Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 4904)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 12.05.24 14:28:08 von
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Man sieht schon....
Verfallsdatum rückt näher...🤣
Miezi
Verfallsdatum rückt näher...🤣
Miezi
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.689.380 von Miezekatze71 am 25.10.21 08:09:56
Dank Missy Cummings hat Elon die Hosen voll, sonst hätte er die Shitware nie zurückgezogen, vorher haben ihn die Fehlfunktionen auch einen Dreck interessiert.
Zitat von Miezekatze71:Zitat von SunStealer: Lesenswerter Artikel
https://www.heise.de/hintergrund/Missing-Link-Tesla-in-Gruen…
Was für ein Zufall...🙂
Okay...doppelt hält besser.
Bin mal gespannt...was die Hater aus dem Artikel machen...🙂
Miezi
Dank Missy Cummings hat Elon die Hosen voll, sonst hätte er die Shitware nie zurückgezogen, vorher haben ihn die Fehlfunktionen auch einen Dreck interessiert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.689.365 von querdenker06 am 25.10.21 08:08:58Nicht nur das wenn die Sicherheitsbehörden den Stecker ziehen wird TSLA von vielen Käufern verklagt und das auf Rückgabe dann wars das .
Die Autos werden nie L5 fahren das ist eine Riesenverarsche
Die Autos werden nie L5 fahren das ist eine Riesenverarsche
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.689.197 von dig101 am 25.10.21 07:49:05
Waaaaas? Das muss FUD sein!!! Dieser weltbeste Autohersteller macht niemals Fehler, schon gar nicht bei Software, da sind die führend, der Aktienkurs bestätigt das doch....😈😈😈🤣🤣🤣🤦🤦🤦 Dieser Misthaufen namens Tesla die komplette FSD- Shitware zurück ziehen, nicht nur irgendeine Beta-Version. Denn Mist bleibt Mist, ob Beta, Alpha oder Gamma...
Zitat von dig101: Das war zu erwarten . Die phantombremsungen gab es aber auch schon vorher es wird Zeit für den
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/e-autobau…
Nach sowas sollte der Kurs aber reagieren aber es kommen eher die 1000 $
Waaaaas? Das muss FUD sein!!! Dieser weltbeste Autohersteller macht niemals Fehler, schon gar nicht bei Software, da sind die führend, der Aktienkurs bestätigt das doch....😈😈😈🤣🤣🤣🤦🤦🤦 Dieser Misthaufen namens Tesla die komplette FSD- Shitware zurück ziehen, nicht nur irgendeine Beta-Version. Denn Mist bleibt Mist, ob Beta, Alpha oder Gamma...
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.689.317 von SunStealer am 25.10.21 08:03:15Auch LEsenswert und zeigt was TSLA mit seinen Käufern macht was eigentlich verboten sein sollte da man überholt nicht geschult ist für so welche gefahren
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/e-autobau…
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/e-autobau…
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.689.317 von SunStealer am 25.10.21 08:03:15
Was für ein Zufall...🙂
Okay...doppelt hält besser.
Bin mal gespannt...was die Hater aus dem Artikel machen...🙂
Miezi
Zitat von SunStealer: Lesenswerter Artikel
https://www.heise.de/hintergrund/Missing-Link-Tesla-in-Gruen…
Was für ein Zufall...🙂
Okay...doppelt hält besser.
Bin mal gespannt...was die Hater aus dem Artikel machen...🙂
Miezi
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.689.197 von dig101 am 25.10.21 07:49:05Das was Tesla und Felon beim AP abziehen wird doch immer mehr Satire pur!
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/e-autobau…
In dem Beitrag steckt ein link auf einen älteren Beitrag. Der ist zwar hinter einer Bezahlschranke nur der erste Absatz genügt.🤣
https://www.handelsblatt.com/technik/it-internet/autonomes-f…
"Wer kein Experte war, der brauchte schon einen Übersetzer, als Tesla-Chef Elon Musk vor wenigen Tagen zum Jubelsturm über die neue Version seines autonomen Fahrprogramms ansetzte. Der „FSD Beta 9.2“ verfüge über eine „int8 Quantization“ und ein neues „VRU model“ mit „12 percent improvement“, jubelte Musk."
Boh wau mega giga gaga eine int 8 Quantization! Keine Ahnung was das ist muß aber geil sein und bringt sicher FSD Level 5!
Das hat Münchhausen bei Version 9.2 gesagt! Jetzt ist er bei 10.3 und muß zurück rudern auf 10.2 sicher hin bekommen tut sein super AP aber nicht mal Level 3 auf Autobahnen! Egal wo und wie über Level 2 kommt der Schrott nicht hinaus!
Wann sehen hier endlich die Deppen ein, daß der Ansatz den Tesla seit 4 oder 5 Jahren hat (pure vision) schlicht und einfach nicht funktioniert, weil seit min 4 Jahren faselt der Elon ja das man kurz vor dem Durchbruch steht und läst sich dafür ständig neue Begriffe einfallen deep learning in der cloud war einmal, irgendwelche super chips gabs auch und jetzt halt int8 Quantazation ja gut und schön was es aber nie gibt ist ein echtes hands free system. Hands fee kriegt nur die Konkurenz zunehmend mehr hin, na ja gut die verfolgen ja auch einen anderen Hardware Ansatz.
Wenn die Amis auf die Idee kommen diesen Beta tester Schwachsinn einfach zu verbieten, dann ist Schicht im Schacht und es ist klar wo Tesla beim autonomen fahren wirklich steht. Ziemlich weit hinten, weil mehr als Level 2 haben sie nicht und das hat die Konkurenz auch oft sogar besser. Schlimmer noch mehr und mehr hat die Konkurenz bereits mehr als nur Level 2. Level 3 auf Autobahnen kannst du in den USA von GM und Ford bereits kaufen, von Tesla aber nicht.
Wenn die Hardcore Fans jetzt versuchen das Problem zu entschärfen indem sie die Cummings aufs übelste beleidigen, dann zeigen sie nur das es bei Tesla schlicht an der nötigen Intelligenz fehlt, egal ob künstlich oder menschlich. Einzig der Elon ist ein wahrer Meister wenn es darum geht die Dummen zu verarschen, na wenigstens ein Intelligenter.
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/e-autobau…
In dem Beitrag steckt ein link auf einen älteren Beitrag. Der ist zwar hinter einer Bezahlschranke nur der erste Absatz genügt.🤣
https://www.handelsblatt.com/technik/it-internet/autonomes-f…
"Wer kein Experte war, der brauchte schon einen Übersetzer, als Tesla-Chef Elon Musk vor wenigen Tagen zum Jubelsturm über die neue Version seines autonomen Fahrprogramms ansetzte. Der „FSD Beta 9.2“ verfüge über eine „int8 Quantization“ und ein neues „VRU model“ mit „12 percent improvement“, jubelte Musk."
Boh wau mega giga gaga eine int 8 Quantization! Keine Ahnung was das ist muß aber geil sein und bringt sicher FSD Level 5!
Das hat Münchhausen bei Version 9.2 gesagt! Jetzt ist er bei 10.3 und muß zurück rudern auf 10.2 sicher hin bekommen tut sein super AP aber nicht mal Level 3 auf Autobahnen! Egal wo und wie über Level 2 kommt der Schrott nicht hinaus!
Wann sehen hier endlich die Deppen ein, daß der Ansatz den Tesla seit 4 oder 5 Jahren hat (pure vision) schlicht und einfach nicht funktioniert, weil seit min 4 Jahren faselt der Elon ja das man kurz vor dem Durchbruch steht und läst sich dafür ständig neue Begriffe einfallen deep learning in der cloud war einmal, irgendwelche super chips gabs auch und jetzt halt int8 Quantazation ja gut und schön was es aber nie gibt ist ein echtes hands free system. Hands fee kriegt nur die Konkurenz zunehmend mehr hin, na ja gut die verfolgen ja auch einen anderen Hardware Ansatz.
Wenn die Amis auf die Idee kommen diesen Beta tester Schwachsinn einfach zu verbieten, dann ist Schicht im Schacht und es ist klar wo Tesla beim autonomen fahren wirklich steht. Ziemlich weit hinten, weil mehr als Level 2 haben sie nicht und das hat die Konkurenz auch oft sogar besser. Schlimmer noch mehr und mehr hat die Konkurenz bereits mehr als nur Level 2. Level 3 auf Autobahnen kannst du in den USA von GM und Ford bereits kaufen, von Tesla aber nicht.
Wenn die Hardcore Fans jetzt versuchen das Problem zu entschärfen indem sie die Cummings aufs übelste beleidigen, dann zeigen sie nur das es bei Tesla schlicht an der nötigen Intelligenz fehlt, egal ob künstlich oder menschlich. Einzig der Elon ist ein wahrer Meister wenn es darum geht die Dummen zu verarschen, na wenigstens ein Intelligenter.
Missing Link: Tesla in Grünheide – erleben wir eine disruptive Elektrifizierung?
Im Missing Link vom 17. Oktober ging es um die Technologieführerschaft Teslas in vielen relevanten Bereichen (Batterien, Software, Karosseriebau) und um die Schwierigkeiten der etablierten Hersteller, diesen Vorsprung aufzuholen – sind sie doch noch mindestens zehn weitere Jahre parallel mit der Verbrenner-Produktion beschäftigt – ein klassisches Legacy-Problem.
https://www.heise.de/hintergrund/Missing-Link-Tesla-in-Gruen…
Sieht so eine angebliche Blase aus...?🤔
Miezi
Im Missing Link vom 17. Oktober ging es um die Technologieführerschaft Teslas in vielen relevanten Bereichen (Batterien, Software, Karosseriebau) und um die Schwierigkeiten der etablierten Hersteller, diesen Vorsprung aufzuholen – sind sie doch noch mindestens zehn weitere Jahre parallel mit der Verbrenner-Produktion beschäftigt – ein klassisches Legacy-Problem.
https://www.heise.de/hintergrund/Missing-Link-Tesla-in-Gruen…
Sieht so eine angebliche Blase aus...?🤔
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