Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 11237)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 05.05.24 02:36:23 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 63.321.574 von charliebraun am 14.04.20 13:43:44Fängt da jetzt einer an, Nullen zu zählen ? Du nimmst es ja wieder ganz genau cb. 
!
Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: auf eigenen Wunsch des Users
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.321.376 von xwin am 14.04.20 13:30:01
gucken die auch vorher mal auf den Kurs, bevor sie die Empfehlung abschicken?
Zitat von xwin: Tesla +6% after Credit Suisse turns bullish
Apr. 14, 2020
https://seekingalpha.com/news/3560389-teslaplus-6-after-cred…
Credit Suisse upgrades Tesla (NASDAQ:TSLA) to an Outperform rating from Neutral and hikes its price target to $580 from $415.
...
Shares of Tesla are up 6.15% premarket to $691.00.
Na also wenn das kein Schnäppchen ist so ~100$ über dem neuen Kursziel. Aktie wieder im FOMO Mode.
gucken die auch vorher mal auf den Kurs, bevor sie die Empfehlung abschicken?
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.321.376 von xwin am 14.04.20 13:30:01Die Analysten kannste in ne Tonne kloppen. Die wehen Ihre Fähnchen nach eigenen Interessen und verpassen oft den Zug. Amazon bestes Beispiel. Vor 10 Jahren von Analysten geprügelt worden.
Tesla +6% after Credit Suisse turns bullish
Apr. 14, 2020
https://seekingalpha.com/news/3560389-teslaplus-6-after-cred…
Credit Suisse upgrades Tesla (NASDAQ:TSLA) to an Outperform rating from Neutral and hikes its price target to $580 from $415.
...
Shares of Tesla are up 6.15% premarket to $691.00.
Na also wenn das kein Schnäppchen ist so ~100$ über dem neuen Kursziel. Aktie wieder im FOMO Mode.
Apr. 14, 2020
https://seekingalpha.com/news/3560389-teslaplus-6-after-cred…
Credit Suisse upgrades Tesla (NASDAQ:TSLA) to an Outperform rating from Neutral and hikes its price target to $580 from $415.
...
Shares of Tesla are up 6.15% premarket to $691.00.
Na also wenn das kein Schnäppchen ist so ~100$ über dem neuen Kursziel. Aktie wieder im FOMO Mode.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.320.851 von JBelfort am 14.04.20 12:57:56
2019 und das nur in den USA 😂.
So ungefähr wie wenn man einen Nischenhersteller wie Porsche und Ferrari mit den Zulassungszahlen nur in Deutschland vergleicht 👍
Zitat von JBelfort: In USA
https://cleantechnica.com/2019/10/22/tesla-75-85-of-us-elect…
Bald auch in vielen anderen Ländern. V.a. China
2019 und das nur in den USA 😂.
So ungefähr wie wenn man einen Nischenhersteller wie Porsche und Ferrari mit den Zulassungszahlen nur in Deutschland vergleicht 👍
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.321.154 von JMK2019 am 14.04.20 13:17:11Quark was du das erzählst. Ich investiere sowohl value als auch growth und gelegentlich zocken. Siehst doch was der Kurs bei TSLA macht" Leute verdienen Geld. Shorties verlieren gerade. Kommt halt drauf an, auf welcher Seite man sich jetzt stellt. Jeder ist erwachsen genug um selbst zu entscheiden. Du musst niemanden bevormunden 
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.320.713 von JBelfort am 14.04.20 12:47:48
Tja, und Du hast Dir scheinbar den treffenden Nickname zugelegt, wenn ich Deine Aktienanalysen so lese.
Schrottaktien zulasten unerfahrener Anleger in den Himmel loben, um selbst abzusahnen. Das war das Geschäftsmodell von Jordan Belfort, neben weiteren Verstößen gegen das Aktienrecht. Einziges Talent: Eskimos Eis aufschwatzen zu können.
Ein kleiner Abstecher ins Gefängnis als das Ganze aufflog durfte natürlich nicht fehlen... aber natürlich in keinem Verhältnis zum angerichteten Schaden
Zitat von JBelfort: Tesla hat 70% Marktanteil. EBITDA von 2017 zu 2019 um 55500% gesteigert. Die Leute handeln die Zukunft. Krauts sind halt konservativ und glauben nicht sonderlich an Visionen, weshalb keine richtigen techs aus Germany kommen. Wenn TSLA weiter so wächst haben wir hier bald 50mrd EBITDA. Geht ihr mal weiter short
Tja, und Du hast Dir scheinbar den treffenden Nickname zugelegt, wenn ich Deine Aktienanalysen so lese.
Schrottaktien zulasten unerfahrener Anleger in den Himmel loben, um selbst abzusahnen. Das war das Geschäftsmodell von Jordan Belfort, neben weiteren Verstößen gegen das Aktienrecht. Einziges Talent: Eskimos Eis aufschwatzen zu können.
Ein kleiner Abstecher ins Gefängnis als das Ganze aufflog durfte natürlich nicht fehlen... aber natürlich in keinem Verhältnis zum angerichteten Schaden
Pre-market USA USD 700.
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.320.713 von JBelfort am 14.04.20 12:47:48
Na immerhin wäre man beim EBITDA dann auf Volkswagen-Niveau angekommen. Dann kann man endlich dieselbe Marktkapitalisierung haben ---> also -50% vom jetzigen Kurs. (plus weitere -20% vom Kurs wenn Tesla weiter mit neuen Aktien den Kurs verwässert)
Ne sorry, da ist soviel Hype und Risiko im Wert drin, das ist nicht mehr normal. Die großen Hersteller werden allein aufgrund ihrer Kostenstruktur und Stückzahlen günstiger produzieren können, und bei entsprechender Nachfrage den Markt mit E-Autos füllen. Da ist für einen teuren Nischenhersteller nur noch bedingt Platz.
Tesla hat übrigens einen Marktanteil von unter 5% weltweit in der Automobilbranche. Diese 70% sind Quatsch. Sonst müsste man auch Diesel, Benzin, Wasserstoff, Bio-Kraftstoffe unterscheiden. Macht natürlich keiner, weil es Unsinn ist.
Zitat von JBelfort: Tesla hat 70% Marktanteil. EBITDA von 2017 zu 2019 um 55500% gesteigert. Die Leute handeln die Zukunft. Krauts sind halt konservativ und glauben nicht sonderlich an Visionen, weshalb keine richtigen techs aus Germany kommen. Wenn TSLA weiter so wächst haben wir hier bald 50mrd EBITDA. Geht ihr mal weiter short
Na immerhin wäre man beim EBITDA dann auf Volkswagen-Niveau angekommen. Dann kann man endlich dieselbe Marktkapitalisierung haben ---> also -50% vom jetzigen Kurs. (plus weitere -20% vom Kurs wenn Tesla weiter mit neuen Aktien den Kurs verwässert)
Ne sorry, da ist soviel Hype und Risiko im Wert drin, das ist nicht mehr normal. Die großen Hersteller werden allein aufgrund ihrer Kostenstruktur und Stückzahlen günstiger produzieren können, und bei entsprechender Nachfrage den Markt mit E-Autos füllen. Da ist für einen teuren Nischenhersteller nur noch bedingt Platz.
Tesla hat übrigens einen Marktanteil von unter 5% weltweit in der Automobilbranche. Diese 70% sind Quatsch. Sonst müsste man auch Diesel, Benzin, Wasserstoff, Bio-Kraftstoffe unterscheiden. Macht natürlich keiner, weil es Unsinn ist.
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