Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 10612)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 10.05.24 02:17:36 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 64.330.790 von Marktanalytiker am 08.07.20 10:41:09Mit den Aussichten auf s&p500 klappt hier vermutlich nichts so schnell zusammen
Es könnte auch sein, dass der Kurs einfach nicht mehr weiter steigt, oder in einen volatilen Seitwärtsmarkt übergeht. In diesem Hoch- Runter Szenario wären Long- und Short mit Hebel extrem gefährlich.
Noch kann niemand sagen, ob der Kurs wirklich zusammenklappt, und wann und wie schnell das der Fall sein soll.
Noch kann niemand sagen, ob der Kurs wirklich zusammenklappt, und wann und wie schnell das der Fall sein soll.
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.330.652 von Yoga_Maus am 08.07.20 10:33:25warst du witzbold nicht vor kurzem noch tesla bullish
stimme dir zu die blase ist gerade in der endphase die realität wird gewinnen
mercedes bmw vw baut schönere autos mit höherer qualität zu günstigeren preisen als tesla
stimme dir zu die blase ist gerade in der endphase die realität wird gewinnen
mercedes bmw vw baut schönere autos mit höherer qualität zu günstigeren preisen als tesla
Hallo Leute, als ich vorhin von der Yoga Stunde gekommen bin, habe ich bei uns vorne an der Kreuzung auf die Automarken geachtet: BMW! Mercedes! VW! Toyota! Aber kein Tesla💩!
Mir scheint, Tesla ist nicht sehr beliebt! Platzt demnächst die Kursblase?! 📉
Mir scheint, Tesla ist nicht sehr beliebt! Platzt demnächst die Kursblase?! 📉
Ein entscheidender Punkt bei Aufnahme in den S&P 500 Index ist, dass die notwendigen Aktien von den replizierenden ETF´s nunmal unbedingt u. zu jedem Preis gekauft werden müssen.
Indexfonds können/werden sich rund um dem Aufnahmetag als Käufer erweisen, was bleibt ihnen den übrig sind ja Indexfonds. Sie haben etwas mehr Spielraum hinsichtlich zeitlichen Vorlauf u. Nachlauf.
Der wesentlichse Punkt ist jedoch, die Stücke die da gekauft werden verschwinden in der Praxis aus dem täglichen freefloat, weil ja die Indexer zwar Zu- u. Abflüsse haben aber der hohe Grundbestand an Investorengelder bleibt.
Und damit auch ihr dem Markt entzogene Grundbestand an Tesla Aktien in ihren Fonds.
Indexfonds können/werden sich rund um dem Aufnahmetag als Käufer erweisen, was bleibt ihnen den übrig sind ja Indexfonds. Sie haben etwas mehr Spielraum hinsichtlich zeitlichen Vorlauf u. Nachlauf.
Der wesentlichse Punkt ist jedoch, die Stücke die da gekauft werden verschwinden in der Praxis aus dem täglichen freefloat, weil ja die Indexer zwar Zu- u. Abflüsse haben aber der hohe Grundbestand an Investorengelder bleibt.
Und damit auch ihr dem Markt entzogene Grundbestand an Tesla Aktien in ihren Fonds.
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.330.268 von traderxyz am 08.07.20 10:03:41
Lieber ne Prognose nach den Q2/2020-Zahlen?
Zitat von traderxyz: Prognosen zum heutigen Tag? Stehe erstmal an der seitenlinie
Lieber ne Prognose nach den Q2/2020-Zahlen?
Tesla is not the market leader
Jim Chanos:https://youtu.be/2CyMubVfsDc?t=369
Bill Gates:
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/tesla-elo…
Bestimmt alles alte Karamellen, aber kein Tesla-Aktionär sollte sich jemals diese Frage stellen: Wo waren nur die Zeichen?
Prognosen zum heutigen Tag? Stehe erstmal an der seitenlinie
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.328.207 von SAUBAERDERECHTE am 08.07.20 05:57:32
Hoffentlich wird die Autopilot-Werbung gerichtlich gestoppt.
Autopilot in der See- und Luftfahrt basiert auf Regelungstechnik. Die Regelstrecken können mittels DGL mit viel Realismus beschrieben und in MATLAB wunderbar simuliert werden!
Was dagegen Tesla macht weiß keiner, vermutlich Tesla selber nicht.
Es ist ein Fahrerassistenzsystem, nicht mehr und nicht weniger!
Meine Hypothese: Tesla wird NIEMALS autonom fahren!
Zitat von SAUBAERDERECHTE: In Deutschland ist dochn ie Klage anhängig, wonach der Begriff "Autopilot" eine unlautere Darstellung eines simplen Assistenzsystems ist.
Im juli sollte das Urteil fallen.
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.klage-gegen-tesla-…
Hoffentlich wird die Autopilot-Werbung gerichtlich gestoppt.
Autopilot in der See- und Luftfahrt basiert auf Regelungstechnik. Die Regelstrecken können mittels DGL mit viel Realismus beschrieben und in MATLAB wunderbar simuliert werden!
Was dagegen Tesla macht weiß keiner, vermutlich Tesla selber nicht.
Es ist ein Fahrerassistenzsystem, nicht mehr und nicht weniger!
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