Magna gibt Finanzprognose bekannt - Seite 2

   
                                         2018                2020
    Leichtfahrzeugproduktion
    (Einheiten)
    Nordamerika                       17,4 Mio.           17,4 Mio.
    Europa                            22,3 Mio.           22,9 Mio.
    Segmentumsätze
    Karosserie-Aussenteile und     16,6 - 17,4 Mrd.    17,3 - 18,3 Mrd.
    -Strukturen                       US-Dollar           US-Dollar
                                   11,8 - 12,4 Mrd.
    Antrieb und Sicht                 US-Dollar      13,3 Mrd. US-Dollar
                                    5,3 - 5,7 Mrd.      6,5 - 7,0 Mrd.
    Sitzsysteme                       US-Dollar           US-Dollar
                                    6,0 - 6,4 Mrd.      6,8 - 7,5 Mrd.
    Komplettfahrzeuge                 US-Dollar           US-Dollar

                                   39,3 - 41,5 Mrd.    42,7 - 45,7 Mrd.
    Gesamtumsatz                      US-Dollar           US-Dollar
    EBIT-Marge2                     7,9 % - 8,2 %       8,5 % - 8,9 %
    Kapitalerträge (in EBIT         335 - 375 Mio.      400 - 450 Mio.
    enthalten)                        US-Dollar           US-Dollar
    Zinsverbindlichkeiten                     ca. 90 Mio. USD
    Steuersatz                                  22 % - 23 %
    Magna zuschreibbarer
    Reingewinn                           2,3 - 2,5 Mrd. US-Dollar
    Kapitalaufwand                           ca. 1.8 Mrd. USD

"Unser Fokus bleibt auf ausgewogenen Investitionen in die Zukunft und auf der Verbesserung von Kapitalerlös und der Konvertierung des freien Cash-Flows. Kurzfristig werden sich unsere Investitionen in die Zukunft mit Bezug auf die Elektrifizierung und autonomes Fahren in gewisser Weise auf die Margen auswirken. Außerdem wird das enorme Wachstum unseres Komplettfahrzeug-Geschäfts sich wie erwartet auf die Margen auswirken. Dennoch gehen wir davon aus, zwischen 2018 und 2020 einen freien Cash-Flow von mehr als 6 Mrd. US-Dollar zu generieren, was mehr als 25 % unserer aktuellen Marktkapitalisierung darstellt." 
- Vince Galifi, Chief Financial Officer von Magna 

Einige der oben aufgeführten zukunftsgerichteten Finanzmessgrößen werden auf Non-GAAP-Basis bereitgestellt. Wir stellen keinen Abgleich solcher zukunftsgerichteten Messgrößen an vergleichbaren, gemäß U.S. GAAP berechneten und ausgewiesenen Finanzmessgrößen zur Verfügung. Letzteres wäre aufgrund der schwierigen Darstellung von Posten, die in keinem zukünftigen Zeitraum laufende Betriebsaktivitäten widerspiegeln, potenziell irreführend und nicht praktikabel. Die Größenordnung dieser Posten könnte jedoch erheblich sein.