Hot Wheels BMW 519000 k a u f e n !!! (Seite 223)

[hariblue123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.433.331 von sdaktien am 28.02.17 20:06:02

Ob die Chinesen auch die Falschinformationen und das Geschummele um den Verbrauch und Abgasen von den genannten "Premium" Hersteller aus Deutschland kopiert?

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.433.070 von MdBJuppZupp am 28.02.17 19:40:00

Bydde ein BYD. Sie werden auch das Bier kopieren Aber was soll's? Trump kopiert grad die Mauer. Was er auch mal kopieren könnte. Kugelfisch...soll lecker sein.

[MdBJuppZupp]

BYD Auto. Da haben wir mal einen. Aber wie viele BYD habt ihr schon in Deutschland gesehen?

https://de.wikipedia.org/wiki/BYD_Auto#/media/File:BYD_Auto_…

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.432.833 von MdBJuppZupp am 28.02.17 19:19:23

Hier noch ein China E-Renner:
BMW unterstellte Shuanghuan, ein Plagiat des BMW X5 herzustellen, und versuchte konsequent, eine Ausstellung auf allen anderen Automobilschauen Europas zu verhindern. Unter anderem konnte BMW auch ein Verkaufsverbot in Deutschland erwirken. Zwei weitere Plagiate brachte Shuanghuan 2004 unter den Namen Shuanghuan Bubble und Shuanghuan Noble hervor....

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.432.245 von sdaktien am 28.02.17 18:19:36

Ford und GM keine Kompetenz? Sag das mal dem Trump
Der wird dann brüllen: "Wir haben mehr Potenz als alle anderen Autobauer zusammen"
Ich denke BMW und Daimler sind auf einem guten Weg in die Zukunft. Und als Top Arbeitgeber werden sie auch genug gute Leute finden, den weltweiten Wettlauf um gute Produkte gewinnen zu können.
Und da nur die beiden Autobauer Bestandteil meiner Altersvorsorge sind, sind mir GM und Ford wurscht

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.432.197 von hariblue123 am 28.02.17 18:13:01

Wenn die Chinesen die hätten, würden sie die auch nach Deutschland exportieren. Aber was auch China kommt, sind nachbauten alter Japan SUV -> mit Dieselmotor... Oder welchen Gonow meinst du? GAC Gonow oder Katay Gonow? Und die JN Kleinwagen haben Benzinmotor. Und ist auch nur ein Suzuki Nachbau.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.432.101 von MdBJuppZupp am 28.02.17 18:05:14

Die ganzen Eisenbahngesellschaften sind auch eingegangen. Bei einigen würde ich mir das heute auch wünschen, das ist aber ein anders Thema.
Was ham'wer denn? BMW geht gerade in diesen Markt. die haben mit dem Mini dafür auch ein geeignetes Modell (Stadtauto). VW geht das ganze etwas anders an und setzt erstmal auf die Technik. Die haben tatsächlich etwas gepennt. Das hat aber nicht's mit dem E-Antrieb zu tun, sondern mit der Sucht nach Größe. Daimler hat einen etwas anderen Ansatz, indem man versucht was mit der Brennstoffzelle zu erreichen. Ich denke das ist auch richtig, weil Daimler ein klassischer Langstreckenwagenproduzent ist, Dafür (auch Nutzfahrzeuge) gibt es derzet keine geeignete Technik die nur auf einen E-Antrieb zurückgreift. Es ist ja auch bei Tesla nicht so, dass die Oberklassemodelle der Weisheit letzter Schluss wären. Ich sehe die Gefahr, wenn es denn eine gibt, eher bei den klassischen amerikanischen Automobilherstelleren. So weit ich weiss haben weder Ford noch GM wesentliche Kompetenzen bei alternativen Antrieben.

[hariblue123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.431.237 von MdBJuppZupp am 28.02.17 16:44:03

Ob es für den i3 auch 400.000 Vorbestellungen wie beim neuen Tesla Modell je gegeben hat?
Bis jetzt bleibt es beim Flopp für den i3
Dies ist umso erstaunlicher da die Leute gerade jetzt lieber Elektroautos oder Hybrid als Dieselmotoren kaufen würden.
In China gibt es dazu das Angebot von Elektrofahrzeugen. Hier gibt es nur überteuerte Premium Elektroautos.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.431.867 von sdaktien am 28.02.17 17:44:42

Das viele starten und wieder aufgeben, war schon immer so. "Zwischen 1896 und 1939 registrierte man weltweit 565 Marken von Elektroautos." -> Die gibt es nicht mehr.
Aber die großen Autobauer haben ja genug R&D Abteilungen. Das mit dem Elektroantrieb kriegen sicher hin. Was wirklich neu ist, sind die Assistentsysteme bis hin zum autonomen Fahren. Da ist die Frage, ob Google & Co da besser sind. Aber auch hier denke ich, BMW & Co können da mithalten. Schließlich sind die Autobauer eine Top Adresse. Welcher Ingenieur möchte nicht für Daimler oder BMW arbeiten? Also können die sich die besten Leute aussuchen.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.431.345 von MdBJuppZupp am 28.02.17 16:51:10

Mit der Zukunft ist das so'ne Sache. Ich hab mir mal überlegt, was wäre, wenn die deutschen Autobauer beim E-Antrieb nun gar keine Kompetenz hätten, was nicht der Fall ist. Dann ist mir eingefallen, dass es nicht nur Tesla gibt und die Technologie gar nicht so teuer wäre, weil Unternehmen dieser Art gerne mal pleite gehen (was in einem neuen Technologiefeld auch nicht ungewöhnlich ist). Das man sich in Deutschland durchaus darauf versteht, notfalls Kompeenz einzukaufen, ist keine Neuigkeit. Wenn sich diese kleinen Klitschen durchsetzen und die Automobilhersteller darauf keine Antwort hätten. Dann würde ich mir sorgen machen. Mal sehen ob es soweit kommt.