BYD CO LTD - mit Zukunft ? (Seite 1718)
eröffnet am 30.09.08 10:04:42 von
neuester Beitrag 09.05.24 20:33:17 von
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Wie es aussieht erwartet man bis Mittwoch einen Preis für die KE. Laut China Forum.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.480.839 von Keno2011 am 17.01.21 22:49:49hmmm die neue DM-i Technologie muss doch aber auch an die Steckdose oder?
oder warum wird sonst der Verbrauch bei leerer Batterie angegeben?
"as low as 3.8L, 4.4L and 5.3L per 100km when lack of electricity"
Ist der Verbrauch bei geladener Batterie vielleicht auch irgendwo zu finden?
Heute tief im minus. ist wohl noch der KE geschuldet... Ab morgen dann wieder 📈
oder warum wird sonst der Verbrauch bei leerer Batterie angegeben?
"as low as 3.8L, 4.4L and 5.3L per 100km when lack of electricity"
Ist der Verbrauch bei geladener Batterie vielleicht auch irgendwo zu finden?
Heute tief im minus. ist wohl noch der KE geschuldet... Ab morgen dann wieder 📈
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.480.773 von Belze666bub am 17.01.21 22:31:51Kann es dir nicht genau sagen. Aber die meisten Hersteller gewinnen ihre Energie für die Batteriefahrt mittels Bremsenergierückgewinnung usw. Jetzt die Schweinerei, die rechnen damit das der Fahrer sein Auto nicht nur tankt, sondern auch brav an der Steckdose auflädt. Die meisten Aufladekabel werden aber nie ausgepackt, stellen die Werkstätten fest. Letztens einen Bericht darüber gesehen über diese Problematik. Deswegen ist das Konzept von BYD vielleicht Besser. Der Motor oder Aggregat Motor/Generator haben immer die Gleiche Belastung und somit denn besseren Wirkungsgrad.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.479.399 von Weazle2009 am 17.01.21 19:22:12
Danke auch. Liest sich sehr interessant. Nur ist das wirklich soooo revolutionär?
"Fuel consumptions for the Qin PLUS DM-I, the Song PLUS DM-i and the Tang DM-i reach as low as 3.8L, 4.4L and 5.3L per 100km when lack of electricity. Additionally, they are capable of up to 120km, 110km and 112km on battery power alone."
Wie viel benötigt denn ein handelsüblicher hybrid-Motor dieser Klasse? 6-7L?
Zitat von Weazle2009: Also,
langsam machen die Chinesen mir im positiven Sinne Angst. Danke fürs einstellen!
Danke auch. Liest sich sehr interessant. Nur ist das wirklich soooo revolutionär?
"Fuel consumptions for the Qin PLUS DM-I, the Song PLUS DM-i and the Tang DM-i reach as low as 3.8L, 4.4L and 5.3L per 100km when lack of electricity. Additionally, they are capable of up to 120km, 110km and 112km on battery power alone."
Wie viel benötigt denn ein handelsüblicher hybrid-Motor dieser Klasse? 6-7L?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.479.660 von Keno2011 am 17.01.21 19:47:48
Ja, das steht so auch in den Artikeln drin.
Also echte Innovation beim Hybrid - typisch BYD...
Zitat von Keno2011: Also jetzt auf dem Bild sieht es do aus, als würden die mit dem Kraftstoffmotor einen Generator betreiben, der wiederum den Batterie/E-motor betreibt.
Ja, das steht so auch in den Artikeln drin.
Also echte Innovation beim Hybrid - typisch BYD...
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.479.633 von Keno2011 am 17.01.21 19:45:13
Das werden wohl 300.000 Anfragen sein, bei 300.000 Bestellungen würden wir sonst morgen früh in Europa wohl bei 50€ eröffnen 🤣
Zitat von Keno2011: Die haben wohl 300.000 Vorbestellung, laut den Forum. Aber sind noch keine offiziellen Angaben, eher nachfragen von Käufern im S4 Autohaus von BYD.
Das werden wohl 300.000 Anfragen sein, bei 300.000 Bestellungen würden wir sonst morgen früh in Europa wohl bei 50€ eröffnen 🤣
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.479.270 von Shaki am 17.01.21 19:07:39Also jetzt auf dem Bild sieht es do aus, als würden die mit dem Kraftstoffmotor einen Generator betreiben, der wiederum den Batterie/E-motor betreibt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.479.528 von Weazle2009 am 17.01.21 19:34:57
Ja, okay.
Aber ich hoffe die Chinesen reagieren endlich mal und canceln alle offenen Bestellungen bei Boeing.
Können ja gerne um so mehr bei Airbus, Comac & Co. bestellen.
Na ja, vielleicht waren sie noch, wie Biden auf die letzten Frechheiten reagiert...
Zitat von Weazle2009: Dafür gibts dann den ARJ21 von COMAC. Sorry für OT. 🤫
Ja, okay.
Aber ich hoffe die Chinesen reagieren endlich mal und canceln alle offenen Bestellungen bei Boeing.
Können ja gerne um so mehr bei Airbus, Comac & Co. bestellen.
Na ja, vielleicht waren sie noch, wie Biden auf die letzten Frechheiten reagiert...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.479.486 von Shaki am 17.01.21 19:30:52Die haben wohl 300.000 Vorbestellung, laut den Forum. Aber sind noch keine offiziellen Angaben, eher nachfragen von Käufern im S4 Autohaus von BYD.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.479.486 von Shaki am 17.01.21 19:30:52Dafür gibts dann den ARJ21 von COMAC. Sorry für OT. 🤫
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