Vossloh AG WKN 766710 (Seite 6)
eröffnet am 15.01.08 15:39:39 von
neuester Beitrag 17.05.24 12:23:07 von
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ISIN: DE0007667107 · WKN: 766710 · Symbol: VOS
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Antwort auf Beitrag Nr.: 70.694.883 von Beckenrand am 31.01.22 15:26:27
In der Tat. Als Bahnaffiner interessiert mich dieser Wert und ich habe eine grobe Vorstellung, was in den nächsten Jahren, leider eher -zehnten, zu investieren ist. Allerdings sind da wesentliche Vorlaufzeiten in Kauf zu nehmen: nicht mehr bei Neubauten wie aktuell Frankfurt - Darmstadt - Mannheim, sondern auch bei "simplen" Ausbauten wie S-Bahn nordmainisch.
Auch drängen Chinesen sehr vehement in den Ausrüstungsmarkt, vielleicht nicht in Deutschland, aber bereits in Südeuropa.
Folglich bin ich für Vossloh zwar positiv gestimmt. Womit sich ein Kursziel von 70 € auf 2 Jahre fundamental rechtfertigen lässt, vermag ich nicht nachzuvollziehen.
Zitat von Beckenrand: Die Investitionen in Bahninfrastruktur sollten in den nächsten 10 Jahren enorm steigen. Nach einer Empfehlung aus der €uro bin ich wieder auf Vossloh aufmerksam geworden und bin mit viel Zuversicht eingestiegen.
Nun heißt es abwarten, wie hoch Infrastrukturinvestitionen für nachhaltigen Transport in der EU, USA und China noch ansteigen und welchen Teil des Kuchen auf Vossloh entfallen. Der Markt könnte kaum aussichtsreicher sein.
Mein Kursziel auf erstmal 2 Jahre: 70 Euro
In der Tat. Als Bahnaffiner interessiert mich dieser Wert und ich habe eine grobe Vorstellung, was in den nächsten Jahren, leider eher -zehnten, zu investieren ist. Allerdings sind da wesentliche Vorlaufzeiten in Kauf zu nehmen: nicht mehr bei Neubauten wie aktuell Frankfurt - Darmstadt - Mannheim, sondern auch bei "simplen" Ausbauten wie S-Bahn nordmainisch.
Auch drängen Chinesen sehr vehement in den Ausrüstungsmarkt, vielleicht nicht in Deutschland, aber bereits in Südeuropa.
Folglich bin ich für Vossloh zwar positiv gestimmt. Womit sich ein Kursziel von 70 € auf 2 Jahre fundamental rechtfertigen lässt, vermag ich nicht nachzuvollziehen.
Die Investitionen in Bahninfrastruktur sollten in den nächsten 10 Jahren enorm steigen. Nach einer Empfehlung aus der €uro bin ich wieder auf Vossloh aufmerksam geworden und bin mit viel Zuversicht eingestiegen.
Nun heißt es abwarten, wie hoch Infrastrukturinvestitionen für nachhaltigen Transport in der EU, USA und China noch ansteigen und welchen Teil des Kuchen auf Vossloh entfallen. Der Markt könnte kaum aussichtsreicher sein.
Mein Kursziel auf erstmal 2 Jahre: 70 Euro
Nun heißt es abwarten, wie hoch Infrastrukturinvestitionen für nachhaltigen Transport in der EU, USA und China noch ansteigen und welchen Teil des Kuchen auf Vossloh entfallen. Der Markt könnte kaum aussichtsreicher sein.
Mein Kursziel auf erstmal 2 Jahre: 70 Euro
Vossloh Aktiengesellschaft: Vossloh erhält Auftrag aus China zur Lieferung der weltweit ersten emissionsfreien Hochgeschwindigkeitsschleifzüge
https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/vossloh-aktiengesell…
https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/vossloh-aktiengesell…
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.086.593 von Huta am 01.12.21 14:54:23Guten Tag !
Ein sehr interessantes Interview mit dem CEO von Vossloh, Herrn Schuster:
https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/vossloh-chef…
Ein frohes Weihnachtsfest allerseits.
Ein sehr interessantes Interview mit dem CEO von Vossloh, Herrn Schuster:
https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/vossloh-chef…
Ein frohes Weihnachtsfest allerseits.
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.968.228 von TeekanneNeu am 19.11.21 11:34:19Guten Tag !
Erstaunlicherweise gehört die Vossloh-Aktie heute zu den Verlierern (aktuelle ca. 1,5%).
Dabei gab es heute doch eine erfreuliche Meldung aus dem Unternehmen. Vossloh konnte einen Großauftrag in der Türkei gewinnen
https://www.vossloh.com/de/presse/pressemeldungen/detail/pre…
MMn wird aktuell zu wenig darauf geachtet, dass Vossloh als Schieneninfrastrukturanbieter jedenfalls in meinen Augen ganz erheblich von einer grün mitgestalteten Regierung in Deutschland, die sich den Ausbau des Schienenverkehrs auf die Fahnen geschrieben hat, profitieren wird. Als führender Anbieter von Schienenbefestigungen und Weichen dürfte für Vossloh der ein oder andere Auftrag abfallen.
Grundsätzlich gibt es die Tendenz im Zuge der Politik zur Bekämpfung des Klimawandels den Schienenverkehr massiv auszubauen auch nicht nur in Deutschland.
Vielleicht ist es hier in Deutschland noch nicht so bekannt, dass Vossloh in 2017 den führenden us-amerikanischen Betonschwellenhersteller übernommen hat. Und auch in den USA gibt es ein großes Infrastrukturprojekt (über ca. 800 Mrd Euro), das jüngst verabschiedet wurde. Auch hier ist einer der Projektziele der Ausbau des Nahverkehrs sowie die Restaurierung bestehender Strecken. In beiden Fällen dürfte Vossloh mit seinen Betonschwellen profitieren.
Vossloh ist zwar auf KGV Basis nicht sehr billig - auf der anderen Seite werden reine Infrastrukturanbieter (und das ist Vossloh ja inzwischen) an der Börse sehr viel höher bewertet als "normale Industrieunternehmen". Vossloh ist zudem dabei über Effizienzsteigerungsprogramme, Übernahmen (zuletzt hat man den niederländischen Schienenserviceanbieter ETS Spoor übernommen) und Toplinewachstum die Ebitmarge konzernweit zu steigern, In 2020 lag sie bei 6,6%, mittel- bis langfristig soll sie zweistellig werden.
Wer sich einen Überblick über Vossloh verschaffen möchte, könnte einen Blick in eine aktuelle Präsentation werfen (die mMn sehr gut gemacht ist):
https://media.vossloh.com/media/dokumente/investor_relations…
Ich persönlich bin schon seit zig Jahren in dem Unternehmen investiert und habe "gute Zeiten und (sehr) schlechte Zeiten" mitgemacht. Inzwischen ist Vossloh wieder ein sehr stabiler Wert in meinem Depot und ich habe den Bestand zuletzt eher ausgebaut, weil ich als Anleger mit einem langfristigen Anlagehorizont daran glaube, dass das Unternehmen angesichts der Tendenz zum Ausbau des Schienenverkehrs gute Perspektiven hat - auch weil das Servicegeschäft mit Schienen (Schienenfräsen, um die Schienen länger nutzbar zu halten) plus Digitalisierung dieser Dienste sicher an Bedeutung gewinnen wird, wenn der Schienenverkehr insgesamt an Bedeutung gewinnt. Das ist aber natürlich keine Anlageempfehlung für andere hier sondern wie immer nur meine persönliche Meinung.
Erstaunlicherweise gehört die Vossloh-Aktie heute zu den Verlierern (aktuelle ca. 1,5%).
Dabei gab es heute doch eine erfreuliche Meldung aus dem Unternehmen. Vossloh konnte einen Großauftrag in der Türkei gewinnen
https://www.vossloh.com/de/presse/pressemeldungen/detail/pre…
MMn wird aktuell zu wenig darauf geachtet, dass Vossloh als Schieneninfrastrukturanbieter jedenfalls in meinen Augen ganz erheblich von einer grün mitgestalteten Regierung in Deutschland, die sich den Ausbau des Schienenverkehrs auf die Fahnen geschrieben hat, profitieren wird. Als führender Anbieter von Schienenbefestigungen und Weichen dürfte für Vossloh der ein oder andere Auftrag abfallen.
Grundsätzlich gibt es die Tendenz im Zuge der Politik zur Bekämpfung des Klimawandels den Schienenverkehr massiv auszubauen auch nicht nur in Deutschland.
Vielleicht ist es hier in Deutschland noch nicht so bekannt, dass Vossloh in 2017 den führenden us-amerikanischen Betonschwellenhersteller übernommen hat. Und auch in den USA gibt es ein großes Infrastrukturprojekt (über ca. 800 Mrd Euro), das jüngst verabschiedet wurde. Auch hier ist einer der Projektziele der Ausbau des Nahverkehrs sowie die Restaurierung bestehender Strecken. In beiden Fällen dürfte Vossloh mit seinen Betonschwellen profitieren.
Vossloh ist zwar auf KGV Basis nicht sehr billig - auf der anderen Seite werden reine Infrastrukturanbieter (und das ist Vossloh ja inzwischen) an der Börse sehr viel höher bewertet als "normale Industrieunternehmen". Vossloh ist zudem dabei über Effizienzsteigerungsprogramme, Übernahmen (zuletzt hat man den niederländischen Schienenserviceanbieter ETS Spoor übernommen) und Toplinewachstum die Ebitmarge konzernweit zu steigern, In 2020 lag sie bei 6,6%, mittel- bis langfristig soll sie zweistellig werden.
Wer sich einen Überblick über Vossloh verschaffen möchte, könnte einen Blick in eine aktuelle Präsentation werfen (die mMn sehr gut gemacht ist):
https://media.vossloh.com/media/dokumente/investor_relations…
Ich persönlich bin schon seit zig Jahren in dem Unternehmen investiert und habe "gute Zeiten und (sehr) schlechte Zeiten" mitgemacht. Inzwischen ist Vossloh wieder ein sehr stabiler Wert in meinem Depot und ich habe den Bestand zuletzt eher ausgebaut, weil ich als Anleger mit einem langfristigen Anlagehorizont daran glaube, dass das Unternehmen angesichts der Tendenz zum Ausbau des Schienenverkehrs gute Perspektiven hat - auch weil das Servicegeschäft mit Schienen (Schienenfräsen, um die Schienen länger nutzbar zu halten) plus Digitalisierung dieser Dienste sicher an Bedeutung gewinnen wird, wenn der Schienenverkehr insgesamt an Bedeutung gewinnt. Das ist aber natürlich keine Anlageempfehlung für andere hier sondern wie immer nur meine persönliche Meinung.
Trading Spotlight
Hoffentlich ist der Großauftrag aus der Türkei abgesichert gegen Inflation.
Vossloh in aktueller Börse Online empfohlen...
...mit Kursziel 60 Euro. Es wird wieder auf die Übernahmefantasie hingewiesen, das die Erben von Hr. Thiele verkaufsbereit wären wenn der Preis stimmt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.564.651 von Zimbo1968 am 11.10.21 19:00:33
Die genannten Wettbewerber verfolge ich nicht. Ich muss gar zugeben, dass ich lediglich die Firma des Ersten schon mal gehört habe.
Letzten Ende interessiert uns gierige Aktionäre doch nur, wie viel Gewinn das Unternehmen künftig mehr machen wird, damit auch künftig Andere mehr zu zahlen bereit sein könnten. Oder etwas derber ausgedrückt: passen vielleicht die Margen bei Vossloh nicht so?
Zitat von Zimbo1968: Das ist schon auffällig, wie wenig Vossloh sowohl kurz- und langfristig von dem Trend zu mehr Schienenverkehr profitiert.....ganz im Gegensatz zu Funkwerk, Init und IVU Traffic (alle im Depot).
Vossloh hat doch soweit bekannt eine gute Auftragslage und sollte mMn ebenfalls von entsprechenden CO2 Projekten profitieten, oder? Der Kurs liegt jedoch unter dem vor 4-5 Jahren oder von Anfang des Jahres.
Freue mich über Eure Meinungen dazu.
Die genannten Wettbewerber verfolge ich nicht. Ich muss gar zugeben, dass ich lediglich die Firma des Ersten schon mal gehört habe.
Letzten Ende interessiert uns gierige Aktionäre doch nur, wie viel Gewinn das Unternehmen künftig mehr machen wird, damit auch künftig Andere mehr zu zahlen bereit sein könnten. Oder etwas derber ausgedrückt: passen vielleicht die Margen bei Vossloh nicht so?
Das ist schon auffällig, wie wenig Vossloh sowohl kurz- und langfristig von dem Trend zu mehr Schienenverkehr profitiert.....ganz im Gegensatz zu Funkwerk, Init und IVU Traffic (alle im Depot).
Vossloh hat doch soweit bekannt eine gute Auftragslage und sollte mMn ebenfalls von entsprechenden CO2 Projekten profitieten, oder? Der Kurs liegt jedoch unter dem vor 4-5 Jahren oder von Anfang des Jahres.
Freue mich über Eure Meinungen dazu.
Vossloh hat doch soweit bekannt eine gute Auftragslage und sollte mMn ebenfalls von entsprechenden CO2 Projekten profitieten, oder? Der Kurs liegt jedoch unter dem vor 4-5 Jahren oder von Anfang des Jahres.
Freue mich über Eure Meinungen dazu.
Relativ zeitlose Hintergrundinfo
https://www.vossloh.com/de/investor-relations/strategie-und-…Ist ganz interessant wie der Konzern wohin steuert.
(Vor allem für die längerfristig Investierten).
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