SAF-HOLLAND S.A. (Seite 76)

[Erdman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.230.165 von Inderhals am 12.08.19 12:15:31

Zitat von Inderhals: Ich habe keine Lust, da auch noch einen Cent mehr reinzustecken.-Getreu dem Motto:
Verlieb Dich nie in einen Wert.

Zumindest der Kurs ist SAFtlos.
Obwohl der CEO auf der HV voller positiver Zuversicht war:
"Akquisitionen der V.ORLANDI, der York Gruppe und der britischen Axscend. Alle hätten die in sie gesetzten Erwartungen voll erfüllt. "Mit York positionieren wir uns in Indien, einem der am stärksten wachsenden Trailermärkte weltweit. Zudem haben wir uns damit den Zugang zu anderen vielversprechenden Märkten im asiatisch-pazifischen Raum wie Thailand, Indonesien und Vietnam erschlossen.
Mit V.ORLANDI erweitern wir unser Produktangebot um Kupplungssysteme für land- und forstwirt-schaftliche Fahrzeuge und Spezialanwendungen im Bereich Bergbau. Gleichzeitig festigen wir mit V.ORLANDI unsere Position als Nummer zwei bei Sattelkupplungen in Europa.
Und Axscend erweitert das Produktportfolio um eine Anwendung für das digitale Trailer-management.
Im laufenden Jahr 2019 wird ein neues Werk in China in die Produktion gehen. Es wird das größte Werk des SAF-HOLLAND Konzerns. Die Rahmenbedingungen in der Branche werden 2019
herausfordernd sein. Dank der starken Stellung von SAF-Holland in strukturell wachsenden Markt-segmenten gehe er aber davon aus, die Erlöse im laufenden Jahr um 4 bis 5 % steigern zu können. Zudem erwarte man eine bereinigte EBIT-Marge um die Mitte einer Bandbreite von 7 bis 8 %. Am Ziel, im Jahr 2020 eine bereinigte EBIT-Marge von mindestens 8 Prozent zu erzielen, hält der CEO fest."

[Inderhals]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.229.868 von websin am 12.08.19 11:46:48

Ich habe keine Lust, da auch noch einen Cent mehr reinzustecken.-Getreu dem Motto:
Verlieb Dich nie in einen Wert.

[websin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.229.466 von Inderhals am 12.08.19 11:07:26

orientiert man sich an den fakten ist SAF Holland unterbewertet, bleibt es bei diesem status wird der kurs wieder steigen. momentan einfach allg.verhaftung "automobil" was keine käufer anzieht. man sieht momentan jedoch auch dass das abwärtspotential sehr begrenzt ist.

[Inderhals]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.227.465 von websin am 12.08.19 07:01:03

Guten Morgen. Bei SaF stimmt der Kurs nicht. All die positiven Meldungen haben für einen Absturz gesorgt. Das Management führt pragmatisch mit "Understatement", was gut ist. Daran liegts wohl nicht. Die Zahlen passen.

Also- wie wäre dieser Absturz erklärbar?
Logische Konsequenz: Abgehedgt und kursmäßig ausgesaugt. SaF stellt sich auf dem Parkett als "windige Schießbude" dar, die keinen Wert hat. Gewerbsmäßige Investoren wie die 30%ige Beteiligung einschlägiger Banken und Fonds werden Das Geschäft machen, nicht aber die privaten "Kleinaktionäre".

[websin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.219.847 von Inderhals am 09.08.19 23:26:12

Moin Inderhals,
da bist Du ja ein Aktionär der ersten Stunde. Meinerseits kann ich nur 10 Jahre Börsenerfahrung (+ , -, Depotverschiebungen, Aussitzen von Werten usw.) beisteuern.
Man sollte für jeden Wert immer einen Plan haben, sonst erwischt es einen, aber auch mit Plan kann das passieren. Und vollkommen richtig ist natüerlich dass sich die Börsenmentalität vollkommen gewandelt hat mit den Automatenhandel der Computer in 1/1000 Sek. Reaktionszeit.

Wie bereits geschrieben sehe ich das hier nicht extrem krtitisch, der Boden sollte erreicht sein (und irren kann man sich DOCH jederzeit!)

--> Leerverkaufsaktivität: seit 5.8.19 keine Veränderung

vg, websin

[Friseuse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.222.010 von DOBY am 10.08.19 14:40:41

Bei SAF Holland gibt es im ersten Halbjahr ein unverwässertes bereinigtes Ergebnis je Aktie von 0,73€, Umsatz und bereinigte EBIT-Marge werden 2019 zu 2018 um 4-5% und 8% bei 7,5 in der Prognosemitte steigen.

Die Kennzahlen vermitteln ein stetig positives Bild https://corporate.safholland.com/de/unternehmen/kennzahlen

China wird dieses Jahr mit Turnaround die gewichtige News, die Welt besteht nicht nur aus deutschen Konjunkturschlafliedern. Zum Ende des Jahres wird sich das EPS über 1€ visibler und die Prognosen steigend gestalten.

Die spannende Frage ist die vom Trendbruch im Chart, bei unerwartet guten Zahlen und frischer Nichtbestätigung der Untergangsahnungen war das in der Vergangenheit möglich. Die Sicherheit der Konjunkturuntergängler hat inzwischen was von Zeugen Jehovas, sie ziehen bei jeder Gelegenheit von Tür zu Tür und das Ende der Welt kommt doch nicht. Nur braucht für Nachverkäufer Nachschub an Sorgen und neue schlechte News, wo sind die?

Selbst diejenigen, die behaupten, alles sei vorbestimmt, schauen beim Überqueren der Straße nach links und rechts.
Stephen Hawking

[Songbird]

Ich finde, da ist es doch ein leichtes für einen Hedgefonds oder Finanzinvestor mal 5% der Aktien zu leihen ( z. B. von der klammen Dt. Bank) und noch mal eine Shortattacke anzugehen. Dann ist SAF reif für die Übernahme.
Ggf. muss ich nochmal nachkaufen um bei einer Übernahme wenigstens mit +/- 0 aus der Sache rauszukommen.
Gruß SB

[Inderhals]

Quelle: Comdirect (keine Ahnung, wann diese Zahlen zuletzt aktualisiert wurden)

Aktionärsstruktur
Streubesitz 55,98 %
Deutsche Bank.. 5,29 %
Ameriprise Fi.. 5,24 %
TimesSquare C.. 5,19 %
Delta Lloyd A.. 5,07 %
UniDeutschlan.. 5,04 %
JP Morgan Ass.. 5,02 %
FMR LLC 4,99 %
Henderson Gro.. 4,87 %
Norges Bank 3,31 %

[Songbird]

Ich sehe für SAF den Markt noch gar nicht so duster. Wenn man mal über deutsche bzw. europäische Autobahnen fährt und die Wand an LKW auf der rechten Spur betrachtet, läuft da noch einiges sehr gut. Es werden eigentlich immer mehr. Das Ersatzteilgeschäft wir national wie international an Bedeutung noch zunehmen. Hier ist SAF, auch durch günstige Eigenmarken, stark aufgestellt. Starke Innovationen, wie el. angetriebene Trailerachsen, sind in Vorbereitung. Was n. m. M. hier abgeht ist das Spiel im Vorfeld der Übernahme. Gut aufgestelltes Unternehmen zum Vorzugspreis. Der Kurs wird nach unten gedrückt um die Prämie (+20% auf den Durchschnittskurs der letzten zwei Monate ) zu drücken. Das selbe miese Spiel wie bei Osram. Die Bestandsaktionäre sollen sich dann am Ende über 10 oder 11 Euro freuen und glücklich sein. Geld ist für Finanzinvestoren derzeit zum quasi zum Nulltarif zu bekommen, sofern sie es nicht sogar selbst Tonnenweise herumliegen haben. Da eine deutsche Wirtschaftspolitik derzeit nicht existent ist, wir der Ausverkauf weitergehen. Erst wenn die internationalen Hyänen sich den ersten DAX Wert greifen, wird man vermutlich aufwachen, und Murksel wird wieder das übliche dumme Gesicht machen.

[DOBY]

zunächst:
Conti und Bosch zählen für mich nicht zur Peergroup von SAF. Zur Peergroup würde ich in Dtl. Jost-Werke, MS Industrie, Traton und MAN zählen. Bei keiner der genannten Aktien kann ich aufwärtsstrebende Kurse feststellen, eher das Gegenteil.
Die Automobilindustrie, die hauptsächlich vom PKW Geschäft abhängig ist, hat jetzt schon ein Problem, die LKW-Industrie noch nicht (außer vielleicht in China, was wenig relevant ist bei den betrachteten Unternehmen). Insofern teile ich in diesem Punkt Deine Meinung.
Aber Deine Behauptung, dass NUR die Automobilindustrie/Zulieferer ein Problem hätten, ansonsten herrsche Wachstum, das sehe ich anders. Wie sieht es denn in der Chemiebranche, in der Stahlindustrie, bei Banken, im Maschinenbau und bei Fluggesellschaften aus ? Überall Gewinnrückgänge, selbst wenn die Umsätze zum Teil noch steigen, die Margen sind rückläufig. Sogar manche Baufirmen beklagen Gewinnrückgänge wegen gestiegener Rohstoffkosten und schwierigem Arbeitsmarkt. Das sind klassische Anzeichen einer überhitzten Wirtschaft.
Bei SAF ist manchen Aktionären vielleicht noch in Erinnerung was 2009 passierte, das Unternehmen stand kurz vor der Insolvenz und war ein Zockerwert. Das dürfte heute weniger wahrscheinlich sein, denn die EK-Situation hat sich deutlich verbessert (vor dem IPO 2007 hatten die Altbesitzer das Unternehmer maximal ausgesaugt, was 2009 zum Problem wurde), als unabhängig von der Konjunktur kann man SAF nicht einstufen. Eine Auflösung des Kursdrucks ist erst dann möglich (von der Spezialsituation Übernahmeangebot/Spekulation abgesehen) , wenn die Angst vor einem Konjunktureinbruch nachlässt, das ist in nächster Zeit wohl kaum zu erwarten.