Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 5681)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 09.05.24 09:36:10 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 68.823.276 von Miezekatze71 am 20.07.21 09:21:44Du hast auf jeden Fall mal gegen 9.3.2 verstoßen, somit war mein Hinweis berechtigt.
Welchen Verstoß wirfst du mir vor?
Interpretation?? Soso.
Bitte um einen konkreten Beleg, ansonsten war das wieder ein unbelegter Angriff auf meine Person
Welchen Verstoß wirfst du mir vor?
Interpretation?? Soso.
Bitte um einen konkreten Beleg, ansonsten war das wieder ein unbelegter Angriff auf meine Person
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.822.220 von Boblovin am 20.07.21 07:31:18
Ums wieder nach oben zu bringen nach dem Zugemülle.
Zitat von Boblovin: https://twitter.com/Teslaq_Snark/status/1417306410698911745?…
Update zu Tag 6 beim SolarCity Prozess. Laut Teslaq_Snark kommen keine Medienvertreter mehr seit die Befragung von Musk selbst vorbei ist. Darum ist er geblieben.
Ums wieder nach oben zu bringen nach dem Zugemülle.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.822.259 von Miezekatze71 am 20.07.21 07:38:07Na wenigstens klappt es mit dem richtig lesen, nur am verstehen hapart es noch und zwar doppelt.
Erst mal nur die EU betrachtet.
Aktuell stellt die vom Volk gewählte (und das meine ich so absolut ernst!) Politik die Weichen so das der Verbrenner wenn es denn so kommt in der EU ziemlich schnell aufs Abstellgleis fährt. Warum sollte VW so blöd sein und sich da dagegen stellen. VW hat den MBQ Baukasten für Verbrenner und den MEB Baukasten für E-Autos innerhalb von 10 Jahren (was ja 2 komplette Modellzyklen sind) kann man da die Fertigung flexibel auf jedes beliebige Verhältniss einstellen, falls von den Kunden und der Politk gewünscht eben auch auf 100% MEB in 2030.
Kommt es so, d.h. wollen Politk und Kunden in 2030 wirklich 100% E-Autos?
Na ja Politk und Kunden wollten einmal biogene Krafstoffe im Kampf gegen den Klimawandel. Pack die Sonne in den Tank das war das Motto der Grünen und die haben vor 10-20 Jahren dabei definitv nicht an E-Autos sondern Bioethanol und Biodiesel gedacht. Geht bei Bioethanol nicht ohne weiteres, weil du Änderungen am Krafstoffsystem vornehmen mußt (Dichtungen, Einspritzdüsen....) sin zwar nur Kleinigkeiten nur die wollen halt in Großserie auch erst mal umgesetzt sein. Bürger und Politk wollten, die Autoindustrie hat es gemacht und dann haben die Grünen plötzlich den Rückzieher gemacht, weil biogene Krafstoffe doch nicht so gut sind. Eigentlich müßten wir heute E30 oder E50+ Tanken d.h. min 30 oder sogar mehr als 50% Ethanol im Sprit, gekommen sind wir nur bis E5 und die Einführung von E10 ist krachend gescheitert. Nur mal so als Anmerkung, daß nicht jede Sau die die Politk zur Rettung der Umwelt durchs Dorf treibt später dann auch so kommt.
Nun ist VW aber auch ein globaler Autobauer und du kannst darauf wetten, das nicht alle Märkte bis 2030 auf Verbrenner verzichten. Was ist mit Afrika, Südamerika der ehemaligen GUS?! Nach ja dafür hat VW ja den MBQ und kann und wird dort weiter verbrenner bauen.
Wie war es denn mit dem guten alten VW Käfer? Der war irgenwann in Europa out, mit dem Golf als Nachfolger wurde die Produktion in Wolfsburg ja eingestellt. Die Anlagen wurden abgebaut und in Brasilien wieder aufgebaut. Was für Europa schon Ende der 70 ziger Jahre nicht mehr gut genug war, war für Südamerika ein top Auto weil für die Menschen dort robuste, solide und vor allem bezahlbahre Technik. Erst 2004 wurde auch die Produktion in Brasilien eingestellt.
Und genau das ist der Punkt. VW ist so breit aufgestellt, dass sie in allen Märkten genau die Autos anbieten können die die Kunden wollen (nur in den USA klappt es eher schlecht). Und während ihr Deppen (sorry stimmt aber) glaubt die Verbrenner wären für einen Konzern wie VW eine Belastung, ist es genau umgekehrt. In dem Moment wo der Verbrenner in der EU out ist, nimmt VW die Technik verlagert sie ins Ausland und verdient damit noch mal ein Schweinegeld, weil sehr gewinnbringender Umsatz, da keine nenneswerten Entwicklungskosten mehr anfallen.
Geld was VW investieren kann, uind Tesla niemals haben wird.
P.s.
Wenn die Politk in der EU die EU Hersteller zwingt ganz schnell total auf E-Autos um zu stellen, was wird denn dann aus Tesla?! Mit nur einem Werk in Grünheide werden die innerhalb der E-Autos geradezu verzwergt und die lukrativen Quersubventionen in Form von ZEC Credits fallen weg.
Ergo je schneller die Politk auf E-Autos setzt umso grausamer wird es für Tesla. Tesla kann unmöglich das Tempo mitgehen wenn die Politk die komplette Konkurenz zwingt all in in E-Mobilität zu gehen. Wäre doch gut für Tesla wenn VW eine neue Verbrennergeneration entwickeln würde. Dann und nur dann müßte VW sein Entwicklungsbudget auf Verbrenner und E-Autos aufteilen, so können bzw. müssen sie voll auf E-Autos setzen. Und das soll gut für Tesla sein?! Du bist halt sehr naiv Miezekatze.
Erst mal nur die EU betrachtet.
Aktuell stellt die vom Volk gewählte (und das meine ich so absolut ernst!) Politik die Weichen so das der Verbrenner wenn es denn so kommt in der EU ziemlich schnell aufs Abstellgleis fährt. Warum sollte VW so blöd sein und sich da dagegen stellen. VW hat den MBQ Baukasten für Verbrenner und den MEB Baukasten für E-Autos innerhalb von 10 Jahren (was ja 2 komplette Modellzyklen sind) kann man da die Fertigung flexibel auf jedes beliebige Verhältniss einstellen, falls von den Kunden und der Politk gewünscht eben auch auf 100% MEB in 2030.
Kommt es so, d.h. wollen Politk und Kunden in 2030 wirklich 100% E-Autos?
Na ja Politk und Kunden wollten einmal biogene Krafstoffe im Kampf gegen den Klimawandel. Pack die Sonne in den Tank das war das Motto der Grünen und die haben vor 10-20 Jahren dabei definitv nicht an E-Autos sondern Bioethanol und Biodiesel gedacht. Geht bei Bioethanol nicht ohne weiteres, weil du Änderungen am Krafstoffsystem vornehmen mußt (Dichtungen, Einspritzdüsen....) sin zwar nur Kleinigkeiten nur die wollen halt in Großserie auch erst mal umgesetzt sein. Bürger und Politk wollten, die Autoindustrie hat es gemacht und dann haben die Grünen plötzlich den Rückzieher gemacht, weil biogene Krafstoffe doch nicht so gut sind. Eigentlich müßten wir heute E30 oder E50+ Tanken d.h. min 30 oder sogar mehr als 50% Ethanol im Sprit, gekommen sind wir nur bis E5 und die Einführung von E10 ist krachend gescheitert. Nur mal so als Anmerkung, daß nicht jede Sau die die Politk zur Rettung der Umwelt durchs Dorf treibt später dann auch so kommt.
Nun ist VW aber auch ein globaler Autobauer und du kannst darauf wetten, das nicht alle Märkte bis 2030 auf Verbrenner verzichten. Was ist mit Afrika, Südamerika der ehemaligen GUS?! Nach ja dafür hat VW ja den MBQ und kann und wird dort weiter verbrenner bauen.
Wie war es denn mit dem guten alten VW Käfer? Der war irgenwann in Europa out, mit dem Golf als Nachfolger wurde die Produktion in Wolfsburg ja eingestellt. Die Anlagen wurden abgebaut und in Brasilien wieder aufgebaut. Was für Europa schon Ende der 70 ziger Jahre nicht mehr gut genug war, war für Südamerika ein top Auto weil für die Menschen dort robuste, solide und vor allem bezahlbahre Technik. Erst 2004 wurde auch die Produktion in Brasilien eingestellt.
Und genau das ist der Punkt. VW ist so breit aufgestellt, dass sie in allen Märkten genau die Autos anbieten können die die Kunden wollen (nur in den USA klappt es eher schlecht). Und während ihr Deppen (sorry stimmt aber) glaubt die Verbrenner wären für einen Konzern wie VW eine Belastung, ist es genau umgekehrt. In dem Moment wo der Verbrenner in der EU out ist, nimmt VW die Technik verlagert sie ins Ausland und verdient damit noch mal ein Schweinegeld, weil sehr gewinnbringender Umsatz, da keine nenneswerten Entwicklungskosten mehr anfallen.
Geld was VW investieren kann, uind Tesla niemals haben wird.
P.s.
Wenn die Politk in der EU die EU Hersteller zwingt ganz schnell total auf E-Autos um zu stellen, was wird denn dann aus Tesla?! Mit nur einem Werk in Grünheide werden die innerhalb der E-Autos geradezu verzwergt und die lukrativen Quersubventionen in Form von ZEC Credits fallen weg.
Ergo je schneller die Politk auf E-Autos setzt umso grausamer wird es für Tesla. Tesla kann unmöglich das Tempo mitgehen wenn die Politk die komplette Konkurenz zwingt all in in E-Mobilität zu gehen. Wäre doch gut für Tesla wenn VW eine neue Verbrennergeneration entwickeln würde. Dann und nur dann müßte VW sein Entwicklungsbudget auf Verbrenner und E-Autos aufteilen, so können bzw. müssen sie voll auf E-Autos setzen. Und das soll gut für Tesla sein?! Du bist halt sehr naiv Miezekatze.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.823.477 von Miezekatze71 am 20.07.21 09:38:25
Ich weiß ja nicht wie alt du bist, daher möchte ich mal nicht so sein. Vlt. tust du dir mit Computern oder Smartphones ja schwer.
--> du drückst auf deinen Webbrowser, vermutlich ein kleines "e" für Edge oder ein kleiner sich kringelnder Fuchs, das ist Firefox
--> dort gibst du den Link zu Quelle ein. Der Link hießt www.google.de
--> dort hast du ein Eingabefeld. Als Bild am Anfang eine kleine Lupe und der Test "suche..."
--> dort gibst du "CATARC" und vlt. noch Zulassungszahlen China ein.
Jetzt kommt aber das ganz große Geheimnis. Google spuckt dir als ersten Treffer eine komplette Abhandlung zum chinesischen Automarkt aus.
Aber Pssst. Keinem weiter sagen. 😱
Zitat von Miezekatze71:Zitat von Boblovin: ...
Um dich selbst zu zitieren: "Bitte richtig lesen!"
Quelle, zu englisch "Source", ist auf dem Bild abgedruck. Google hilft danach.
Das soll die Quelle sein?
Google hilft nach?
Was soll das bedeuten...jetzt muss jeder selbst nach einer Quelle suchen?
Was wird denn angezeigt, wenn man die angebliche Quelle eingibt...?
Also nochmal...wo ist der Link zu dem Beitrag...?
Miezi
Ich weiß ja nicht wie alt du bist, daher möchte ich mal nicht so sein. Vlt. tust du dir mit Computern oder Smartphones ja schwer.
--> du drückst auf deinen Webbrowser, vermutlich ein kleines "e" für Edge oder ein kleiner sich kringelnder Fuchs, das ist Firefox
--> dort gibst du den Link zu Quelle ein. Der Link hießt www.google.de
--> dort hast du ein Eingabefeld. Als Bild am Anfang eine kleine Lupe und der Test "suche..."
--> dort gibst du "CATARC" und vlt. noch Zulassungszahlen China ein.
Jetzt kommt aber das ganz große Geheimnis. Google spuckt dir als ersten Treffer eine komplette Abhandlung zum chinesischen Automarkt aus.
Aber Pssst. Keinem weiter sagen. 😱
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.823.477 von Miezekatze71 am 20.07.21 09:38:25
Merkst du es eigentlich noch? Quellenangabe ist doch da,es besteht keine Verpflichtung hier zusätzlich noch nen Link einzustellen. Also google selber, wenn es dich interessiert.
Zitat von Miezekatze71:Zitat von Boblovin: ...
Um dich selbst zu zitieren: "Bitte richtig lesen!"
Quelle, zu englisch "Source", ist auf dem Bild abgedruck. Google hilft danach.
Das soll die Quelle sein?
Google hilft nach?
Was soll das bedeuten...jetzt muss jeder selbst nach einer Quelle suchen?
Was wird denn angezeigt, wenn man die angeblicheQuelle eingibt...?
Also nochmal...wo ist der Link zu dem Beitrag...?
Miezi
Merkst du es eigentlich noch? Quellenangabe ist doch da,es besteht keine Verpflichtung hier zusätzlich noch nen Link einzustellen. Also google selber, wenn es dich interessiert.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.823.309 von Boblovin am 20.07.21 09:23:15
Das soll die Quelle sein?
Google hilft nach?
Was soll das bedeuten...jetzt muss jeder selbst nach einer Quelle suchen?
Was wird denn angezeigt, wenn man die angebliche Quelle eingibt...?
Also nochmal...wo ist der Link zu dem Beitrag...?
Miezi
Zitat von Boblovin:Zitat von Miezekatze71: ...
@Marc
Haben Sie hierfür eine adäquate Quelle für mich,
oder haben Sie das "übersehen"....? tststs
Miezi
Um dich selbst zu zitieren: "Bitte richtig lesen!"
Quelle, zu englisch "Source", ist auf dem Bild abgedruck. Google hilft danach.
Das soll die Quelle sein?
Google hilft nach?
Was soll das bedeuten...jetzt muss jeder selbst nach einer Quelle suchen?
Was wird denn angezeigt, wenn man die angebliche Quelle eingibt...?
Also nochmal...wo ist der Link zu dem Beitrag...?
Miezi
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.823.147 von Marc_ am 20.07.21 09:13:52
Das ist doch die Standardtaktik der Mieze: Etwas behaupten, als angeblichen Beleg eine Quelle verlinken, in der Quelle steht dann aber etwas anderes - übliche Vorgehensweise der Katze
Daneben dann halt noch das Ignorieren von Quellen in Beiträgen von nicht-teslafans und dem nachfolgenden Einfordern einer Quelle
=> Ersteres ist manipulativ, das zweite soll den Austausch im Forum möglichst weitgehend verhindern
Die Kinder, die früher am Strand Spass daran hatten, die Sandburgen anderer zu zertrampeln, sind jetzt älter geworden und in Onlineforen aktiv.
Zitat von Marc_: Ich habe richtig gelesen.
Entweder hast du manipulativ einen kleinen entscheidenden Teil der Überschrift weggelassen….die da lautete:
BRANDENBURGS WIRTSCHAFTSMINISTER SICHER
Tesla-Fabrik wird zugelassen
Oder du hast aus dem Geschwurbel einen „Fakt“ gemacht.
Jedenfalls mal wieder absolut daneben und gegen die Forenregeln.
Das ist doch die Standardtaktik der Mieze: Etwas behaupten, als angeblichen Beleg eine Quelle verlinken, in der Quelle steht dann aber etwas anderes - übliche Vorgehensweise der Katze
Daneben dann halt noch das Ignorieren von Quellen in Beiträgen von nicht-teslafans und dem nachfolgenden Einfordern einer Quelle
=> Ersteres ist manipulativ, das zweite soll den Austausch im Forum möglichst weitgehend verhindern
Die Kinder, die früher am Strand Spass daran hatten, die Sandburgen anderer zu zertrampeln, sind jetzt älter geworden und in Onlineforen aktiv.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.823.192 von Miezekatze71 am 20.07.21 09:16:27
Um dich selbst zu zitieren: "Bitte richtig lesen!"
Quelle, zu englisch "Source", ist auf dem Bild abgedruck. Google hilft danach.
Zitat von Miezekatze71:Zitat von tradit: Zum Thema:
@Marc
Haben Sie hierfür eine adäquate Quelle für mich,
oder haben Sie das "übersehen"....? tststs
Miezi
Um dich selbst zu zitieren: "Bitte richtig lesen!"
Quelle, zu englisch "Source", ist auf dem Bild abgedruck. Google hilft danach.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.823.147 von Marc_ am 20.07.21 09:13:52
Wer sagt das...?
Sie?
Bitte keine eigenwillige Interpretationen als
Fakt darstellen!
Jedenfalls mal wieder absolut daneben und gegen die Forenregeln.
Miezi
Zitat von Marc_: Ich habe richtig gelesen.
Entweder hast du manipulativ einen kleinen entscheidenden Teil der Überschrift weggelassen….die da lautete:
BRANDENBURGS WIRTSCHAFTSMINISTER SICHER
Tesla-Fabrik wird zugelassen
Oder du hast aus dem Geschwurbel einen „Fakt“ gemacht.
Jedenfalls mal wieder absolut daneben und gegen die Forenregeln.
Wer sagt das...?
Sie?
Bitte keine eigenwillige Interpretationen als
Fakt darstellen!
Jedenfalls mal wieder absolut daneben und gegen die Forenregeln.
Miezi
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.821.665 von tradit am 19.07.21 23:44:20
@Marc
Haben Sie hierfür eine adäquate Quelle für mich,
oder haben Sie das "übersehen"....? tststs
Miezi
Zitat von tradit: Zum Thema:
@Marc
Haben Sie hierfür eine adäquate Quelle für mich,
oder haben Sie das "übersehen"....? tststs
Miezi
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