Salzgitter für 33,33 statt Aurubis für 46,46 - bingo, bingo, bingo! (Seite 446)
eröffnet am 18.09.12 00:48:51 von
neuester Beitrag 30.04.24 13:03:29 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.003.628 von Einstein-10 am 11.07.19 13:07:42
Die Produktionszahlen der Autobauer sind im freien Fall. Minus 25 Prozent in Deutschland im Juni.
Wir stehen vor einer Rezession, die Jahre anhalten kann und womöglich keine Erholung mehr bringt. Davon geh ich privat aus. Das ist meine Einschätzung. Davon unterscheiden wir uns hier. Und das ist auch gut so.
Die Aktie ist billig - aber:
mit der Investition wird Geld ausgegeben unter der Annahme, dass VW und co weiter so wie heute existieren. Das ist sehr, sehr gewagt. Noch dazu in einem Land, das dem Auto den Krieg erklärt.
Insofern, wenn sie bei dem aktuellen Kurs was machen sollten, dann für die Aktionäre einen Rückkauf der Aktie und "fahren auf Sicht". Sich alle Optionen offen halten. Und Cash halten für den Fall, dass sich Oppurtunitäten - wie und wo auch immer - ergeben.
Mit der Entscheidung für den Bau ist im absoluten worst case eine neue Bau-Ruine entstanden, deren Abtragung der Grünen sei dank sehr teuer wird. Für den Anfall, für die Annahme liegt der Markt richtig, wenn er annimmt, dass der Stahlbereich einen negativen Wert hat.
Wohl gemerkt, das ist meine Meinung - die unterschiedlich zur Mehrheitsmeinung hier ist. Und das ist auch gut so.
Viel Erfolg und Gruß an alle.
Die Entscheider in Salzgitter haben den Schuss nicht gehört...
Ich bleibe dabei - jetzt in dem Umfeld so eine Mega-Investition zu machen ist blanker Wahnsinn.Die Produktionszahlen der Autobauer sind im freien Fall. Minus 25 Prozent in Deutschland im Juni.
Wir stehen vor einer Rezession, die Jahre anhalten kann und womöglich keine Erholung mehr bringt. Davon geh ich privat aus. Das ist meine Einschätzung. Davon unterscheiden wir uns hier. Und das ist auch gut so.
Die Aktie ist billig - aber:
mit der Investition wird Geld ausgegeben unter der Annahme, dass VW und co weiter so wie heute existieren. Das ist sehr, sehr gewagt. Noch dazu in einem Land, das dem Auto den Krieg erklärt.
Insofern, wenn sie bei dem aktuellen Kurs was machen sollten, dann für die Aktionäre einen Rückkauf der Aktie und "fahren auf Sicht". Sich alle Optionen offen halten. Und Cash halten für den Fall, dass sich Oppurtunitäten - wie und wo auch immer - ergeben.
Mit der Entscheidung für den Bau ist im absoluten worst case eine neue Bau-Ruine entstanden, deren Abtragung der Grünen sei dank sehr teuer wird. Für den Anfall, für die Annahme liegt der Markt richtig, wenn er annimmt, dass der Stahlbereich einen negativen Wert hat.
Wohl gemerkt, das ist meine Meinung - die unterschiedlich zur Mehrheitsmeinung hier ist. Und das ist auch gut so.
Viel Erfolg und Gruß an alle.
die 21 ist bereits gefallen, heute schon fast 5% minus auf der uhr, wollen die akteure die 19 vor dem komma sehen...seit anfang jli sind wir von 25,98 auf nunmehr 20,70 gefallen... wahnsinnige 20% innerhalb von 10 tagen und dass ohne großartige negative nachrichten..
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.003.502 von baaden am 11.07.19 12:54:05Gehen wir doch mal positiv davon aus, dass die Entscheider bei Salzgitter etwas mehr Ahnung haben und mit Aktienrückkauf und Devestition kein Wachstum erzielt werden kann. Die Automobilindustrie, nicht nur in Deutschland, wird schon noch ein bisschen weiterleben:-)
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.994.025 von baaden am 10.07.19 12:15:47
verluste zu begrenzen ist vollkommen richtig, nur hast du dummerweise einen ganz schlechten zeitpunkt zum einstieg gewählt gehabt. du wolltest doch entsprechend nachkaufen, und nur wegen der meldung plötzlich anderer meinung...sicher kann jeder seine schlüsse aus den meldungen ziehen, aber salzgitter nur als autolastig zu sehen ist die falsche sichtweise.
du hast es richtig erkannt, dass der markt nach unten hin übertreibt und nicht nur bei sg.
Zitat von baaden: So, mit einem sehr kleinen Bein hier mal rein. 21,81 Euro war der Einstand. Bei 19,81 dann der zweite Kauf.
Dritter dann bei um die 17 Euro.
Ich denke schon, dass der Markt hier nach unten überschießt und übertreibt.
verluste zu begrenzen ist vollkommen richtig, nur hast du dummerweise einen ganz schlechten zeitpunkt zum einstieg gewählt gehabt. du wolltest doch entsprechend nachkaufen, und nur wegen der meldung plötzlich anderer meinung...sicher kann jeder seine schlüsse aus den meldungen ziehen, aber salzgitter nur als autolastig zu sehen ist die falsche sichtweise.
du hast es richtig erkannt, dass der markt nach unten hin übertreibt und nicht nur bei sg.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.003.409 von Einstein-10 am 11.07.19 12:43:48
Niemand weiß, ob VW oder Daimler in einigen Jahren noch die Produktionszahlen von heute haben.
Wer SZG kauft, ist long Deutsche Autos. Da bin ich nicht mit dabei. Das Geld hätten sie leichter in Devestition und Aktienrückkauf gesteckt.
Naja, mir machen Verluste nichts mehr aus.
Ich zöger auch nimmer, selbige zu realisieren, wenn mir was strategisch nicht passt.
Ihr glaubt eben an die Zukunft der deutschen Autobauer, des Autos - ich nicht.
Die Grünen, die Weltkonkurrenz und die Rezession werden das schon richten.
Viel Erfolg.
Andere Meinung
Naja, ich halte die Entscheidung aus grundsätzlichen Erwägungen für grob falsch.Niemand weiß, ob VW oder Daimler in einigen Jahren noch die Produktionszahlen von heute haben.
Wer SZG kauft, ist long Deutsche Autos. Da bin ich nicht mit dabei. Das Geld hätten sie leichter in Devestition und Aktienrückkauf gesteckt.
Naja, mir machen Verluste nichts mehr aus.
Ich zöger auch nimmer, selbige zu realisieren, wenn mir was strategisch nicht passt.
Ihr glaubt eben an die Zukunft der deutschen Autobauer, des Autos - ich nicht.
Die Grünen, die Weltkonkurrenz und die Rezession werden das schon richten.
Viel Erfolg.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.003.181 von baaden am 11.07.19 12:17:56Dieser Abgesang auf die Automobilindustrie ist schon ein bisschen nervend oder?
Wer unter den heutigen Autobesitzern wird/ kann in Zukunft komplett aufs Auto verzichten oder wird freiwillig die Mobilität aufgeben?
Neue Antriebstechnologien = neue Chancen
Wer unter den heutigen Autobesitzern wird/ kann in Zukunft komplett aufs Auto verzichten oder wird freiwillig die Mobilität aufgeben?
Neue Antriebstechnologien = neue Chancen
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.003.337 von Wertefinder1 am 11.07.19 12:35:14stimme dir voll und ganz zu.
war wohl wieder einer, der meinte er könne schnell reich werden. jedoch hat der markt wieder gezeigt, was an der börse machbar ist, schwupp ist er wieder raus....
war wohl wieder einer, der meinte er könne schnell reich werden. jedoch hat der markt wieder gezeigt, was an der börse machbar ist, schwupp ist er wieder raus....
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.003.181 von baaden am 11.07.19 12:17:56Quatsch.
Das ist eine Investition, die unmittelbar in das Zeitalter der Elektromobilität passt. Die weiter wachsende Nachfrage kann mit den bisherigen Produktionskapazitäten offenbar nicht erfüllt werden. Und mit dem Standort Salzgitter ist man in der Nähe von bedeutenden Produktuonswerken des VW und Daimler Konzerns und anderer Maschinen- und Anlagenbauer.
Das ist eine Investition, die unmittelbar in das Zeitalter der Elektromobilität passt. Die weiter wachsende Nachfrage kann mit den bisherigen Produktionskapazitäten offenbar nicht erfüllt werden. Und mit dem Standort Salzgitter ist man in der Nähe von bedeutenden Produktuonswerken des VW und Daimler Konzerns und anderer Maschinen- und Anlagenbauer.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.002.947 von Der Tscheche am 11.07.19 11:49:45
Zitat von Der Tscheche:Zitat von baaden: Die shorts werden noch ewig mit dem Spiel weitermachen - solange niemand gegenhält.
Es hält offensichtlich niemand gegen. Daher haben die Shorties leichtes Spiel.
21,2x Euro aktuell. Jede paar Minuten noch weiter runter. Ohne jegliche Gegenwehr.
Gruß an alle.
Shortquote ist allerdings jenseits der Meldeschwelle sehr überschaubar mit unter 2%.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.002.947 von Der Tscheche am 11.07.19 11:49:45
darüber wundere ich mich auch, dass die offizielle quote so niedrig ist, wie hoch dürfte diese wirklich sein. sollte die große masse unterhalb der 0,50% grenze sein?
Zitat von Der Tscheche:Zitat von baaden: Die shorts werden noch ewig mit dem Spiel weitermachen - solange niemand gegenhält.
Es hält offensichtlich niemand gegen. Daher haben die Shorties leichtes Spiel.
21,2x Euro aktuell. Jede paar Minuten noch weiter runter. Ohne jegliche Gegenwehr.
Gruß an alle.
Shortquote ist allerdings jenseits der Meldeschwelle sehr überschaubar mit unter 2%.
darüber wundere ich mich auch, dass die offizielle quote so niedrig ist, wie hoch dürfte diese wirklich sein. sollte die große masse unterhalb der 0,50% grenze sein?
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