Sehr geehrte Aktionäre, liebe Freunde der IVU, - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 28.08.02 17:52:38 von
neuester Beitrag 28.08.02 18:17:10 von
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Sehr geehrte Aktionäre, liebe Freunde der IVU,
die Finanzierung der IVU ist gesichert, die Liquiditätslücke geschlossen, die
sich im zweiten Halbjahr 2002 aufzutun drohte.
Die Ursache dafür liegt in dem saisonalen Geschäftsverlauf mit starken
Umsätzen in den letzten vier Monaten eines Jahres und entsprechend geringeren
vorher. Dies führt dazu, dass zu Beginn eines Jahres,wenn die
Zahlungseingänge aus den umsatzstarken Monaten kommen, die Liquidität
hoch ist. Im Herbst erreicht sie ihren Tiefstand, der 2002 negativ zu
werden drohte. Das hätte Zahlungsunfähigkeit und somit Insolvenz bedeutet.
Diese ist nun abgewendet.
Kern der Finanzierung ist eine Eigenkapitalzufuhr von 2,5 Mio. €, die
gemeinsam vom Vorstandsvorsitzenden (1,4 Mio. €), einem Mitglied des Aufsichtsrats
(0,5 Mio. €) und dem IVU-Team aufgebracht wird. 90% der
Mitarbeiter tragen 600.000 € bei, im Durchschnitt gut 2.000 € pro Person!
Stärker könnte das Team seine Identifikation mit dem Unternehmen nicht
demonstrieren – es ist unser wichtigstes Kapital.
Daraufhin haben die Deutsche Bank und die Deutsche Kreditbank eine
Kreditlinie über 3 Mio. € zugesagt, gestützt auf eine Ausfallbürgschaft des
Landes Berlin.Weiterhin konnte das Darlehen der DZ Bank, Hannover, das
mit dem Kauf der TTi von der IVU übernommen worden war, in Höhe von ca.
10 Mio.€ neu vereinbart werden, und zwar mit einer Laufzeit bis Ende 2007.
Die Unsicherheit über die Zukunft der IVU hatte einige Kunden bei der
Auftragsvergabe zögern lassen. Das ist nun vorbei. Das operative Geschäft
läuft gut, die Auftragsbücher sind gut gefüllt, interessante Projekte bei
namhaften Kunden stehen an. So etwa eine Pilotanwendung für Zusatzdienste
zur Lkw-Maut oder die Ausstattung der Busse und Straßenbahnen
in Essen mit Bordcomputern und Software zur Information der Fahrer, für
die Navigation, zur Steuerung von Ampelanlagen sowie für den Fahrscheinverkauf
– ein Projekt mit Ausstrahlung auf andere Verkehrsbetriebe.
Das Gewitter hat sich verzogen und die Sonne scheint der IVU wieder.
Voller Freude darüber grüßt Sie
Der Vorstand
die Finanzierung der IVU ist gesichert, die Liquiditätslücke geschlossen, die
sich im zweiten Halbjahr 2002 aufzutun drohte.
Die Ursache dafür liegt in dem saisonalen Geschäftsverlauf mit starken
Umsätzen in den letzten vier Monaten eines Jahres und entsprechend geringeren
vorher. Dies führt dazu, dass zu Beginn eines Jahres,wenn die
Zahlungseingänge aus den umsatzstarken Monaten kommen, die Liquidität
hoch ist. Im Herbst erreicht sie ihren Tiefstand, der 2002 negativ zu
werden drohte. Das hätte Zahlungsunfähigkeit und somit Insolvenz bedeutet.
Diese ist nun abgewendet.
Kern der Finanzierung ist eine Eigenkapitalzufuhr von 2,5 Mio. €, die
gemeinsam vom Vorstandsvorsitzenden (1,4 Mio. €), einem Mitglied des Aufsichtsrats
(0,5 Mio. €) und dem IVU-Team aufgebracht wird. 90% der
Mitarbeiter tragen 600.000 € bei, im Durchschnitt gut 2.000 € pro Person!
Stärker könnte das Team seine Identifikation mit dem Unternehmen nicht
demonstrieren – es ist unser wichtigstes Kapital.
Daraufhin haben die Deutsche Bank und die Deutsche Kreditbank eine
Kreditlinie über 3 Mio. € zugesagt, gestützt auf eine Ausfallbürgschaft des
Landes Berlin.Weiterhin konnte das Darlehen der DZ Bank, Hannover, das
mit dem Kauf der TTi von der IVU übernommen worden war, in Höhe von ca.
10 Mio.€ neu vereinbart werden, und zwar mit einer Laufzeit bis Ende 2007.
Die Unsicherheit über die Zukunft der IVU hatte einige Kunden bei der
Auftragsvergabe zögern lassen. Das ist nun vorbei. Das operative Geschäft
läuft gut, die Auftragsbücher sind gut gefüllt, interessante Projekte bei
namhaften Kunden stehen an. So etwa eine Pilotanwendung für Zusatzdienste
zur Lkw-Maut oder die Ausstattung der Busse und Straßenbahnen
in Essen mit Bordcomputern und Software zur Information der Fahrer, für
die Navigation, zur Steuerung von Ampelanlagen sowie für den Fahrscheinverkauf
– ein Projekt mit Ausstrahlung auf andere Verkehrsbetriebe.
Das Gewitter hat sich verzogen und die Sonne scheint der IVU wieder.
Voller Freude darüber grüßt Sie
Der Vorstand
oohh ich möcht auch mal in ner firma arbeiten wo ich geld mitbringen muss, damit ich dort weiter arbeiten kann ...
armes d.
armes d.
habe im geschäftsbericht auf seite 3 noch folgendes gefunden.
...
Durch die Einführung der Lkw-Maut werden
in 100.000en von Lkws Bordcomputer ein- und
so eine Infrastruktur aufgebaut, mit der den
Spediteuren Zusatzdienste günstig angeboten
werden können. Für DaimlerChrysler entwickeln
wir dafür eine Pilotanwendung, die bereits auf
der IAA Nutzfahrzeuge im September vorgeführt
werden soll.
...
...
Durch die Einführung der Lkw-Maut werden
in 100.000en von Lkws Bordcomputer ein- und
so eine Infrastruktur aufgebaut, mit der den
Spediteuren Zusatzdienste günstig angeboten
werden können. Für DaimlerChrysler entwickeln
wir dafür eine Pilotanwendung, die bereits auf
der IAA Nutzfahrzeuge im September vorgeführt
werden soll.
...
@
...Man hört endlich auf mit eurem gepushe aus Berlin!
Wir werden euren tollen Wert erst mal wieder auf
:O:O:O>>>Tiefniveau bringen,
damit ihr alle wieder rausspringen müßt!
Und dann geht es vielleicht ohne euch weiter?!
@
...Man hört endlich auf mit eurem gepushe aus Berlin!
Wir werden euren tollen Wert erst mal wieder auf
:O:O:O>>>Tiefniveau bringen,
damit ihr alle wieder rausspringen müßt!
Und dann geht es vielleicht ohne euch weiter?!
@
@
...Man hört endlich auf mit eurem gepushe aus Berlin!
Wir werden euren tollen Wert erst mal wieder auf
:O:O:O>>>Tiefniveau bringen,
damit ihr alle wieder rausspringen müßt!
Und dann geht es vielleicht ohne euch weiter?!
@
...Man hört endlich auf mit eurem gepushe aus Berlin!
Wir werden euren tollen Wert erst mal wieder auf
:O:O:O>>>Tiefniveau bringen,
damit ihr alle wieder rausspringen müßt!
Und dann geht es vielleicht ohne euch weiter?!
@
Trading Spotlight
Hab ich´s doch gewusst, VASCO ist ein Big Player, ICH LACH MICH TOD >>>>>>>>>> Wie heist Dein Dealer und was für einen Stoff besorgt der Dir??????????
Hoffentlich ziehst Du Dir keinen Kuhmist rein!!!!!!!!!!!!
@ Sansa,
lass die Leute einfach selbst drauf kommen>>> und das werden Sie !!
Ich sag´s jetzt zum ersten mal STRONG BUY !!!!!!!!!!!
Eins noch für meinen Trotteligen Freund vom anderen Trade:
Du musst noch die Leute warnen, dass ich heute Abend raus gehe >>>>>>>>>>> Dann kauf ich nochmal richtig nach und mach Dir und den anderen Neidern ne lange Nase !!!!
Hoffentlich ziehst Du Dir keinen Kuhmist rein!!!!!!!!!!!!
@ Sansa,
lass die Leute einfach selbst drauf kommen>>> und das werden Sie !!
Ich sag´s jetzt zum ersten mal STRONG BUY !!!!!!!!!!!
Eins noch für meinen Trotteligen Freund vom anderen Trade:
Du musst noch die Leute warnen, dass ich heute Abend raus gehe >>>>>>>>>>> Dann kauf ich nochmal richtig nach und mach Dir und den anderen Neidern ne lange Nase !!!!
Was ist das für ein merkwürdiges Schreiben? Und wo kommt es her? Auf der HP von IVU ist nichts zu sehen.
Nee, Vasco ist Billythekid2 und nervt mit boarmails.
Nach eigenen Angaben Sozialhilfeempfänger.
Bettelt dauernd.
Prost Billy !
W
Nach eigenen Angaben Sozialhilfeempfänger.
Bettelt dauernd.
Prost Billy !
W
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