Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 992)
eröffnet am 02.11.12 12:30:26 von
neuester Beitrag 05.05.24 16:19:04 von
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05.05.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
Mercedes-Benz Group: Die Trader zweifeln am „ja, aber“Anzeige |
05.05.24 · Felix Haupt Anzeige |
03.05.24 · dpa-AFX |
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Habe am Mittwoch noch vollgetankt, bin dann 600 km gefahren.
Jetzt ist der Tank noch halbvoll oder schon halb leer.
Will gleich nach München, 780 km. Werde deshalb noch mal volltanken.
Insgesamt vier Personen im Auto
Dieselverbrauch 4,5 l/100 x 7,8 gleich 35,1 l.
(wir sind heute spät dran, sind erst nach zehn in München, deshalb
müssen wir etwas schneller fahren, sonst kämen wir
auch mit 4,3 l/100 km aus.
Ein E-Mobil würde beim heutigen Strommix
mehr CO2 freisetzen als ich mit meinem Diesel,
das macht mir ein gutes Ökogewissen.
Jetzt ist der Tank noch halbvoll oder schon halb leer.
Will gleich nach München, 780 km. Werde deshalb noch mal volltanken.
Insgesamt vier Personen im Auto
Dieselverbrauch 4,5 l/100 x 7,8 gleich 35,1 l.
(wir sind heute spät dran, sind erst nach zehn in München, deshalb
müssen wir etwas schneller fahren, sonst kämen wir
auch mit 4,3 l/100 km aus.
Ein E-Mobil würde beim heutigen Strommix
mehr CO2 freisetzen als ich mit meinem Diesel,
das macht mir ein gutes Ökogewissen.
Was ist denn jetzt schon wieder los?
Ist Ines der Diesel ausgegangen?
Ist Ines der Diesel ausgegangen?
In München wird der Tank noch zu einviertel voll mit Diesel sein. Wir benötigen, wenn es zu keinem Stau kommt, dank fliegender Wechsel etwa acht Stunden.
Steckdosen müssen wir unterwegs nicht suchen, Tankstellen auch nicht, denn in München ist noch genug
Diesel im Tank.
Vielleicht tanken wir auf der Rückfahrt 50 km nördlich von Nürnberg. Vielleicht vorher in München.
Steckdosen müssen wir unterwegs nicht suchen, Tankstellen auch nicht, denn in München ist noch genug
Diesel im Tank.
Vielleicht tanken wir auf der Rückfahrt 50 km nördlich von Nürnberg. Vielleicht vorher in München.
Schönes Bild.
Trotzdem, ich mag keine AGs, die nur Verluste produzieren und wenig von dem, was sie produzieren sollten.
Heute wurde auf Phönix auf den Untergang der Analogphotographie verwiesen als Menetekel für Dieselbauer.
Digitalphotographie hatte im Anfang den Nachteil schlechter Auflösung ansonsten schon viele Vorteile für den Nutzer.
Bei den E mobilen sehe ich bis heute für mich nicht einen einzigen Vorteil, dagegen viele Nachteile,so dass ich nicht die geringste Lust habe, mir ein solches Auto zu kaufen.
Heute Freitag fahre ich von Hamburg nach München zum Fussball.
Drei andere fahren mit.
Wenn ich das mit einem E Mobil einmal in der gleichen Zeit und zu gleichen Kosten mit einem Stromer tun kann,
hat für mich das E Mobil seinen Schrecken verloren.
Trotzdem, ich mag keine AGs, die nur Verluste produzieren und wenig von dem, was sie produzieren sollten.
Heute wurde auf Phönix auf den Untergang der Analogphotographie verwiesen als Menetekel für Dieselbauer.
Digitalphotographie hatte im Anfang den Nachteil schlechter Auflösung ansonsten schon viele Vorteile für den Nutzer.
Bei den E mobilen sehe ich bis heute für mich nicht einen einzigen Vorteil, dagegen viele Nachteile,so dass ich nicht die geringste Lust habe, mir ein solches Auto zu kaufen.
Heute Freitag fahre ich von Hamburg nach München zum Fussball.
Drei andere fahren mit.
Wenn ich das mit einem E Mobil einmal in der gleichen Zeit und zu gleichen Kosten mit einem Stromer tun kann,
hat für mich das E Mobil seinen Schrecken verloren.
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.399.385 von komo79 am 24.02.17 01:50:30Hier nochmal als kleine Erinnerung
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.373.642 von Jogibaer1964 am 21.02.17 16:44:28Nun spekulieren wir einfach mal darauf, daß die global erfolgreichsten dt. Premiumhersteller das Pleitespekulationsobjekt der US-Finanzmafia, Tesla, bis in spätestens 3 Jahren final niedergewalzt haben!
Glaub ich kaum, so wie der Teslazug mittlerweile Fahrt aufgenommen hat, walzt der eher die "Alten" platt.
Zumindest wenn das exponentielle Wachstum auch nur annähernd so weitergeht.
Nach Pleite sieht das schon lange nicht mehr aus.
Tja wär ein schöner 10bagger gewesen jogi (Wenn man denn schon sein Geld in Autoaktien stecken muss)
http://teslamag.de/news/tesla-veroeffentlicht-quartalsberich…
Glaub ich kaum, so wie der Teslazug mittlerweile Fahrt aufgenommen hat, walzt der eher die "Alten" platt.
Zumindest wenn das exponentielle Wachstum auch nur annähernd so weitergeht.
Nach Pleite sieht das schon lange nicht mehr aus.
Tja wär ein schöner 10bagger gewesen jogi (Wenn man denn schon sein Geld in Autoaktien stecken muss)
http://teslamag.de/news/tesla-veroeffentlicht-quartalsberich…
Hat niemand von Euch mal in Wikipedia nachgeschaut,
Um zu erkennen, welchen Schwachsinn die Landesregierung beschließen will?
Euro3, Euro4.Euro5 und bestimmte Euro6 Benziner müssten auch von dem Verbot betroffen sein.
Bestimmte Euro Benziner dürfen sogar noch um den Faktor 10 mehr Partikel ausstoßen als ein bestimmter
Euro5 Diesel.
Ich fordere deshslb, jeder angehende Politiker müsste in einer Prüfung nachweisen, dass er ohne Probleme eine Dreisatzaufgabe lösen kann und dass er die Bedeutung von Exponenten erkennt.
An letzterem scheint es in Stuttgart zu mangeln.
Um zu erkennen, welchen Schwachsinn die Landesregierung beschließen will?
Euro3, Euro4.Euro5 und bestimmte Euro6 Benziner müssten auch von dem Verbot betroffen sein.
Bestimmte Euro Benziner dürfen sogar noch um den Faktor 10 mehr Partikel ausstoßen als ein bestimmter
Euro5 Diesel.
Ich fordere deshslb, jeder angehende Politiker müsste in einer Prüfung nachweisen, dass er ohne Probleme eine Dreisatzaufgabe lösen kann und dass er die Bedeutung von Exponenten erkennt.
An letzterem scheint es in Stuttgart zu mangeln.
Wenn du meine Ironie verstanden hast, ja.
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.390.958 von sdaktien am 23.02.17 10:14:14Die Ironie dahinter hast Du aber verstanden?
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.390.232 von Jogibaer1964 am 23.02.17 09:09:17Ich hab grad gelesen, dass jemand seine Henkel rausgeschmissen hat. Da du, wie du selbst sagst, Angst um die Reinheit deiner Unterhose hast, wäre das für dich vielleicht ein alternatives Investment.
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