Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 14738)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 05.05.24 21:38:12 von
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Pekinger Autoshow: Dudenhöffer: Chinas Autohersteller waren noch nie so stark wie jetztWerte aus der Branche Fahrzeugindustrie
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Antwort auf Beitrag Nr.: 59.334.170 von tradit am 30.11.18 13:19:24
Nun, da haben wir also ein Fahrzeug, was autonom fahren kann (das erste kommerziell verfügbare seiner Art) und jede Menge Videos und Meldungen von Besitzern, dass das Fahrzeug a) gerne mal Objekte übersieht und b) scheinbar willkürlich spontan beschleunigt.
Ferner können wir uns das Verhalten zumindest ansatzweise durch fehlende kostspielige Zusatzsensoren (LIDAR) erklären, die so ziemlich alle anderen Wettbewerber verbauen.
Das Ganze wird dann noch getoppt durch prominente Todesfälle, bei denen Tesla Fahrzeuge mit AP grosse feste Hindernisse übersehen haben (Sattelschlepper, Ende einer Betonmauer, Feuerwerfahrzeug ...).
Und die Bullen wollen hier ernsthaft ohne vor Scham rot zu werden weiss machen, dass es sich nur um die Verwechslung von Gaspedal mit Bremse gehandelt hat ? Weil Tesla Fahrer grundsätzlich suizidgefährdet sind oder wie ?
Unfassbar ... immerhin ein Trost, dass die Evolution nicht sehr gnädig mit solchen Figuren umgeht letztendlich. Nicht mal an der Börse. Per Saldo einfach eine Zeitfrage.
Zitat von tradit:Zitat von tesla4ever: Die Wand durchfahren - ist doch sicher ein Fake - oder woher stammt das Bild ?
https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/83wmpe/first_d…
Der Norweger ist überhaupt nicht tot, das war alles gestellt im Auftrag der dt. Autoindustrie...
Beinahe wäre der perfekteste Stunt aber schief gegangen, weil der pickelige Stuntman noch Silikon an den Händen vom Einsteigen hatte...
Nun, da haben wir also ein Fahrzeug, was autonom fahren kann (das erste kommerziell verfügbare seiner Art) und jede Menge Videos und Meldungen von Besitzern, dass das Fahrzeug a) gerne mal Objekte übersieht und b) scheinbar willkürlich spontan beschleunigt.
Ferner können wir uns das Verhalten zumindest ansatzweise durch fehlende kostspielige Zusatzsensoren (LIDAR) erklären, die so ziemlich alle anderen Wettbewerber verbauen.
Das Ganze wird dann noch getoppt durch prominente Todesfälle, bei denen Tesla Fahrzeuge mit AP grosse feste Hindernisse übersehen haben (Sattelschlepper, Ende einer Betonmauer, Feuerwerfahrzeug ...).
Und die Bullen wollen hier ernsthaft ohne vor Scham rot zu werden weiss machen, dass es sich nur um die Verwechslung von Gaspedal mit Bremse gehandelt hat ? Weil Tesla Fahrer grundsätzlich suizidgefährdet sind oder wie ?
Unfassbar ... immerhin ein Trost, dass die Evolution nicht sehr gnädig mit solchen Figuren umgeht letztendlich. Nicht mal an der Börse. Per Saldo einfach eine Zeitfrage.
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.333.693 von tesla4ever am 30.11.18 12:33:52
https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/83wmpe/first_d…
Der Norweger ist überhaupt nicht tot, das war alles gestellt im Auftrag der dt. Autoindustrie...
Beinahe wäre der perfekteste Stunt aber schief gegangen, weil der pickelige Stuntman noch Silikon an den Händen vom Einsteigen hatte...
Zitat von tesla4ever: Die Wand durchfahren - ist doch sicher ein Fake - oder woher stammt das Bild ?
https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/83wmpe/first_d…
Der Norweger ist überhaupt nicht tot, das war alles gestellt im Auftrag der dt. Autoindustrie...
Beinahe wäre der perfekteste Stunt aber schief gegangen, weil der pickelige Stuntman noch Silikon an den Händen vom Einsteigen hatte...
Die Software hat Tesla wohl selbst vermurkst. Da sind viele vermeidbare Fehler offensichtlich passiert.
Hinsichtlich der gebauten Qualität der Fahrzeuge und ihrer vielen Mängel, das kann Tesla kaum vermeiden. Die Qualität heutiger Großserienfahrzeuge ist so gut, weil da immense Erfahrung hintersteht, und laufend sehr, sehr viel Zeit und Geld in die Optimierung gesteckt wird, von der Entwicklung bis zur Fertigung.
Das kann eine Klitsche wie Tesla gar nicht haben und leisten, und das geht anderen Kleinherstellern auch so. Als Beispiel Lotus, ein gutes Beispiel, weil der Tesla-Roadster nur ein umgebauter Lotus war. Wenn ich einen Lotus kaufe, weiß ich, daß ich kein problemloses Auto erwarten kann. Das ist etwas für leidensfähige und solvente Liebhaber. Die Manufakturen haben nicht das Geld und die Möglichkeiten der Massenhersteller. Deswegen sind die meisten davon vom Markt verschwunden oder Teil eines Autokonzerns geworden, wie Ferrari und Lamborghini.
Also wird Tesla immer enttäuschen, wenn man die Qualität mit der eines Toyota vergleicht, ohne daß Teslas Fertigungsleute deswegen unfähig sein müssen. Jetzt versuchen sie aber auch noch, größere Stückzahlen in ihrer Kleinserienfertigung herzustellen, und das gibt dem ganzen den Rest, wie man sieht.
Die Fanbasis ist zwar beeindruckend, aber doch ziemlich begrenzt. Leidensfähig sind sie, aber so wirklich solvent sind viele der M3-Reservierer wahrscheinlich nicht. Die erwarten für das viele Geld ein "kostenlos" zu fahrendes Wunder-Alltagsauto und bekommen eine Gurke, über deren Mängel sich Freunde und Kollegen mit ihren preisgünstigen, langweilig-problemlosen Autos schlapplachen. Und wenn der Käufer es sich schönredet oder -trinkt, wird das Ehegespons früher oder später die Komfort- und Sicherheitsmängel nicht mehr lustig finden.
Hinsichtlich der gebauten Qualität der Fahrzeuge und ihrer vielen Mängel, das kann Tesla kaum vermeiden. Die Qualität heutiger Großserienfahrzeuge ist so gut, weil da immense Erfahrung hintersteht, und laufend sehr, sehr viel Zeit und Geld in die Optimierung gesteckt wird, von der Entwicklung bis zur Fertigung.
Das kann eine Klitsche wie Tesla gar nicht haben und leisten, und das geht anderen Kleinherstellern auch so. Als Beispiel Lotus, ein gutes Beispiel, weil der Tesla-Roadster nur ein umgebauter Lotus war. Wenn ich einen Lotus kaufe, weiß ich, daß ich kein problemloses Auto erwarten kann. Das ist etwas für leidensfähige und solvente Liebhaber. Die Manufakturen haben nicht das Geld und die Möglichkeiten der Massenhersteller. Deswegen sind die meisten davon vom Markt verschwunden oder Teil eines Autokonzerns geworden, wie Ferrari und Lamborghini.
Also wird Tesla immer enttäuschen, wenn man die Qualität mit der eines Toyota vergleicht, ohne daß Teslas Fertigungsleute deswegen unfähig sein müssen. Jetzt versuchen sie aber auch noch, größere Stückzahlen in ihrer Kleinserienfertigung herzustellen, und das gibt dem ganzen den Rest, wie man sieht.
Die Fanbasis ist zwar beeindruckend, aber doch ziemlich begrenzt. Leidensfähig sind sie, aber so wirklich solvent sind viele der M3-Reservierer wahrscheinlich nicht. Die erwarten für das viele Geld ein "kostenlos" zu fahrendes Wunder-Alltagsauto und bekommen eine Gurke, über deren Mängel sich Freunde und Kollegen mit ihren preisgünstigen, langweilig-problemlosen Autos schlapplachen. Und wenn der Käufer es sich schönredet oder -trinkt, wird das Ehegespons früher oder später die Komfort- und Sicherheitsmängel nicht mehr lustig finden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.327.810 von tradit am 29.11.18 18:14:50
Schon mal was von einem Silikonspray gehört ? Bei sämtlichen meiner Autos, die ich hatte, sind mir irgendwann die Türen eingefroren - Nur bisher nicht beim Tesla.
Diese Schmierenkampagne nimmt ja kein Ende - woher nehmt ihr die ganze Energie, immer wieder solche idiotischen "Defekte" zu finden und Unfälle zu dokumentieren, die bei jedem Auto vorkommen ??
Es ist klar woher - Seitens der Industrie gibt es immens grosses Interesse, Tesla zum Scheitern zu bringen, um jeden Preis.
Die Wand durchfahren - ist doch sicher ein Fake - oder woher stammt das Bild ?
Von diesem holländischen Troll offenbar, dem ihr alles nachplappert.
Darf man in diesem Forum nun wieder jeden erdenklichen Müll posten ?
Zum Thema Bremse/Gaspedal übrigens :
https://www.google.de/search?q=bremse+und+gaspedal+verwechse…
Kommt sehr sehr oft vor - oder ist bei all diesen Fahrzeugen die Elektronik so miserabel, dass sie aus dem Verkehr gezogen gehören ?
Zitat von tradit: Falls dir im Winter mal ein Kuli fehlt, am nächsten M3 steckt einer:
Schon mal was von einem Silikonspray gehört ? Bei sämtlichen meiner Autos, die ich hatte, sind mir irgendwann die Türen eingefroren - Nur bisher nicht beim Tesla.
Diese Schmierenkampagne nimmt ja kein Ende - woher nehmt ihr die ganze Energie, immer wieder solche idiotischen "Defekte" zu finden und Unfälle zu dokumentieren, die bei jedem Auto vorkommen ??
Es ist klar woher - Seitens der Industrie gibt es immens grosses Interesse, Tesla zum Scheitern zu bringen, um jeden Preis.
Die Wand durchfahren - ist doch sicher ein Fake - oder woher stammt das Bild ?
Von diesem holländischen Troll offenbar, dem ihr alles nachplappert.
Darf man in diesem Forum nun wieder jeden erdenklichen Müll posten ?
Zum Thema Bremse/Gaspedal übrigens :
https://www.google.de/search?q=bremse+und+gaspedal+verwechse…
Kommt sehr sehr oft vor - oder ist bei all diesen Fahrzeugen die Elektronik so miserabel, dass sie aus dem Verkehr gezogen gehören ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.330.039 von tradit am 29.11.18 23:33:43Tesla mit neuralen Netzen augestattet neigen zum Suizid?! 
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.329.481 von benjamin3456 am 29.11.18 21:54:57
Please Elon implement that Model S does not drive when idle validation and brake pedal switches are closed. Drove with both closed in public garage, opened a door in wall and killed myself:
Zitat von benjamin3456: Drove open doored into my garage and killed one Wing
Please Elon implement that Model S does not drive when idle validation and brake pedal switches are closed.
Drove with both closed in public garage, opened a door in wall and killed myself:
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.329.481 von benjamin3456 am 29.11.18 21:54:57wird sich etwa so abgespielt haben
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=NKxQDh7yN0k
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=NKxQDh7yN0k
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.329.481 von benjamin3456 am 29.11.18 21:54:57
Wahrscheinlich wird das neuronale Netzwerk gerade trainiert, das zu erkennen. Türkontakt wäre ja zu simpel.
Ein Tesla soll ja schliesslich fun sein.
Zitat von benjamin3456: Bitte Elon bitte ändere die Software so das ich nicht mit offenen Türen Fahren kann
So ein Tesla ist ein Teurere Spass da macht es den Braten auch nicht Fett das man Kostenlos am SC Strom tanken kann.
Ich frag mal den Typen ob er Bilder von den Unfall hat. Zu köstlich.
Wahrscheinlich wird das neuronale Netzwerk gerade trainiert, das zu erkennen. Türkontakt wäre ja zu simpel.
Ein Tesla soll ja schliesslich fun sein.
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.329.385 von benjamin3456 am 29.11.18 21:44:06Bitte Elon bitte ändere die Software so das ich nicht mit offenen Türen Fahren kann
So ein Tesla ist ein Teurere Spass da macht es den Braten auch nicht Fett das man Kostenlos am SC Strom tanken kann.
Ich frag mal den Typen ob er Bilder von den Unfall hat. Zu köstlich.
So ein Tesla ist ein Teurere Spass da macht es den Braten auch nicht Fett das man Kostenlos am SC Strom tanken kann.
Ich frag mal den Typen ob er Bilder von den Unfall hat. Zu köstlich.
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.329.379 von Steigerwälder am 29.11.18 21:43:10
Ja das stimmt natürlich. Einige aber könnte Tesla glatt zum Feature erklären. Muss der Kläger ja selbst wissen. Anwälte nehmen natürlich gerne alle Punkte auf bzw. alles was die Prozesskosten nach oben treibt.
Zitat von Steigerwälder: Im übrigen sind manche Dinge nicht "pingelig". ...
Ja das stimmt natürlich. Einige aber könnte Tesla glatt zum Feature erklären. Muss der Kläger ja selbst wissen. Anwälte nehmen natürlich gerne alle Punkte auf bzw. alles was die Prozesskosten nach oben treibt.
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