Demag Cranes & Components schafft Ideen für die Zukunft - 500 Beiträge pro Seite

[Amphibie]

Dies sind die Leitsätze von Demag
- Wer etwas bewegen will, braucht einen kompetenten Partner
- Mit neuen Ideen die Zukunft gestalten
- Demag - jeder Herausforderung gewachsen
- Wir halten das Geschäft unserer Kunden in Bewegung

Demag Cranes & Components GmbH ermöglicht mit einer umfangreichen Produktpalette der zwei Geschäftszweige Krane und Handling Technology / Antriebstechnik Branchenlösungen für Fahraufgaben, die Lastenhandhabung am Arbeitsplatz, den Materialfluß in Produktion und Lager. Der dritte Geschäftszweig widmet sich dem Service und sichert mit seiner kompletten Dienstleistungspalette die wirtschaftliche Anwendung von Demag-Produkten und damit eine dauerhafte Kundenzufriedenheit. Die eigenen Produkte und die Prozesse beim Kunden beherrschen, seine Sprache sprechen und gemeinsam mit ihm die besten Lösungen finden, sind Verpflichtung aus einer über 180 Jahre langen Firmengeschichte.

[Amphibie]

DEMAG Cranes & Components GmbH
Geschäftsjahr 2004 - 2005
Umsatzerlöse (Mio. €) 660
Investitionen (Mio. €) 11,9
Forschung und Entwicklung (Mio. €) 12,8
Beschäftigte (Stand 30.09.2005) 4.836

[Amphibie]

Historie
1819 Gründung der Mechanischen Werkstätten
Harkort & Co. in Wetter an der Ruhr.
1840 Beginn der Laufkranproduktion.
1910 Beginn der Produktion von Hebezeugen mit Elektroantrieb.
1939 Gründung der Demag Zug GmbH in Wetter.
1953 Beginn der Produktion von Mobilkranen in Wetter (bis 1969).
1961 Gründung des Werkes Bad Bergzabern zur Fertigung von Elektrokettenzügen und elektrischen Komponenten.
1962 Übernahme des Elektromotorenherstellers Conz in Hamburg.
Demag baut das erste Hochregallager der Welt
bei Bertelsmann in Gütersloh.
1963 Beginn der Kran-Serienfertigung.
1970 Gründung der Demag Systemtechnik GmbH in Hagen.
1983 Errichtung des Werkes Uslar für die Fertigung von Bremsmotoren.
1988 Gründung des Joint Venture MHE mit Jebsen & Jessen für die ASEAN-Staaten.
1990 Beginn der Kranfertigung im Werk Luisenthal/Thüringen.
1991 Erwerb der Firmen Hans Fehr AG in Dietlikon, Schweiz.
1992 Neugliederung des Demag-Konzerns
Ausgründung der Mannesmann Demag Fördertechnik AG, Wetter
1994 Gründung der Mannesmann Dematic Co. Ltd., Shanghai.
1996 Übernahme des Geschäftsbereiches
Mobilkrane von der Mannesmann Demag AG, Duisburg.
Anteilsübernahme an der Gesellschaft Kran Service Rheinberg
Gründung der Mannesmann Dematic spol. s r.o., Slaný.
1997 Umfirmierung in Mannesmann Dematic AG, Wetter.
Gründung der Mannesmann Dematic (India) Pvt. Ltd., Pune.
1998 Gründung der Mannesmann Dematic (Middle East), Dubai.
Vollständige Übernahme der Mannesmann Dematic Colby Pty. Ltd., Smithfield/Australien.
Erwerb der Protomark Corp., Clinton Township, Michigan/USA.
Erwerb der Donati Sollevamenti, Daverio, Italien.
2000 Mannesmann Dematic wird Bestandteil der
Unternehmensgruppe Atecs Mannesmann AG.
Erwerb der Atecs Mannesmann durch Siemens AG
Ausgründung der Demag Cranes & Components GmbH mit Sitz in Wetter.
2001 Übernahme der Atecs Mannesmann AG durch Siemens AG und Bosch GmbH
Gründung Demag Cranes & Components GmbH
2002 Übernahme der Demag Cranes & Components durch Joint Venture zwischen Siemens (19%) und Kohlberg Kravis Roberts (81%)
Gründung der Demag Cranes & Components spol. s r.o., Slaný. Tschechien.
2003 Kranfertigung in Slaný, Tschechien erreicht Produktionsreife.
2004 Beginn der Kranfertigung in Zhuanghang, China.
2006 Zusammenführung der Demag Cranes & Components GmbH und Gottwald Port Technology GmbH unter dem Dach der Demag Cranes AG und geplanter Börsengang.

[derdieschnautzelangsamvollhat]

was bei denen die letzten Jahre abgelaufen ist gefällt mir nicht. Da wusste wohl niemand der jeweiligen Besitzer so recht, was er mit dem Unternehmen anfangen soll. (ausser immer teurer weiter zu verkaufen)

Wenig überzeugend sind auch die Zahlen der letzten 3 Jahre. Ich denke nicht, dass der Wert wegen guter Zukunftsaussichten an die Börse kommt, sondern um für die Alt-Aktionäre Geld einzusammeln. Über 70% free-float.

Erschwerend negativ bewerte ich, das Konsortialführer Goldman-Sachs das EPS von 0,02(-0,92) in 2005 gleich auf 0,86 für 2006 hochsetzt.
Sicher unter Berücksichtigung des ausserordentlichen Kapitalzuflusses aus dem Börsengang; warum das operativ passieren sollte, verschliesst sich mir gänzlich.

Das Papier muss man wirklich nicht haben. Für das angepeilte Emmissionsvolumen war der Umsatz heute eher mässig. Das deutet auf demnächst schwächere Kurse.

mfg

[ENGELE]

ohne worte..........

Cargolifter
Die Gesamtkonzeption Luftschiff-Werft hat CargoLifter gemeinsam mit SIAT, einer hundertprozentigen Siemens-Tochter, entwickelt.


Demag Cranes
2000 Mannesmann Dematic wird Bestandteil der
Unternehmensgruppe Atecs Mannesmann AG.
Erwerb der Atecs Mannesmann durch Siemens AG
Ausgründung der Demag Cranes & Components GmbH mit Sitz in Wetter.
2001 Übernahme der Atecs Mannesmann AG durch Siemens AG und Bosch GmbH
Gründung Demag Cranes & Components GmbH
2002 Übernahme der Demag Cranes & Components durch Joint Venture zwischen Siemens 19%) und Kohlberg Kravis Roberts (81%)
Gründung der Demag Cranes & Components spol. s r.o., Slaný. Tschechien.

[ENGELE]

Zitat :was bei denen die letzten Jahre abgelaufen ist gefällt mir nicht. Da wusste wohl niemand der jeweiligen Besitzer so recht, was er mit dem Unternehmen anfangen soll. (ausser immer teurer weiter zu verkaufen)

Kommentar: Genau!!!

[derdieschnautzelangsamvollhat]

ich muss mich verbessern:

der Umsatz war nicht mässig, er war geradezu ein Witz!![

knapp 7% des angedachten Emmissionsvolumens.

War wohl ne Fehlinvestition von Kravitz, die nun an die deutschen Doofies verkauft werden soll.

[cyberkai99]

In meinen Augen war das ganze Demag-IPO der klassische
Fall von Abzocke. Die einzigen, die da wirklich gut kassiert
haben, sind die Heuschrecken.

Siehe http://www.yeald.de/Yeald/a/44631/ipo_von_demag__finanzinves…

Die armen Schweine, die in den letzten Jahren zugunsten der
Rendite bei Demag rausrationalisiert wurden, können einem wirklich
leid tun. Wirklich übel, die ganze Sache.

[Amphibie]

Antwort auf Beitrag Nr.: 22.254.319 von cyberkai99 am 23.06.06 23:57:23

Für mich sind die Aktien der Demag Cranes & Components ein Kauf.

[Amphibie]

Weltmarktführer mit gebündelter Gesamtkompetenz

Die Demag Cranes & Components GmbH, Wetter/Ruhr, löst Materialfluss-, Logistik- und Antriebsaufgaben mit dem weltweit umfassendsten Produkt- und Leistungsprogramm für Betriebe aller Größenordnungen, vom Handwerk über den Handel bis hin zum industriellen Großunternehmen. Sie ist einer der Weltmarktführer mit gebündelter Gesamtkompetenz für Krane, Hebezeuge und Fördertechnik. In drei deutschen Werken sowie 20 Auslandsgesellschaften und 40 Auslandsvertretungen beschäftigt das Unternehmen mehr als 5.000 Mitarbeiter.

[Amphibie]

Demag Cranes interessant (Geldanlagebrief)
vom 23.06.2006 14:28:20 Uhr
Westerburg, 23. Juni 2006 (aktiencheck.de AG) - Die Experten von "Geldanlage-Brief" halten die Demag Cranes-Aktie (ISIN DE000DCAG010/ WKN DCAG01) für interessant.

Seit geraumer Zeit schreibe das Unternehmen aus Wetter an der Ruhr mit aktuell 5.600 Mitarbeitern wieder schwarze Zahlen. Im ersten Halbjahr des Geschäftsjahres 2005/06 (30.09.) sei der Erlös um 19% auf 465 Mio. Euro geklettert, das operative Ergebnis sei - Basiseffekt bedingt - um das Dreifache auf 19,4 Mio. Euro gestiegen. Analysten würden dem Börsenneuling für die nächsten Jahre ein solides Wachstum bescheinigen. Wachstumsmotor sei die Hafentechnologie, vermarktet unter der Marke Gottwald: Hier sollten die Erlöse in 2006 um 17 und danach um etwa 12% zulegen, die Marge von aktuell 8 bis 2010 auf 12% steigen. Stabil hohe Erträge würden die Wetteraner im Servicegeschäft generieren: 37% aller Kunden würden zugleich einen Wartungsvertrag abschließen. Die "Service-Marge" liege schon heute bei 18%. Bis 2010 solle sie auf 20% steigen.

Demags Kräne stünden auf drei Beinen: Die Service-Sparte (Umsatzanteil 27%) generiere ein von Konjunkturzyklen weitgehend unabhängiges Geschäft. In der Hafentechnologie (Anteil 27%) profitiere das Unternehmen von der Ausweitung des Welthandels und den Trend zum vollautomatischen Hafenterminal. Einzig das Standbein Industrie (46%) berge die Gefahr, bei mauer Konjunktur einzuknicken. Es sei die zyklische Komponente im Geschäftsmodell der Wetteraner. Die Bewertung sei eher günstig. Bei einem Preis von 22 Euro bekämen Anleger Demag mit einem KGV (2007) von 10 bis 12. Verglichen mit Wettbewerbern á la Cargotec und KCI Konecranes (Finnland) sowie die Columbus McKinnon (USA) entspreche dies einem Abschlag von rund 20%, wobei neue Wettbewerber wegen der hohen Eintrittsbarriere nicht hinzukommen dürften. Positiv ferner: Demag plane eine anlegerfreundliche Dividendenpolitik: Die Wetteraner wollten künftig 50 bis 60% des Überschusses an die Aktionäre ausschütten. Einen Knackpunkt würden derzeit aber noch die üppigen Schulden von etwa 178 Mio. Euro bilden.

Mit Demag Cranes betrete ein gestandenes und gesundetes Industrie-Unternehmen das Parkett. Zwar flössen dem Unternehmen beim IPO, die Erstnotiz sei am 23.06.06, keine Mittel zu. Da CEO Harald Joachim Joos (54) aber ohnehin keine Akquisitionen plane und organisch wachsen wolle, sei dies kein Manko. Man erinnere sich: Bei Wincor Nixdorf und MTU Aero Engines, zwei Exits von KKR, habe es auch einige Zeit gebraucht, bis Anleger die Aktie entdeckt hätten.

Für die Experten von "Geldanlage-Brief" ist die Demag Cranes-Aktie interessant.
Analyse-Datum: 23.06.2006

[Amphibie]

Leider ist der Börsenkurs der Demag AG nun gefallen und was machen Sie? Mein Vater war von Anfang an für Demag negativ gestimmt. Er sprach von einer Konkurrenz, wie Abus und Greifzug, die nach seiner Meinung besser sind, als Demag. Dem widerspreche ich ausdrücklich. Zusätzlich habe ich meinen Vater als Kontraindikator genommen und Aktien von Demag gekauft. Wie ich heute aus Unternehmenskreisen der Demag AG erfahren habe, sind deren Auftragsbücher gut gefüllt. Doch leider mußte ich auch feststellen, daß der Mitarbeiter von dem Börsengang noch gar nichts wußte. Das stimmte mich etwas nachdenklich, was aber keinesfalls meine Grundeinschätzung für das Unternehmen beinflussen sollte. Ich jedenfals bin von deren Businessmodell überzeugt und bleibe investiert. Hoffentlich wird auch mein Vater bald erkennen, daß ich in meiner Einschätzung richtig liege. Bis dahin alles Gute.

[Amphibie]

Im Geschäftsbereich Hafentechnologie bietet Demag Cranes ausgewählte Produkte und Dienstleistungen zur Lösung von Materialfluss- und Logistikaufgaben im Hafen- und Terminalbereich an. Das Produktportfolio reicht von Hafenmobilkranen zum Umschlag von Gütern aller Art an Schiffen bis hin zu Automatisierungslösungen für Containertransport und Containerlagerung mit vollautomatischen Containertransportfahrzeugen und vollautomatischen Stapelkranen, einschließlich der zugehörigen Navigations- und Kontrollsoftware. Außerdem bietet die Gesellschaft Planungs- und Beratungsdienstleistungen für Hafenbetreiber sowie spezielle Simulations- und Emulationssoftware an. Demag Cranes ist nach Erhebungen von World Cargo News (World Cargo News 2003 bis 2006) und Marktrecherchen der Gesellschaft gemessen an den verkauften Einheiten mit einem durchschnittlichen Marktanteil von rund 44% im Vierjahreszeitraum von 2002 bis 2005 Weltmarktführer bei Hafenmobilkranen. Auf der Grundlage eigener und von Wettbewerbern erstellter Referenzlisten geht die Gesellschaft zudem davon aus, über die weltweit größte installierte Basis an Hafenmobilkranen zu verfügen. Nach eigener Einschätzung zählt sie außerdem zu den weltweit führenden Anbietern bei dem in den letzten Jahren aufgebauten Teilbereich der Hafenautomatisierung. Der Geschäftsbereich Hafentechnologie verfügt über einen eigenen Servicebereich, der Montage- und Instandhaltungsdienstleistungen anbietet. Die Produktion für den Geschäftsbereich Hafentechnologie befindet sich in Düsseldorf. Im Geschäftsjahr 2004/2005 erzielte der Geschäftsbereich Hafentechnologie Umsatzerlöse in Höhe von EUR 237,1 Mio.

[Amphibie]

[Amphibie]

Die elektrische Demag-Seilwinde SpeedHoist D-SH ermöglicht Ihnen eine schnelle, komfortable und exakte Lasthandhabung. Sie ist die Ideallösung für den Flughafen-Umschlag.

Mit dem SpeedHoist lässt sich auf Flughäfen eine deutlich ergonomischere Handhabung des Transportguts verwirklichen, vom Stückgut bis zum Reisegepäck. Der Wippengriff ist hierfür besonders gut geeignet. Das zuständige Personal wird enorm entlastet, und gesundheitsbedingte Ausfallzeiten können deutlich verringert werden.

* Für Lasten bis 80 oder 160 kg
* Stufenlos regelbare Hubgeschwindigkeiten bis 70 m/min
* Individuell und einfach einstellbare Dynamik (Drehzahl, Tempo, Beschleunigung)

Vorteile

* Integrierter Betriebsstundenzähler zur Planung der Wartungsintervalle
* Diagnoseunterstützung bei Funktionsstörungen - der Blinkcode am Griff sowie der Fehlerspeicher im Bedienterminal geben Aufschluss über eventuelle Fehler
* Freie Konfiguration eines Digitalausgangs zur Ansteuerung externer Geräte
* Ausstattung mit Handkraftsteuerung und D-Grip-Bediengriff, inklusive Schnellwechselkupplung für Lastaufnahmemittel
* Mit Wippengriff
* Höchstmögliche Sicherheit für den Bediener, das Lastgut und die Einsatzstelle oder Anlage: Selbstabschaltung des SpeedHoist in der höchsten und tiefsten Hakenstellung sowie bei Überlastung.

In Kombination des SpeedHoist mit Komponenten aus dem bewährten Demag-Kranbaukasten KBK lassen sich fast jede denkbare Einschienenbahn und die verschiedensten Hängekrane verwirklichen.

[Amphibie]

KBK-Einträger-Hängekrane
Günstige Einbaumaße, geringes Eigengewicht

Einträger-Hängekrane aus dem KBK classic-Baukasten ermöglichen es Ihnen, Güter aller Art auf schnelle und sichere Weise flächendeckend, flurfrei zu transportieren und exakt zu positionieren.
Kostengünstige Ausrüstung
KBK classic-Einträger-Hängekrane können einfach an der Hallendecke oder an der Dachkonstruktion aufgehängt werden. Zusätzliche Stützen für die Kranbahn sind nicht erforderlich. So lassen sich auch Teilbereiche einer Halle kostengünstig und technisch optimal mit Hängekranen ausrüsten.
Sichere Handhabung
Durch geringes Eigengewicht und leichtgängige Fahrwerke sind die KBK-Einträger-Hängekrane bequem von Hand verfahrbar. Sie bieten die Gewähr, dass sich auch schwere und unhandliche Werkstücke sicher handhaben lassen.
KBK-Zweiträger-Hängekrane
Große Hubhöhen, Spannweiten und Traglasten

Zweiträger-Hängekrane aus dem KBK classic-Baukasten zeichnen sich durch günstige Baumaße und geringes Eigengewicht aus. Hinzu kommt, dass ihre pendelnde Aufhängung die durch Pufferstöße oder bei Anfahr- und Bremsvorgängen auftretenden Horizontalkräfte weitgehend aufnimmt. Zweiträger-Hängekrane eignen sich selbst für in Leichtbauweise erstellte Hallen.
Große Hubhöhen
Durch Anordnung des Hubwerks zwischen den beiden Kranträgern werden von KBK classic-Zweiträgerkranen große nutzbare Hubhöhen erreicht.
Große Spannweiten
KBK classic-Zweiträgerkrane lassen sich auch an mehreren Kranbahnen aufhängen und ermöglichen so größte Spannweiten zur Überbrückung ausgedehnter Lager- und Produktionsflächen. Die Krane sind leicht von Hand verfahrbar. Bei Spannweiten über 6 m und Traglasten über 500 kg empfehlen wir Ihnen jedoch den Einsatz der zum KBK-Baukasten gehörenden elektrischen Reibradfahrantriebe.

[sainvest]

eine bakannte musterdepot will nächsten tagen einsteingen

[sainvest]

Die Autoren von TradeCentre kaufen gleich zwei neue Werte für ihr Exklusiv-Musterdepot.

Gekauft werden 3.000 Anteilsscheine von M.A.X. Automation mit Limit 3 Euro das Stück auf Xetra. Ins Depot gelegt werden ferner 300 Stücke von Demag Cranes mit Limit je 24,20 Euro auf Xetra. Beide Orders sind gültig bis 5. August 2006.

[Amphibie]

Seit Jahrzehnten sind Demag-Hubwerke bewährte Komponenten in fördertechnischen Anlagen - eingesetzt in vielen Branchen in mehr als 100 Ländern, als Herzstücke in Hubstationen, Ziehwerken und vielen anderen Anwendungen.

Bei geringen Eigengewichten und Abmessungen werden Lasten bis 100.000 kg sicher und wirtschaftlich transportiert. Für unterschiedliche Traglasten, Hubgeschwindigkeiten und Hakenwege stehen passende Hubwerke zur Verfügung.
www.demagcranes.de

[sainvest]

TRADECENTRE 01.08.06


Demag Cranes sollte mittelfristig deutlich über 30 Euro notieren


Ich denke wir können hier auf schlagkräftige Unterstützung von Kohlberg Kravis Roberts (KKR) hoffen. 2002 übernahm die Privat Equity Gesellschaft 81% der Demag Cranes Anteile und andere Geschäftssparten von Siemens, die in der Demag Holding gebündelt sind. Siemens hält daran nur noch eine Minderheitsbeteiligung von 19%. Der Name Kohlberg Kravis Roberts dürfte Ihnen bekannt vorkommen. Das war der gleiche Finanzinvestor, der 2004 Wincor Nixdort in einem katastrophalen Börsenumfeld an den Markt brachte. Die Aktie kannte seit IPO nur den Weg nach oben! Am 23.06 feierte Demag Cranes Erstnotiz. Ursprünglich wollte KKR 465 Millionen Euro durch den Verkauf der Demang Cranes Aktien erzielen. Aufgrund des schlechten Umfeldes, wurde die Anzahl der ausgegebenen Aktien und der Preis reduziert. Das Verkaufsvolumen reduzierte sich auf 235 Millionen Euro. Aktuell dürfte die Demag Holding noch fast 30% an Demag Cranes besitzen. KKR hat bei der Emission angekündigt, zu einem späteren Zeitpunkt auch noch den restlichen Anteil verkaufen zu wollen.



Genau hier startet eine interessante Spekulation. Demag Cranes steht trotz einer Börsenbewertung von über 500 Millionen Euro kaum im Blickpunkt der Öffentlichkeit. Gestern (Montag) wurden auf Xetra nur etwas mehr als 3000 Stücke gehandelt. Der Aktienkurs so eines Unternehmen, das mit hohen Wachstumschancen glänzt und günstig bewertet ist, kann optimal „gepflegt“ werden, um einen Verkauf der restlichen Anteile vorzubereiten. Ich rechne fest damit, dass genau das in den nächsten Wochen und Monaten passieren wird. Die Jungs von KKR haben sich in der Vergangenheit alles andere als ungeschickt angestellt. Der reduzierte Börsengang mit einem geringeren IPO-Preis dürfte lediglich eine Strategie sein, um den Aktienkurs mittelfristig deutlich nach oben zu bringen und eine gute Stimmung für den Verkauf eines Großpaketes zu schaffen!



Fazit: Kursziel 30 Euro. Ursprünglich sollte das IPO übrigens für bis zu 31 Euro platziert werden. Das war der faire Wert, den die begleitenden Banken berechnet hatten und sogar noch als günstig bezeichneten!

[NormanBates1]

Wir hatten angekündigt wieder in den Markt zu gehen, wenn der DAX die 5700 Punkte-Marke erreicht. Die ersten Kauforders wurden platziert. Abonnenten erhalten alle Transaktionen vor Handelsbeginn und können das Exklusiv-Musterdepot somit nachbilden. Die erste neue Aktie im Depot ist Demag Cranes. TradeCentre-Abonnenten haben eine Ausführung zu 24,20 Euro erhalten und liegen schon 3% vorne. Heute bestätigt die HypoVereinsbank unsere Kaufempfehlung und vergibt in ihrer Erstempfehlung ein „Buy-Rating“!



Was ist das besondere an Demag Cranes? Der weltweite führende Anbieter von Kran –und Hafentechnologie profitiert vom weltweit stark ansteigenden Warenumschlag! Vor 5 Wochen war das IPO. Weil das Geschäftssegment langweilig ist, kam die Aktie statt wie geplant für 31 Euro zu 22 Euro an den Markt. Ein Schnäppchen. Unseren Abonnenten habe ich erklärt warum ich sicher bin, dass eine Private Equity Gesellschaft den Aktienkurs deutlich höher haben möchte!



Jetzt geht es Schlag auf Schlag. Demag Cranes war erst der Anfang. Wir werden in den kommenden Tagen weitere interessante Aktien in unser Musterdepot aufnehmen, die das Potential haben sofort durchzustarten. Ich lade Sie ein unsere Webseite www.tradecentre.de zu besuchen und einen Blick in das Musterdepot zu werfen!

[paulmc]

Börsen-Zeitung, 9.8.2006

Demag wächst mit Hafentechnik
cru Düsseldorf - Der kürzlich an der Börse gestartete Düsseldorfer Kranhersteller Demag Cranes wird im laufenden Geschäftsjahr, das im September endet, voraussichtlich erneut ein kräftiges Wachstum verzeichnen. "Unser Auftragseingang für die vergangenen zwölf Monate lag oberhalb von 1 Mrd. Euro", sagte Vorstandschef Harald Joos der Börsen-Zeitung. Das Umsatzwachstum habe sich in den vergangenen Monaten nicht abgeschwächt. In der ersten Hälfte des Geschäftsjahres waren die Erlöse um 19 % auf 465 Mill. Euro geklettert. Somit dürfte der Gesamtjahresumsatz vor allem dank der Sparte Hafentechnik auf rund 1 Mrd. Euro zulegen. Künftig soll zudem eine Standardisierung der Produktion die Profitabilität steigern.

- Gespräch Seite 11

Börsen-Zeitung, 9.8.2006
.

[Attos]

DEMAG Cranes ist die Aktie der Woche in der kommenden EURAMS-Ausgabe vom 13.12.2006 !

Attos (der Verräter)

[Attos]

Ohhhh sorry, gemeint ist natürlich der 13.8.2006 !

Attos

[Amphibie]

München (aktiencheck.de AG) - Die Analysten der HypoVereinsbank, Markus Remis und Stefan Halter, stufen die Demag Cranes-Aktie (ISIN DE000DCAG010/ WKN DCAG01) in einer Erstbewertung mit "buy" ein.

Die Demag Cranes AG sei ein weltweit führender Hersteller von Industriekranen und industriell genutzten Hebezeugen und biete Serviceleistungen für diese Anlagen an.

Für 2005 bis 2008e hätten die Analysten eine Umsatzsteigerung von durchschnittlich 9% modelliert. In 2008e sehe man eine Top-Line von 1,15 Mrd. EUR nach 882 Mio. EUR in 2005. Die Zunahme des operativen Ergebnisses und der Margen würden die Analysten wesentlich deutlicher erwarten. Man rechne damit, dass Demag das adj. EBIT um 21% p.a. auf 112 Mio. EUR und das berichtete EBIT um 44% p.a. auf 107 Mio. EUR steigere.

Über die nächsten drei Jahre sähen die Analysten eine stetige Verbesserung des Free-Cashflow von ca. 22 Mio. EUR in 2006e auf 41 Mio. EUR in 2008e. Dies gebe dem Management die Möglichkeiten zur Rückführung der Nettoverschuldung und attraktiver Dividendenzahlungen.

Auf Basis von EV/ROCE-Ansatz und relativer Bewertung gegen die Peer Group sähen die Analysten das Kursziel bei 28 EUR. Aktuell ergebe sich ein Kurspotenzial von rund 15%.

Die Analysten der HypoVereinsbank nehmen die Coverage der Demag Cranes-Aktie mit einer "buy"-Empfehlung auf. (02.08.2006/ac/a/nw)

Offenlegungstatbestand nach WpHG §34b: Das Wertpapierdienstleistungsunternehmen oder ein mit ihm verbundenes Unternehmen handeln regelmäßig in Aktien des analysierten Unternehmens. Das Wertpapierdienstleistungsunternehmen oder ein mit ihm verbundenes Unternehmen gehörte einem Konsortium an, das die innerhalb von fünf Jahren zeitlich letzte Emission von Wertpapieren der Gesellschaft übernommen hat.

[scoot78]

hallo zusammen, weiß einer wie der heutige kräftige kurssprung zustande kam? ich hab keine neuen infos gefunden, weiß vielleicht einer etwas?
wann kommen eigentlich die zahlen?
gruß backi

[Amphibie]

Willkommen im Crane Designer für Standardkrane!
Ihr Konfigurator für Demag-Standardkrane - die Universellen.

* Verbesserte Umschlagleistung,
* Höhere Verfügbarkeit,
* Verlängerte Lebensdauer,

das sind nur einige Highlights der Demag-Neuentwicklung. Wir unterstützen Sie gerne, auch
in der Planungsphase. Mit dem ausgefüllten Anfrageformular können wir Ihnen schnell und
effizient unterstützen.

[Ventural]

Antwort auf Beitrag Nr.: 23.616.049 von scoot78 am 25.08.06 20:03:00

Ich denke es hat damit zu tun dass das Geschäftsjahr bei DCC bald zu Ende ist (ende Sept.). Also werden die Zahlen nicht lange auf sich warten lassen. Das Jahr verlief sehr gut und die Zahlen werden auch gut aussehen, da ja die letzten Jahre Produkte und Arbeitskräfte wegrationalisiert wurden was das Zeug hält.
Viele Werke waren deswegen die letzten Monate auch völlig überlastet: Wetter, Luisenthal (D), Agrate (I), Chalons (F), Slany (CZE), Dietlikon (CH)...

@Amphibie:
Kannst du eigentlich auch mal was konstruktives posten oder kannst du nur die DCC-Homepage hier hinein kopieren? Die Pordukte die du hier uns vorstelle möchtest waren nicht alle der Mega-Rennen oder gibt es z.T. gar nicht mehr... vor allem der Speed-Hoist, kannst ja mal bei DCC anrufen und fragen wie gut sich der Speed-Hoist verkaufen liess. Andere Produkte wie der alte DH oder KBK sind sehr gute Produkte die sich sehr gut verkaufen lassen und auch viel Geld verdienen lässt.
Erzähl doch mal was vom neuen DR... und wie viele konstruktive Fehler da drin waren... und wie viele Rückrufaktionen da durchgeführt werden mussten.

-DR3: Unterflasche flasch montiert (Lastabsturzgefahr)
-DR5: Seilführung zu schwach (Lastabsturzgefahr)
-DR10: Gegendruckrolle zu schwach (Laufkatze konnte sich bei voller Last gar nicht bewegen)

[Amphibie]

@Ventural


Demag-Kettenzug DC Wind
Tag für Tag drehen sich Rotoren der Windräder unter wechselnden Belastungen. Kommt es durch Störungen oder Wartungs- bzw. Instandhaltungsarbeiten zum Stillstand, bedeutet dies Leistungsausfall. Dann müssen die benötigten Ersatzteile und Betriebsmittel möglichst schnell in die Gondel gebracht werden. Hier bewährt sich der Demag-Kettenzug DC-Wind mit Hakenwegen bis zu 130 m als Hebezeug in Windkraftanlagen. Der speziell auf die Erfordernisse der Branche zugeschnittene Demag-Kettenzug DC-Wind zählt zu den am häufigsten eingesetzten Hebezeugen bei namhaften Windkraftanlagen-Herstellern.

[makratea]

ERS: Demag Cranes AG / 9-Monatsbericht 2005
Leser des Artikels: 2


Demag Cranes AG / 9-Monatsbericht 2005 / ERS-Dokument übermittelt von
news aktuell an das Exchange Reporting System (ERS) der FWB/Deutsche
Börse AG gemäß §§ 62 ff Börsenverordnung.

Folgende PDF-Dokumente liegen vor:
- 9-Monatsbericht deutsch
- 9-Monatsbericht englisch

- Querverweis: Originaldokument liegt in der digitalen Pressemappe zum
Download vor und ist unter
http://www.presseportal.de/story.htx?nr=866480 abrufbar -

ots Originaltext: Demag Cranes AG
Digitale Pressemappe: http://presseportal.de/story.htx?firmaid=62257

[Amphibie]

29.08.2006 12:16
Demag klettert in Gewinnzone
Zu den erfolgreichen Börsenneulingen zählt Demag. Die Aktie notiert klar über dem Ausgabekurs. Nun hat der Kranhersteller seine Quartalszahlen vorgelegt. Einige Anleger hatten sich offenbar mehr ausgerechnet.
Bild zum Artikel Demag stellt Industrie- und Hafenkräne her

Nachdem die Zahlen eingelaufen waren, gab die Aktie um zeitweise mehr als drei Prozent nach. Inzwischen hat sich das Minus auf 1,5 Prozent reduziert. Die Aktie kann sich über der Marke von 25 Euro behaupten.

Dabei konnten sich die Zahlen durchaus sehen lassen. Demag Cranes schaffte es, in den ersten neun Monaten des Geschäftsjahres 2005/2006 in die schwarzen Zahlen zu gelangen. Der Überschuss betrug 8,5 Millionen Euro. Im Vorjahreszeitraum hatte der Kranhersteller noch ein Minus von sechs Millionen Euro ausgewiesen. Der bereinigte Gewinn vor Steuern und Zinsen (Ebit) stieg um 40 Prozent auf 54,8 Millionen Euro.

Zweistelliges Wachstum
Auch beim Umsatz fiel das Wachstum zweistellig aus. Mit 713,9 Millionen Euro setzte der Börsen-Neuling 13,7 Prozent mehr um. Der Auftrageingang stieg um 13,5 Prozent auf 785 Millionen Euro. Vor allem in Osteuropa und in den BRIC-Staaten Brasilien, Russland, Indien und China waren die Orderbücher gut gefüllt..

Für das vierte Quartal rechnet Demag mit einer leichten Abflachung des Wachstums. Deshalb sei für das Geschäftsjahr 2005/2006 ein Umsatzplus von neun bis zwölf Prozent zu erwarten. Das Ebitda soll um 18 bis 24 Prozent steigen.

Ein Stück Mannesmann-Erbe
Demag Cranes gehörte einst zum Mannesmann-Imperium. Nach dem Verkauf des Traditionskonzerns an Vodafone wurde die Kransparte an Siemens veräußert. 2002 gab Siemens die Mehrheit an Demag Cranes an die Private-Equity-Gesellschaft KKR ab. Mit dem Börsengang hat KKR nun Kasse gemacht.

Demag Cranes gehört zu den führenden Herstellern von Industrie- und Hafenkränen. Das Unternehmen ist in 60 Ländern vertreten.

[Amphibie]

01.09.2006 09:19
Demag Cranes AG: akkumulieren (AC Research)
Westerburg (aktiencheck.de AG) - Der Analyst Henning Wagener von AC Research empfiehlt im Rahmen seiner Ersteinschätzung, die Aktien von Demag Cranes (ISIN DE000DCAG010 (Nachrichten/Aktienkurs)/ WKN DCAG01) zu akkumulieren.

Die Gesellschaft habe Zahlen für die ersten neun Monate des laufenden Geschäftsjahres 2005/2006 veröffentlicht.

Demnach habe das Unternehmen in diesem Zeitraum die Umsatzerlöse im Vergleich zur entsprechenden Vorjahresperiode um 13,7% auf 713,9 Millionen Euro steigern können. Das bereinigte EBITDA habe sich gleichzeitig um 28,4% auf 69,8 Millionen Euro erhöht. Beim bereinigten EBIT sei ein Zuwachs um 40% auf 54,8 Millionen Euro verzeichnet worden. Beim Nachsteuerergebnis sei nach einem Verlust in Höhe von 6,1 Millionen Euro in den ersten neun Monaten 2004/2005 diesmal mit einem Gewinn in Höhe von 8,5 Millionen Euro der Turnaround gelungen.

Im Segment Industriekrane habe bei einem Umsatzanstieg um 13% auf 332,8 Millionen Euro das bereinigte EBIT um 8,8 Millionen Euro auf 6,2 Millionen Euro gesteigert werden können. Dabei habe das Unternehmen von erfolgreichen Restrukturierungsmaßnahmen und einer expansiven Entwicklung in Osteuropa, Russland, Brasilien, Indien und China profitiert. Im Bereich Hafentechnologie seien die Umsatzerlöse aufgrund eines hohen Investitionsbedarfs in Seehäfen um 15,1% auf 188,1 Millionen Euro gesteigert worden. Das bereinigte Bereichs-EBIT habe sich gleichzeitig aufgrund von Kosteneinsparungen überproportional um 30,4% auf 14,8 Millionen Euro erhöht. Im Bereich Services sei schließlich bei einem Umsatzanstieg um 13,5% auf 193 Millionen Euro das bereinigte EBIT um 11,1% auf 33,8 Millionen Euro verbessert worden. Hierbei habe das Unternehmen von der weltweit größten installierten Basis an elektrischen Kranen und Hebezeugen und dem Trend zum Outsourcing der Wartungs- und Reparaturarbeiten profitiert.

Insgesamt seien die veröffentlichten Zahlen nach Ansicht der Analysten von AC Research erfreulich ausgefallen. Gleichzeitig deute der mit 785 Millionen Euro um 13,5% über dem Vorjahresniveau liegende Auftragseingang auf eine weiter expansive Geschäftsentwicklung hin. Für das Gesamtjahr 2005/2006 rechne die Konzernleitung mit einem Umsatzwachstum zwischen 9 und 12% und einem Anstieg des bereinigten EBITDA um 18 bis 24%. Vor dem Hintergrund der veröffentlichten Neunmonatszahlen scheine diese Zielvorgabe gut erreichbar.

Beim derzeitigen Aktienkurs von 26 Euro erscheine das Unternehmen mit einem KGV 2007e von gut 12 noch relativ moderat bewertet. Die Gesellschaft gehöre zu den führenden Herstellern von Industrie- und Hafenkränen. Durch die Einführung innovativer Produkte werde das Unternehmen voraussichtlich zukünftig seine Marktposition weiter verbessern können. Zudem verspreche man sich auch durch die Ausweitung des weltweiten Dienstleistungsnetzes weitere Wachstumspotenziale.

Die Analysten von AC Research empfehlen im Rahmen ihrer Ersteinschätzung, die Aktien von Demag Cranes zu akkumulieren. (01.09.2006/ac/a/nw)
Analyse-Datum: 01.09.2006

[Tratsch]

SDAX-Aufsteiger weniger beachtet als Klöckner
Vielleicht weckt eine kompetente Analystenstimme mehr Interesse. Nicht nur die fundamentalen Daten sind kongruent. Wobei es meines Erachtens reizvoll ist zu prüfen, inwieweit sich deren Kursentwicklung bei paraleler Gegenüberstellung als Entwicklungsmesser für den Gesamtmarkt eignet. Die unterschiedliche Branchen-Zugehörigkeit der Firmen läst nur auf den ersten Blick eine indirekte Wechselwirkung nicht erwarten läst.
Aus dem jeweils kürzlich erfolgten Börsengang ergibt sich für mich, weniger eine zufällige zeitnahe Aktion, sondern das gleichartige Ziel einer Markterweiterung.

Nach dem Urteil von MM Warburg 8.9.06 ist DC ein Kauf mit einem Ziel deutlich oberhalb von 30.

Überträgt man die Prognosen aus dem Klöckner-Therad, müsste in den nächsten Monaten und auf Sicht von einem Jahr das Kursziel realistisch sein.
Bis zu einem nächsten Tratsch

[tobilero]

Antwort auf Beitrag Nr.: 23.851.702 von Tratsch am 10.09.06 00:33:44

... ein musterchart...

mehr muss nicht gesagt werden!!

und fundamental stimmt es auch bei demag, dank der sehr guten stellung in den BRIC staaten....

KZ bis jahresende, 35 euro!!

- meine meinung -

[Jesse.Livermore]

Antwort auf Beitrag Nr.: 24.776.694 von tobilero am 22.10.06 13:15:35

hallo tobilero,
Freunde von Demag cranes,

Darf ich dein Jahreendkursziel als Novemberendkurs hernehmen ??

Es sind immer die schönsten Aktien, die steigen und steigen und
keiner postet irgendwelche Befreiungsschläge oder Raketenstart oder ähnlichen Mist wie bei penny-stocks.

Schönen Tag noch

Jesse.livermore

[tobilero]

Antwort auf Beitrag Nr.: 25.187.311 von Jesse.Livermore am 07.11.06 09:41:53

hey jesse....,

nun ja, ich bleib erstmal bei dem kursziel, ich sehe es als konservatives kz, wobei ich weit hoehere kurse nicht ausschliesse und nichts dagegen haette.

ich denke auch, die masse hat demag noch nicht auf dem zettel, das sieht man auch an dem lauhen thread hier.
ist aber gut wie ich finde, die steigt und steigt.

ich bereue nur ein wenig, dass demag der kleinste wert in meinem depot ist, nun gut.....

hauptsache die steigt!

[erds48]

Antwort auf Beitrag Nr.: 25.191.542 von tobilero am 07.11.06 13:37:14

heute aufgenommen in depot Egbert Prior

[erds48]

Antwort auf Beitrag Nr.: 25.254.368 von erds48 am 10.11.06 09:53:44

Demag Cranes mit vorläufigen Zahlen am 27. November 2006
13.11.2006 (09:22)

Düsseldorf, 12.11.06 – Die Demag Cranes AG (News/Kurs/Chart/Board) wird ergänzend zu ihrem bisherigen Finanzkalender am 27. November 2006 vorläufige Geschäftszahlen auf Konzernebene für das Geschäftsjahr 2005/2006 vorlegen (Geschäftsjahresende 30.09.2006). Darüber hinaus wird der Geschäftsbericht bereits am 25. Januar 2007 veröffentlicht. An diesem Tag werden auch die Bilanzpressekonferenz in Düsseldorf und die Analystenkonferenz in Frankfurt stattfinden. Ursprünglich war dies für den 30. Januar 2007 vorgesehen.

Über die Demag Cranes AG
Der Demag Cranes-Konzern ist einer der weltweit führenden Anbieter von Industriekranen und Krankomponenten, Hafenkranen und Technologien zur Hafenautomatisierung. Services, insbesondere Instandhaltung und Modernisierung, sind ein weiteres Kernelement des Leistungsspektrums. Der in die Geschäftsbereiche Industriekrane, Hafentechnologie und Services gegliederte Konzern verfügt mit ‚Demag’ und ‚Gottwald’ über starke Marken und gehört nach eigener Einschätzung durch seine Innovations- und Technologieführerschaft und eine ausgezeichnete Produkt- und Servicequalität sowie enge und langfristige Kundenbeziehungen international zu den Marktführern. Demag Cranes produziert in 16 Ländern auf fünf Kontinenten und betreibt über Tochtergesellschaften, Vertretungen und ein Joint Venture ein weltweites Vertriebs- und Servicenetz mit Präsenz in mehr als 60 Ländern.

Im Geschäftsjahr 2004/2005 erwirtschaftete der Konzern einen Gesamtumsatz von 881,6 Millionen Euro und ein bereinigtes EBIT von 64,0 Millionen Euro (Combined Financial Statements nach IFRS).

Weitere Unternehmensmeldungen (ISIN DE000DCAG010)
Aktueller Kurs (ISIN DE000DCAG010)
Aktueller Chart (ISIN DE000DCAG010)
Diskussionen zu dieser ISIN

[erds48]

Antwort auf Beitrag Nr.: 25.357.648 von erds48 am 13.11.06 13:00:33

14.11.2006 11:23
Lehman erhöht Kursziel von Demag Cranes

Die Analysten von Lehman Brothers (Nachrichten/Aktienkurs) stufen die Aktien von Demag Cranes (Nachrichten/Aktienkurs) weiterhin mit "Overweight" ein.
Das Kursziel wurde von 31 Euro auf 40 Euro erhöht.

[erds48]

Antwort auf Beitrag Nr.: 25.401.597 von erds48 am 15.11.06 02:00:43

schafen Sie weider manner die aktien d9c geht nach 40€!

[trader00]

Pressemitteilung

Demag Cranes meldet vorläufige Zahlen für das Geschäftsjahr 2005/2006 - Umsatz- und Ergebnisziele voll erreicht

* Umsatzanstieg um 11,9 Prozent auf 986,9 Millionen Euro
* Bereinigtes EBITDA um 24,4 Prozent auf 105,6 Millionen Euro gesteigert
* Profitabilität deutlich verbessert
* Deutliche Rückführung der Nettofinanzverbindlichkeiten auf 133,3 Millionen Euro
* Ausblick für Geschäftsjahr 2006/2007: Sehr guter Auftragsbestand und anhaltend positives Marktumfeld

Düsseldorf, 27. November 2006 – Die Demag Cranes AG hat nach vorläufigen Zahlen die eigenen Zielsetzungen für das Geschäftsjahr 2005/2006 voll erfüllt. Der Konzernumsatz stieg um 11,9 Prozent auf 986,9 Millionen Euro gegenüber dem Vorjahrs-Vergleichszeitraum und lag damit am oberen Rand des kommunizierten Zielkorridors von 9 bis 12 Prozent. Neben einem günstigen konjunkturellen Umfeld und der Globalisierungsdynamik im Welthandel waren dafür vor allem erfolgreiche Produktneueinführungen verantwortlich. Überdurchschnittliches Wachstum verzeichneten dabei vor allem die BRIC-Staaten (Brasilien, Russland, Indien und China) sowie Osteuropa.

Das bereinigte Ergebnis vor Steuern, Zinsen und Abschreibungen (EBITDA) lag mit 105,6 Millionen Euro 24,4 Prozent über der Vergleichsperiode und damit leicht oberhalb der Zielspanne von 18 bis 24 Prozent Ergebnisanstieg. Die EBITDA-Marge verbesserte sich um 1,1 Prozentpunkte auf 10,7 Prozent. Ursächlich hierfür waren unter anderem die Wirksamkeit Ergebnis verbessernder Maßnahmen wie der Prozessoptimierung und Standardisierung der Produkte, aber auch die Modularisierung von Baugruppen und Optimierungen in Einkauf und Fertigung. Der Jahresüberschuss nach Steuern stieg zwar überproportional auf 22,1 Millionen Euro gegenüber dem Vorjahreswert von 0,5 Millionen Euro, ist allerdings noch immer durch Sondereffekte belastet, die unter anderem in Zusammenhang mit dem Börsengang stehen. Das Ergebnis je Aktie errechnet sich mit 1,04 Euro.

Schulden deutlich gesenkt

Die Nettofinanzverbindlichkeiten konnten im abgelaufenen Geschäftsjahr deutlich von 178,3 Millionen Euro auf 133,3 Millionen Euro gesenkt werden. Dies war vor allem das Ergebnis von aktivem Cash-Management sowie Optimierungen in der Finanzierungsstruktur. Das Verhältnis Nettofinanzverbindlichkeiten zu Eigenkapital (Gearing) verbesserte sich damit von 111,0 Prozent auf 70,6 Prozent.

Ausblick: Fortsetzung des positiven Geschäftsverlaufs erwartet

Der Vorstand der Demag Cranes AG erwartet für das laufende Geschäftsjahr ein stabiles konjunkturelles Umfeld mit starken Wachstumstrends in einigen Teilmärkten. Aus heutiger Sicht wird sich die insgesamt positive Entwicklung der Nachfrage in den drei Geschäftsbereichen Industriekrane, Services und Hafentechnologie fortsetzen. Aufgrund der Technologieführerschaft, laufender Kostensenkungs- und Effizienzsteigerungsprogramme sowie eines anhaltenden Wachstums in geographischen Zielregionen wie zum Beispiel Europa, Asien und den BRIC-Staaten rechnet der Vorstand auch in den kommenden Jahren mit einer sehr positiven Entwicklung. Die starke Nachfrage nach Investitionsgütern der Fördertechnik schlägt sich dabei in einem deutlich höheren Auftragsbestand und Auftragseingang als im Vorjahr nieder. Harald J. Joos, der Vorstandsvorsitzende der Demag Cranes AG unterstreicht:„2006 war ein sehr erfolgreiches Jahr für uns. Die strategische Fokussierung auf nachhaltiges und profitables Wachstum greift, die neuen Produkte werden hervorragend vom Markt aufgenommen und die Auftragsbücher sind voll. Ich bin sehr optimistisch für die nächsten Jahre.“

Über die Demag Cranes AG

Der Demag Cranes-Konzern ist einer der weltweit führenden Anbieter von Industriekranen und Krankomponenten, Hafenkranen und Technologien zur Hafenautomatisierung. Services, insbesondere Instandhaltung und Modernisierung, sind ein weiteres Kernelement des Leistungsspektrums. Der in die Geschäftsbereiche Industriekrane, Hafentechnologie und Services gegliederte Konzern verfügt mit ‚Demag’ und ‚Gottwald’ über starke Marken und gehört nach eigener Einschätzung durch seine Innovations- und Technologieführerschaft und eine ausgezeichnete Produkt- und Servicequalität sowie enge und langfristige Kundenbeziehungen international zu den Marktführern. Demag Cranes produziert in 16 Ländern auf fünf Kontinenten und betreibt über Tochtergesellschaften, Vertretungen und ein Joint Venture ein weltweites Vertriebs- und Servicenetz mit Präsenz in mehr als 60 Ländern.

[Amphibie]

Zwar besitze ich keine Aktien mehr von Demag Cranes & Components, hatte aber schon als erster die Leser zur Emmissionszeit auf ein lukratives Investment in Demag Cranes hingewiesen. Bei meinen ersten positiven Beiträgen zu Demag Cranes bekam ich von anderen Usern nur negatives zu hören. Sie betitelten mich sogar als einen inkompetenten Betrachter. Doch heute weiss ich die Zeit hat mir zweifelsfrei Recht gegeben. Für alle Aktionäre der Demag Cranes freue ich mich zu einer gelungenen Performance.

[rots2006]

Diese Tatsachen sollte man sich immer vor Augen führen, wir können hier noch viel mehr erwarten!!!

Die Erstnotiz der Demag Cranes Aktie erfolgte am 23. Juni 2006 im Amtlichen Markt
(Prime Standard) an der Frankfurter Wertpapierbörse.
Ursprünglich war die Erstnotiz für den 20. Juni 2006 mit einer Preisspanne von €26,00 bis
€31,00 je Aktie geplant. Die abgebenden Aktionäre, gemeinsam mit den Globalen Koordinatoren,
beschlossen jedoch, auf das schwierige Börsenumfeld zu reagieren und verlängerten
die Zeichnungsfrist bei Vorgabe eines Fixpreises von €22,00. So konnten ca. 10,7 Mio. Aktien
zum Stückpreis von €22,00 (Gesamtvolumen: €235,4 Mio.) vollständig platziert werden.Im Rahmen der Greenshoe-Option wurden weitere ca. 1,3 Mio. Aktien ausgegeben.

[Amphibie]

Was ist denn da los?

[Amphibie]

Was gibt es derzeit für Gründe die Aktien von Demag Cranes & Components zu kaufen? Was denkt Ihr, wie weit die Korrektur nach unten noch gehen wird?

[DOBY]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.715.131 von Amphibie am 16.07.07 18:53:56

mit einem KGV von 16-18 fürs laufende GJ kanns schon noch ein paar Etagen tiefer gehen. Bei der gegenwärtigen Marktlage halte ich noch ca. 10% nach unten für möglich.

[Rosenberger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.715.331 von DOBY am 16.07.07 19:11:43

ich nicht!

[Wallabie]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.715.363 von Rosenberger am 16.07.07 19:14:02

Was für ein Witz!
Kursverfall von über 25%. Warum?
Weil der Umsatz um 16 Mio nach unten korrigiert wird?
Weil der Ebita um 20 Mio nach unten korrigiert wird?
Im Jahre 2006 hatte Demag einen Ebita von ca 85. Jetzt mit der Korrektur von über 100 mio.

Da ist ein solcher Kursverfall ein super Gelegenheit sich einzudecken.
Transportengpässe können gelöst werden.
Einziges Problem: Die Kunden stehen nicht auf Luxus. hoffe, dass die Demag Verantwortlichen, auf die Kundenwünsche besser eingehen, dann sehen wir bald wieder die 50.

Für mich hat sich wirklich nicht viel geändert!

[Amphibie]

Der neue Demag-Fußzug FDR 20



Seilwinden DS 1/DSES 1



Der neue Demag-Seilzug DR



Vorteile
* Höhere Hubgeschwindigkeit für größere Umschlagleistung
* Mehr Wirtschaftlichkeit durch höhere Verfügbarkeit
* Kompakte Konstruktion für optimale Raumausnutzung

[Rossoblu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.715.470 von Wallabie am 16.07.07 19:23:31

am freitag den kurs fast halten können, obwohl schwieriges umfeld und der dax auf talfahrt. ich denke, wir sehen in kürze wieder kurse über 40 taler, wenn die anleger sich wieder die fundamentalen daten anschauen. verkaufspanik war noch nie ein guter ratgeber.

auf dass die 40 bald fällt

rossoblu

[BrokerPK]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.802.369 von Rossoblu am 22.07.07 19:55:04

sehe ich genauso.
die Analystenherabstufungen sind jetzt durch....erste antizyklische Analysten die den Abschlag auch für überzogen halten melden sich nun zu Wort (z.B. Bernecker...)...sehe in Kürze wieder Kurse zw. 40 und 45 EUR.
Aktuell optimale Einstiegsgelegenheiten.

[BrokerPK]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.803.384 von BrokerPK am 22.07.07 21:21:19

38,18 EUR ....Chartisten werden nun einsteigen und den Pullback Richtung 42 EUR mitnehmen....!!

[Maderix]

so siehts aus


Ich liebe diese Stop Loss Ausverkäufe, war doch bei SAP dasselbe, bisschen schlechte News, paar Fonds schmeißen alle werden ausgestoppt, der Kurs ist plötzlich 30% tiefer obwohl sich absolut nichts geändert hat

GPC Biotech ist was anderes, da kann ich nicht abschätzen ob die Zulassung kommt, aber sowas wie leicht sinkende Gewinnene in irgendwelchen Konzernnischen obwohl der Konzernebit ständig steigt ist für mich ein klarer Kauf...