Porsche - jetzt kaufen bei 608 € (Seite 293)
eröffnet am 26.10.05 19:38:57 von
neuester Beitrag 03.05.24 12:19:01 von
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Meine ursprüngliche Idee hier war, breitgestreut in die "automobile Wertschöpfungskette", wie Porsche SE so schön sagt, zu investieren. Und was bekomme ich? Eine VW Beteiligung mit Holdingabschlag. Nach der VW Sache hatte ich mir erhofft, die Porsche SE hätte daraus gelernt und wird sich künftig weniger abhängig von der VW Beteiligung machen. Aber was treiben die da eigentlich den ganzen Tag? Den Tag über 10 Kaffee ziehen und den VW Kurs am Computer verfolgen??
Wo sind die Beteiligungen in Batterietechnologie (wie es VW in China vorhat), alternative Kraftstoffe, autonomes Fahren, e-Mobilität (meinetwegen auch eBikes), Mobilitätskonzepte wie Lufttaxis (Thelen und Bosch)?? Die aktuellen Bewertungen der Zuliefererindustrie schreien doch geradezu nach einer Beteiligung. Wieso nicht mal eine kleine Beteiligung bei Schaeffler oder Continental?
An die Damen und Herren bei Porsche: Bitte mal bei Geely Holding schauen wie das geht, raus aus der Komfortzone und an die Arbeit.
Euer Aktionär
Wo sind die Beteiligungen in Batterietechnologie (wie es VW in China vorhat), alternative Kraftstoffe, autonomes Fahren, e-Mobilität (meinetwegen auch eBikes), Mobilitätskonzepte wie Lufttaxis (Thelen und Bosch)?? Die aktuellen Bewertungen der Zuliefererindustrie schreien doch geradezu nach einer Beteiligung. Wieso nicht mal eine kleine Beteiligung bei Schaeffler oder Continental?
An die Damen und Herren bei Porsche: Bitte mal bei Geely Holding schauen wie das geht, raus aus der Komfortzone und an die Arbeit.
Euer Aktionär
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.327.063 von Nebelkraehe am 09.01.20 15:04:26VW-Tochter Porsche Auslieferungen 2019 +10 % auf 280.800 Fahrzeuge; China +8 % auf 86.752 Fahrzeuge.
/ Quelle: Guidants News https://news.guidants.com 08:08
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Volkswagen erhöht die Auslieferungsprognose für 2019. Man erwarte jetzt einen Wert leicht über Vorjahresniveau. Bislang war man von einem unveränderten Niveau ausgegangen.
/ Quelle: Guidants News https://news.guidants.com
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Volkswagen hebt Prognose für Elektroauto-Produktion an
FRANKFURT (Dow Jones) - Der Autobauer Volkswagen will sein strategisches Ziel von einer Million Elektroautos bereits Ende 2023 und damit zwei Jahre früher als bisher vorgesehen erreichen. Für 2025 rechnet die Marke Volkswagen dann mit 1,5 Millionen produzierten E-Autos, wie die Wolfsburger mitteilten.
[...]
/ Quelle: Guidants News https://news.guidants.com
FRANKFURT (Dow Jones) - Der Autobauer Volkswagen will sein strategisches Ziel von einer Million Elektroautos bereits Ende 2023 und damit zwei Jahre früher als bisher vorgesehen erreichen. Für 2025 rechnet die Marke Volkswagen dann mit 1,5 Millionen produzierten E-Autos, wie die Wolfsburger mitteilten.
[...]
/ Quelle: Guidants News https://news.guidants.com
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.169.375 von vw-porsche am 16.12.19 13:57:02
Ja, das wissen doch alle.
Und dennoch sind besondere Ereignisse oder Entwicklungen doch ebenso für die SE von Bedeutung.
Zitat von vw-porsche: Ähm, dir ist die Struktur der Porsche SE schon klar, oder?
Die Porsche AG ist dort nur eine von vielen Konzerntöchtern...
Ja, das wissen doch alle.
Und dennoch sind besondere Ereignisse oder Entwicklungen doch ebenso für die SE von Bedeutung.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.169.375 von vw-porsche am 16.12.19 13:57:02
Was macht das Murmeltier nochmal täglich? 🤣
Zitat von vw-porsche: Ähm, dir ist die Struktur der Porsche SE schon klar, oder?
Die Porsche AG ist dort nur eine von vielen Konzerntöchtern...
Was macht das Murmeltier nochmal täglich? 🤣
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.169.375 von vw-porsche am 16.12.19 13:57:02Danke. Ja da hast Du Recht. Gewusst i.Z.m. VW-Porsche-Deal nach geplatzten Übernahme, aber zugegeben beim Beitragschreiben nicht dran gedacht. Mea culpa. 🙂
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.168.031 von Informierer am 16.12.19 11:53:29Ähm, dir ist die Struktur der Porsche SE schon klar, oder?
Die Porsche AG ist dort nur eine von vielen Konzerntöchtern...
Die Porsche AG ist dort nur eine von vielen Konzerntöchtern...
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.132.936 von gsamna am 11.12.19 15:04:30Zum einen ist es ziemlich logisch, daß Porsche eher mit BMW und Daimler korreliert, weil ähnlicheres Segment/Markt, nämlich Premium.
Zum anderen könnte sie deshalb fallen, weil sie mit dem Taycan den Einstieg in die Elektromobilität völlig verhunzt haben. Etwa doppelt so teuer wie ein teurer Tesla, wobei die ganze Sportwagenkompetenz zu diesem Preis gerade einmal eine minimal bessere Beschleunigung, wenn überhaupt, erreicht hat. Reichweite dazu offenbar deutlich niedriger. Ein paar Scheichs und die Führungsetage des Konzerns werden sich das Gefährt trotzdem leisten und sich sehr umweltbewußt fühlen.
Zum anderen könnte sie deshalb fallen, weil sie mit dem Taycan den Einstieg in die Elektromobilität völlig verhunzt haben. Etwa doppelt so teuer wie ein teurer Tesla, wobei die ganze Sportwagenkompetenz zu diesem Preis gerade einmal eine minimal bessere Beschleunigung, wenn überhaupt, erreicht hat. Reichweite dazu offenbar deutlich niedriger. Ein paar Scheichs und die Führungsetage des Konzerns werden sich das Gefährt trotzdem leisten und sich sehr umweltbewußt fühlen.
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