Warum DCX? Alles nur Träume? - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 07.04.00 12:45:10 von
neuester Beitrag 07.04.00 18:50:08 von
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08:30 Uhr · wallstreetONLINE Redaktion |
| Mercedes-Benz Group: Die Trader zweifeln am „ja, aber“Anzeige |
12:26 Uhr · dpa-AFX |
10:38 Uhr · dpa-AFX |
Gewinnmarge sinkt deutlich: BMW verzeichnet trotz gestiegener Verkäufe rückläufigen GewinnWerte aus der Branche Fahrzeugindustrie
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| 14,620 | +8,38 |
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
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Feedback
Es gibt wirklich viele gute Gründe für DCX.
DCX müßte eigentlich steigen, wäre doch alles logisch.
Warum aber steigen die Luder nicht!!
Kann da noch irgendetwas neues kommen, daß den Kurs dazu
bewegt zu steigen? Kann ich fast nicht mehr glauben.
Die trapen jetzt noch bis zur HV so dahin und dann wirds wohl abwärts gehen.
DCX müßte eigentlich steigen, wäre doch alles logisch.
Warum aber steigen die Luder nicht!!
Kann da noch irgendetwas neues kommen, daß den Kurs dazu
bewegt zu steigen? Kann ich fast nicht mehr glauben.
Die trapen jetzt noch bis zur HV so dahin und dann wirds wohl abwärts gehen.
Das "DCX"-Problem kenne ich schon seit mind. 3 Jahren. Gute meldungen bringen kleine Kursgewinne, die dann aber immer wieder langsam abgebaut werden. Schlechte Meldungen kommen in regelmässigen Abständen (Schadensersatzanspruche USA etc.)
Ich habe sie dann nach endlich 1,5 Jahren gekillt - und bin froh darüber
Ich habe sie dann nach endlich 1,5 Jahren gekillt - und bin froh darüber
Hallo Kampfgurke !
Herzlichen Glueckwunsch Du hast es geschafft Dich von dem Muell
zu trennen.
Ich hoffe sehr das Du dich fuer Papiere entschieden hast,
die mehr bringen als eine laecherliche Dividendenrendite von 5 %.
Ich selbst habe auch auf diesem Schrempp Schrott gesessen
und gehofft mit dem irrwitzigen Glaube das "Gute Zahlen" ausreichen
um die Kurse in Richtg. Norden zu bewegen.
Wenn Frau/Mann sich nur taeglich ueber finance yahoo informiert, ist
klar warum die Automobilbranche zu den schlechtesten der
naechsten Jahre gehoeren wird.
1. Der Absatz ist auf dem Hoehepunkt, d.h. von heute an geht es nur
noch bergab
2. Wenn ein Crash in den Technologiewerten / Biotechs etc. kommt
wird auch der Konsum bei den Luxusguetern einbrechen
3. Ein Kommentar des Vorstandes "Ergebnis kann wahrscheinlich auf dem
Vorjahresdniveau gehalten werden" ist fuer die internationale Anlegerschar eine Katastrophe.
4. Kein Listing in dem wichtigsten Index S&P
Frage an Herrn Schrempp ? Warum tun sie nicht das einfachste
und wechseln mit der Zentrale in die Staaten ?
Das wuerde den Kurs um mindestens 10 - 20 % pushen
5. Wie Gurke schon richtig erkannte im Gegensatz zu Unternehmen wie Intel Sun Oracle etc. gibt es grundsaetzlich auf eine positive Nachricht mindestens zwei schlechte.
Diese Liste koennte endlos fortgefuehrt werden.
Herzlichen Glueckwunsch Du hast es geschafft Dich von dem Muell
zu trennen.
Ich hoffe sehr das Du dich fuer Papiere entschieden hast,
die mehr bringen als eine laecherliche Dividendenrendite von 5 %.
Ich selbst habe auch auf diesem Schrempp Schrott gesessen
und gehofft mit dem irrwitzigen Glaube das "Gute Zahlen" ausreichen
um die Kurse in Richtg. Norden zu bewegen.
Wenn Frau/Mann sich nur taeglich ueber finance yahoo informiert, ist
klar warum die Automobilbranche zu den schlechtesten der
naechsten Jahre gehoeren wird.
1. Der Absatz ist auf dem Hoehepunkt, d.h. von heute an geht es nur
noch bergab
2. Wenn ein Crash in den Technologiewerten / Biotechs etc. kommt
wird auch der Konsum bei den Luxusguetern einbrechen
3. Ein Kommentar des Vorstandes "Ergebnis kann wahrscheinlich auf dem
Vorjahresdniveau gehalten werden" ist fuer die internationale Anlegerschar eine Katastrophe.
4. Kein Listing in dem wichtigsten Index S&P
Frage an Herrn Schrempp ? Warum tun sie nicht das einfachste
und wechseln mit der Zentrale in die Staaten ?
Das wuerde den Kurs um mindestens 10 - 20 % pushen
5. Wie Gurke schon richtig erkannte im Gegensatz zu Unternehmen wie Intel Sun Oracle etc. gibt es grundsaetzlich auf eine positive Nachricht mindestens zwei schlechte.
Diese Liste koennte endlos fortgefuehrt werden.
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