Airbusgroup Thread eines Überfliegers (ehemals EADS) (Seite 379)

[Mittelklasse]

EADS akkumulieren
Quelle: Independent Research
Datum: 17.01.06

Zafer Rüzgar, Analyst von Independent Research, stuft die Aktie von EADS (ISIN NL0000235190/ WKN 938914) mit "akkumulieren" ein.

Das europäische Navigationssatellitenprojekt Galileo würden einem Zeitungsbericht zufolge Projektverzögerungen und steigende Kosten von rund 300 Mio. Euro belasten. Die Gesamtkosten des Projekts würden folglich auf mindestens 3,7 Mrd. Euro ansteigen. Dabei sei davon auszugehen, dass die Kosten für die Aufbauphase von 2,2 Mrd. Euro weiter zulegen dürften. Galileo stelle eine Alternative zu dem GPS-Netz der USA dar und solle voraussichtlich bis 2011 in Betrieb genommen werden. Insgesamt umfasse das Gesamtsystem 30 Satelliten.

Nach Erachten der Analysten sollte die Ankündigung über die steigenden Produktionskosten keinen signifikanten Einfluss auf EADS haben. Vielmehr könnten sich Projektverzögerungen in Anbetracht der unterschiedlichen politischen Interessen der beteiligten Staaten negativ auf das Projekt und demnach auch auf EADS auswirken.

Mit einem Kursziel in Höhe von 35 Euro votieren die Analysten von Independent Research für die EADS-Aktie nach wie vor mit "akkumulieren".
Analyse-Datum: 17.01.2006




EADS akkumulieren
Quelle: Pacific Continental Sec.
Datum: 17.01.06

Die Wertpapierexperten von "pacconsec.de" stufen die Aktie von EADS (ISIN NL0000235190/ WKN 938914) weiterhin mit "akkumulieren" ein.

Der europäische Flugzeugbauer Airbus habe im abgelaufenen Jahr beim Absatz sowie beim Auftragsvolumen deutlich zulegen können. Hintergrund sei die weltweit gestiegene Nachfrage internationaler Fluggesellschaften.

Laut der EADS-Tochter habe der Gesamtumsatz im Jahr 2005 bei rund 22,3 Mrd. EUR gelegen, nachdem im Vorjahr 20,2 Mrd. EUR verbucht worden seien. Die Planung, eine Umsatzrendite von 10 Prozent zu erzielen, sei damit übertroffen worden. Airbus habe im Gesamtjahr 2005 378 Flugzeuge (Vorjahr 320 Maschinen) ausgeliefert. Damit sei die Bestmarke von 325 Flugzeugen aus dem Jahr 2001 geschlagen worden.

Ein positives Bild liefere auch die Situation beim Auftragseingang. So habe sich der Zahl der Brutto-Auftragseingänge im Gesamtjahr bei 1.111 Maschinen bewegt, mit einem Gesamtwert von 95,9 Mrd. USD. Die Zahl der Nettoaufträge sei dabei von 366 im Jahr 2004 auf 1.055 angestiegen. Airbus habe damit einen Marktanteil von 52 Prozent erreichen können. Zum Ende des Jahres 2005 habe die EADS-Tochter einen Auftragsbestand von 2.177 Flugzeugen ausgewiesen. Der Gesamtwert belaufe sich dabei auf 220,3 Mrd. USD.

Bereits in der vergangenen Woche habe EADS eine positive Meldung verkündet. So habe Co-Chef Noel Forgeard laut dem "Handelsblatt" erklärt, dass man bei der zivilen sowie militärischen Luftfahrt, Raumfahrt und im Verteidigungsgeschäft ganz oben auf dem Treppchen stehen wolle. Demnach strebe der Konzern mittelfristig einen Umsatz von 40 Mrd. EUR an. Im abgelaufenen Fiskaljahr sollten 33 Mrd. EUR umgesetzt worden sein. Im Vorjahr habe sich der Wert noch bei 31,76 Mrd. EUR bewegt. Marktexperten würden davon ausgehen, dass EADS im Gesamtjahr 2005 ein EPS von 1,55 EUR je Aktie erzielt habe. Im laufenden Geschäftsjahr sollten schon 1,95 EUR je Aktie erzielt werden. Optimistischen Schätzungen zufolge, sollten in 2007 bereits 2,60 EUR Gewinn je Aktie zu Buche stehen.

Nach Ansicht der Wertpapierexperten sei EADS weiter auf Kurs. Mit einem 2007er KGV von 12 hätte der Titel noch ausreichend Kursspielraum nach oben. Technisch gesehen laufe der Aktienkurs weiterhin in seinem Aufwärtstrend nach oben. Allerdings könnte ein Rücksetzer unter die 30 EUR-Marke eine neue Richtung vorgeben. Derzeit notiere das Papier bei 31,41 EUR.

Die Wertpapierexperten von "pacconsec.de" bleiben insgesamt bei ihrem "akkumulieren"-Rating für die EADS-Aktie.
Analyse-Datum: 17.01.2006

[Mittelklasse]

Was ich fast vergessen hätte:


EADS buy
Quelle: UBS
Datum: 16.01.06

Die Analysten der UBS stufen die Aktie von EADS (ISIN NL0000235190/ WKN 938914) unverändert mit "buy" ein und bestätigen das Kursziel von 38 EUR.

Nach Ansicht der Analysten dürfte auch 2006 ein Jahr mit einem starken Auftragseingang sein. Insofern rechne man mit Aufwärtspotenzial gegenüber den bisherigen Auslieferungsprognosen.

In der zivilen Luftfahrt sehe der Ausblick unverändert gut aus. In 2006 könnte es weltweit mindestens 800 neue Aufträge geben.

Vor diesem Hintergrund bleiben die Analysten der UBS für die Aktie von EADS bei ihrer Kaufempfehlung.

Analyse-Datum: 16.01.2006

[Mittelklasse]

Di, 17. Januar 2006 | 11:44 Uhr [versenden] [drucken] [zurück]


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EADS: Airbus verbucht 2005 kräftigen Absatzanstieg

Der europäische Flugzeughersteller Airbus S.A.S. konnte im abgelaufenen Jahr aufgrund der weltweit gestiegenen Nachfrage internationaler Fluggesellschaften beim Absatz sowie beim Auftragsvolumen deutlich zulegen.

Wie die Tochter des europäischen Luft- und Raumfahrtkonzerns European Aeronautic Defence and Space Co. EADS N.V. (ISIN NL0000235190/ WKN 938914) am Dienstag in Paris bekannt gab, lag der Gesamtumsatz im Jahr 2005 bei rund 22,3 Mrd. Euro, nach 20,2 Mrd. Euro im Vorjahr. Dabei konnte das Umsatzrenditeziel von 10 Prozent übertroffen werden.

Insgesamt wurden im Gesamtjahr 2005 378 Flugzeuge ausgeliefert, womit die Bestmarke aus dem Jahr 2001 von 325 Auslieferungen übertroffen werden konnte. Im Vorjahr wurden 320 Maschinen ausgeliefert. Der Brutto-Auftragseingang lag im Gesamtjahr bei 1.111 Maschinen, mit einem Gesamtwert von 95,9 Mrd. Dollar. Die Zahl der Nettoaufträge erhöhte sich von 366 im Jahr 2004 auf 1.055. Damit konnte Airbus einen Marktanteil von 52 Prozent erreichen.

Zum Ende des Jahres 2005 verfügte Airbus über einen Auftragsbestand von 2.177 Flugzeugen mit einem Gesamtwert von 220,3 Mrd. Dollar.

Die Aktie von EADS notiert aktuell mit einem Minus von 0,25 Prozent bei 31,37 Euro.


... und wenn die auch den A340 für eine Mrd. modifizieren...
Wenn Sie anschließend deutlich mehr davon verkaufen - eher ein Gewinn als ein Verlust.

Lieber Geld investieren um mehr zu verdienen, als nichts investieren, aber auch nichts verkaufen .

Gruß

Mittelklasse

[Mittelklasse]

Die letzte Bewertung (Neutral) kann ich nicht teilen. Selbst wenn EADS weniger Eingänge haben sollte (glaube ich aber nicht ) braucht man sich erst mal keine Sorge zu machen, bei den vollen Auftragsbüchern.

Eine Firma die ganze Jahrgänge an Ingeneuren von den Unis abfischt hat großes vor!

Außerdem sind Produkte und Leumund erstklassig!

Gruß

Mittelklasse

mein nächstes Kz. 32,50.
Anschließend wieder Richtung 33 (nach vorherigem Rücksetzer auf 32 €) .... alles reine Spekulation

[kiki99]

uaaaah...

Postbank und Rhönklinikum legen los

auch was zum anschauen---hab ich noch vergessen

[kiki99]

.....ja...ja...ja..ziiiiiiiiiieh........
(denke ja nicht, daß die noch so eine Bauchlandung wie der Angeber Milchbubi-Martin Schmidt bzw diese Pfeife von Hanawald hinlegt--hätte doch mehr Milka futtern sollen)

hat sich doch schon gelohnt den MDAX nach den MACD und Stochasik drehern Ausschau zu halten.

Meine Beobachtungspositionen waren neben EADS:
BASF --- Mü.Rück --- Dt.Börse

nach welchen Kriterien sucht Ihr???

[Fuerte100]

@Mittelklasse
Kaum bist Du aus dem Urlaub zurück, geht es schon wieder bergauf.

[kiki99]

habe gestern wegen Zeitprobleme mal ein kauflimit bei 30,9 reingelegt
----naja hätte heute etwas drunter liegen können.
----wird hoffentlich Boden sein
MACD + Stochastic könnten im Begriff sein nach oben zu drehen
----und wenn´s weiter runtergeht muß man halt etwas länger auf positive Kurse warten.
--doch bei EADS ist´s nur eine Frage der Zeit wann´s nach oben weitergeht
bis Mai denke ich schon
danach erstmal Kasse machen-SOMMERLOCH?!?!

[Fuerte100]

@Mittelklasse
Na dann wieder Herzlich Willkommen
Dann kann es ja nur wieder bergauf gehen. Im übrigen ist der momentane Kurs, eine super Einstiegsgelegenheit, oder ein Grund zum aufstocken. Da sich fundamental nichts an EADS geändert hat, sind kurzfristige Kursziele von 34-38Euro durchaus möglich.

[Mittelklasse]

So, mal zwei Nachträge! (Urlaubsbedingt )

Die thailändische Fluggesellschaft Bangkok Airways hat beim Flugzeughersteller Airbus einen Auftrag für das neue Langstreckenflugzeug A350 abgegeben.

Wie die Tochter des europäischen Luft- und Raumfahrtkonzerns European Aeronautic Defence and Space Co. EADS N.V. (ISIN NL0000235190/ WKN 938914) am Freitag bekannt gab, hat die Fluglinie sechs Maschinen vom Typ A350 geordert. Die Flugzeuge sollen dabei auf Langstreckenverbindungen von Thailand nach Europa ab dem Jahr 2012 eingesetzt werden.

Finanzielle Einzelheiten der Vereinbarung wurden nicht bekannt gegeben.

Die Aktie von EADS notiert aktuell unverändert bei 31,90 Euro.





Presse: EADS peilt deutliche Umsatzsteigerung an

Der europäische Luft- und Raumfahrtkonzern European Aeronautic Defence and Space Co. EADS N.V. (ISIN NL0000235190/ WKN 938914) peilt in den kommenden Jahren einen weiteren Umsatzanstieg an.

"Wie wollen bei der zivilen sowie militärischen Luftfahrt, Raumfahrt und im Verteidigungsgeschäft ganz oben auf dem Treppchen stehen", erklärte der Co-Chef Noel Forgeard laut dem "Handelsblatt" am Montag. Dabei strebt der im MDAX notierte Konzern laut dem Bericht mittelfristig einen Konzernumsatz von 40 Mrd. Euro an. Aufgrund der starken Auftragsentwicklung bei der Flugzeug-Tochter Airbus erwartet EADS für das abgelaufene Fiskaljahr 2005 einen Umsatz von 33 Mrd. Euro.

Bei dem neuesten Modell, dem A350, sei der Flugzeugbauer bis auf zehn bis 15 Prozent an das Ziel von 200 Bestellungen herangekommen, sagte Forgeard. Bereits Mitte Dezember hatte der deutsche Co-Chef, Tom Enders, die Auftragserwartung an den A350 laut dem Bericht in Frage gestellt. Des Weiteren signalisierte der Manager zudem anhaltendes Interesse an dem französischen Rüstungselektronikkonzern Thales S.A. (ISIN FR0000121329/ WKN 850842), wobei die Übernahme derzeit nach Aussage des Managers jedoch nicht auf seiner Agenda steht, berichtet die Zeitung weiter. Thales wurde bereits in der Vergangenheit mehrfach als mögliches Übernahmeziel von EADS genannt.

Die Aktie von EADS notiert aktuell mit einem Minus von 0,54 Prozent bei 31,55 Euro.