BYD CO LTD - mit Zukunft ? (Seite 1486)

[ymhi2017]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.442.345 von ymhi2017 am 13.03.21 04:40:44

Zitat von ymhi2017: Die neue WO Site ist okay, am Texting muss aber noch gearbeitet werden

Jede leere Zeile separiert den ersten Buchstaben der folgenden Zeile:
Beispiel

[ymhi2017]

Die neue WO Site ist okay, am Texting muss aber noch gearbeitet werden

[valdoner]

Zum Wochenausklang hat Asien mal keine Steilvorlage bekommen bin gespannt wie die Börse in Shenzhen und Hongkong am Montag darauf reagiert.
Ich hatte die letzte Zeit so den Eindruck wir füllen den Krug und Asien leert in aus, ist halt so bei mir rüber gekommen. Vielleicht täusche ich mich auch.
Schönes Wochenende und gutes Händchen für nächste Woche.
LG Valdoner

[ymhi2017]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.439.819 von ymhi2017 am 12.03.21 20:07:34

Zitat von ymhi2017: ANMELDEN

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Heute, 17:22 ‧ Jochen Kauper

BYD: Wichtige Marken im Fokus!

-2,91 %
BYD

BYD

Nach der scharfen Korrektur macht die Aktie von BYD weiter Boden gut. Nachdem die Unterstützung bei 165 Hongkong-Dollar gehalten hat, rückt jetzt die psychologisch wichtige Marke von 200 Hongkong-Dollar (21,60 Euro) in den Fokus.


Der Abverkauf scheint zu Ende. Die BYD-Aktie hat sich in den letzten Tagen wieder deutlich erholt. Rückenwind bekam das Papier zuletzt unter anderem von einer neuen Kaufempfehlung von UOB Kay Hian. Analyst Ken Lee sieht nach dem Kursrutsch eine neue Einstiegschance. Sein Kursziel lautet 340 Hongkong-Dollar oder umgerechnet 36,64 Euro.

KZ, 36€

[ymhi2017]

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Der Abverkauf scheint zu Ende. Die BYD-Aktie hat sich in den letzten Tagen wieder deutlich erholt. Rückenwind bekam das Papier zuletzt unter anderem von einer neuen Kaufempfehlung von UOB Kay Hian. Analyst Ken Lee sieht nach dem Kursrutsch eine neue Einstiegschance. Sein Kursziel lautet 340 Hongkong-Dollar oder umgerechnet 36,64 Euro.

[moerser1962]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.438.940 von Sal-Paradise am 12.03.21 19:06:41

Wird schwer für VARTA 😉

[Shaki]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.438.940 von Sal-Paradise am 12.03.21 19:06:41

Auch nicht zum ersten mal hier gepostet, ist aber immer noch sehr informativ - zwei Artikel von Taylor Ogan:

BYD: Step Aside, Tesla
https://seekingalpha.com/article/4382121-byd-step-aside-tesl…

BYD: The King Of Electric Vehicles
https://seekingalpha.com/article/4388622-byd-king-of-electri…

Schöner WE

[Sal-Paradise]

Pardon, leider habe ich nicht den ganzen Abschnitt kopiert.
Hier also nochmals die Kernaussage von Prof. Fichtner:

"Gegenüber dem deutschen Automagazin Auto, Motor, Sport sagte Maximilian Fichtner, Professor für Festkörperchemie und stellvertretender Direktor des Helmholtz-Instituts Ulm: "Die neue Batterie von BYD ist offenbar nur etwas mehr als halb so groß wie die bisherige, schafft 600 km und passt in ein Auto, das in China umgerechnet nur 33.000 Dollar kostet und 0 bis 100 km/h in 3,9 Sekunden schafft. Wir müssen befürchten, dass die deutschen Hersteller hier erstmal raus sind aus dem Rennen."

[Sal-Paradise]

Hier ein schöner Bericht, mit dem man ein wenig beschwingter in`s Wochenende gehen kann.
Ist jetzt nicht brandneu, beschreibt aber in Teilen, warum ich bez. "Blade" zuversichtlich bin:

https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative…

Einen markanten Satz in diesem Artikel würde ich hier gerne explizit erwähnen!

"Wir müssen befürchten, dass die deutschen Hersteller hier erstmal raus sind aus dem Rennen."

Das Ding ist, dass BYD seit "Jahren" intensiv an dieser Technik dran ist und unzählige Ingenieure Tag&Nacht forschen, um immer besser zu werden. Egal was die deutschen Autobauer veranstalten werden, können sie diesen Wissensvorsprung für längere Zeit nicht aufholen. Und wenn die ihre Batterien eines Tages verbessert haben, wird BYD längst mind. eine Stufe höher stehen.

Und was noch viel besser ist. Durch die vertikale Produktion von BYD können sie nicht nur die besten, sondern auch die "günstigste" Batterie verbauen, was sich exorbitant im Preis niederschlagen wird.
Die Batterie ist mit Abstand das wichtigste und gleichzeitig teuerste Modul eines Stromers und genau an dieser Stelle sind für BYD durch die Eigenproduktion Herstellungspreise möglich, wo andere Hersteller, ausgenommen Tesla, niemals mithalten werden können.

Und selbst Tesla muss jetzt erst einmal beweisen, dass ihre Batterietechnik langfristig überzeugt, denn Batterien, die extreme Brände auslösen können, sind auf Dauer kaum vermittelbar.

[Sal-Paradise]

Sollten die nächsten Zahlen nicht stimmen, könnte dies einen größeren Brand im Dachstuhl auslösen, was ich mir eigentlich gar nicht wünsche, weil dann unser Titel mit demselben chemischen Löschwasser der Wallstreet behandelt würde.

Aber egal. Wir haben etwas, was sich Musk gerne wünscht, obwohl er ja behauptet, hier führend zu sein. = ausreichend "gute" BATTERIEN !

Ihr werden sehen, dass eines nicht allzu fernen Tages diese sehr spezielle BYD-Trumpkarte unsere Kartenhand aufwertet und sticht. Die Spatzen pfeifen es von den Dächern, dass viele Hersteller zeitnah Probleme wegen fehlender "guter" E-Batterien bekommen werden. Jeder investierte € in neue Produktionsstätten ist ein guter Oiro und wird sich x-fach auszahlen.