Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 12475)

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.005.649 von tesla4ever am 25.11.19 12:42:09

Die Batterie hatte nicht einmal gebrannt.

Zitat von tesla4ever:

Zitat von mozzila: ...Das stimmt! Die Deutsche Medien nehmen immer die Informationen aus aller Welt, selektieren frei nach Pippi Langstrumpf raus: "was mir gefällt", und rühren es um. Was übrig bleibt, wird mit der eigenen Meinung aufgehübscht. Am Ende stellt man dann ein Paar kritsiche Fragen, womit Intelligenz vorgetäuscht werden soll. Tatsächlich fehlen die Antworten. Wie du sagtest, das Nachdenken ist abgeschafft.

Genau, auch das nenne ich einseitig gezielte Manipulation und Fake News. So geistert z.Bsp. dieser eine TeslaUnfall aus Österreich seit Wochen durch alle D Medien (heute wieder im Spiegel "Warum Freymuth wieder Diesel fährt") aus dem einzigen Grund, dass (noch) keine der angefragten Recyklingbetriebe die Batterie nehmen wollte. Na und?
Man könnte ja die Batterie auch einmal lagern (selbst ich würde dafür einen Platz finden), bis die ersten Betriebe so weit sind und das wertvolle Material natürlich dann mit Handkuss nehmen. Die Schrottplätze sind ja voll mit gelagertem Material, mit Ersatzteilen. Wenn da bei jedem Getriebe, das gerade keinen Platz findet, so ein Geschrei stattfinden würde??
Im Moment fallen halt noch viel zu wenig kaputte Batterien an - in 5 Jahren kommen dann die von Renault oder dem E-Golf so langsam in verwertbaren Massen. In 15 Jahren die Ersten von Tesla.. bzw. von den ausrangierten Speichern.

Hier noch ein Nachtrag zur Austria Batterie

1. Ja, es ist ärgerlich, dass Tesla so spät auf das Thema reagiert hat. Neue Technologien und neue Unternehmen haben immer ein "Anlaufverhalten", bis alle Prozesse stehen.
2. Der Crash war sehr heftig und mit hoher Geschwindigkeit. Die gute Sicherheit des Model S hat schlimmeres vermieden. Hr. Freymuth kann froh sein, einen solchen Unfall so glimpflich überstanden zu haben.
3. Durch den heftigen Aufprall begann die Klimaanlage mit dem brennbaren Kältemittel zu brennen. Der Akku hat NICHT gebrannt. Die hohen Temperaturen verursachten mit Fortdauer einen Karosseriebrand (Sonderfall Alu-Legierung).

https://www.facebook.com/futuredriving.at/posts/149106202437…

Die Batterie hatte nicht einmal gebrannt. Aber klar, Schlagzeile in allen (schlechten) Medien.

[tt123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.005.751 von tesla4ever am 25.11.19 12:52:49

Zitat von tesla4ever: Einerseits sollen die Zahlen der Vorbestellungen überhaupt nichts bedeuten, weil 100$ zu billig und die 'Fanboys' dumm, anderseits hoffen sie sich Musk dadurch in Knast, weil es Betrug sein soll, diese zu nennen 🤣🤣

Einfach nur lächerlich, sorry! Next try, please 😛

Ok, ich geb mal den Erklärbär, scheint nötig zu sein.

Einerseits bedeuten die "überhaupt nichts" im Sinne von, sie repräsentiern nicht die tatsächliche Nachfrage.
Andereseits bedeutet die Kommunkation der Vorbestellungen als "Orders" durch Musk eine Verletzung der SEC-Auflagen.

Wo siehst du einen Widerspruch?

[icemanxl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.005.862 von charliebraun am 25.11.19 13:06:44

"it planned to send one of its spaceships to Mars by 2018"

Das ist doch die "FELON'sche Zeitrechnung.
Angabe eines Datums heißt doch bei ihm:
Eventuell irgenwann danach mit mehr oder weniger (meist mehr) Verzögerung,
vielleicht aber auch überhaupt nicht.

Vor lauter Aufmerksamkeit für den "CBRTRK" und die Anzahl der
rückzahlbaren "Vorbestellungen" für je USD 100 geht die Produktion des M3
in der chinesischen "GF" ganz unter.

Bis Ende des Jahres 2019 waren doch 17000 Stück geplant.
Also müssten doch ca. 450 Stück/Tag hergestellt werden (bei "24/7"),
um das Ziel zu erreichen.

Ich konnte aber im Web dazu nichts finden.
Hat jemand einen Link zu einer entsprechenden Meldung?

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.005.505 von xwin am 25.11.19 12:24:58

Zitat von xwin: Nicht nur das. Er macht sich durch erneuten Verstoss gegen die Einigung mit der SEC ja wieder lustig über Selbige. Regulierung gilt für Tesla nicht. Im Grunde genommen manipulieren die USA selbst die Tesla Aktie. Geht sicher gut.

Natürlich ist es eine Verletzung der Auflagen aus dem SEC settlement. Wurscht. Und die SEC will die Tesla-Aktionäre nicht schädigen.😆
Witzig auch, daß es auf den letzten earnings calls hieß, Reservierungszahlen werden nicht mehr genannt, die "Zahl sei nicht relevant". Da ging's noch um Model Y. Er pickt sich immer das raus, was ihm gefällt. Daß die Leute nicht sehen, was das für ein windiger Charakter ist...🤔

Nebenbei, noch ein kleines Beispiel für die Qualität seiner Prognosen und Angebereien (Guardian von 2016):
Elon Musk’s rocket company, SpaceX, announced Wednesday morning it planned to send one of its spaceships to Mars by 2018, the most ambitious goal set to date by the burgeoning private space travel industry funded by billionaires instead of governments.
https://www.theguardian.com/technology/2016/apr/27/elon-musk…

Völlig absurdes Gelaber.

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.005.505 von xwin am 25.11.19 12:24:58

Zitat von xwin: https://twitter.com/ValueDissenter/status/119880529524325171…

Oh Mann wie verzweifelt müssen diese Leute sein! lmao))

Einerseits sollen die Zahlen der Vorbestellungen überhaupt nichts bedeuten, weil 100$ zu billig und die 'Fanboys' dumm, anderseits hoffen sie sich Musk dadurch in Knast, weil es Betrug sein soll, diese zu nennen 🤣🤣

Einfach nur lächerlich, sorry! Next try, please 😛

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.004.929 von xdaswarsx am 25.11.19 11:16:03

Model 3 wurde zu 35 k angekündigt.
Gibt es nicht und wird es nie geben.
Cybertruck für 40 k wird es nie geben.
Alles eine Farce.😃🙄

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.005.211 von mozzila am 25.11.19 11:51:05

Zitat von mozzila:

Zitat von drehrumbum: Bei den Amis wird die Aussagekraft von Musks Orderzahlen schon realistischer eingeordnet als bei unserern Medien, in denen Nachdenken mittlerweile abgeschafft ist.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-11-24/musk-tout…

Das stimmt! Die Deutsche Medien nehmen immer die Informationen aus aller Welt, selektieren frei nach Pippi Langstrumpf raus: "was mir gefällt", und rühren es um. Was übrig bleibt, wird mit der eigenen Meinung aufgehübscht. Am Ende stellt man dann ein Paar kritsiche Fragen, womit Intelligenz vorgetäuscht werden soll. Tatsächlich fehlen die Antworten. Wie du sagtest, das Nachdenken ist abgeschafft.

Genau, auch das nenne ich einseitig gezielte Manipulation und Fake News. So geistert z.Bsp. dieser eine TeslaUnfall aus Österreich seit Wochen durch alle D Medien (heute wieder im Spiegel "Warum Freymuth wieder Diesel fährt") aus dem einzigen Grund, dass (noch) keine der angefragten Recyklingbetriebe die Batterie nehmen wollte. Na und?
Man könnte ja die Batterie auch einmal lagern (selbst ich würde dafür einen Platz finden), bis die ersten Betriebe so weit sind und das wertvolle Material natürlich dann mit Handkuss nehmen. Die Schrottplätze sind ja voll mit gelagertem Material, mit Ersatzteilen. Wenn da bei jedem Getriebe, das gerade keinen Platz findet, so ein Geschrei stattfinden würde??
Im Moment fallen halt noch viel zu wenig kaputte Batterien an - in 5 Jahren kommen dann die von Renault oder dem E-Golf so langsam in verwertbaren Massen. In 15 Jahren die Ersten von Tesla.. bzw. von den ausrangierten Speichern.

[mozzila]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.005.064 von Spike1978 am 25.11.19 11:36:19

Zitat von Spike1978: Ja, ja, das Phänomen des Vorberstellens wieder mal, den Cyberkack haben doch nur Fanboys reserviert, weil die Mitleid mit Felon Murks hatten, weil er seine peinliche Präsentation mit Shopping-TV-Charakter versemmelt hat. Da ist kein einziger Neubesteller dabei.

Und wegen so einem Mist geht die Aktie steil? Ich fasse es nicht.

Den Cybertruck hat Tesla sicher nicht konzipiert um damit den Schönheitspreis von Autobild.de zu gewinnen. Trucks sind aber DER Markt in USA. Der Markt ist sehr geschützt gegen Importe.

Wenn jetzt 20% der Truck Käufer in USA sich selbst nicht als "jeden Hinz und Kunz" wahrnehmen, sondern als besonders männlich, und ein Truck kaufen, weil das Auto Gross ist und grob, ist ja klar dass es für diese Leute nichts passendes gibt, ausser den Ford F, aber das is ja wieder ein "Hinz und Kunz" Fahrzeug.

In dieser Nische springt Tesla rein. Wieso auch lackieren. Es reicht doch wenn der Ford F lackiert ist. Dann ist das Gemecker über Lackprobleme auch gleich erledigt, und die Fertigung befreit von den Farboptionen.

Den starken Männern bietet man viel PS, und ein rauher Auftritt. Passt doch?! Wenn 95% der Trück Käufer sicht NICHT in der von Ford und Co angedachte Rolle sieht, kommt schon längst die Stückzahl dabei raus die Tesla braucht.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.003.615 von drehrumbum am 25.11.19 08:37:09

Zitat von drehrumbum: Bei den Amis wird die Aussagekraft von Musks Orderzahlen schon realistischer eingeordnet als bei unserern Medien, in denen Nachdenken mittlerweile abgeschafft ist.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-11-24/musk-tout…

Nicht nur das. Er macht sich durch erneuten Verstoss gegen die Einigung mit der SEC ja wieder lustig über Selbige. Regulierung gilt für Tesla nicht. Im Grunde genommen manipulieren die USA selbst die Tesla Aktie. Geht sicher gut.

https://twitter.com/ValueDissenter/status/119880529524325171…

[mozzila]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.003.615 von drehrumbum am 25.11.19 08:37:09

Zitat von drehrumbum: Bei den Amis wird die Aussagekraft von Musks Orderzahlen schon realistischer eingeordnet als bei unserern Medien, in denen Nachdenken mittlerweile abgeschafft ist.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-11-24/musk-tout…

Das stimmt! Die Deutsche Medien nehmen immer die Informationen aus aller Welt, selektieren frei nach Pippi Langstrumpf raus: "was mir gefällt", und rühren es um. Was übrig bleibt, wird mit der eigenen Meinung aufgehübscht. Am Ende stellt man dann ein Paar kritsiche Fragen, womit Intelligenz vorgetäuscht werden soll. Tatsächlich fehlen die Antworten. Wie du sagtest, das Nachdenken ist abgeschafft.