, zu welchem Abschlag die Vorzüge irgendwann eventuell in Stämme zurück-getauscht werden.: „Es gibt derzeit keine Pläne der Volkswagen AG Vorzugsaktien zurückzukaufen bzw. umzuwandeln. Daher gibt es auch keine Pläne zur konkreten Ausgestaltung einer solchen Maßnahme. Die von Ihnen vorgetragenen Bedenken sind uns aber wohl bekannt.:
Diese ausweichende Auskunft von VW hat aber gar nichts zu sagen. VW handelt einfach kaufmännisch: Teuer verkaufen (Vorzüge mit 26%Abschlag eingeführt) und billig zurückkaufen (Vorzüge aktuell mit 40% Abschlag auf dem Markt).
Wenn VW die meisten Vorzüge zurückgekauft hat, rechne ich mit einer Umtausch-Aktion der restlichen Vorzüge im Streubesitz mit einem Umtausch Abschlag von 26% im Vergleich zu Stämmen. Das wäre gerecht, wenn sowohl Ausgabe der Vorzüge als auch Umtausch der Vorzüge zu Stämmen zu 26% Abschlag erfolgt.

[Leeloo]

Schade, nun geht VW wieder Richtung 53 Euro. Meint Ihr VW schafft bis Mitte November die 60-65 Euro oder sollte man lieber raus ? Bin ziemlich verunsichert, wie Ihr merkt. Hatte gehofft, die 55 Euro halten.

[Gnorf]

Das Rückkaufprogramm ist diese Woche planmäßig beendent worden.
VW hat in den letzten Wochen 5 % der Stammaktien zurückgekauft, was den Kurs künstlich etwas angehoben hat, jetzt nach Abschluss des Rückaufs geht es natürlich wieder etwas runter. Also jeder muss natürlich selber wissen wann er kauft und verkauft, aber es wäre wirklich als Privatanleger ein extrem ungünstiges Timing, gerade ein paar Tage nach Abschluss des Rückkaufes auszusteigen.

Wenn ich aussteigen wollte( was ich derzeit sicherlich nicht tun werde!) würde ich noch die Quatalszahlen abwarten, durch das starke USA Geschäft und den schwachen Dollar werden die sicherlich sehr gut sein und den Kurs erst mal wieder Auftrieb geben

[Clark4]

Wie befürchtet gibt es noch einmal einen keinen Rückschlag. Denke aber, daß wir danach Anlauf auf Kurse über 55 EURO sehen werden. Man könnte sich fast dazu hinreißen lassen, auf diesem Niveau noch einmal nachzulegen... Ich wage nun doch mal einen Tip: KZ 62 EURO Ende 2000.

Andere Meinungen?

Gruß,

[alex0702]

VW hat veröffentlicht, daß ca. 5% der Stämme zurückgekauft wurden. Von einem Ende der Aktion war nicht die Rede. Genehmigt sind max. 10%!!
Quelle für Ende der Aktion???