Diskussion zu Silver Elephant Mining Corp, ehemals Prophecy Development Corp. (Seite 3309)
eröffnet am 21.06.11 18:39:01 von
neuester Beitrag 06.05.24 07:32:07 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 41.860.988 von piecesof8 am 28.07.11 19:15:15(ups, posting wieder schief gelaufen!)
"first fright" : da war ich erst erschrocken!
aber wg first freight usw bin ich doch sehr erfreut
"first fright" : da war ich erst erschrocken!
aber wg first freight usw bin ich doch sehr erfreut
Zitat von russo-touristo: die 150 Wagen sind aber nur für eine einmal Fuhre gedacht, oder sind die dann auf Dauer für PC im Einsatz?
es wurde jetzt ein Logistikunternehmen qualifiziert, das eigene Waggons hat. Unter 150 Waggons für July-August ist auch ein Teil der Waggons von "First Fright Company" als 100% Töchter von RZD berücksichtigt. Wie die sich aufteilen weiss ich nicht.
Aber das ist eine gute Kombination von "eigenen" Waggons, die um 3-4USD teuer sind (auf der Strecke Sukhbaator- Sovgavan) als "staatliche" Waggons fon RZD /First Fright Corp, aber mindestens geben eine Guarantie für die Transportkapazität ( so eine Art "Basiskapazität").
Als ein drittes "Baustein" wird z.Z. geprüft, ob man mit Leasing Waggons eine bessere Wirtschaftlichkeit erzielen kann. Ich habe meine Zweifeln ( warum- eine lange Geschichte), aber mindestens ich möchte damit zeigen, man arbeitet hart daran, daß beste, was es auf dem russischen Markt gibt, für sich, Aktionäre rauszuschlagen.
Lee handelt immer (genauso wie ich überigens) nach dem Motto, "es gibt nichts unmögliches".
Es braucht Zeit und für uns Geduld.
russo
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.859.436 von brokersvenja007 am 28.07.11 15:25:49jetzt jammer doch bitte mal nicht rum :-)
Ok,ich hör ja schon auf mit dem Gejammere.
Ok,ich hör ja schon auf mit dem Gejammere.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.859.776 von russo-touristo am 28.07.11 16:12:01ich habe auf 2 Millionen aufgestockt 
Tätä
Tätä
, ein halbes schaffe ich noch, dann muss aber was passiert sein
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.859.558 von brokersvenja007 am 28.07.11 15:44:37ich kann nicht sehen dass pp abgestiegen ist. in usa +10,74 % und ich kann auch nicht sehen dass pc gestiegen ist. in usa - 1,39%
ich wünschte es wär anders rum.
ich wünschte es wär anders rum.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.859.490 von Umtra am 28.07.11 15:33:24die 150 Wagen sind aber nur für eine einmal Fuhre gedacht, oder sind die dann auf Dauer für PC im Einsatz?
es wurde jetzt ein Logistikunternehmen qualifiziert, das eigene Waggons hat. Unter 150 Waggons für July-August ist auch ein Teil der Waggons von "First Fright Company" als 100% Töchter von RZD berücksichtigt. Wie die sich aufteilen weiss ich nicht.
Aber das ist eine gute Kombination von "eigenen" Waggons, die um 3-4USD teuer sind (auf der Strecke Sukhbaator- Sovgavan) als "staatliche" Waggons fon RZD /First Fright Corp, aber mindestens geben eine Guarantie für die Transportkapazität ( so eine Art "Basiskapazität").
Als ein drittes "Baustein" wird z.Z. geprüft, ob man mit Leasing Waggons eine bessere Wirtschaftlichkeit erzielen kann. Ich habe meine Zweifeln ( warum- eine lange Geschichte), aber mindestens ich möchte damit zeigen, man arbeitet hart daran, daß beste, was es auf dem russischen Markt gibt, für sich, Aktionäre rauszuschlagen.
Lee handelt immer (genauso wie ich überigens) nach dem Motto, "es gibt nichts unmögliches".
Es braucht Zeit und für uns Geduld.
russo
es wurde jetzt ein Logistikunternehmen qualifiziert, das eigene Waggons hat. Unter 150 Waggons für July-August ist auch ein Teil der Waggons von "First Fright Company" als 100% Töchter von RZD berücksichtigt. Wie die sich aufteilen weiss ich nicht.
Aber das ist eine gute Kombination von "eigenen" Waggons, die um 3-4USD teuer sind (auf der Strecke Sukhbaator- Sovgavan) als "staatliche" Waggons fon RZD /First Fright Corp, aber mindestens geben eine Guarantie für die Transportkapazität ( so eine Art "Basiskapazität").
Als ein drittes "Baustein" wird z.Z. geprüft, ob man mit Leasing Waggons eine bessere Wirtschaftlichkeit erzielen kann. Ich habe meine Zweifeln ( warum- eine lange Geschichte), aber mindestens ich möchte damit zeigen, man arbeitet hart daran, daß beste, was es auf dem russischen Markt gibt, für sich, Aktionäre rauszuschlagen.
Lee handelt immer (genauso wie ich überigens) nach dem Motto, "es gibt nichts unmögliches".
Es braucht Zeit und für uns Geduld.
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