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Wird dein nächster Neuwagen dabei helfen, die Karten für autonomes Fahren herzustellen? - Seite 2
898 
0 KommentareMobileye ist hier an vorderster Front. Das Unternehmen bereitet sich vor ein Level-4-System bis 2019 auf den Markt zu bringen. Dazu arbeitet das Unternehmen mit Delphi Automotive (WKN:A1JPLB) und Intel (WKN:855681). Das System soll an Autobauer verkauft werden, die das wahrscheinlich bis 2021 anbieten können, entweder in ihren eigenen Fahrzeugen oder bei Taxi-Diensten.
Die Partner werden höchstwahrscheinlich Konkurrenz von Waymo, dem Tochterunternehmen von Alphabet (WKN:A14Y6H) bekommen. Zusätzlich gesellt sich noch Ford Motor Company (WKN:502391) mit seinen Tochterunternehmen Argo AI und einigen anderen dazu.
Road Experience Management von Mobileye soll sicherstellen, dass die Technologie auf Level 4 so vollständig und interessant wie möglich ist. Dein nächstes Auto könnte dabei mithelfen.
Wie Mobileye die Karten erstellen und davon profitieren will.
Die Idee hinter REM ist, dass Mobileye diese Kamera bei bestehenden Autos kostengünstig nutzen kann um die Daten daraus zu gewinnen, die für die Karten nötig sind. Zusätzlich wird das Unternehmen andere Informationen gewinnen, die bei selbstfahrenden Autos interessant sind. Viele neue Autos verfügen über Kameras, die nach vorne zeigen und die für den Spurassistent, den Tempomat und ähnliches benutzt werden. Zusätzlich spielen sie eine Rolle bei fortgeschrittenen Fahrerassistenzsystemen. Viele dieser kamerabasierten Systeme konnte Mobileye den Autobauern verkaufen.
In den letzten Monaten ist Mobileye an seine Kunden herangetreten und hat sie dazu eingeladen, bei REM mitzumachen, indem sie erlauben, die Daten ihrer Fahrzeuge mit dem Unternehmen zu teilen. Im Gegenzug bietet Mobileye einen Anteil der Umsätze, die das Unternehmen mit den Karten erzielen wird.
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Bisher haben die Volkswagen AG und die BMW AG zugestimmt, diese Daten von ihren Fahrzeugen generieren zu lassen. Startpunkt ist das Modelljahr 2018. Während der Telefonkonferenz letzte Woche sagte der CTO von Mobileye Amnon Shashua, das Unternehmen erwarte einen dritten Vertrag innerhalb von ein paar Wochen. Darüber hinaus erwartet das Unternehmen die Mehrheit der Autobauer bis Ende 2017 unter Vertrag zu haben. (Dazu gehören auch umfangreiche Datenschutzverträge. Diese Daten sollen nicht mit den entsprechenden Fahrzeugeigentümern in Verbindung gebracht werden.)
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