BYD CO LTD - mit Zukunft ? (Seite 2349)

[nimrod1976]

Mahlzeit, hier mal was zu den Batterien trends. Auch wenn BYD mal nicht erwähnt wird.

https://www.heise.de/autos/artikel/Trends-der-Batterieentwic…

und ein link zum Abwärtskanal haben die wieder mal was zu meckern, finde nach dem Gesamtmarkt Bild halten wir uns doch super.

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2018-08/4452095…

MFG der Nimrod

[sunmenone]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.421.445 von Jack48 am 10.08.18 16:35:02

Hallo, weiss jemand welchen Optionsschein der Maydorn fürs Depot gekauft hat? Mich würde das Omega interessieren

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.428.114 von Popeye82 am 12.08.18 04:50:11

http://www.xinhuanet.com/english/2018-08/10/c_137381795.htm

[Popeye82]

http://www.xinhuanet.com/english/2018-07/26/c_137348183.htm

[RMD]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.421.445 von Jack48 am 10.08.18 16:35:02

Zitat von Jack48: Ist wahrscheinlich eine dumme Frage, aber das ist mir nicht klar.

geht mir genau so.
Bestenfalls ist das eine massive KE (eher nicht kurssteigernd).
Positiv würde ich das nur sehen, wenn ein unprofitabler Klotz am Bein abgespaltet wird.
Auch wenn die Mutter nach wie vor von den Ergebnissen profitiert, so doch auf jeden Fall weniger
(Verwaltung, Aufsichtsrat etc.pp für eine börsennotierte Firma) .....Plus die ganzen neuen Aktien.
Und die Altanleger werden (erst Recht bei einer chin. Fa) sicherlich nicht mit Goodies wie
gratis Aktien oder zumindest vergünstigten bedacht.
Meist laufen ja die Töchter sogar besser als die Mutter (siehe auch BYD-electronics)

[Grid-Party]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.421.445 von Jack48 am 10.08.18 16:35:02

Weil entweder Geld in die Kasse kommt (bei KE), oder - bei bloßem Listing - der Wert der Beteiligung öffentlich taxiert wird. Rein theoretisch könnte der Kurs jedoch auch sinken, sofern der Wert der Batteriesparte bislang als deutlich höher eingeschätzt worden wäre als der zukünftige Börsenpreis.

[Jack48]

Maydorn spricht ja öfters davon, dass die Aktie durch eine mögliche Ausgliederung der Batteriesparte beflügelt werden könnte. In diesem Fall würde dann doch Batteriesparte separat an der Börse gehandelt werden, oder? Warum sollte dann die BYD Aktie groß steigen?
Ist wahrscheinlich eine dumme Frage, aber das ist mir nicht klar.

[GruenerTom]

https://www.rbb24.de/wirtschaft/beitrag/2018/07/delegation-b…

[ChrisHamburg01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.420.170 von theinfonaut am 10.08.18 14:12:57

Das ist so nicht richtig. Hamburg hat in seinem Forderungskatalog, dass die Busse eine Reichweite von 150 Kilometern haben müssen. Da es keinen Lieferanten gibt der das bietet (im Sommer schon, nur im Winter nicht), haben sie die Ausschreibung gestoppt. In der Stadt fahren übrigens schon etliche Wasserstoffbusse.
In Berlin sind 45 Elektobusse von Solaris unterwegs - wenn sie nicht gerade mal wieder ausfallen. Für diesen Sommer ist eine Reise eines Berliner Planungsstabes nach China geplant um sich dort nach Bussen umzusehen.

[theinfonaut]

Berlin und Hamburg wollen gemeinsam E-Busse kaufen. Haben aber die Ausschreibung verschoben, weil die Deutschen Hersteller nicht liefern können. Was da, ich meine die ÖPNV, abgeht ist schwer auszuhalten. Sobald D. liefern kann, werden nur noch Citaros gekauft für 20% über BYD. Damit die Arbeitsplätze erhalten bleiben.
Subjektiv verständlich, objektiv illusionär. Die KFZ Branche wird sich disruptiv ändern. Fahrzeuge werden billiger und geshared. Planung, Bau und Vertrieb/Betrieb werden getrennt. In China und USA entstehen wöchentlich neue Firmen. In D. zwei neue mit Sonos Motor und EV Go. In der Schweiz Microlino.