Hot Wheels BMW 519000 k a u f e n !!! (Seite 78)

[MdBJuppZupp]

Tesla Hype ist bald vorbei?! :

Tesla ist jetzt so viel wert wie BMW und VW zusammen
"Bitcoin auf Rädern" wird Tesla mitunter genannt. Anleger scheint's nicht zu stören: Nach guten Zahlen schnellt die Aktie um bis zu 20 Prozent empor. Dahinter steckt auch ein bekannter Börsen-Mechanismus.
Von Stefan Schultz
03.02.2020, 16:54 Uhr

Tesla-Fahrzeug REUTERS
Der erste Quartalsgewinn seines Batterie-Joint-Ventures mit Panasonic beschert Tesla satte Gewinne an der Börse. Die Aktie des Elektroautobauers durchbrach nicht nur erstmals die Marke von 700 Dollar - sie stieg danach noch kräftig weiter, zeitweise um 20 Prozent, auf bis zu 760 Dollar. Wer morgens eine Tesla-Aktie gekauft hätte, der wäre damit im Verlaufe des Tages um mehr als 100 Dollar reicher geworden.

Das Kursfeuerwerk wirkte zudem wie eine Art Machtübernahme am globalen Automarkt: Der Marktwert von Tesla kletterte zwischenzeitlich auf mehr als 132 Milliarden Dollar. Die US-Firma war damit mehr wert als BMW und Volkswagen zusammen. Tatsächlich steckt hinter dem jähen Boom wohl vor allem ein bekannter Börsenmechanismus.
Experten sprachen von einem sogenannten Short-Squeeze. Dabei werden sogenannte Leerverkäufer auf dem falschen Fuß erwischt. Leerverkäufer leihen sich für einen bestimmten Zeitraum Aktien bei Banken und anderen Investoren. Sie verkaufen diese - in der Hoffnung, dass die Kurse fallen und sie sich später Aktien zu einem günstigeren Preis zurückkaufen können. Die Differenz würden sie dann als Gewinn einstreichen.
Wenn nun die Frist für die Rückgabe der Aktien abläuft und die Kurse zu dieser Zeit steigen, dann geraten die Leerverkäufer ins Schwitzen. Je mehr die Kurse steigen, desto größer werden ihre Verluste gegenüber dem ursprünglichen Kaufpreis. Es kommt in der Folge zu einem regelrechten Run auf die Aktien - und je höher der Kurs steigt, desto mehr Leerverkäufer werden gezwungen, sich ebenfalls mit Aktien einzudecken.
Es kommt zu einer Kettenreaktion - und zu einem plötzlichen Kursfeuerwerk. So war es wahrscheinlich auch bei Tesla.
"Bitcoin auf Rädern"
Mit der tatsächlichen Substanz des Unternehmens haben solche Kapriolen wenig zu tun. Was Tesla wirklich wert ist, wird unter Branchenkennern schon lange kontrovers diskutiert.
ANZEIGE

Manche Experten zweifeln, ob der Hype um das Unternehmen von Gründer Elon Musk gerechtfertigt ist. Gordon Johnson, Chef der Investmentfirma GLJ Research, etwa bezeichnete Tesla kürzlich in einem Interview mit dem US-amerikanischen Nachrichtensender Fox Business als "Bitcoin auf Rädern".
Wenn man die reinen Geschäftszahlen betrachte, dann habe Teslas Nettoverlust im vergangenen Jahr bei gut 900 Millionen Dollar gelegen, sagte Johnson. Auch seien die Umsätze im vierten Quartal nur noch um etwas mehr als zwei Prozent gestiegen. "Wir glauben, dass das Jahr 2020 für sie eine Katastrophe sein wird", schlussfolgerte Johnson.
Hier steckt mehr dahinter
Wenn Sie zusätzliche Inhalte sehen möchten, öffnen Sie diesen Artikel bitte auf unserer mobilen Webseite.
Jetzt alles zeigen

Andere Experten sind optimistischer. Bill Selesky vom Analysehaus Argus Research etwa verwies auf die zu erwartenden Umsätze der Fahrzeugmodelle S und X sowie auf eine starke Nachfrage nach dem Modell 3, das im vierten Quartal mehr als 80 Prozent zum Gesamtumsatz beitrug.
Auch die derzeitigen Bilanzergebnisse von Tesla stimmen Anleger optimistisch. Ende Januar hatte das Unternehmen dank einer hohen Nachfrage in Europa und China das zweite Quartal in Folge einen Gewinn bekannt gegeben. Zugleich zeigte sich Tesla zuversichtlich, 2020 mehr als 500.000 Fahrzeuge auszuliefern - nach 367.500 Autos im vergangenen Jahr.
"Die Zeit klassischer Automobilhersteller ist vorbei."
Seine anfänglichen Produktionsprobleme hat das Unternehmen aus dem Silicon Valley inzwischen ebenfalls besser im Griff. Es rollt nun sein Angebot an aufladbaren Autos weltweit aus. In der ersten Gigafabrik in China ist vor Kurzem die Fertigung angelaufen, mit der Musk den weltgrößten Markt für E-Autos erobern will. Auch in Brandenburg ist eine solche Fabrik geplant.
"Tesla ist der Hersteller der weltweit größten E-Fahrzeugflotte", heißt es im "Electromobility Report 2020" des Center of Automotive Management (CAM) in Bergisch Gladbach, in dem die zentralen Trends der E-Mobilität kontinuierlich bilanziert werden. Das Unternehmen sei derzeit "der Innovationsführer im Bereich Elektromobilität", konstatiert Studienleiter Stefan Bratzel. Es sei anderen Autobauern zwei bis drei Jahre voraus.
In der deutschen Autobranche wird Tesla mit Respekt beobachtet. "Wir werden wie ein Automobilunternehmen bewertet. Tesla wie ein Tech-Unternehmen", sagte VW-Chef Herbert Diess kürzlich vor anderen Automanagern. "Die Zeit klassischer Automobilhersteller ist vorbei."
Volkswagen wolle "genau dorthin", wo Tesla sei, fuhr Diess fort. "Die große Frage lautet: Sind wir schnell genug? Die ehrliche Antwort lautet: Vielleicht, aber es wird immer kritischer."

[davidfichtet]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.539.520 von LAJOMARO am 31.01.20 07:11:08

Zitat von LAJOMARO: Hallo Jupp,

Grinss, den bekommst bei mir

Tja, ich bestelle den Mini bei mir in der Arbeit. Der kostet ja 32500 Euro. Da ich bei BMW arbeite bekomme ich ein paar Prozente und abzüglich der Förderung und Versteuerung kann ich dann den Mini für 20800 anbieten.


Robert

Wir in Straubing 29% auf Fhrz. .. was machst du nur falsch

[TZ350]

Coronavirus: Gegenmittel gefunden?

https://www.merkur.de/welt/coronavirus-was-hilft-heilung-geg…

....wäre schön, wenn das Medikament hilft.

[TZ350]

Hat BMW vielleicht doch alles richtig gemacht?

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12124717-trotz-te…

...einer der Schreiberlinge hat es kapiert.

Nur wer breit aufgestellt ist und sich schnell anpassen kann wird überleben.
Die Aussagen von Charles Darwin gelten auch für Wirtschaftsunternehmen!

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.552.054 von LAJOMARO am 01.02.20 11:43:52

Hallo LAJOMARO,

werde ich machen.

Viele Grüße
Jupp.

P.S.: Ja, der BMW Kurs sollte sich bald erholen. Die Gewinnerwartungen haben sich doch nur bei Daimler verschlechtert. Trotzdem kommt auch BMW in Sippenhaft.....

[LAJOMARO]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.548.073 von MdBJuppZupp am 31.01.20 19:47:32

Hallo Jupp,

das stimmt allerdings😀

Ich denke das der Umbau auf Eigenverbrauch ein paar Hundert Euro kostet.

Wenn es soweit ist, kannst Du dich jederzeit bei mir melden.
Habe gestern mit dem Vertrieb telefoniert und der Kollege plant jetzt den
kompletten August für die Produktion. Das ist echt schon eine lange Wartezeit,
aber um so besser, wenn die Nachfrage nach dem Mini SE weiterhin so groß ist.

Ein schönes WE mit der Hoffnung, das unser BMW Aktie auch mal wieder Grünes Licht sieht.😋

Gruß LAJOMARO

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.548.166 von MdBJuppZupp am 31.01.20 19:53:03

Zumal der Mini mit 184 PS in einer anderen Leistungsliga spielt als der Opel. 184 PS hat mein X1 auch, da ist die Fahrfreude schon größer als beim 79 PS Corsa

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.544.842 von Durando am 31.01.20 15:11:07

Den Corsa haben wir seit 12 Jahren und der läuft, mit ein paar kleinen Schwächen (Radaufhängung ist empfindlich), ganz gut. Aber einen 6 Monate alten Mini für weniger Geld ist eine echte Überlegung

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.539.520 von LAJOMARO am 31.01.20 07:11:08

Hallo Robert, vielen Dank für die Erklärungen. Eine gute Idee. Vor 15 Jahren hatte ich meinen X3 auch über einen BMW Mitarbeiter gekauft, mit 20% Nachlass. Ich werde dich mal anschreiben, wenn es soweit ist. Vielleicht passt es ja dann.
Und die Elektroinstallationen sind dann ja deutlich günstiger als die Batterie. Die soll laut EnBW (Energie Baden-Württemberg AG) ca. 5000 Euro kosten, wurde mir auf der HV erklärt.
Viele Grüße
Jupp
P.S.: Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.536.634 von MdBJuppZupp am 30.01.20 19:42:58

Da hast du natürlich Recht !

Wenn ihr mit dem ersten Corsa zufrieden seid, bzw. wart, dann bleibt man wahrscheinlich bei dem Corsa als Zweit-Fahrzeug.
Zumal der neue bestimmt besser sein wird !
Schöner und größer ist er bestimmt. Und technologisch kann man da auch ne Menge Extras bekommen.

Dem BMW X1 wirst du bestimmt sowieso treu bleiben.