Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 1711)

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.683.037 von Beilagenfresser am 21.05.13 16:10:58

PS: Ich gehöre zu den "Deppen", die vor der Dividende Daimler gekauft haben - zu 42,30€.

das tut mir leid...nächstes mal weißt du es ja wie man es macht....

ich gehöre zu den deppen die nach der divi zu 39,80 € und 38,70 € gekauft haben...:-)

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.682.787 von Push Daddy am 21.05.13 15:47:59

Man muss wirklich jede deiner Zahlen prüfen, so einen Mist erzählst du...

ich bin froh wenn du überhaupt was bringst an zahlen...so einen mist gibst du jedesmal von dir....

[Beilagenfresser]

Zitat von migi20: Der Absturz ist heute ziemlich heftig. Was auch schwierig ist das trotz dem Abverkauf heute Daimler auch weiterhin auf den Verkaufslisten ganz oben steht.
normalerweisesind die aktien die stark fallen auch meist auf der käuferseite.

Ich denke der gewinnmitnahmedruck wird hier sehr hoch sein und erstmal bleiben.

Letzten Freitag hat eine Daimler auf Xetra bei 47,09€ eröffnet. Gestern (am börsenoffenen Feiertag) ist der Kurs in dem Maße gestiegen, wie er bis zu dem Zeitpunkt Deines oben stehenden Postings gefallen ist (von/auf rund 49€). Letzte Woche lag das Tief bei 43,73€. Egal wie ich es drehe und wende (mal vom ordentlichen aktuellen Kursniveau - 49,50€ - ganz abgesehen), ich sehe weder den von Dir angesprochenen "Abverkauf" noch den ziemlich heftigen Absturz.
Du scheinst mir ein wenig zu emotional zu sein. Werde ein wenig ruhiger, weniger hektisch und schon verschwindet einiges an Dramatik. Dann noch ein wenig sachliches Recherchieren und mit Quellen belegen (die aus der Luft gegriffenen Leasing-Zahlen hatten wir schon einmal) und schon könnte eine konstruktive Diskussion entstehen.

Gruß
Beilage

PS: Ich gehöre zu den "Deppen", die vor der Dividende Daimler gekauft haben - zu 42,30€.
PPS: Die Konditionen der von mir gekauften/geleasten Autos waren in etwa im gleichen Maße verhandelbar. Alles andere wäre auch sehr verwunderlich.

[tt84]

Die Leasingrate hängt von so vielen Stellhebeln ab, dass es wenig sinnvoll ist hier nur eine scheinbar günstige monatliche Rate unter 1000€ anzugeben. Die gibt es natürlich. Aber bitte auch das Kleingedruckte lesen:
Mtl. Leasingrate* 889,89 €
* Monatliche Rate. Diese Beispielkalkulation der Mercedes-Benz Leasing GmbH gilt bei einer Leasing-Sonderzahlung von 20,00 % des Kaufpreises, einer Laufzeit von 36 Monaten und einer Gesamtlaufleistung von 45.000 km.

20% des Kaufpreises der nackten S-Klasse von 79.789,50 € sind 15.957,90 € + 36 Monatsraten (36* 889,89 = 32036,04)
= 47.993,94 €

79.789,50 € - 47.993,94 = 31.795,56 €
Das sollte mindestens dem Marktwert einer 3 Jahre alte S-Klasse mit ca. 45.000 km entsprechen.

Für den privaten Endkunden gilt nahezu immer, dass Barzahlung am vorteilhaftesten ist, Leasing sehr teuer ist und eine Finanzierung zwar eine Fristentransformation ermöglicht, (ich bekomme meine S-Klasse sofort und nicht erst dann, wenn ich mir den Kaufbetrag erspart habe) den Nutzen aus der Fristentarnsformation gibt es aber nicht umsonst.

Für Firmenkunden kann Leasing im Rahmen der firmenindividuellen Bilanzpolitik Sinn machen - oder eben auch nicht.

Daimler Financial Services verdient jedenfalls prächtig mit dem Leasinggeschäft.

[Push Daddy]

Zitat von migi20: Keine Ahnung wo du deine Leasingkalulation berechnet hast. Wenn ich auf der DAI_Website eine neue S-Klasse zu 67.000 € ( netto ) eingebe und 2 Jahre lease komme ich auf eine Monatsrate von 1677 € ( netto ).

das ist interessant....somit könnte es sich doch gut lohnen.
den ich habe mal auf mobile.de geschaut, dort gibt es S-klassen 2 jahre alt gebraucht mit 30 000 km für 66 000 € (S500).

3 jahre alt für 44 000 €....

3x 12 x 1600 € = 57600 € Leasing erlös
neue S-Klasse S500 ca. 90 000 €.

90 000 € - 57600 € = 32400 €
Erlös vom Gebrauchthandel: 44 000 €

mehr Erlös durch Leasing: 44000 - 32400 = 11600 €

na das sieht ja nicht schlecht aus.

1. habe ich ein anderes Fahrzeug berechnet, war kein 500`er. Du musst schon die entsprechenden Modelle und Laufzeiten miteinander vergleichen. Du nimmst die Leasingrate eines 2 Jahresleasings mit kleinem Diesel und vergleichst das Endergebnis mit einem 3 Jahre alten Benziner.

2. Woher hast du die 1000 € Leasingrate? Hast du dir das wieder ausgedacht? Man muss wirklich jede deiner Zahlen prüfen, so einen Mist erzählst du...

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.682.461 von Push Daddy am 21.05.13 15:15:14

Keine Ahnung wo du deine Leasingkalulation berechnet hast. Wenn ich auf der DAI_Website eine neue S-Klasse zu 67.000 € ( netto ) eingebe und 2 Jahre lease komme ich auf eine Monatsrate von 1677 € ( netto ).

das ist interessant....somit könnte es sich doch gut lohnen.
den ich habe mal auf mobile.de geschaut, dort gibt es S-klassen 2 jahre alt gebraucht mit 30 000 km für 66 000 € (S500).

3 jahre alt für 44 000 €....

3x 12 x 1600 € = 57600 € Leasing erlös
neue S-Klasse S500 ca. 90 000 €.

90 000 € - 57600 € = 32400 €
Erlös vom Gebrauchthandel: 44 000 €

mehr Erlös durch Leasing: 44000 - 32400 = 11600 €

na das sieht ja nicht schlecht aus.

[Push Daddy]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.682.461 von Push Daddy am 21.05.13 15:15:14

P.S. ohne Anzahlung mit 60.000 km Gesamtlaufleistung.

[Push Daddy]

Zitat von migi20: Bei Leasing verkauft DAI an die Leasinggesellschaft für 79.000,- € und die Leasinggesellschaft verdient dann auch nochmal am Leasingvertrag. Wenn die Leasinggesellschaft in Daimlers Hand ist verdient also DAI noch einmal mit.

Aber dazu muss die leasinggesellschaft 79 000 € aufbringen..und das mit kundengeldern ? ist das möglich ? rechtlich ?
und steht in meinen augen auf wackligen füßen.

Das steht nicht auf wackeligen Füßen, DAS ist das Prinzip einer Bank. Kunden bekommen Zinsen für ihr Geld weil die Bank das Geld weiter verleiht. Weiterhin dürfte sich die Bank auch bei anderen Banken oder bei der zentralbank Geld leihen. Normales Bankggeschäft halt

und wie sieht es danach aus? 79 000 € bezahlen, nach 2 jahren 24 000 € kassieren und dann stehen immer noch 55 0000 € aus.
also müsste dann der Wagen 2 jahre alt mindestens 55 000 € auf dem gebrauchtwagen markt bringen um das selbe im gesamten zu verdienen wie wenn DAI das ding gleich an einen käufer für 79 000 € übergibt.

sehe ich das richtig ?

Keine Ahnung wo du deine Leasingkalulation berechnet hast. Wenn ich auf der DAI_Website eine neue S-Klasse zu 67.000 € ( netto ) eingebe und 2 Jahre lease komme ich auf eine Monatsrate von 1677 € ( netto ).

[migi20]

Nicht daß Du bei 60 plötzlich feststellen musst, daß die Aktien versehentlich noch im Depot liegen. Im Parralelthread passiert das auffällig häufig!

echt erzähl...wer macht sowas? wer hat gesagt das alles draussen ist um dann später wieder zu sagen es sind doch noch aktien da? würde mich echt brennend interessieren...aber darfst dich nicht ärgern, sowas gibt es eben....

also wer ist es ?

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.682.097 von Push Daddy am 21.05.13 14:36:32

Bei Leasing verkauft DAI an die Leasinggesellschaft für 79.000,- € und die Leasinggesellschaft verdient dann auch nochmal am Leasingvertrag. Wenn die Leasinggesellschaft in Daimlers Hand ist verdient also DAI noch einmal mit.

Aber dazu muss die leasinggesellschaft 79 000 € aufbringen..und das mit kundengeldern ? ist das möglich ? rechtlich ?
und steht in meinen augen auf wackligen füßen.

und wie sieht es danach aus? 79 000 € bezahlen, nach 2 jahren 24 000 € kassieren und dann stehen immer noch 55 0000 € aus.
also müsste dann der Wagen 2 jahre alt mindestens 55 000 € auf dem gebrauchtwagen markt bringen um das selbe im gesamten zu verdienen wie wenn DAI das ding gleich an einen käufer für 79 000 € übergibt.

sehe ich das richtig ?