MANZ verdient gut an der Solarbranche (Seite 70)

[angoli77]

evtl. weitere Aufträge ?

AKASOL erteilt ersten Auftrag zur Lieferung vollautomatisierter Produktionsanlagen für neue Gigafactory 1 in Darmstadt

· *Kooperationsvertrag mit erfahrenem Hightech-Maschinenbauunternehmen Manz aus Reutlingen unterzeichnet*
· *Auslieferung erster Anlagen zur Fertigung von Hochleistungs-**Batteriemodulen für die neue Gigafactory 1 in Darmstadt noch in 2020 *
· *Lieferung weiterer Anlagen für die geplante Gigafactory 2 in Hazel Park (USA) optional vereinbart*
· *Ausschreibung weiterer Produktionsanlagen für Gigafactory 1 und 2 in finaler Phase*

Darmstadt/Reutlingen, 11. Februar 2020 - Die AKASOL AG ("AKASOL"; das
"Unternehmen"; ISIN DE000A2JNWZ9), ein führender deutscher Entwickler und
Hersteller von Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batteriesystemen, hat gestern die
Manz AG, einen weltweit agierenden Hightech-Maschinenbauer, mit der
Lieferung von Produktionsanlagen zur vollautomatisierten Fertigung von
Hochleistungs-Batteriemodulen für ihre Gigafactory 1 am neuen Standort in
Darmstadt beauftragt. Das an verschiedene Optionen geknüpfte
Gesamtauftragsvolumen beläuft sich auf bis zu 20 Millionen Euro und
beinhaltet unter anderem auch Fertigungslinien für den neuen US-Standort der
AKASOL in Hazel Park, Michigan. Darüber hinaus teilt das Unternehmen mit,
dass sich die Ausschreibung weiterer Produktionsanlagen für die
automatisierte Produktion von Batteriesystemen aktuell in der finalen Phase
befindet.

[Radiesel2008]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.642.488 von Danco am 11.02.20 10:06:25

na also, geht doch...

[Danco]

Manz AG: Auftrag von deutschem Batterieentwickler und -produzenten
Auftrag umfasst Anlagen zur Montage von Rundzellen zu hocheffizienten Batteriemodulen für Elektrobus- und Nutzfahrzeug-Anwendungen
Auslieferung der ersten Anlagen erfolgt 2020; Optionale Folgebestellungen für weitere Linien avisiert
Gesamtvolumen des mehrstufigen Auftrags bis 2021 beläuft sich auf bis zu 20 Mio. EUR
Elektrifizierung unterschiedlichster Branchen beflügelt Wachstumsdynamik des Geschäftsbereichs Energy Storage
Reutlingen, 11. Februar 2020 – Die Manz AG, weltweit agierender Hightech-Maschinenbauer mit umfassendem Technologieportfolio, hat von der deutschen AKASOL AG einen Auftrag über Montagelinien zur Fertigung von Lithium-Ionen-Batteriemodulen erhalten. Die Erteilung des Gesamtauftrags mit einem Volumen von bis zu 20 Mio. EUR ist in mehrere Tranchen gesplittet: der bereits erteilte Auftrag mit einem Volumen von rund 8 Mio. EUR umfasst eine Modulfertigungslinie für die sich im Bau befindliche neue Gigafactory 1 in Darmstadt und wird zum Großteil noch in 2020 umsatz- und ertragswirksam. Eine zweite, baugleiche Modulfertigungslinie für die Gigafactory 2 am US-amerikanischen Standort der AKASOL AG wurde optional vereinbart und wird bei erfolgreicher Zusammenarbeit bis Mitte des Jahres bestätigt. Die Endabnahme der Linie für die Gigafactory 1 erfolgt Anfang 2021, die Endabnahme für die optional beauftragte Gigafactory 2 ist für Ende 2021 geplant.

AKASOL ist ein Pionier für Batteriesysteme in hybrid- und vollelektrischen Nutzfahrzeugen und zählt heute zu den Schrittmachern auf dem Gebiet hocheffizienter Lithium-Ionen-Speicherlösungen. Die auf den Maschinen von Manz produzierten Module sollen unter anderem in Nutzfahrzeugen und Bussen von einem der weltweit größten Nutzfahrzeughersteller zur Anwendung kommen.

Martin Drasch, Vorstandsvorsitzender der Manz AG, kommentiert: „Dieser neue Auftrag ist ein guter Start in das Jahr und unterstreicht die zunehmende Dynamik auf dem weltweiten Markt für leistungsstarke und effiziente Batteriesysteme. Als Hightech-Maschinenbauer mit über 30 Jahren Erfahrung in diesem Bereich wollen wir davon profitieren. Die fortschreitende Elektrifizierung unterschiedlichster Branchen bietet uns hierfür zahlreiche Möglichkeiten.“ Bereits heute werden auf den Maschinen von Manz Batteriezellen, -module und -systeme für beispielsweise Elektrowerkzeuge, Consumer Electronics oder die Automobilindustrie hergestellt. Hinzu kommen nun zukünftig Großfahrzeuge wie LKWs oder Busse. Martin Drasch: „Auf das breite Applikationsspektrum unserer Produktionstechnologie sind wir sehr stolz. Wir sind damit in der Lage, im Zuge der zunehmenden Elektrifizierung immer neuer Sektoren eine wachsende Bandbreite von Kunden anzusprechen.“

[Danco]

2020 dürfte für Manz ein sehr wichtiges Jahr werden. Man sollte in den kommenden elf Monaten wichtige Aufträge aus den Bereichen Solar und Energiespeicher erhalten. Für den Solarbereich sehen die Experten von Pareto Securities mehrere positive Aspekte. So werden CIGS-Module immer effizienter. Auch verbessert sich der Photovoltaik-Markt in China. Die Bemühungen der EU im Batteriemarkt können auch als positives Indiz für die künftigen Geschäfte von Manz gedeutet werden. Das dürfte die Nachfrage nach Energiespeichern erhöhen.
Die Analysten sprechen eine Kaufempfehlung für die Papiere von Manz aus. Das Kursziel steigt von 24,00 Euro auf 28,00 Euro an.
https://www.4investors.de/nachrichten/mobile/boerse.php?sekt…

[ShareHolder012]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.514.788 von wolson am 28.01.20 22:42:41

Genau so isses- wobei derzeit auch der fallende Ölpreis zusätzlich auf den Kurs drückt... durch einen fallenden Ölpreis werden schließlich alle Energieträger mit nach unten gezogen- eben auch Solar. Und der derzeitige Kurstrend is eben auch alles Andere als berauschend... falls ich hier einsteige, dann zu Kursen um die 18 Euro oder darunter!

[wolson]

Ich möchte es mal ganz einfach ausdrücken,
ergattert man lohnende Aufträge bei den
kommenden Batteriefabriken, oder baut
man weitere Cicsfabs in China oder sonstwo,
besser Beides, wird der Kurs drastisch anziehen.
Kommt Beides nicht wird der Kurs drastisch sinken.

Die jetzigen 23,und entsprechen wohl schon
einer gewissen Hoffnung und Erwartung.
Werden diese nicht erfüllt, dann werden die
Zahlen wie auch in den letzten Jahren weiterhin
bitter schmecken. Wie lange es dann noch gut geht ?

[ShareHolder012]

Hab jetzt wie gesagt mal testweise mein Programm mit den Kursdaten vor dem 25.4.2019 gefüttert- in diesem Fall stimmt der berechnete Trend von diesem Papier ungefähr mit dem tatsächlichen Chart zwischen 25.4.2019 und jetzt überein- wie gesagt, nach meiner Erfahrung stimmt der berechnete Trend bisher in 75 bis 80 Prozent der Fälle ungefähr- in 20 bis 25 Prozent der Fälle liegt er total daneben...

https://ibb.co/Hp41mxm

Ich hoffe, daß ich mit dem Vorstellen meines (in der Testphase befindlichen) Excel- Tools hier nicht allzu sehr Offtopic gegangen bin- falls dem so sein sollte, möchte ich mich natürlich entschuldigen und werde euch nicht mehr damit "nerven"!

[ShareHolder012]

Suggerieren möchte ich damit mal gar nix- ich beobachte auch nur den Kurs, wie so viele Andere auch, und warte auf nen billigen Einstiegskurs- wie gesagt, ich bin der Meinung, dass es hier keinen Aufwärtstrend sondern eher einen leichten Abwärtstrend geben wird in den nächsten Monaten- aber das is auch nur meine Meinung, mit der ich natürlich auch falsch liegen kann... mein EXCEL-Programm is halt ein Versuch, irgendetwas aus dem historischen Chartverlauf herauslesen zu können- aber das heißt nicht, daß ich mich damit nicht irren kann... nur hatte ich es halt schon ein paar Mal, daß ich durch dieses Tool von verfrühten Käufen abgehalten worden bin- ohne dieses Tool hätte ich mehr Geld verloren als mit....

[Radiesel2008]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.509.208 von ShareHolder012 am 28.01.20 15:04:01

Ich finde es halt etwas Haarsträubend, dass Du offensichtlich etwas hast, was weder fundiert noch richtig getestet ist. Gleichzeitig suggerierst Du aber Kursziele von (was?) 10 Euro? Dann lass es doch lieber und poste was, was sich bewährt hat und/oder getestet ist... IMHO!

[ShareHolder012]

Ich müsste mal mein Programm auf Basis historischer Kursdaten den Kurs der letzten paar Monate berechnen lassen- ohne Kursdaten der letzten paar Monate zu verwenden... dann kann man den tatsächlichen Kurs mit den Berechnungen vergleichen und dann sieht man ob das Ganze halbwegs glaubwürdig ist, oder eben nicht... hab dieses Tool ohnehin noch relativ wenig getestet.