Allkem ( AU0000193666 ) aus der Fusion von Galaxy Resources und Orocobre ensstanden (Seite 66)
eröffnet am 06.05.08 04:22:54 von
neuester Beitrag 12.01.24 15:32:42 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 65.700.213 von IllePille am 13.11.20 16:00:33
Spielt trotzdem keine Rolle. Das war bei Tesla, Amazon etc anfangs genauso. An der Börse wird die Zukunft gehandelt. Energiewende ist nicht mehr aufzuhalten. Kooperation zu Toyota wurde sogar ausgeweitet. Toyota hat auch zu BYD eine Kooperation. Und die sind schlechthin im Zukunftsmarkt China. Da ist genug Fantasie vorhanden. Und am Ende wird genau das vorweggenommen werden.
Zitat von IllePille: anfangs ja; mir scheint, du bist mit der Geschichte von ORE nicht vertraut. Um nur ein Highlight zu benennen: Die Finanzierung der Kapazitätserweiterung sollte aus dem CF sowie Fremdkapital erfolgen. Stattdessen gab es eine satte Kapitalerhöhung.
Spielt trotzdem keine Rolle. Das war bei Tesla, Amazon etc anfangs genauso. An der Börse wird die Zukunft gehandelt. Energiewende ist nicht mehr aufzuhalten. Kooperation zu Toyota wurde sogar ausgeweitet. Toyota hat auch zu BYD eine Kooperation. Und die sind schlechthin im Zukunftsmarkt China. Da ist genug Fantasie vorhanden. Und am Ende wird genau das vorweggenommen werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.699.763 von OSFAF am 13.11.20 15:29:35anfangs ja; mir scheint, du bist mit der Geschichte von ORE nicht vertraut. Um nur ein Highlight zu benennen: Die Finanzierung der Kapazitätserweiterung sollte aus dem CF sowie Fremdkapital erfolgen. Stattdessen gab es eine satte Kapitalerhöhung.
Das nicht, aber jedes Unternehmen finanziert sich anfangs so. Da ist eine Kapitalerhöhung ganz normal. Interessiert Null
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.687.502 von OSFAF am 12.11.20 16:29:36
Sieht man an der Kursentwicklung der letzten Tage😉[/quote]
Du bestreitest, dass eine höhere Zahl ausstehender Aktien den Gewinn je Aktie vermindert?
Zitat von OSFAF: Kapitalerhöhung. Und die wirkt sich ohne jeden Zweifel negativ auf den Börsenkurs aus, denn dadurch sinkt der Gewinn je Aktie von ganz alleine.
Sieht man an der Kursentwicklung der letzten Tage😉[/quote]
Du bestreitest, dass eine höhere Zahl ausstehender Aktien den Gewinn je Aktie vermindert?
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.687.052 von Nuggeteer am 12.11.20 15:59:23
Sieht man an der Kursentwicklung der letzten Tage😉
Zitat von Nuggeteer: Dann besteht ja immerhin Einigkeit bei der Frage, ob Orocobre tatsächlich nur $3100 pro Tonne bekommt.
Da batteriefähiges Lithium $9000 pro Tonne kostet, technical und "primary" Lithium hingegen sehr viel billiger sind, bleibt noch zu realisieren, dass Orocobre offensichtlich kaum batteriefähiges Lithium verkauft, sondern der überwiegende Teil als nicht-batteriefähiges Lithium verkauft werden muss.
Toyota Tsusho bleibt gar nichts anderes übrig, als batteriefähiges Lithium von anderen Produzenten zuzkaufen. Das steht natürlich nicht im Quartalsbericht. Und auch nicht im Börsenkurs.
Durch den hohen Anteil minderwertigen Lithiums wird Orocobre allerdings weiter nur einen Bruchteil des Geldes einnehmen, das es einnehmen könnte, wenn es überwiegend batteriefähiges Lithium produzieren würde. Es wird also deutllich weniger verdient als geplant. Das führte nun schon mehrfach dazu, dass Geld am Kapitalmarkt aufgenommen werden musste. Sprich: Kapitalerhöhung. Und die wirkt sich ohne jeden Zweifel negativ auf den Börsenkurs aus, denn dadurch sinkt der Gewinn je Aktie von ganz alleine.
Sieht man an der Kursentwicklung der letzten Tage😉
Trading Spotlight
Dann besteht ja immerhin Einigkeit bei der Frage, ob Orocobre tatsächlich nur $3100 pro Tonne bekommt.
Da batteriefähiges Lithium $9000 pro Tonne kostet, technical und "primary" Lithium hingegen sehr viel billiger sind, bleibt noch zu realisieren, dass Orocobre offensichtlich kaum batteriefähiges Lithium verkauft, sondern der überwiegende Teil als nicht-batteriefähiges Lithium verkauft werden muss.
Toyota Tsusho bleibt gar nichts anderes übrig, als batteriefähiges Lithium von anderen Produzenten zuzkaufen. Das steht natürlich nicht im Quartalsbericht. Und auch nicht im Börsenkurs.
Durch den hohen Anteil minderwertigen Lithiums wird Orocobre allerdings weiter nur einen Bruchteil des Geldes einnehmen, das es einnehmen könnte, wenn es überwiegend batteriefähiges Lithium produzieren würde. Es wird also deutllich weniger verdient als geplant. Das führte nun schon mehrfach dazu, dass Geld am Kapitalmarkt aufgenommen werden musste. Sprich: Kapitalerhöhung. Und die wirkt sich ohne jeden Zweifel negativ auf den Börsenkurs aus, denn dadurch sinkt der Gewinn je Aktie von ganz alleine.
Da batteriefähiges Lithium $9000 pro Tonne kostet, technical und "primary" Lithium hingegen sehr viel billiger sind, bleibt noch zu realisieren, dass Orocobre offensichtlich kaum batteriefähiges Lithium verkauft, sondern der überwiegende Teil als nicht-batteriefähiges Lithium verkauft werden muss.
Toyota Tsusho bleibt gar nichts anderes übrig, als batteriefähiges Lithium von anderen Produzenten zuzkaufen. Das steht natürlich nicht im Quartalsbericht. Und auch nicht im Börsenkurs.
Durch den hohen Anteil minderwertigen Lithiums wird Orocobre allerdings weiter nur einen Bruchteil des Geldes einnehmen, das es einnehmen könnte, wenn es überwiegend batteriefähiges Lithium produzieren würde. Es wird also deutllich weniger verdient als geplant. Das führte nun schon mehrfach dazu, dass Geld am Kapitalmarkt aufgenommen werden musste. Sprich: Kapitalerhöhung. Und die wirkt sich ohne jeden Zweifel negativ auf den Börsenkurs aus, denn dadurch sinkt der Gewinn je Aktie von ganz alleine.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.644.710 von Nuggeteer am 09.11.20 16:50:58
Wenn einer der größten Autohersteller der nebenbei auch noch eine Kooperation mit BYD hat, die Partnerschaft untermauert und sogar noch finanziell aufstockt interessiert die Summe von 3102 Dollar pro Tonne Null. Also kein Fehlgriff wie erwähnt, sondern die Partnerschaft mit Orocobre wurde untermauert. Ansonsten hätte man sich mit Sicherheit anderweitig umgesehen. 😉
Zitat von Nuggeteer:
Ja?
Wenn einer der größten Autohersteller der nebenbei auch noch eine Kooperation mit BYD hat, die Partnerschaft untermauert und sogar noch finanziell aufstockt interessiert die Summe von 3102 Dollar pro Tonne Null. Also kein Fehlgriff wie erwähnt, sondern die Partnerschaft mit Orocobre wurde untermauert. Ansonsten hätte man sich mit Sicherheit anderweitig umgesehen. 😉
Ja?
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.613.107 von Nuggeteer am 06.11.20 04:51:15
Schaue mal richtig hin heute Du Experte🤣
Zitat von Nuggeteer: Sie sind die Kooperation eingegangen, bevor die Anlage überhaupt gebaut wurde. Hätten sie damals von den massiven und anhaltenden Qualitätsproblemen gewusst,...
Die Ergebnisse sind doch öffentlich. Jeder kann sie einsehen. Orocobre erzielt $3100 pro Tonne Produkt, das ist doch eindeutig.
Schaue mal richtig hin heute Du Experte🤣
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.613.107 von Nuggeteer am 06.11.20 04:51:15
Ich immer soviel nachlabern.....So wird man nie Erfolg haben. Unten der Link ist ganz frisch. Nix damals oder ....
https://www.cronista.com/apertura-negocio/empresas/Toyota-su…
Zitat von Nuggeteer: Sie sind die Kooperation eingegangen, bevor die Anlage überhaupt gebaut wurde. Hätten sie damals von den massiven und anhaltenden Qualitätsproblemen gewusst,...
Die Ergebnisse sind doch öffentlich. Jeder kann sie einsehen. Orocobre erzielt $3100 pro Tonne Produkt, das ist doch eindeutig.
Ich immer soviel nachlabern.....So wird man nie Erfolg haben. Unten der Link ist ganz frisch. Nix damals oder ....
https://www.cronista.com/apertura-negocio/empresas/Toyota-su…
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