LION E-Mobility AG - Zukunftsbranche (Seite 66)
eröffnet am 10.08.11 11:51:07 von
neuester Beitrag 05.05.24 20:38:16 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 67.877.462 von kontingent am 20.04.21 09:26:50
Und nicht zu vergessen am 04.05.2021 ist Lion noch auf der MKK.
https://mkk-konferenz.de/wp-content/uploads/2021/04/20210401…
Zitat von kontingent: https://lionemobility.de/
Sämtliche Konzern- und Jahresabschlüsse sowie die Berichte stehen im Zeitpunkt der Veröffentlichung auf der Webseite der Gesellschaft zur Verfügung.
30.04.2021 Endgültige Zahlen zum 31.12.2020 der LION Smart GmbH
06.05.2021 Vorläufige Zahlen der LION Smart GmbH zum 31.03.2021 (1. Quartal)
https://lionemobility.de/finanzkalender/
Und nicht zu vergessen am 04.05.2021 ist Lion noch auf der MKK.
https://mkk-konferenz.de/wp-content/uploads/2021/04/20210401…
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.877.462 von kontingent am 20.04.21 09:26:50
Dann wird man am 6. Mai sehen wieviel Liquidität noch übrig ist und ob die nächste nicht angekündigte Kapitalerhöhung ins Haus steht. Zum 31.12.2020 waren es ja nur noch 500'000 Euro. Dürfte bei dem Cash-Burn schon wieder knapp werden.
Wird langsam teuer für Ian Mukharjee. Andere Investoren lassen sich ja offensichtlich nicht überzeugen.
Zitat von kontingent: https://lionemobility.de/
Sämtliche Konzern- und Jahresabschlüsse sowie die Berichte stehen im Zeitpunkt der Veröffentlichung auf der Webseite der Gesellschaft zur Verfügung.
30.04.2021 Endgültige Zahlen zum 31.12.2020 der LION Smart GmbH
06.05.2021 Vorläufige Zahlen der LION Smart GmbH zum 31.03.2021 (1. Quartal)
https://lionemobility.de/finanzkalender/
Dann wird man am 6. Mai sehen wieviel Liquidität noch übrig ist und ob die nächste nicht angekündigte Kapitalerhöhung ins Haus steht. Zum 31.12.2020 waren es ja nur noch 500'000 Euro. Dürfte bei dem Cash-Burn schon wieder knapp werden.
Wird langsam teuer für Ian Mukharjee. Andere Investoren lassen sich ja offensichtlich nicht überzeugen.
https://lionemobility.de/
Sämtliche Konzern- und Jahresabschlüsse sowie die Berichte stehen im Zeitpunkt der Veröffentlichung auf der Webseite der Gesellschaft zur Verfügung.
30.04.2021 Endgültige Zahlen zum 31.12.2020 der LION Smart GmbH
06.05.2021 Vorläufige Zahlen der LION Smart GmbH zum 31.03.2021 (1. Quartal)
https://lionemobility.de/finanzkalender/
Sämtliche Konzern- und Jahresabschlüsse sowie die Berichte stehen im Zeitpunkt der Veröffentlichung auf der Webseite der Gesellschaft zur Verfügung.
30.04.2021 Endgültige Zahlen zum 31.12.2020 der LION Smart GmbH
06.05.2021 Vorläufige Zahlen der LION Smart GmbH zum 31.03.2021 (1. Quartal)
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Antwort auf Beitrag Nr.: 67.877.339 von mazaltov am 20.04.21 09:18:06
Zitat von mazaltov: Offensichtlich haben sie genauso wenig wie ich begriffen "was die Light Battery ist und was sie kann".... wie wahr: wie wahr: ein wahres von Dir für Dich selbst ausgestelltes Selbstzeugnis ... 🎅
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.867.578 von Tschonko am 19.04.21 10:56:28
Stimmt!
Da bin ich aber nicht alleine. Denn die vielen aussichtsreichen Gespräche mit Kunden und Partnern konnten diese nach bald vier Jahren auch nicht überzeugen. Offensichtlich haben sie genauso wenig wie ich begriffen "was die Light Battery ist und was sie kann".
Zitat von Tschonko: Und seit fast vier Jahren
(Bravo, endlich begriffen! erinnere 7.12. 17 Erstvorstellung)
hast du noch immer nicht begriffen,
was die Light Battery ist und was sie kann.
Stimmt!
Da bin ich aber nicht alleine. Denn die vielen aussichtsreichen Gespräche mit Kunden und Partnern konnten diese nach bald vier Jahren auch nicht überzeugen. Offensichtlich haben sie genauso wenig wie ich begriffen "was die Light Battery ist und was sie kann".
Trading Spotlight
Batteriehersteller 16.03.2021 13:49 ... https://industriemagazin.at/a/batterien-fuer-elektroautos-va…
Batterien für Elektroautos: Varta baut neue Pilotlinie
Der Batteriekonzern des österreichischen Investors Michael Tojner will laut Insidern nun auch Batterien für Elektroautos produzieren - eine Pilotlinie befindet sich bereits in Bau. Varta bestätigt das nicht.
Die Batterie könne etwa als kurzzeitiger Beschleuniger oder als Teil von neuartigen Antriebskonzepten zum Einsatz kommen, hieß es weiter. Varta führe mit mehreren Autoherstellern Gespräche. Varta wollte sich laut dem Magazin dazu nicht äußern.
Batterien für Elektroautos: Varta baut neue Pilotlinie
Der Batteriekonzern des österreichischen Investors Michael Tojner will laut Insidern nun auch Batterien für Elektroautos produzieren - eine Pilotlinie befindet sich bereits in Bau. Varta bestätigt das nicht.
Die Batterie könne etwa als kurzzeitiger Beschleuniger oder als Teil von neuartigen Antriebskonzepten zum Einsatz kommen, hieß es weiter. Varta führe mit mehreren Autoherstellern Gespräche. Varta wollte sich laut dem Magazin dazu nicht äußern.
„ Langlebige Leistungsfähigkeit
Mit dem fortschrittlichen Design der Flüssigkeitskühlung sowie der intelligenten Softwaresteuerung erzielen wir die maximale Lebensdauer der LIGHT Battery. Die hohe Leistungsfähigkeit der Batterie bleibt dabei bis zum Lebensende erhalten.“
https://lionsmart.com/lion-light-battery/
Mit dem fortschrittlichen Design der Flüssigkeitskühlung sowie der intelligenten Softwaresteuerung erzielen wir die maximale Lebensdauer der LIGHT Battery. Die hohe Leistungsfähigkeit der Batterie bleibt dabei bis zum Lebensende erhalten.“
https://lionsmart.com/lion-light-battery/
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.868.806 von Ichbin112 am 19.04.21 13:02:46
... diese von LION angegebenen vermeintlichen Vorteile werden wahrscheinlich nicht mehr benötigt werden?
Die neuen Generationen der Superzellen haben selbst Eigenschaften, die den bisherigen Zellen in puncto Sicherheit, C-Raten für Schnelllade- und Entladefähigkeit, Lebensdauer, Recyclierbarkeit, Kosten und Brandhemmung bei weitem überlegen sind.
Varta-CEO Herbert Schein präsentierte dazu die neue Lithium-Ionen-Rundzelle im Format 21700, die Ende des Jahres auf einer Pilotlinie produziert wird. Die Batterie von morgen braucht seiner Meinung nach mehr Power und schnellere Ladung. Zudem muss sie auch bei tiefen Temperaturen leistungsfähig bleiben. Die Zelle soll sich durch einen sehr geringen Innenwiderstand auszeichnen, was eine schnelle Ladung und Entladung ermöglicht. In der Ultra-Highpower-Version soll die V4Drive in sechs Minuten vollständig geladen sein. Eine Ladung von rund 80 Prozent soll sogar in drei Minuten möglich sein.
https://industriemagazin.at/a/varta-will-batterieladezeit-au…
https://www.augsburger-allgemeine.de/wirtschaft/Varta-stellt…
... die Zeit des LIGHT-Battery Konzeptes ist wahrscheinlich schon vorbei? Es bräuchte neue technische Ansätze und hunderte Millionen EUR für die weitere Forschung und Entwicklung von Battery-Packs.
Zitat von Ichbin112: „ Flüssigkeit als Technologieträger
Die Batteriezellen und die Elektronik sind komplett in eine 3M-Novec®-High-Tech-Flüssigkeit eingebettet. Dies ermöglicht einen optimalen Wärmeaustausch und sorgt für eine effektive und homogene Temperierung der Batterie. Und im Fall der Fälle dient das Fluid auch als Brandhemmer – für maximale Sicherheit.“
https://lionsmart.com/lion-light-battery/
... diese von LION angegebenen vermeintlichen Vorteile werden wahrscheinlich nicht mehr benötigt werden?
Die neuen Generationen der Superzellen haben selbst Eigenschaften, die den bisherigen Zellen in puncto Sicherheit, C-Raten für Schnelllade- und Entladefähigkeit, Lebensdauer, Recyclierbarkeit, Kosten und Brandhemmung bei weitem überlegen sind.
Varta-CEO Herbert Schein präsentierte dazu die neue Lithium-Ionen-Rundzelle im Format 21700, die Ende des Jahres auf einer Pilotlinie produziert wird. Die Batterie von morgen braucht seiner Meinung nach mehr Power und schnellere Ladung. Zudem muss sie auch bei tiefen Temperaturen leistungsfähig bleiben. Die Zelle soll sich durch einen sehr geringen Innenwiderstand auszeichnen, was eine schnelle Ladung und Entladung ermöglicht. In der Ultra-Highpower-Version soll die V4Drive in sechs Minuten vollständig geladen sein. Eine Ladung von rund 80 Prozent soll sogar in drei Minuten möglich sein.
https://industriemagazin.at/a/varta-will-batterieladezeit-au…
https://www.augsburger-allgemeine.de/wirtschaft/Varta-stellt…
... die Zeit des LIGHT-Battery Konzeptes ist wahrscheinlich schon vorbei? Es bräuchte neue technische Ansätze und hunderte Millionen EUR für die weitere Forschung und Entwicklung von Battery-Packs.
„ Flüssigkeit als Technologieträger
Die Batteriezellen und die Elektronik sind komplett in eine 3M-Novec®-High-Tech-Flüssigkeit eingebettet. Dies ermöglicht einen optimalen Wärmeaustausch und sorgt für eine effektive und homogene Temperierung der Batterie. Und im Fall der Fälle dient das Fluid auch als Brandhemmer – für maximale Sicherheit.“
https://lionsmart.com/lion-light-battery/
Die Batteriezellen und die Elektronik sind komplett in eine 3M-Novec®-High-Tech-Flüssigkeit eingebettet. Dies ermöglicht einen optimalen Wärmeaustausch und sorgt für eine effektive und homogene Temperierung der Batterie. Und im Fall der Fälle dient das Fluid auch als Brandhemmer – für maximale Sicherheit.“
https://lionsmart.com/lion-light-battery/
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.866.440 von mazaltov am 19.04.21 09:14:12Und seit fast vier Jahren
(Bravo, endlich begriffen! erinnere 7.12. 17 Erstvorstellung)
hast du noch immer nicht begriffen,
was die Light Battery ist und was sie kann.
(Bravo, endlich begriffen! erinnere 7.12. 17 Erstvorstellung)
hast du noch immer nicht begriffen,
was die Light Battery ist und was sie kann.
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