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    Schneller laden und weiter fahren  141  0 Kommentare Ford Pro wertet den vollelektrischen Marktführer E-Transit weiter auf (FOTO) - Seite 3


    auch intelligente Software-Services, mit denen die Kunden die Ladevorgänge im
    Hinblick auf optimale Effizienz und Betriebszeit der Fahrzeuge steuern können.
    Die Ford Pro Telematics Software
    (https://www.commercialsolutions.ford.de/ford-telematics) (3) ermöglicht es
    Flottenmanagern, die Ladeleistung und Energieeffizienz jedes ihrer Fahrzeuge
    einfach nachzuvollziehen und Ladezeitfenster festzulegen, um von günstigeren
    Energietarifen zu profitieren. Zugleich lässt sich die Batterie des E-Transit
    zugunsten der maximalen Reichweite vorkonditionieren oder die Ladeinfrastruktur
    sperren, um eine unbefugte Nutzung zu verhindern.

    Neben der Optimierung des Energie-Managements können die Fuhrparkverwalter dank
    der übersichtlichen Dashboards und praktischen Analyse-Tools von Ford Pro
    Telematics ihre gesamte Flotte in einem System abbilden. Es erlaubt zudem die
    gemeinsame Verwaltung von rein elektrischen Fahrzeugen, teilelektrischen
    Plug-in-Hybridmodellen und konventionellen Firmenwagen, auch wenn sie von
    anderen Marken stammen. Mithilfe der Ford Pro Software lässt sich zudem schnell
    feststellen, welche Aufgaben die elektrischen Transit-Modelle übernehmen
    könnten.

    Ford Pro erwartet, dass die Reichweitenverlängerung für den Ford E-Transit viele
    Kunden aus unterschiedlichsten Branchen und mit individuellen Anforderungen
    interessiert. Um möglichst viele Anwendungsfälle abzudecken, bietet der
    Hersteller ein breites Spektrum von 19 Modellvarianten an. Darunter befinden
    sich auch die mit den zusätzlichen Radständen L3 und L4, die Kastenwagen-Version
    mit Einzel- und Doppelkabine sowie Fahrgestelle mit zulässigen Gesamtgewichten
    von 3,5 bis 4,25 Tonnen. Die maximale Nutzlast (4) der Kastenwagen beträgt bis
    zu 1.460 Kilogramm, die Fahrgestelle können bis zu 1.814 Kilogramm zuladen und
    die 3,5-Tonner können eine Anhängelast (5) von bis zu 750 kg ziehen. Optional
    stellt die bordeigene Energieversorgung Pro Power Onboard 2,3 kW Strom aus der
    Fahrzeugbatterie für den Betrieb von elektrischen Werkzeugen, Geräten und
    Umbauten bereit.

    Der E-Transit mit vergrößerter Reichweite kommt in den Genuss der gleichen
    digitalen Module, mit denen Ford Pro die gesamte Transit-Familie des
    Modelljahres 2024 ausstattet und deren Ziel es ist, die Produktivität des
    leichten Nutzfahrzeugs zu optimieren. Dies umfasst zum Beispiel ein
    serienmäßiges 5G-Modem für superschnelle mobile Konnektivität sowie die
    Möglichkeit von Software-Updates "over-the-air", also ohne Werkstattbesuch. Dank
    des optional erhältlichen Vehicle Integration System lassen sich die
    Funktionalitäten von Auf- und Umbauten über den SYNC-Bildschirm steuern. Alexa
    Built-in (6) kann als persönlicher Spracherkennungsassistent mit Künstlicher
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