Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 5319)

[Approx74]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.049.349 von Miezekatze71 am 13.08.21 23:30:06

Ok ich habe ein falsches Verständnis. Alles klar. Tesla ist keine Blase. Der Markt macht den Preis. Bigger Fool Theorie gibt es nicht. Tesla 3000$$$$ Go Go Go! To the Moon.
Na ja. Wir werden sehen.
P.S.: darf ich trotzdem mit dem Zeigefinger Kreise neben meiner Schläfe andeuten?

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.049.349 von Miezekatze71 am 13.08.21 23:30:06

Zitat von Miezekatze71: Eine Spekulationsblase wäre es nur dann und NUR dann,
wenn der Großteil der Anleger die investierten Gelder
über eine nicht abgesicherte Finanzierung getätigt hätten...
und durch eine Schieflage gezwungen wären die erworbenen
Anteile zu veräußern!

Da es heute aber nahezu unmöglich ist....
ein Darlehen/einen Kredit zu erwirken...,
ohne eine vollumfänglich vorausgegangene Absicherung...
kann sich unmöglich eine Blase bilden...

Miezi

Wo hast du das denn her ?

Als Spekulationsblase (auch Finanzblase oder Blase; von englisch: speculative bubble, economic bubble, financial bubble) wird in der Makroökonomie eine Marktsituation bezeichnet, in der die Preise eines oder mehrerer Handelsgüter (zum Beispiel Rohstoffe oder Nahrungsmittel), Vermögensgegenstände (Immobilien und Wertpapiere wie zum Beispiel Aktien oder Anleihen) bei hohen Umsätzen über ihrem inneren Wert (auch: Fundamentalwert oder intrinsischer Wert) liegen....

https://de.wikipedia.org/wiki/Spekulationsblase

Das Problem ist nicht, dass viele wegen fehlender Absicherung verkaufen wollen, sondern schlicht, dass viele gleichzeitig verkaufen wollen weil die Aktie zu hoch bewertet ist.

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.048.800 von Approx74 am 13.08.21 22:07:59

Zitat von Approx74: Mag stimmen mit den mangelnden Anlage- Alternativen. Die ETF Sparerei geht ja in die gleiche Richtung. Meiner Meinung nach braucht es bei diesen historisch hohen Bewertungen jedoch nur noch einen Funken, der alles in Brand setzt. Dann geht es mal zack! 15 bis 20% runter. Die Indizes werden derzeit ja nicht durch die breite getragen, sondern durch einzelne große Titel. Sicher auch durch etf geschuldet. Tesla ist meiner Meinung das Paradebeispiel für eine Spekulationsblase.

Welches Verständnis haben Sie von einer Spekulationsblase?🤔

Eine Spekulationsblase wäre es nur dann und NUR dann,
wenn der Großteil der Anleger die investierten Gelder
über eine nicht abgesicherte Finanzierung getätigt hätten...
und durch eine Schieflage gezwungen wären die erworbenen
Anteile zu veräußern!

Da es heute aber nahezu unmöglich ist....
ein Darlehen/einen Kredit zu erwirken...,
ohne eine vollumfänglich vorausgegangene Absicherung...
kann sich unmöglich eine Blase bilden...

Miezi

[loddarf]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.049.190 von der_markt am 13.08.21 23:01:34

Armer Troll, noch kein WE?

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.048.845 von worldtravelthomas am 13.08.21 22:11:40

Zitat von worldtravelthomas: .... hää drücke auf aktualisieren und nun ist mein Post doppelt.... sorry Leute

Ist doch okay der Beitrag...
Kannst ruhig ein drittes Mal posten...🙂

Miezi

[der_markt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.049.166 von der_markt am 13.08.21 22:59:03

@Erwin: Ich glaube, er hat Dir auf deine Linksammlung mit Reifenverschleiss geantwortet. Du solltest dir schon aufschreiben, wovon du schreibst...

[der_markt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.049.079 von erwinsklein am 13.08.21 22:48:43

Zitat von erwinsklein:

Zitat von SunStealer: ...

Hast Du nicht ! Du schriebst ja klar und deutlich durch Reifen als auch Bremsen ! Bremsen fallen weg, ist so !

Keine Ahnung woher der bei den anderen kommt, ich fahre ein Model 3 Performance, mehr Abrieb geht wohl nicht beim Beschleunigen, zumindest nicht beim Model 3 !

Vielleicht fahren die anderen M3P Fahrer den auch 'Performance' Style ? Ich fahre ihn meistens 'sinnig', ich liebe den Punch aber bin ganz sicher kein Heizer

Wenn Du elektrisch fährst, bekommst Du automatisch ein Auge für den 'Verbrauch', also KWh pro 100km. Mich freut es immer wenn der niedrig ist, und kurze 'Beschleunigungsorgien' schlagen unmerklich zu Buche ! Ein 'Schleicher' bin ich ganz sicher nicht, hinterm LKW wirst mich auch nicht finden

-Wie oft ist man tatsächlich an einen Ampel ganz vorne ?
-Wie oft kann man tatsächlich beim Auffahren auf die Autobahn mal Stoff geben ?
-Wie oft kann man überhaupt auf der Autobahn mal Stoff geben, bevor die nächste Baustelle auf 80 km/h reglementiert ?

Average ist das mal 'Feuer' geben auch mit dem M3P total reglementiert ! Ich habe in den letzten fünf Jahren ein Knöllchen bekommen, und das war im 20-50 Euro Bereich. Ich halte mich gemeinhin an Geschwindigkeitsvorgaben !

Ich glaube, er hat Dir auf deine Linksammlung mit Reifenverschleiss geantwortet. Du solltest dir schon aufschreiben, wovon du schreibst...


Wieder am Thema vorbei!

Es ging nicht um Verbräuche oder sonst etwas dergleichen. Der Anfang beinhaltete einen Artikel der Süddeutschen, wo es um NOX und Feinstaub ging.
Wie darin ganz klar aufgezeigt wurde, ist nicht der NOX Wert das große Problem, sondern der Feinstaub.

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.048.863 von SunStealer am 13.08.21 22:13:54

Zitat von SunStealer:

Zitat von erwinsklein: Hatte ich behauptet, dass nur Feinstaub durch das Bremsen kommt?

Hast Du nicht ! Du schriebst ja klar und deutlich durch Reifen als auch Bremsen ! Bremsen fallen weg, ist so !

Keine Ahnung woher der bei den anderen kommt, ich fahre ein Model 3 Performance, mehr Abrieb geht wohl nicht beim Beschleunigen, zumindest nicht beim Model 3 !

Vielleicht fahren die anderen M3P Fahrer den auch 'Performance' Style ? Ich fahre ihn meistens 'sinnig', ich liebe den Punch aber bin ganz sicher kein Heizer

Wenn Du elektrisch fährst, bekommst Du automatisch ein Auge für den 'Verbrauch', also KWh pro 100km. Mich freut es immer wenn der niedrig ist, und kurze 'Beschleunigungsorgien' schlagen unmerklich zu Buche ! Ein 'Schleicher' bin ich ganz sicher nicht, hinterm LKW wirst mich auch nicht finden

-Wie oft ist man tatsächlich an einen Ampel ganz vorne ?
-Wie oft kann man tatsächlich beim Auffahren auf die Autobahn mal Stoff geben ?
-Wie oft kann man überhaupt auf der Autobahn mal Stoff geben, bevor die nächste Baustelle auf 80 km/h reglementiert ?

Average ist das mal 'Feuer' geben auch mit dem M3P total reglementiert ! Ich habe in den letzten fünf Jahren ein Knöllchen bekommen, und das war im 20-50 Euro Bereich. Ich halte mich gemeinhin an Geschwindigkeitsvorgaben !

Wieder am Thema vorbei!

Es ging nicht um Verbräuche oder sonst etwas dergleichen. Der Anfang beinhaltete einen Artikel der Süddeutschen, wo es um NOX und Feinstaub ging.
Wie darin ganz klar aufgezeigt wurde, ist nicht der NOX Wert das große Problem, sondern der Feinstaub.

[der_markt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.047.747 von Kolovkolosh am 13.08.21 19:47:54

Zitat von Kolovkolosh:

Zitat von SunStealer: ...

Beleidigen ist eine Sache, mit FUD aufräumen eine gänzlich andere !

Beleidigungen kann ich in der_markts Posts keine finden, spitze Zunge ja, aber hey.... wie man in den Wald brüllt

Ok, manchmal beleidigt er nicht sondern provoziert nur.

Mit FUD kann er schon deshalb nicht aufräumen, weil er nie etwas Sachliches sagt. Meist geht es bei ihm um Erwins Auto und seine Frau. Weisste, sunstealer: Ab und an kann man mit dir ganz vernünftig reden. Auch wenn wir meist ne andere Meinung haben. Aber - ich meine das ganz ehrlich - wenn du mit der_markt hier ein Frage-Antwortspiel machst, dann zieht er dich ganz arg mit runter.

Der_markt ist ein klassischer Forentroll: Spamt das Forum mit persönlichen Angriffen auf andere Nutzer zu und das wars. Wir brauchen hier doch wirklich jemand, der sachlich pro Tesla argumentiert. Mieze und markt sind dabei raus, versuch wenigstens du diese Rolle zu übernehmen.

Setzt voraus, dass die contra Posts sachlich sind, was sie definitiv nicht sind. Außer tradit, der ja augenscheinlich Redakteurs-Akkreditierung hat und diese mit gut positionierten Superlativen und Wiederholungen auslebt, kommt von dir oder MarkyMark doch nur sich wiederholender unsachlicher nachgeplapperter D*nnsch***. woldofthomas ist ja wenigstens BTC konform, Kastenaudi-Erwin verhaspelt sich selbst in seinen abenteuerlichen Theorien und ilsebilse schreibt nur noch weinerliche PNs. Bleibt Dig_001, dessen Kohle alle ist und der nur noch am Zahltag postet und... hab ich noch Jemanden vergessen???!

[der_markt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.048.533 von erwinsklein am 13.08.21 21:26:32

Zitat von erwinsklein: Bevor noch hier von gewissen Usern ein gewisser Eindruck zur Reifen Abnutzung und somit zur Belastung bezüglich Feinstaub erzeugen wollen …..

https://tff-forum.de/t/verschleiss-der-reifen-beim-model-3/3…

Ein paar Auszüge ….

"Ich bin neulich beim Reifenwechsel auch etwas überrascht gewesen, als die Sommerreifen nach knapp 4000 km auf dem Ei lagerungsschein nur noch 5-6 mm hatten. Kurze Rückfrage bei der netten Dame an der Annahme, diese zurück in die Werkstatt, jetzt sind es 7,5 mm.

Fazit: wenn die Abnutzung zu hoch scheint würde ich beim Reifenservice nachfragen, ob es irgendwelche Auffälligkeiten gab, weil Dir die Werte beim Profil seltsam vorkämen. Vielleicht ist etwas am Fahrwerk verstellt, vielleicht stimmt der Luftdruck nicht, vielleicht haben die Leute in der Werkstatt falsch gemessen, vielleicht ist Dein Fahrstil nicht so defensiv wie Du glaubst.

Bei defensiver Fahrweise und wenn mit dem Auto alles in Ordnung ist, sollten die Reifen nach 1.500 km nicht so weit runter sein.

Oder ….

Also meine 19" Sommerreifen habe ich jetzt gemessen beim Radwechsel zuhause und hinten hatte ich nach ca. 22.000 km noch etwa 3mm drauf. Vorne etwas mehr. Die Leistung kostet eben, aber macht halt Spaß :wink:

Oder …..

Haha :slight_smile:
8000km haben bei mir die ersten gehalten :slight_smile:

Oder …..

Werde die Tage mal nachmessen. Michelin Pilot4S 20 Zoll. Kilometerleistung 30.000. Und ich fahre das Auto zügig - aber ich haue es nicht um die Kurven, sondern beschleunige in der Regel gerade. Autobahn ist, wenn frei, meistens deutlich über 200 im Display. Hatte insgesamt da schlimmeres von den Reifen erwartet.

Oder ….

Ich habe den Standardsatz des M3 LR AWD drauf, nämlich Michelin 235 / 45R18 Primacy 4 S1 98W XL, das sind also die 18-Zöller.

Body Shop meinte, ich sollte schon 20’000 km fahren können bei normalem Fahrstil. Nach 1’500 km gerade mal 5mm/6mm Profiltiefe, da ist schon etwas faul."


Es könnte noch lange so weiter gehen!
Was ist da wohl mit Reifen Abrieb und Feinstaub?

Biste jetzt auch im Tesla Forum? 😂😂😂🤷🏾‍♂️