Volkswagen Vorzüge interessanter als Stämme ? (Seite 1058)

[Turboverdichter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.012.867 von kiev_broker am 05.11.15 12:12:52

Das kann der Staat nicht machen! Nach Finanz- und Bankenkrise, Eurokrise und Abwicklung von großen OIF usw., muss nun endlich mal ein Exempel statuiert werden.

[kiev_broker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.012.579 von Turboverdichter am 05.11.15 11:40:59

in dem Satz liegt die nächste große Bedrohung

Abwrackprämie 2.0 läßt grüßen

[jonnypeters]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.012.609 von kiev_broker am 05.11.15 11:46:33

derzeit sieht alles nach einen großen chaos aus, aber im moment sind wir auch noch mittendrin. In der heutigen Zeit gehen Skandale recht schnell unter und werden auch wieder recht schnell vergessen. Ob der Imageverlust für vw tatsächlich so groß wird, wird sich erst noch zeigen. Ich hätte eher zu nein tendiert, nun kam natürlich auch noch das CO2 problem dazu und umso mehr sich die ganze sache in die länge zieht, umso schlechter.
Wäre natürlich nicht verwunderlich, falls die verkaufszahlen diesen und nächste monate erstmal zurückgehen, da die verbraucher natürlich verunsichert sind. Falls vw das aber nun vernünftig aufgeklärt glaube ich schon, dass die Verkäufe auch wieder steigen werden.
Meine jetzige befürchtung ist eher, ob es das jetzt war mit der co2 beichte oder was jetzt noch alles kommt. Mein Gefühl sagt mir leider, das einige hier recht behalten werden "mit der spitze des eisberges" und es wird noch mehr dazukommen. Aber auch hier ist wieder die Frage wie es bei anderen herstellern aussieht, wenn man bei denen jeden stein umdrehen würde, würde man sicher auch einiges finden.

[kiev_broker]

ja ja - deutsche ingenierskunst ROTFL

https://en.wikipedia.org/wiki/Defeat_device


In 1998, the EPA announced fines totaling $83.4 million against seven heavy truck manufacturers, the largest fine to date, which evaded testing by shutting down emissions controls during highway driving while appearing to be in compliance during lab testing.[12] The seven, Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Mack Trucks, Navistar International, Renault Trucks, and Volvo Trucks, also agreed to spend more than $1 billion to correct the problem.[13] The trucks used engine ECU software to engage pollution controls during the 20-minute lab tests to verify compliance with the Clean Air Act, but then disable the emissions controls during normal highway cruising, emitting up to three times the maximum allowed NOx pollution.[13]

[kiev_broker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.012.540 von jonnypeters am 05.11.15 11:35:22

du hast schon recht - die fines werden sicher auch nicht so hoch sein, wie befürchtet

aber, die Absatzzahlen werden einbrechen
VW wird Monate brauchen dann saubere Autos zu produzieren
die Verbraucher werden denen jetzt Modelle der letzten beiden Jahre auf den Hof stellen
....

das alles wird den Kurs erstmal drücken

das andere das auch machen - wird derzeit nicht viel daran ändern

[jonnypeters]

*ich meinte im bezug auf den opel zafira natürlich die DUH (deutsche-umwelt-hilfe)

[Turboverdichter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.012.048 von kiev_broker am 05.11.15 10:49:06

Ich würde momentan ohne Not garkein Auto kaufen... schon garkeinen Diesel und nicht von Vauweeeh und Konsorten! Hier liegt viel zu viel im Nebel!

[jonnypeters]

vielleicht sehen wir das in ein paar monaten alles weniger dramatisch und vllt. sind dann noch noch der eine oder andere autohersteller mehr am pranger. Ich bin noch nicht wirklich überzeugt, dass sonst NIEMAND außer vw geschummelt hat.
Der Opel Zafira z.B., welcher vor vor 2 Wochen von der DHU gemessen wurde ist doch zumindest auch verdächtig.

Zumindest hat Opel den Prüfbericht vom TÜV Hessen immernoch nicht rausgerückt, könnten sie ja tun, wenn sie keine bedenken haben:

http://www.heise.de/autos/artikel/Klartext-Wozu-noch-Staat-2…

Was ich von der Beichte mit den CO2 Werten halten soll, weiß ich auch nicht. Meine Theorie ist, das vw befürchtet hat, dass die EPA das wohl auch wusste und früher oder später damit nachgelegt hätte. Womöglich zu wiedermal zu einen sehr ungünstigen zeitpunkt, wenn die sache mit den 3 liter modellen geklärt wäre. Somit war es natürlich von vw besser, selbst in die offensive zu gehen als sich der gefahr auszusetzten, erneut von der epa bloßgestellt zu werden.

Für die meisten "normalen" bürger, die den "skandal" nur nebenher verfolgen, ist sowieso vieles unverständlich. Jeder weiß das der Sprit- und die CO2 Werte nicht stimmen, nicht nur bei vw. Das Vw nun das schummeln etwas weiter getrieben hat war sicher nicht klug und eine Strafe dafür sollten sie natürlich auch bekommen, aber den konzern in den ruin zu treiben ist meiner Ansicht nach auch völlig überzogen. Hier in Deutschland und Europa würde sich der Schaden sicherlich gut begrenzen lassen, das problem ist eben die wildgewordene epa in den usa, hier sollten sie sich einigen.
Ich hatte ja auch schonmal geschrieben, dass andere hersteller auch mittels defeat device betrogen haben, die strafen dafür sind deutlich geringer ausgefallen, als die zahlen, welche im moment im raum stehen.
https://en.wikipedia.org/wiki/Defeat_device

Wenn man es im Gesamten betrachtet, finde ich es irsinnig, dass gerade die amis, welche die umwelt null interessiert (z.b. stichwort fracking), hier nun bei einer deutschen firma geld wegen zu hohen abgaswerten abschöpfen wollen. Wie gesagt, Strafe muss sicherlich sein, weil was vw gemacht hat, war eben nicht in ordnung, aber diese sollte eben auch noch verhältnismäßig bleiben.

[Jogibaer1964]

....und nun rummst der Kurs Richtung 50?

Das Schauerpiel wird man wohl mit Salamitaktik vollziehen

[kiev_broker]

das würde ich jetzt aber auch als übertrieben ansehen

http://www.bbc.com/news/business-34650054