Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 10293)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 17.05.24 02:51:51 von
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16.05.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
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16.05.24 · dpa-AFX |
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Autonomes Fahren: "Robotaxis ab 2025 profitabel" sagt nicht Tesla, sondern Baidu!Werte aus der Branche Fahrzeugindustrie
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Antwort auf Beitrag Nr.: 64.546.152 von Wegecke am 26.07.20 10:21:39
Mal davon abgesehen, dass die 'fool sell' auch eine Form von E-Mobilität ist, schau Dir doch mal an, wo die etablierten Hersteller bei den schweren NFZ hintendieren!
Und wenn ein LKW damit fährt, ist es günstig. Davon profitiert auch der PKW.
Und: H2 ist mehr als nur ein Energieträger der Mobilität. Ich gehe davon aus, dass das irgendwann mal auch so im PM Magazin stand, keine Ahnung warum Klein Elon das nicht mitgekriegt hat?...
Zitat von Wegecke: Im Lkw und Pkw Verkehr wird sich hingegen E-Mobilität durchsetzen.
Mal davon abgesehen, dass die 'fool sell' auch eine Form von E-Mobilität ist, schau Dir doch mal an, wo die etablierten Hersteller bei den schweren NFZ hintendieren!
Und wenn ein LKW damit fährt, ist es günstig. Davon profitiert auch der PKW.
Und: H2 ist mehr als nur ein Energieträger der Mobilität. Ich gehe davon aus, dass das irgendwann mal auch so im PM Magazin stand, keine Ahnung warum Klein Elon das nicht mitgekriegt hat?...
Der Polestar 2 dürfte zum echten Trauma für Tesla werden
https://amp.autobild.de/artikel/polestar-2-test-motor-preis-…
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.545.369 von tradit am 26.07.20 00:34:50
Das ist eben der Unterschied des klassischen Entwicklungsansatzes mit verteilter Intelligenz im Gegensatz zu Teslas Supercomputer.
Warum soll sich der Hauptprozessor, so es ihn denn gibt, mit sowas banalem beschäftigen.
Aber das fängt bei Tesla ja schon beim CEO an, der auch den großteil seiner Zeit mit Nebensächlichkeiten verschwendet.
Wenn man das ordentlich macht, hat man eine Armada von Arbeitern oder (lowpower-controllern mit gluelogic und ner Menge Analog-ic-knowhow), wo jeder unauffällig genau das tut, was er kann und tun soll.
Gibts übrigens gar nicht so selten auch "Made in Germany":
https://www.elmos.com/produkte/sensor-ics/optical-ir-sensor-…
Gruß
Walter
Zitat von tradit: Kein einziges update. Der Regensensor arbeitet nach dem Totalreflexionsprinzip. Da Klein Elon in der Schule gemobbt wurde, war er als die durchgenommen wurde von seiner Mama krank geschrieben und hat zuhause SciFi Romane und das PM Magazin gelesen...
Ein teurer Fehler wie sich herausstellte
Das ist eben der Unterschied des klassischen Entwicklungsansatzes mit verteilter Intelligenz im Gegensatz zu Teslas Supercomputer.
Warum soll sich der Hauptprozessor, so es ihn denn gibt, mit sowas banalem beschäftigen.
Aber das fängt bei Tesla ja schon beim CEO an, der auch den großteil seiner Zeit mit Nebensächlichkeiten verschwendet.
Wenn man das ordentlich macht, hat man eine Armada von Arbeitern oder (lowpower-controllern mit gluelogic und ner Menge Analog-ic-knowhow), wo jeder unauffällig genau das tut, was er kann und tun soll.
Gibts übrigens gar nicht so selten auch "Made in Germany":
https://www.elmos.com/produkte/sensor-ics/optical-ir-sensor-…
Gruß
Walter
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.542.711 von Spike1978 am 25.07.20 13:45:49
Dass die Regierung investiert (und nicht die Industrie, die lieber dreistellige Milliardenbeträge in die E-Mobilität pumpt) sagt schon alles...
Disclaimer: Ich bin nicht grundsätzlich gegen Wasserstoff. Im Schiffsverkehr wird es langfristig die einzige Möglichkeit sein neben Power-to-Liquid. Im Lkw und Pkw Verkehr wird sich hingegen E-Mobilität durchsetzen.
Zitat von Spike1978:Zitat von der_markt: ...
10 Jahre. Träum weiter. Dafür gibt es keine Lobby. Keine Lobby - kein Markt.
Keine Lobby? Einfach mal in der Tagespresse informieren, dann erzählst du auch nicht so viel FUD, neuerdings argumentum ad hominem genannt🤣
9 Milliarden will die Regierung investieren... In Wasserstofftechnologie...das ist soviel, wie Teslas Cashbestand, falls du Probleme mit Größenordnungen hast.
Quelle:
https://rp-online.de/politik/deutschland/konjunkturpaket-was…
Dass die Regierung investiert (und nicht die Industrie, die lieber dreistellige Milliardenbeträge in die E-Mobilität pumpt) sagt schon alles...
Disclaimer: Ich bin nicht grundsätzlich gegen Wasserstoff. Im Schiffsverkehr wird es langfristig die einzige Möglichkeit sein neben Power-to-Liquid. Im Lkw und Pkw Verkehr wird sich hingegen E-Mobilität durchsetzen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.544.268 von der_markt am 25.07.20 19:21:24
Was schreibst du da schon wieder für einen Stuss? Es ging um deine Behauptung, dass Wasserstofftechnologie keine Lobby hat und ich habe dir das Gegenteil bewiesen. Und deine Antwort darauf ist wirres Geschreibsel über Ladesäulen und Shorten von Porsche? Trinkst du manchmal für dich alleine?
Zitat von der_markt:Zitat von Spike1978: ...
Keine Lobby? Einfach mal in der Tagespresse informieren, dann erzählst du auch nicht so viel FUD, neuerdings argumentum ad hominem genannt🤣
9 Milliarden will die Regierung investieren... In Wasserstofftechnologie...das ist soviel, wie Teslas Cashbestand, falls du Probleme mit Größenordnungen hast.
Quelle:
https://rp-online.de/politik/deutschland/konjunkturpaket-was…
Politik und Wirtschaft. Das passt nicht.
2008 sprach die deutsche Politik von deutscher elektromobilität. 2020 dominiert Tesla diesen Markt. Der erste volumenhersteller traut sich ab September, ein Modell in den Markt zu werfen, dessen Software vllt 2021 dann mal funktioniert. Spaltmaße? Mal sehen. Langlebigkeit der Akkus. Keine Ahnung. Ladenetz? 1 Säule pro VW Händler.
Softwarefehler: zu erwarten.
Auch wenn du in deiner Ignoranz dies nicht wahrhaben willst und Tradit mit seinen Bildchen von physischer Energieumwandlung penetriert.
Geh mit Volkswagen AG/Porsche SE Short. Damit kannst du deine Verluste kompensieren.
Was schreibst du da schon wieder für einen Stuss? Es ging um deine Behauptung, dass Wasserstofftechnologie keine Lobby hat und ich habe dir das Gegenteil bewiesen. Und deine Antwort darauf ist wirres Geschreibsel über Ladesäulen und Shorten von Porsche? Trinkst du manchmal für dich alleine?
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.542.981 von antilemming am 25.07.20 14:28:53
Das Kaeseblatt ist doch die Bäckerblume für Elons Apostel. Kann man nur als Parodie lesen.
Ästethisch soll es mal wieder werden. So wie damals in Nevada? Oder aktuell in Brandenburg?
Und Wasser hat es auch, so wie an der Spree?
Tesla baut ganz normale funktionale Industriehallen, es sei denn, die Zelte in Fremont laufen unter Verhüllungskunst🤢
Zitat von antilemming: Wenn es nicht so traurig wäre.
https://efahrer.chip.de/news/tesla-semi-produktion-des-cyber…
Das Kaeseblatt ist doch die Bäckerblume für Elons Apostel. Kann man nur als Parodie lesen.
Ästethisch soll es mal wieder werden. So wie damals in Nevada? Oder aktuell in Brandenburg?
Und Wasser hat es auch, so wie an der Spree?
Tesla baut ganz normale funktionale Industriehallen, es sei denn, die Zelte in Fremont laufen unter Verhüllungskunst🤢
Ikea verschenkt auch Babybrei um gelangweilte Mütter in ihre Hallen zu locken. Dort kauft man dann einen Bangladesh genähten Vorhang und eine in Vietnam gedengelte Gardinenstange aus Bambus für das Babyzimmer. Und noch ne Packung Köttbüllar aus der Tiefkühltheke
Denk mal nach, ob sich das nicht rechnet?
Denk mal nach, ob sich das nicht rechnet?
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.545.381 von aceniro am 26.07.20 00:39:45
Gutes Posting.
Tesla, die von mir geschätzt auf 50% der Marktkapitalsierung von allen Autoherstellern zusammen kommen, haben aber nur ungefähr 0,5% Weltmarktanteil an den Autoverkäufen:
=====
Der Weltmarkt werde laut VDA-Prognose im Gesamtjahr um 17 Prozent auf 65,9 Millionen Einheiten sinken. 2019 waren es noch 79,5 Millionen gewesen.
Auch diese Erwartung ist noch optimistisch, da sie davon ausgeht, dass die Coronavirus-Pandemie in anderen Teilen der Welt ebenso eingedämmt werden kann, wie es bisher in Europa der Fall ist.
https://www.zeit.de/wirtschaft/2020-07/autoindustrie-wirtsch…
Zitat von aceniro: Also ... Tesla hat einen Marktanteil von 1% in einem Geschäft mit sehr geringen Margen und ist einem Wettbewerbsansturm ausgesetzt ... und wird zum 28-fachen
Gutes Posting.
Tesla, die von mir geschätzt auf 50% der Marktkapitalsierung von allen Autoherstellern zusammen kommen, haben aber nur ungefähr 0,5% Weltmarktanteil an den Autoverkäufen:
=====
Der Weltmarkt werde laut VDA-Prognose im Gesamtjahr um 17 Prozent auf 65,9 Millionen Einheiten sinken. 2019 waren es noch 79,5 Millionen gewesen.
Auch diese Erwartung ist noch optimistisch, da sie davon ausgeht, dass die Coronavirus-Pandemie in anderen Teilen der Welt ebenso eingedämmt werden kann, wie es bisher in Europa der Fall ist.
https://www.zeit.de/wirtschaft/2020-07/autoindustrie-wirtsch…
Der Vergleich zwischen Tesla und Amazon ist so dumm, dass er fast keine Antwort verdient.
Winti ist genau richtig in Bezug auf Teslas * spektakulär * dumme Bewertung.
Anfang dieser Woche wurde Tesla zum 28-fachen Buchwert gehandelt.
Der Preis scheint ein sehr stabiles Monopol in einem skalierbaren, schnell wachsenden Geschäft mit niedrigen Fixkosten und unglaublich hohen Margen zu haben.
(Selbst wenn all diese Dinge wahr wären, gibt es immer noch keine Rechtfertigung für den aktuellen Preis. Kein Unternehmen sollte jemals zum 28-fachen Buchwert handeln.)
Aber keines dieser Dinge ist wahr.
1.) Tesla hat seit seiner Gründung vor 17 Jahren massiv negative Gewinne erzielt.
2.) Wenn Tesla nicht in der Lage gewesen wäre, aufsichtsrechtliche Kredite zu verkaufen, wären die kumulierten Verluste noch massiver.
3.) Regulierungskredite haben eine Marge von 100% - und Tesla hat gerade 400 Millionen US-Dollar verkauft -, aber der ROA des Unternehmens beträgt nur 2,15%.
4.) Das Unternehmen hat einen Marktanteil von 1% und erzielt fast seinen gesamten Umsatz mit dem Verkauf eines einzelnen Produkts, das in seiner Verarbeitungsqualität als LETZTER TOD eingestuft wurde.
5.) Darüber hinaus verschärft jeder Autohersteller auf dem Planeten den Wettbewerb mit Tesla. Dazu gehören ältere Autohersteller, die Autos viel besser bauen, verkaufen und warten können - und eine Reihe super cooler neuer Start-ups, die in Teslas Rasen / Marke eindringen z.B. Rivian.
6.) Die Buchhaltung ist sehr lückenhaft. Ernsthaft. Wenn die SEC nicht völlig funktionsunfähig wäre, wäre Musk wahrscheinlich bereits im Gefängnis.
Also ... Tesla hat einen Marktanteil von 1% in einem Geschäft mit sehr geringen Margen und ist einem Wettbewerbsansturm ausgesetzt ... und wird zum 28-fachen Buchwert gehandelt.
Die Buchhaltung ist ein Witz.
Der Kaiser hat keine Kleider.
Genau wie Ken Lay und Jeff Skilling.
Tesla = Enron 2.0 und niemals Amazon.
Winti ist genau richtig in Bezug auf Teslas * spektakulär * dumme Bewertung.
Anfang dieser Woche wurde Tesla zum 28-fachen Buchwert gehandelt.
Der Preis scheint ein sehr stabiles Monopol in einem skalierbaren, schnell wachsenden Geschäft mit niedrigen Fixkosten und unglaublich hohen Margen zu haben.
(Selbst wenn all diese Dinge wahr wären, gibt es immer noch keine Rechtfertigung für den aktuellen Preis. Kein Unternehmen sollte jemals zum 28-fachen Buchwert handeln.)
Aber keines dieser Dinge ist wahr.
1.) Tesla hat seit seiner Gründung vor 17 Jahren massiv negative Gewinne erzielt.
2.) Wenn Tesla nicht in der Lage gewesen wäre, aufsichtsrechtliche Kredite zu verkaufen, wären die kumulierten Verluste noch massiver.
3.) Regulierungskredite haben eine Marge von 100% - und Tesla hat gerade 400 Millionen US-Dollar verkauft -, aber der ROA des Unternehmens beträgt nur 2,15%.
4.) Das Unternehmen hat einen Marktanteil von 1% und erzielt fast seinen gesamten Umsatz mit dem Verkauf eines einzelnen Produkts, das in seiner Verarbeitungsqualität als LETZTER TOD eingestuft wurde.
5.) Darüber hinaus verschärft jeder Autohersteller auf dem Planeten den Wettbewerb mit Tesla. Dazu gehören ältere Autohersteller, die Autos viel besser bauen, verkaufen und warten können - und eine Reihe super cooler neuer Start-ups, die in Teslas Rasen / Marke eindringen z.B. Rivian.
6.) Die Buchhaltung ist sehr lückenhaft. Ernsthaft. Wenn die SEC nicht völlig funktionsunfähig wäre, wäre Musk wahrscheinlich bereits im Gefängnis.
Also ... Tesla hat einen Marktanteil von 1% in einem Geschäft mit sehr geringen Margen und ist einem Wettbewerbsansturm ausgesetzt ... und wird zum 28-fachen Buchwert gehandelt.
Die Buchhaltung ist ein Witz.
Der Kaiser hat keine Kleider.
Genau wie Ken Lay und Jeff Skilling.
Tesla = Enron 2.0 und niemals Amazon.
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.545.321 von der_markt am 25.07.20 23:55:35Kein einziges update. Der Regensensor arbeitet nach dem Totalreflexionsprinzip. Da Klein Elon in der Schule gemobbt wurde, war er als die durchgenommen wurde von seiner Mama krank geschrieben und hat zuhause SciFi Romane und das PM Magazin gelesen...
Ein teurer Fehler wie sich herausstellte
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