Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 3366)

[Boblovin]

https://www.zerohedge.com/political/watch-live-biden-ban-rus…

Livestream zu Bidens Pressekonferenz zum Importstopp von russischem öl

[Boblovin]

Und 2. Runde puts. Push dürfte jetzt rum sein

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.049.722 von Sommernacht_2 am 08.03.22 16:07:23

Ja, wir werden ja sehen wie es weiter geht. Ich denke eben die vertikale Integration spielt Tesla jetzt voll in die Hände. Und Tesla plant das eben schon seit Jahren und geht Schritt für Schritt weiter nach oben in der Lieferkette. Erst Autos / Packs, dann gemeinsame Zellproduktion mit Pana, dann eigene Zellen, dann Kathodenproduktion und schlussendlich eben auch eigene Li-Produktion (auch wenn ich bei der eigenen Li-Produktion selber noch etwas skeptisch bin).

Kein anderer Autohersteller hat m.W.n. ähnliche Pläne, nur VW gibt sich nennenswert Mühe aufzuholen.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.049.722 von Sommernacht_2 am 08.03.22 16:07:23

Ein Autohaus vor Ort kann keiner ersetzten ob der normale Service oder Reifenwechsel . KEiner fährt 150 km für einen Reifenwechsel oder eine Glühbirne oder eben einen Reparaturschaden

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.049.641 von Spike1978 am 08.03.22 16:01:04

Wer den Service eines Autohauses kennt geht bestimmt nicht zu TSLA oder geht dann wieder zurück .

Bei TSLA bist du nur eine Nummer von vielen . Masse statt Klasse .

[Sommernacht_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.049.410 von Wegecke am 08.03.22 15:46:35

Zitat von Wegecke: Gebe dir in der Theorie recht, aber die Praxis zeigt eben, dass Tesla sehr erfolgreich bei der Rohstoffakquise ist.

Angeblich gab es auch Gespräche zwischen EM und Vale (brasilianischer Bergbaukonzern), um die Nickelversorgung für TESLA sicherzustellen. Ich will ja gar nicht in Abrede Stellen, dass es auch bei TESLA Mitarbeiter gibt, die gute Arbeit machen und sich um die Herausforderungen der Zukunft kümmern. Aber ich sehe hier keine Überlegenheit gegenüber Ford, Toyota, Hyundai, Volkswagen, Stellanis oder GM.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.049.641 von Spike1978 am 08.03.22 16:01:04

Dazu kommen dann noch die ganzen Probleme mit Software und Hardware . Keiner prüft hier überhaupt ob die Software richtig fkt. . Einfach nur eine Katastrophe .

Wann stoppen die OTA

[Spike1978]

Es gilt wie immer: wer billig kauft, kauft zweimal. Und anbei sind die Seifenkisten gnadenlos überteuert, dazu halt noch als Zugabe billiger, eher kein Service:

https://ecomento.de/2022/03/08/fuhrparkverband-kritisiert-te…

[Boblovin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.049.389 von xwin am 08.03.22 15:44:44

Zitat von xwin:

Zitat von Boblovin: ...

https://www.volkswagen-karriere.de/de/volkswagen-als-arbeitg…

VW hat 6000 Einkäufer und sogar eine eigene Abteilung "Beschaffung Produktionsmaterial".
Und die Kaufen nicht nur für VW ein sondern auch für Audi, Seat und Skoda.

Aber ja, Tesla hat auch den Einkauf erfunden 😂

Nee ... Tesla zahlt im voraus ... da werden die natürlich bevorzugt bedient. Warum die Accounts Payable steigen kann natürlich Niemand erklären ...

Ja klar, und was Tesla natürlich auch nicht betreffen kann, sind die steigenden Transportkosten.

Tesla verschiffen aus China. Nene, da gab's keine Preissteigerungen beim Schweröl und der Schiffe.

Die Karren dann auf Diesel-LKW noch quer durch Europa fahren? Schnäppchen bei 2€ / l Diesel.

All das umgehen die erfahrenen Einkäufer bei Tesla weil Support the Mission

[Sommernacht_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.049.332 von tradit am 08.03.22 15:39:51

Zitat von tradit: Wieder ein Toter bei AP-Unfall in Taiwan:

https://taiwanenglishnews.com/tesla-on-autopilot-involved-in…

The driver of a Tesla involved in a traffic accident that left one dead and two injured was using the Autopilot feature at the time the car crashed, according to reports in United Daily News and Liberty Times.

Wer holt diesen vision on lie Schrott endlich von der Strasse?

Naja, der Autopilot hat hier zwar mal wieder heldenhaft gecrasht, aber den tödlichen Unfall hat später ein BMW-Fahrer gebaut, der in die Person zur Absicherung des Unfallortes gefahren ist. So ehrlich sollte die Berichterstattung schon sein.