Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 4905)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 03.05.24 17:25:17 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 69.620.061 von erwinsklein am 17.10.21 15:21:38Habe ich doch schon: anbei nochmals kurz zusammengefasst
Stärken: Software-Architektur, Pionier und Vorreiter, der E-Autos massentauglich & sexy gemacht hat, Superscharger-System, Leistung, Reichweiten
Schwächen: Verarbeitungsqualität, Service-Netz und Kundenbetreuung, Innendesign (Geschmackssache, meins ist es nicht), Ankündigungspolitik von Musk
Stärken: Software-Architektur, Pionier und Vorreiter, der E-Autos massentauglich & sexy gemacht hat, Superscharger-System, Leistung, Reichweiten
Schwächen: Verarbeitungsqualität, Service-Netz und Kundenbetreuung, Innendesign (Geschmackssache, meins ist es nicht), Ankündigungspolitik von Musk
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.620.031 von Synercon am 17.10.21 15:15:39
Dann erstelle doch eine Mängelliste …. Ääääh, Schwächeliste! ….. Kannst auch die Stärken herausstellen ( die andere nicht haben sollten).
Zitat von Synercon: ich spule hier keine Lobeshymnen, sondern sowohl Stärken als auch Schwächen und sogar mit Belegen und Links. Ihr hingegen macht alles nieder.
Dann erstelle doch eine Mängelliste …. Ääääh, Schwächeliste! ….. Kannst auch die Stärken herausstellen ( die andere nicht haben sollten).
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.619.959 von Apollonius am 17.10.21 14:57:42
Man weiß doch auch, warum Tesla das OTA eingeführt hat/musste!
An Hand der vielen gravierenden Mängel am Anfang und heute noch, ist doch Tesla auf das OTA angewiesen! Ohne dieses System würde doch noch mehr das katastrophale Service Netz auffallen. Die Tesla Kunden würden sich die Beine in den Bauch stehen, um die ganzen Mängel behoben zu bekommen. So kann aber Elon mit dem OTA vieles einspielen, was er zuvor dem Kunden mangelhaft mit verkauft hatte. Doch bei manchen geht das schon seit Jahren, dass auch mittels OTA der Schrott nicht behoben wird …. AP. Deshalb muss Damm immer die Märchenstunde herhalten und das naive Tesla Fußvolk. Das Fußvolk muss dann die Märchen in die Welt raustragen. 😂
Zitat von Apollonius: Berganfahrhilfe und Sprachsteuerung hat mein 16 Jahre alter BMW. Deswegen frage ich nach konkreten Beispielen.
Sprachsteuerung funktioniert nur mit Internet Erblindung, nicht nur bei Tesla auch bei anderen oder es gibt nur rudimentäre Sprachbefehle.
Einen Tesla kannst du nicht mit einem Handy/ Betriebssystem vergleichen. Hier werden Updates oft aufgrund Viren durchgeführt. Bei den Gedanken Viren und Auto bekomme ich Angst!
Auch wenn Tesla den Weg als erstes eingeschlagen hat wird Tesla auch dort recht schnell überholt werden!
Man weiß doch auch, warum Tesla das OTA eingeführt hat/musste!
An Hand der vielen gravierenden Mängel am Anfang und heute noch, ist doch Tesla auf das OTA angewiesen! Ohne dieses System würde doch noch mehr das katastrophale Service Netz auffallen. Die Tesla Kunden würden sich die Beine in den Bauch stehen, um die ganzen Mängel behoben zu bekommen. So kann aber Elon mit dem OTA vieles einspielen, was er zuvor dem Kunden mangelhaft mit verkauft hatte. Doch bei manchen geht das schon seit Jahren, dass auch mittels OTA der Schrott nicht behoben wird …. AP. Deshalb muss Damm immer die Märchenstunde herhalten und das naive Tesla Fußvolk. Das Fußvolk muss dann die Märchen in die Welt raustragen. 😂
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.620.004 von erwinsklein am 17.10.21 15:12:49ich spule hier keine Lobeshymnen, sondern sowohl Stärken als auch Schwächen und sogar mit Belegen und Links. Ihr hingegen macht alles nieder.
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.619.875 von Synercon am 17.10.21 14:34:41
Was schreibst du denn für ein Blödsinn!
Wo habe ich etwas über VW, BMW …. geschrieben?
Es ging einzig um dich! Nicht einmal das kannst du wahrnehmen und schreibst dann etwas über Tesla und Diess.
Du lieferst täglich hier den Beweis, an einer Diskussion willst du gar nicht teilnehmen willst. Du willst nur deine Lobeshymnen zu Tesla hier abspulen und das war’s. Andere ziehen schon lange nicht mehr die Hose mit der Kneifzange an, auch wenn du das gerne noch so wahrnimmst/nehmen willst.
Als Tesla noch allein im BEV unterwegs war, konnten sie mittels euch noch ordentlich Märchen erzählen und sich selber lobpreise. Doch die Zeiten sind vorbei! Andere bauen bessere BEV und da zähle ich mehr dazu als nur gegebenenfalls 17 km weiter zu kommen.
Zitat von Synercon: Klar, Erwin, Diess bzw. VW, BMW und Daimler kennen sich ja nicht aus. Tesla ja schon gar nicht. Gib denen Nachhilfe oder produziere selbst bessere Autos und roll die alle auf......Ich habe schon öfter dargelegt, welche Schwächen und Stärken ich bei Tesla sehe. Und die Softwarearchitektur ist eine Stärke. Das sieht jeder in der Autoindustrie so und folgt diesem Beispiel. Aber hier im Forum muss ja alles schlecht sein bei und von Tesla. Das ist so lächerlich und undifferenziert. Wie ein Kindergarten.
VW-Chef Diess: „2023 und 2024 wollen wir die Software einsetzen wie Tesla“
Volkswagen hat bei der Digitalisierung noch erheblichen Nachholbedarf. Doch Konzernchef Herbert Diess gibt sich optimistisch: VW kann den Rückstand aufholen. https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/handelsbl…
Was schreibst du denn für ein Blödsinn!
Wo habe ich etwas über VW, BMW …. geschrieben?
Es ging einzig um dich! Nicht einmal das kannst du wahrnehmen und schreibst dann etwas über Tesla und Diess.
Du lieferst täglich hier den Beweis, an einer Diskussion willst du gar nicht teilnehmen willst. Du willst nur deine Lobeshymnen zu Tesla hier abspulen und das war’s. Andere ziehen schon lange nicht mehr die Hose mit der Kneifzange an, auch wenn du das gerne noch so wahrnimmst/nehmen willst.
Als Tesla noch allein im BEV unterwegs war, konnten sie mittels euch noch ordentlich Märchen erzählen und sich selber lobpreise. Doch die Zeiten sind vorbei! Andere bauen bessere BEV und da zähle ich mehr dazu als nur gegebenenfalls 17 km weiter zu kommen.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.619.755 von Synercon am 17.10.21 14:09:14Berganfahrhilfe und Sprachsteuerung hat mein 16 Jahre alter BMW. Deswegen frage ich nach konkreten Beispielen.
Sprachsteuerung funktioniert nur mit Internet Erblindung, nicht nur bei Tesla auch bei anderen oder es gibt nur rudimentäre Sprachbefehle.
Einen Tesla kannst du nicht mit einem Handy/ Betriebssystem vergleichen. Hier werden Updates oft aufgrund Viren durchgeführt. Bei den Gedanken Viren und Auto bekomme ich Angst!
Auch wenn Tesla den Weg als erstes eingeschlagen hat wird Tesla auch dort recht schnell überholt werden!
Sprachsteuerung funktioniert nur mit Internet Erblindung, nicht nur bei Tesla auch bei anderen oder es gibt nur rudimentäre Sprachbefehle.
Einen Tesla kannst du nicht mit einem Handy/ Betriebssystem vergleichen. Hier werden Updates oft aufgrund Viren durchgeführt. Bei den Gedanken Viren und Auto bekomme ich Angst!
Auch wenn Tesla den Weg als erstes eingeschlagen hat wird Tesla auch dort recht schnell überholt werden!
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.619.818 von erwinsklein am 17.10.21 14:20:11Klar, Erwin, Diess bzw. VW, BMW und Daimler kennen sich ja nicht aus. Tesla ja schon gar nicht. Gib denen Nachhilfe oder produziere selbst bessere Autos und roll die alle auf......Ich habe schon öfter dargelegt, welche Schwächen und Stärken ich bei Tesla sehe. Und die Softwarearchitektur ist eine Stärke. Das sieht jeder in der Autoindustrie so und folgt diesem Beispiel. Aber hier im Forum muss ja alles schlecht sein bei und von Tesla. Das ist so lächerlich und undifferenziert. Wie ein Kindergarten.
VW-Chef Diess: „2023 und 2024 wollen wir die Software einsetzen wie Tesla“
Volkswagen hat bei der Digitalisierung noch erheblichen Nachholbedarf. Doch Konzernchef Herbert Diess gibt sich optimistisch: VW kann den Rückstand aufholen. https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/handelsbl…
VW-Chef Diess: „2023 und 2024 wollen wir die Software einsetzen wie Tesla“
Volkswagen hat bei der Digitalisierung noch erheblichen Nachholbedarf. Doch Konzernchef Herbert Diess gibt sich optimistisch: VW kann den Rückstand aufholen. https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/handelsbl…
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.619.524 von Synercon am 17.10.21 13:34:36
Hier tummeln sich User die mehr Ahnung vom Auto Geschäft haben, als du jemals haben wirst.
Du gibst zwar an irgendwann einmal Geschäfte mit der Auto Industrie gemacht zu haben, aber das was du hier zum Besten gibst, lässt stattdessen etwas anderes erahnen.
Des Weiteren weisen gewisse User nur auf bestimmte Ungereimtheiten beim sogenannten grünen Unternehmen. Das du dies nicht wundert auch keinen hier. Dein angebliches Fachwissen aus der Auto Industrie beschränkt sich auf simple Erklärungen, die jeder aus den Medien sich beschaffen kann. Solltest du wirklich jemals in der Auto Industrie unterwegs gewesen sein und Geschäfte gemacht haben, dann haben die anderen die Geschäfte mit dir gemacht … nicht anderes herum ( an Hand deiner Erläuterungen hier ).
Nicht einmal ein CO2 neutrales produzieren bekommt dieses angebliche hoch bejubelte grüne Unternehmen hin! Andere schon!
An Grünheide kann man ganz gut erkennen, wie das Elon System abläuft. ….. Kaum ordentliche Dokumente für bestimmte Genehmigungen ( wenn überhaupt ), sein Versagen diesbezüglich versucht er anderen in die Schuhe zu schieben ….. Bürokratie ist da sein Zauberwort, Verstöße gegen geltendes Recht ist schon fast Tagesordnung, und was noch kurioser ist, …. "über Nacht" purzeln bei Elon die Werte. 😂 Der aufmerksame Beobachter kennt dies schon, von den Bilanzen. 😱
All das und noch vieles mehr nimmst du nicht wahr. Aber die Märchenstunden von Elon schon! Komisch das einem der in der Auto Industrie unterwegs war, da einiges nicht spanisch vorkommt! Doch wenn andere darauf aufmerksam machen, kommst du "großer“ Fachmann und willst es auf einmal doch besser wissen.
Zitat von Synercon: Du erkennst es nicht. Die anderen Autoproduzenten schon und folgen dem Beispiel von Tesla. Viele Steuergeräte und Schnittstellen, mehr Fehlerquellen, keine on the air updates, langsamere Entwicklung, Begrenzungen aufgrund dezentraler Entwicklung und Abstimmungen, beschränkte Auswertungsmöglichkeiten, uvm......
VW-Chef Diess: „2023 und 2024 wollen wir die Software einsetzen wie Tesla“
Volkswagen hat bei der Digitalisierung noch erheblichen Nachholbedarf. Doch Konzernchef Herbert Diess gibt sich optimistisch: VW kann den Rückstand aufholen.
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/handelsbl…
Aber wie gesagt; die haben natürlich im vergleich zu Euch nicht wirklich Ahnung von der Autoindustrie. Nur hier tummeln sich die wenigen Auserwählten, die der von Musk initiierten Weltverschwörung Widerstand leisten.......
Hier tummeln sich User die mehr Ahnung vom Auto Geschäft haben, als du jemals haben wirst.
Du gibst zwar an irgendwann einmal Geschäfte mit der Auto Industrie gemacht zu haben, aber das was du hier zum Besten gibst, lässt stattdessen etwas anderes erahnen.
Des Weiteren weisen gewisse User nur auf bestimmte Ungereimtheiten beim sogenannten grünen Unternehmen. Das du dies nicht wundert auch keinen hier. Dein angebliches Fachwissen aus der Auto Industrie beschränkt sich auf simple Erklärungen, die jeder aus den Medien sich beschaffen kann. Solltest du wirklich jemals in der Auto Industrie unterwegs gewesen sein und Geschäfte gemacht haben, dann haben die anderen die Geschäfte mit dir gemacht … nicht anderes herum ( an Hand deiner Erläuterungen hier ).
Nicht einmal ein CO2 neutrales produzieren bekommt dieses angebliche hoch bejubelte grüne Unternehmen hin! Andere schon!
An Grünheide kann man ganz gut erkennen, wie das Elon System abläuft. ….. Kaum ordentliche Dokumente für bestimmte Genehmigungen ( wenn überhaupt ), sein Versagen diesbezüglich versucht er anderen in die Schuhe zu schieben ….. Bürokratie ist da sein Zauberwort, Verstöße gegen geltendes Recht ist schon fast Tagesordnung, und was noch kurioser ist, …. "über Nacht" purzeln bei Elon die Werte. 😂 Der aufmerksame Beobachter kennt dies schon, von den Bilanzen. 😱
All das und noch vieles mehr nimmst du nicht wahr. Aber die Märchenstunden von Elon schon! Komisch das einem der in der Auto Industrie unterwegs war, da einiges nicht spanisch vorkommt! Doch wenn andere darauf aufmerksam machen, kommst du "großer“ Fachmann und willst es auf einmal doch besser wissen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.619.620 von Spike1978 am 17.10.21 13:50:46
Ich würde tippen, eher teurer (zumindest bei den jetzigen Energie- und Alupreisen).
Zitat von Spike1978: Die angeblichen Fortschritte sind kaum der Rede wert, die Vorteile bei der Produktion mit Druckgussverfahren von Karosserieteilen liegen bei 1 Prozent Kosteneinsparung.
Ich würde tippen, eher teurer (zumindest bei den jetzigen Energie- und Alupreisen).
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.619.755 von Synercon am 17.10.21 14:09:14
Komisch, meine Karre hatte die von Anfang an.
Zitat von Synercon: Tesla kann laufend neue Funktionen einspielen wie z.B. eine von den Kunden geforderte Anfahrtshilfe für den Berg und vieles mehr.
Komisch, meine Karre hatte die von Anfang an.
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