MONTAG FRÜH AD-HOC VON IQ POWER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! - 500 Beiträge pro Seite

[gotteskrieger]

iq-power wird bekanntgeben die serieneinführung mit dem autohersteller xy! der kurs schiesst ungebremst auf 50€ und ihr schei.. zocker werdet weinen!so mein wille geschehe.
Quotes for Nasdaq, AMEX, NYSE & OTCBB

Enter symbols for 10 delayed quotes.

Delayed FlashQuotesStocks, Mutual Funds, or Options




Chart These Securities Clear Symbols
FlashQuotes for: Nasdaq-100 Nasdaq Financial-100 DJIA
Symbol Market Last Sale Net Change % Change Share
Volume
IQPR OTCBB $ 1.13 0.089 8.55% 158,900

[tucsondesperado]

...aus welcher quelle kommt deine info ???

[gotteskrieger]

aus meinem rotweinglasihr nehmt aber auch alles für bare münze.schönes ...

[TaBoa]

und ich stell mir gerade vor ,wie die Amerikaner endlich aufwachen und heute 2 Millionen Aktien kaufen ,der Kurs steht auf 2$ ......
Schönes Wochenende

[gotteskrieger]

@taboa,wenn die amys 2 mille an aktien kaufen heute dann stehen wir schon bei 50€.IQPR IQ POWER TECHNOLOGY INC IQPR
Jan. 25, 2002 13:37 ET Market Open

Last Sale: $ 1.12 Net Change: 0.079 7.59%
Today`s High: $ 1.13 Today`s Low: $ 1.05
Best Bid: $ 1.12 Best Ask: $ 1.14
Volume: 170,900 Previous Close: $ 1.041
Market: OTCBB Common Stock

so und nun aber fott

[acerbon]

An Gotteskrieger! - Unwort des Jahres 2001 -!!!!!!!!!!!!!!!
Dafür nun auch noch einen eigenen Thread zu eröffnen grenzt schon ein wenig an Schwachsinn. Kaum bewegt sich was bei IQPR scheinen wir wieder mehr Quantität als Qualität im Board zu erleben. Sollte es so weitergehen "Gute Nacht" an die ernsthaften Teilnehmer.
Acerbon

[gotteskrieger]

sorry ACKERBOHNE das du zu feierabend nix verstanden hast,aber du kennst das ja mit der deutschen eiche ....

[BonMala]

Dass IQ Power Verträge geschlossen hat ist ne olle Kamolle..
Dass sie Januer in Serie gehen wollten, war klar, wurde endlich bestätigt.

Wie wärs, wenn die endlich mal angeben, wieviel Cash sie bekommen?
Bisher gab es nur Investitionen..


Nix für ungut...

[stratobomber]

@BonMala
Wie kommst du darauf, dass iQ Verträge geschlossen hat ?? Wenn du die neue Adhoc Meldung genau liest wirst du feststellen, dass die noch keine Verträge geschlossen haben (!!) Die wollen aus den Verhandlungen erst noch Verträge machen. Und so lange es keine Verträge gibt, gibt es auch keinen Cash. So einfach ist das. Sonst hätten die doch keine Finanzierung jetzt nötig gehabt. Wenn es Verträge gäbe, die interessant sind vom Volumen her, kiegste bei jeder Bank Kohle genug. Also denke ich, daß da (noch) nix ist (!!).
Gruß - Strato

[Hokieburger]

@strato

So ein Quatsch ! Man kann doch aufgrund einer Eigenfinanzierung nicht davon ausgehen, dass es keine Verträge gibt. Es sprechen im Moment viele Gründe für Kapitalerhöhungen statt Fremdkapitalfinanzierung.

Bspw. möchte man (NPCT) vielleicht Einfluss von Banken vermeiden, um weiter seine Ziele zu verfolgen und seine Strategien fortzuführen. Darüberhinaus muss man Aktienkapital im Falle eines Flops nicht zurückbezahlen.
Für Fremdkapital sind Zinsen zu zahlen. Bei hohen Risiko sind entsprechend sehr hohe Zinsen zahlen. und und und

Wenn man wie Nanopierce mit der Produktion beginnen möchte, muss man schon Verträge geschlossen haben !!! Anders geht das nicht. Vielleicht keine Abnahmeverträge, aber zumindest Liefer, Arbeits, Service,...-verträge.
Ich kann mir aber vorstellen, dass Nanopierce schon Abnehmer finden wird, denn die Technik ist ein Quantensprung in der Chiptechnologie.

Gruss, hokieburger

[stratobomber]

@Hokieburger
Was macht dich so sicher, dass es wirklich schon Verträge gibt? Wenn es wirklich schon Verträge gäbe, dann müssen die nach US Aktienrecht auch als Adhoc sofort gemeldet werden (!!) Is aber nicht. Statt dessen heißte es: ... sollen die Verhandlungen in den kommenden Wochen und Monaten ... zum Abschluß gebracht werden. Da kann ich nüchtern betrachtet momentan nicht wirklich einen Vertrag draus ableiten. - Versteh mich nicht falsch, ich bin von der Technologie und Notwendigkeit voll überzeugt. Nur denke ich, muss man auch auf dem Teppich bleiben.
Gruss - Strato

[CrazyBroker]

@stratobomber ,

wer soll den die Akku´s bauen, wenn nicht eine Vertragsfirma?

"Die iQ Power Technology Inc. (WKN 924110) gibt bekannt, dass die Planungen für den Fertigungshochlauf der MagiQ 100 abgeschlossen sind und die Serienfertigung Mitte Februar anläuft. "

Die Maschienen die dazu gebraucht werden kosten Geld, ich als Hersteller würde die Investition ohne Vertrag nicht tätigen.

Fazit: Es muß zumindest schon ein Vertrag gemacht worden sein!

Bye Hansi

[stratobomber]

@CraczyBroker

wenn man die Informationen zurückverfolgt wissen wir alle schon seit langem, dass die Firma Schnapp aus Israel die ersten Batterein fertigen soll. Die Info ist aber schon ein Jahr alt (!!) Schnapp ist ein Batteriehersteller, hat also die entsprechenden Einrichtungen. Nur was ich meine sind Abnahme-Verträge(!!) mit irgend welchen Leuten, die die iQ Batterien dann kaufen und dafür Cash bezahlen, damit Geld reinkommt bei iQ. Verstehst du was ich meine ?! - So einen Vertrag kann ich heute noch nicht erkennen.
Gruss - Strato

[CrazyBroker]

@stratobomber ,

hm, Abnahme-Verträge? Wäre dafür nicht der Batteriehersteller zuständig?

Bye Hansi

[CrazyBroker]

Nochmal zur Ergänzung:

Wenn ich für meinen Rechner RDRam kaufe, dann kaufe ich doch bei meinem Händler, der bei seinem Großhändler und der wiederum beim Speicher-Hersteller.
Der Hersteller tritt dann die Lizenzgebühren an Rambus ab.
Ich kaufe den Speicher soch nicht bei Rambus direkt!

Bye Hansi

[stratobomber]

@CrazyBroker

Wenn du dich mal wirklich mit dem Thema auseinandersetzt wirst du feststellen, daß bei der Info zu Schnapp nicht von Lizenzen die Rede ist. Es heisst nur, dass Schnapp die iQ Batterie fertigen wird. Das kann aber heissen, dass die die Dinger NUR produzieren und iQ sich um die Abnehmer selber kümmern muss. Sonst wäre Schnapp ja Lizenznehmer und verkauft die iQ Batterien auf eigene Kappe. Aber davon war bisher nie die Rede. Also, was ich damit sagen will ist, dass es offenbar noch keinen Abnahme-Vertrag mit einem wie auch immer aussehenden Kunden gibt. Nochmal: In der Adhoc hat es geheissen, dass die Verhandlungen in den kommenden Wochen und Monaten .... zum Abschluss gebracht werden sollen. Und daraus schliesse ich, dass es einen entsprechenden Vertrag derzeit noch nicht gibt und somit noch keine garantierte Kohle als Einnahme für iQ (!!) reinkommt.
Gruss - Strato

[CrazyBroker]

@stratobomber ,

wenn Mitte Februar die Produktion beginnt, dann sind die ersten Stücke zum Testen auch im Februar fertig, d.h. irgeneiner wird sich an dem Test beteiligen.
Verträge werden sicherlich erst nach erflogreichem Test abgeschlossen werden.
Es kauft keiner die Katze im Sack!

Bye Hansi

[BonMala]

24 Januar 2002, München/ Vancouver, BC, Kanada - Die iQ Power Technology Inc. (WKN 924110) gibt bekannt, dass die Planungen für den Fertigungshochlauf der MagiQ 100 abgeschlossen sind und die Serienfertigung Mitte Februar anläuft. Die MagiQ 100 ist die erste intelligente Fahrzeugbatterie der Welt. Lieferanten an iQ Power sind unter anderem die Unternehmen BASF, Texas Instruments, Eurodis, Febra, Smartec und Schnapp. iQ Power erwartet die ersten fertigen Produkte Ende Februar/Anfang März und wird kurz danach mit der Auslieferung der iQ-Batterien an Kunden zu Testzwecken für unterschiedliche Anwendungen beginnen.

Man beachte hierbei das Wort "Kunden".....
Das sind ja wohl DC, BMW..





In Anbetracht des bevorstehenden Serienanlaufes der MagiQ 100 verstärkt iQ Power jetzt die Marketing-Aktivitäten. Dazu zählen auch Verhandlungen über den Einsatz der MagiQ 100-Batterie in aktuellen und künftigen Fahrzeugenerationen sowie die Anwendung des Smart Energy Management Systems (SEM(TM)) von iQ in den nächsten Technologiezyklen der Autohersteller sowie in anderen Branchen.

(das wär Acquise)


Um diese Ziele zu erreichen, ist iQ bestrebt, die Verhandlungen mit verschiedenen Automobilherstellern nun zum Abschluß bringen.
Dies betrifft sowohl Tests wie auch den künftigen Einsatz der MagiQ 100-Batterie in Fahrzeugserien der Premiumklasse. Das Unternehmen erwartet, schon in den nächsten Wochen und Monaten Test- und Anwendungsaufträge vermelden zu können.

In den letzten beiden Sätzen liegt das Problem:

zunächst schreiben sie von bereits bestehenden Connections,
am Schluss sprechen sie davon, Test- und Anwendungsaufträge vermelden zu können.
Es könnte sich um zusätzliche Kunden handeln.
Denn m.E. bestehen bereits Verträge mit DC und BMW bezüglich Test und Anwendung.

Gruß

[TaBoa]

Hi Leute
Die letzten 4 Postings fingen alle mit "wenn" an .
Dazu fiel mir nur ein .Ja wenn dann wäre der Kurs auch nicht mehr auf 1,30€ und das dürfte dann auch bald der Fall sein.
Also ich wart einfach mal ab ,wir stehen noch ganz am Anfang .Die Chancen Geld zu verdienen überwiegen meiner Meinung nach.
Ausserdem es ist an der Zeit, daß mal eine neue Autobatterie auf den Markt kommt und der Markt dafür ist riesig .
Eins ist doch klar ,alle Autos und nicht nur Autos werden bald neue Batterien haben und brauchen.
Weiss ich wieviel Jahre wir schon mit der gleichen Bauart von Batterie rumfahren,30 oder 40 Jahre oder länger.
Und das im Computerzeitalter ,das passt doch nicht zusammen .Die Autos haben sich verändert und auch das was man im Auto benutzt,jetzt ist es an der Zeit die Batterien zu wechseln.
Deswegen hoffe ich das IQ-Power sich in diesem Markt etablieren wird .
Gruß Taboa

[patten]

ist es nicht auch sowieso egal?
ich hätte 10 oder 15 euro oder was auch immer sowieso viel lieber erst im sommer oder nächstes jahr. dann bräuchte ich keine steuern mehr zahlen.
lieber langsamer aber stetiger anstieg und dann die vollen 100 prozent abkassieren.zudem gibts dann auch keine zocker, die das vertrauen in die aktie sowieso nur ruinieren können.
wir brauchen niemanden, der den kurs hochtreibt.er wird schon ganz von alleine steigen.es gibt genug leute, die in eine solche aktie invstieren werden.ich würd es auch tun, habe aber leider als student keine grossen summen über.somit wird es bei mir wohl nicht für die rente reichen ;-)
- zumindest nicht mehr dieses jahr und auch nicht nächstes - was danach kommt werden wir sehen, wenn es so weit ist.
ich bin seit april dabei und warte, da kommts auf ein paar monate auch nicht mehr an.
ich werde mich in geduld üben und noch viel freude an meinen aktien haben.vielleicht reichts dann ja mal für ein auto mit "meiner" batterie drin,
ciao arndt

[jst1]

Moin.
Ist die Batterie für die Rüstungsindustrie interressant?
wer hat Ahnung?
mfg

[jst1]

http://www.m-i-c.de/info/873.122.htm
da wird eine 42 Volt Batterie vorgestellt, ist das die "Konkurrenz"?

[everl]

der Einsatz in Fliegern (Airbus) wurde jedenfalls angepeilt
everl

[zgg]

Dublin, 09.11.2001

Pressemitteilung

Trust Financial Group beteiligt sich an IQ Power Technologies Inc.


Die Trust Financial Group Plc, eine Beteiligungsgesellschaft aus Dublin, hat sich an der IQ Power Technologies Inc. (IQ Power) aus München beteiligt. Die IQ Power entwickelt und vermarktet die erste durch Mikroprozessoren gesteuerte Autobatterie der Welt.

Mit der Beteiligung an IQ Power erweitert die Trust Financial Group ihr Beteiligungsportfolio um ein innovatives und führendes Unternehmen im Energie-management für die Automobilindustrie.
Wirtschaftsforschungsinstitute prognostizieren für diesen Markt exponentielle Wachstumsraten.

Die IQ Power entwickelt Systemlösungen für mobile Anwendungen, Speicherungen und Management von Energie. IQ Power zählt in diesem Bereich zu den führenden Anbietern weltweit.

Das britische Institut Donald Saxman erwartet, dass 2005 weltweit schon 600 Millionen intelligente Batterien eingebaut sind. Die Partnerschaft mit DaimlerChrysler im X-by-wire Konsortium zur Entwicklung von neuen Technologien für ?nahezu unfallfrei fahrende? Fahrzeuge, ist ein weiterer wichtiger Meilenstein in der Entwicklung der IQ Power.

"Nach gründlicher Prüfung sind wir zu dem Ergebnis gekommen, dass die Beteiligung an der IQ Power unser Portfolio um ein weiteres, führendes Technologie-Unternehmen erweitert. " sagt Trust Vorstand Ramin K. Ghalibaf.

Trust Financial Group Plc
-Der Vorstand-

Kontakt:

Trust Financial Group
Herr Frank Werner
Grosse Elbstrasse 145 e
22767 Hamburg

Tel [phone]
Fax [phone]
e-mail: [e-mail]


Top News

28.5.01 14:25 Uhr

(tradewire.de) - Ein Unternehmen mit einem Jahresumsatz von gerade mal 6.000 US-Dollar bei einem gleichzeitigen Verlust (durch Forschungs- und Entwicklungskosten) von knapp $ 2.5 Millionen in 2000 hat mit einer aus der Vergangenheit bekannten "Phantasie" wieder einmal die Zockerherzen am OTC BB (Over the Counter Bulletin Board) in den USA und im deutschen Freiverkehr geweckt. Gemeint ist die Aktie von IQ Power (IQPR, 924410), bei der täglich mehr als eine halbe Million Stücke und damit in etwa soviel wie an der amerikanischen OTC-Börse, umgesetzt werden. Auch heute ist der Aufschlag, den die deutschen Käufer zahlen, wieder enorm - er liegt mit 4 Euro knapp 30% über dem Schlusskurs in den USA ($ 2.49 oder umgerechnet etwa 2.81 Euro).
Doch wer ist iQ Power? Das Unternehmen wurde 1991 gegründet und hat den offiziellen Stammsitz in Vancouver, Kanada, wird aber aus München operativ von CEO Peter E. Braun und Mitarbeitern betrieben. Das Unternehmen wurde damals ins Leben gerufen, um Batterien unter anderem im Automobilbereich zu entwickeln und zu vertreiben. Seitdem entwickelt iQ Power, hat aber im Geschäftsjahr 2000 nur die laut Geschäftsbericht erwähnten $ 6.000 umgesetzt. Dagegen lief es 1999 noch fast doppelt so gut: immerhin $ 11.000 wurden erwirtschaftet (Verlust: $ 1.98 Millionen).
Und: Seit Bestehen hat das Unternehmen die Verluste bisher immer durch die Plazierung von Firmenanteilen finanziert. Für 2001 braucht das Unternehmen eigenen Angaben zufolge noch weitere $ 750.000, um die Geschäfte aufrecht zu erhalten.
Hauptprodukt von iQ Power ist eine Elektronik für Autobatterien. Mit dem Slogan "Wir bringen die erste durch Mikroelektronik gesteuerte Autobatterie der Welt auf den Markt. Und noch mehr." wirbt das Unternehmen auf der deutschen Webseite. Im Pressespiegel verspricht das Unternehmen mit: "MIT: iQPower besitzt den heiligen Gral" phantastisches. Allerdings konnte noch "kein Vertrag mit einem Kunden endgültig abgeschlossen werden. Potenziell gibt es mehrere starke Interessenten", so Bernd Rose, zuständig für den Bereich Presse. Die auf der Webseite ausgewiesenen "strategischen Partner" (BASF, Texas Instruments u.a.) sind allesamt Zulieferer für das geplante Batterieprodukt und keine zukünftigen Kunden. Nur die Aussage das "in den nächsten Monaten ein grösserer Vertrag mit einem Batteriehrsteller abgeschlossen werden soll", ist als positiver Ausblick auf das Geschäft des Unternehmens vage greifbar.


© tradewire.de

Top News

30.5.01 16:40 Uhr

(tradewire.de) - Das Unternehmen hat ein Produkt, zwei in Deutschland erteilte Patente, aber viele Umstände, die die Anleger nervös machen dürften. Die Rede ist von iQ Power (IQPR, 924410), über die wir bereits am Montag berichteten (s.a.: Sie lässt Zockerherzen höher schlagen: iQ Power - Doch was steckt dahinter?).
Nachdem sich für uns einige Unregelmässigkeiten bei der Routine-Recherche ergaben, hakten wir nach und fanden zahlreiche bemerkenswerte Umstände in bezug auf das Unternehmen aus München-Unterhaching.
Die iQ Batterie ist das einzige Produkt des Technologieunternehmens. Umsatz wurde mit der Batterie - deren Zubehör fast vollständig von strategischen Partnern geliefert wird - bisher noch nicht getätigt. Den Firmenumsätzen für die beiden vergangenen Jahre mit insgesamt $ 17.000 stehen Verluste von mehr als 4.438 Millionen Dollar gegenüber. Verluste, die über die Jahre hinweg mit dem Verkauf von Firmenanteilen finanziert wurden.
Auch bei den bereits erteilten Patenten und damit dem Aktivposten "Geistiges Eigentum" sieht es mau aus. Gerade mal zwei Patente wurden seit Unternehmensgründung 1994 erteilt, weitere 20 wurden beantragt. Allerdings soll in den bereits erteilten und beantragten Patenten weiteres wichtiges geistiges Eigentum "versteckt sein".
Noch nebulöser ist der Handel und das Listing der Aktie an der Nasdaq. Im Frühjahr vergangenen Jahres wurde ein Reverse-Split von 2.5:1 durchgeführt, um ein Listing an der American Stock Exchange (Amex) zu ermöglichen. Unternehmen, die eine solche Massnahme durchführen, werden zumindest bei amerikanischen Investoren mit grösstem Misstrauen beobacht, da dies oft die letzte Rettung für eine weiterführende Notierung an einer Börse ist.
Die Amex lehnte schliesslich eine Notizaufnahme ab, weil der nötige Kurs von einem Minimum von 3 1/2 Dollar über eine Zeitspanne von 30 Tagen nicht erreicht wurde.
Im April diesen Jahres drohte die Nasdaq, wo das Papier an der für geringe Transparenz bekannten OTC BB (Over the Counter Bulletin Board) gehandelt wird, sogar mit dem Delisting, was mit einem Aus für Aktie und damit dem Handel an einer amerikanischen Börse gleichbedeutend gewesen wäre. Der Grund diesmal: ein verspätet eingereichter Jahresabschluss. Während dieser Zeit notierte das Papier von iQ Power bereits auf historischen Tiefstständen um die 20 Cent.

Doch welch Wunder. Nur wenige Tage nach der Nachricht der Nasdaq, dass ein Delisting unmittelbar bevorsteht (erkennbar an dem Zusatz "E" beim Aktiensymbol => IQPRE), explodierte der Kurs und Umsatz der Aktie, ohne dass irgendwelche fundamentalen Veränderungen, zumindest für die breite Öffentlichkeit, bekannt wurden. 9 Tage nach der Delisting-Benachrichtigung explodierte der Umsatz der Aktie um mehr als das Vierzigfache auf 817.300 gehandelte Stücke (Durchschnitt vorher: etwa 20.000 Stück) und legte im Kurs um 220% zu. Pikant dabei: Erst am nächsten Tag wurde eine erfolgreiche Finanzierungsrunde von Investoren und einer Landesbank der Öffentlichkeit bekanntgemacht. An diesem Tag legte der Umsatz erneut zu: Insgesamt 1.817 Millionen Aktien wurden gehandelt und das, obwohl es noch im Mai Tage gab, an denen nicht eine einzige Aktie umgesetzt wurde.

Trotz umfangreicher Recherchen haben wir die Landesbank, die an der Finanzierung beteiligt sein soll, bis jetzt nicht gefunden. Und auch iQ Power Technology hält sich - wie auch bei der Nennung von konkreten Namen von potientiellen Kunden oder zukünftigen Auftraggebern diskret zurück.

Als ob dies noch nicht genug der Ungereimtheiten ist, wird man bei genauer Durchsicht des Emissions-Prospektes vom Dezember 1998, der bei der amerikanischen Börsenaufsicht eingereicht wurde, bei Nachprüfung eines dort erwähnten Rechtsstreites besonders stutzig. Dort wird gegen den Firmengründer und heutigen CEO eine Klage wegen der Verletzung von geistigem Eigentum angeführt. Das dort erwähnte Aktenzeichen führt nach Auskunft der Landgerichte Berlin und Stralsund aber in die Leere.
Nach Angaben von iQ Power und laut Emissionsprospekt sei dieser Rechtsstreit seit langem beigelegt. Wir werden das überprüfen, sobald wir das richtige Aktenzeichen zu dem Vorgang haben und Sie weiter auf dem laufenden halten.


© tradewire.de

[roof]

sorry, aber was sollen diese historischen infos?

das ist jetzt endgültig schnee von vorgestern!

[CrazyBroker]

@jst1 ,

Rüstungsindustrie? Na klar, zum Beispiel in Deutschen UBooten. Die sind während der Tauchfahrt auf Akkus angewiesen und je schneller die im Dieselfahrbetrieb wieder aufgeladen sind ( IQ-Batterie lädt schneller ), desto schneller kann wieder getaucht werden.

Bye Hansi

[bravebend]

Mal ganz nebenbei!
Die Zusammenarbeit mit Daimler-Chrysler und Knorr-Bremse beim EU-Projekt "Autopilot" sollte uns nicht aus den Augen verloren gehen!

Bericht in der Financial-Times vom Freitag den 25.01.02 auf Seite 6 rechte Spalte:

"Knoor-Bremse wird bei LKW zur Nummer eins"

Der Münchner Konzern Knorr-Bremse kauft das Lastwagenbremsgeschäft des US-Konzerns Honeywell und steigt damit zum weltgrößten Hersteller der LKW-Bremsen auf. Biesher hielt Knoor Bremse 35 % an der Honeywell-Tochter Bendix-Comercial-Vehicle-Systems (58% Marktanteil in den USA). Zu einem nicht bezifferten Betrag von über 100 Mio US-Dollar übernahm Knorr-Bremse jetzt Bendix komplett.

Was bedeutet das für den kleinen IQ-Power Aktionär???

IQ-Power arbeitet mit dem weltgrößten Bremshersteller für LKW-Bremsen zusammen und die Produktentwicklung, die IQ-Power in der Zusammenarbeit dazusteuert, werden vom größten Hersteller vertrieben!

Besser kann`s für uns nicht laufen!

[stratobomber]

@bravebend

Das sind doch momentan nur deine Wunschträume was du da schreibst und hat nichts mit der Wirklichkeit zu tun:

... und die Produktentwicklung, die IQ-Power in der Zusammenarbeit dazusteuert,
werden vom größten Hersteller vertrieben!
Besser kann`s für uns nicht laufen!

Sorry, Bravebend das ist TRAUM - oder wo hast du das gelesen (!!)

[bravebend]

Qstratobomber
Wunschträume??? Du bist wohl nicht auf dem laufenden!!!!
1. Die Zusammenarbeit zwischen Knorr-Bremse und IQ-Power ist unumstritten!

2. Knorr-Bremse ist der größte Hersteller von Bremssystemen für LKW`S (nochmal: Financial Times vom Freitag den 25.01.02, Seite 6, rechte Spalte)!

Wo ist Dein Problem???

Informierst Du dich nicht???

[stratobomber]

@bravebend

du hast gesagt:
... und die Produktentwicklung, die IQ-Power in der Zusammenarbeit dazusteuert, werden vom größten Hersteller vertrieben!

Woher willst du wissen, dass Knorr Bremse die iQ Produkte vertreibt ?????
Das meine ich mit Wunschtraum. Gruss - Strato

[gertrude]

ich spüre dass wir in den nächsten 14 tagen entweder die zwei euro von oben oder den euro von unten sehen.....

ersteres wäre mir lieber, deshalb glaub ich dran!

[TaBoa]

So wie es aussieht eher die 2€.

[Turbodyne]

Ich werde einmal meinem Namen alle Ehre machen und an die seinerzeitigen euphorischen, auch von verschiedenen Analysten getragene Meinung, zu der Aktie Turbodyne, Inc. erinnern mit seinen Wunderprodukten Turbopac und Dynacharger, die alte Dieselaggregate zu wahren Performance-Meistern und Emissionsreduierern verwandeln sollte. Geworben wurden mit den zunehmend strikteren Umweltvorschriften und Kooperationsabkommen, die sich im nachhinein zumindest als umstritten erweisen sollten. Wieviel von den Wundertüten tatsächlich abgesetzt worden sind, bleibt zweifelhaft. Heute pendelt die Aktie (oder was davon noch übrig ist) um 20-35 Cents.

Also, wer benötigt 42 V -Batterien? Ist dies nicht ein Wunschdenken, dass die Automobilindustrie umgerüstet wird? Existieren bereits Motorengenerationen, die 42 V vertragen oder handelt es sich nicht vielmehr um ein Nischenprodukt, das - wenn überhaupt - in einigen militärischen oder flugtechnischen Anwendungen eine Daseinsberechtigung hat und daher aufgrund von minimalen Stückzahlen die Entwicklungsaufwendungen niemals einspielen wird?

[jst1]

#33
Dein Name hat doch eher etwas mit Turbo als mit Bremse zu tun?

[everl]

die Zündspannung liegt bei 20.000 (zwanzigtausend!!!!) Volt
CU everl

[everl]

zur Frage von Turbodyne, ob die Motoren 42 V vertragen
everl

[Turbodyne]

Dass die Aktie im Vorfeld gezielt gepusht worden ist, zeigen doch schon die Tagesumsätze, heute in OTC-BB wieder äußerst minimal. Und im Zuge der in Deutschland veröffentlichten Adhoc an den deuschen Börsenplätzen im 6stelligen Bereich. Gibt dies nicht zu denken, in der letzten Woche scheinbar anziehende Umsätze in den Staaten, die deutschen Lemminge stehen Kopf und kaufen, was das Zeug hält, dann verschiedene Unternehmensnachrichten, die hierzulande den Umfang haben, als ob die Gesellschaft bald zu den Global Payern gehören würde, in den Staaten datiert aber die letzte veröffentlichung vom 22.01, nachzulesen unter nasdaq.com und tickersymbol QPPR.

Dies ist schon etwas suspekt, wenn an der Hauptbörse die Umsätze wieder marginal sind und keine Nachrichten publiziert werden, während man in Dtl. im Status einer Adhoc publiziert.

Erinnert mich bisher immer noch stark an TRBD, ich werde aber gerne vom Gegenteil überzeugt.

[Turbodyne]

Sorry, Ticker: IQPR

[gertrude]

bin auch dabei.
denke jedoch wenn in den nächsten 14 tagen nichts geht mit kooperationen, werd ich meine position zumindest reduzieren....
dann sehe ich es als lotto....

[BrokerPK]

na sowas die Adhoc von heute war doch gut!! wieso gehts dann abwärts???
komisch!!

[echoonko]

Unter 10 €uro wird nichts abgegeben.

[AndererKostolany]

@Turbodyne :-))) Ich scheine ja nicht allein dazustehen mit meiner Befürchtung/Vergleich mit Turbodyne damals!!!!
Obwohl ich diese Erfahrung gemacht hab, und mit Turbodyne einiges in den Sand gesetzt hab, habe ich den Fehler schon wieder gemacht und bin in eine "vergleichbare" Versprechung eingestiegen. Aber zumindest diesmal mit einem wirklich kleinem Betrag, der mir nicht weh tut, falls alles den Bach runter geht! Auf der anderen Seite lass ich mich natürlich auch gern eines besseren Belehren, und falls das alles doch wahr werden sollte, womit ich eigentlich nicht rechne, dann ist immer noch genug Zeit aufzustocken!