Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 6859)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 26.04.24 00:04:13 von
neuester Beitrag 26.04.24 00:04:13 von
Beiträge: 206.185
ID: 1.184.671
ID: 1.184.671
Aufrufe heute: 70
Gesamt: 11.679.359
Gesamt: 11.679.359
Aktive User: 0
ISIN: US88160R1014 · WKN: A1CX3T · Symbol: TSLA
158,68
EUR
+4,70 %
+7,12 EUR
Letzter Kurs 25.04.24 Tradegate
Neuigkeiten
25.04.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
| Tesla +10%: Musk verspricht Robotaxi und erschwingliche AutosAnzeige |
25.04.24 · BörsenNEWS.de |
25.04.24 · dpa-AFX |
Automesse in Peking: Dieser neue Elektro-VW soll den chinesischen Markt erobernWerte aus der Branche Fahrzeugindustrie
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 3,0300 | +31,17 | |
| 2,1800 | +17,84 | |
| 0,8930 | +14,19 | |
| 56,67 | +10,86 | |
| 2,0000 | +8,70 |
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 3,2300 | -13,12 | |
| 11.923,00 | -13,70 | |
| 33,23 | -15,75 | |
| 3,1100 | -17,51 | |
| 2,9900 | -23,53 |
Beitrag zu dieser Diskussion schreiben
Feedback
https://teslamag.de/news/roboter-deutsche-tesla-fabrik-einge…
Der Teslatempel in der Dürreregion hat drei Roboter aus China bekommen. Da hat Tesla keine Mühen und Kosten gescheut um die besseren, Qualität erzeugenden Maschinen zu kaufen damit die Hällenmaschinen mit den T auf der Haube in der "Manufaktur" in einzigartiger Qualität an die Opfer äääh ich meine Gläubigen zu liefern. Es wurde auch berichtet das ein Mitarbeiter schon seit 3 Minuten auf dem Dixi sitzt. Der drückt sich bestimmt ein Batteriepatent aus dem............Kopf.
Der Teslatempel in der Dürreregion hat drei Roboter aus China bekommen. Da hat Tesla keine Mühen und Kosten gescheut um die besseren, Qualität erzeugenden Maschinen zu kaufen damit die Hällenmaschinen mit den T auf der Haube in der "Manufaktur" in einzigartiger Qualität an die Opfer äääh ich meine Gläubigen zu liefern. Es wurde auch berichtet das ein Mitarbeiter schon seit 3 Minuten auf dem Dixi sitzt. Der drückt sich bestimmt ein Batteriepatent aus dem............Kopf.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.689.688 von Kolovkolosh am 02.04.21 12:06:56
Du scheinst Dich gut auszukennen. Die Sache mit den Robotaxis ?
Kommen die vor oder nach dem Platzen der Tesla Blase ?
Anno 2013 und 13761 Seiten... counting
Zitat von Kolovkolosh: Najaaaa....
Beim Leasingnehmer gibt es keine Abschreibung, der verbucght seine Leasingrate gewinnmindernd.
Beim Leasinggeber ist das Fahrzeug aber Anlagevermögen und wird abgeschrieben. Außer bei Tesla natürlich - da die Fahrzeuge im Wert steigen (sobald die als Robotaxie unterwegs sein können. also bald... ganz sicher... kann nicht mehr lang sein... stehen kurz davor... nur noch etwas testen...) muss Tesla keine Abscheibungen vornehmen. Hey, sonst hätte man ja nen Riesenverlust...
Du scheinst Dich gut auszukennen. Die Sache mit den Robotaxis ?
Kommen die vor oder nach dem Platzen der Tesla Blase ?
Anno 2013 und 13761 Seiten... counting
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.689.688 von Kolovkolosh am 02.04.21 12:06:56
Für den Leasing geber gibt es eine Abschreibung. Das stimmt. Geht aber an der ursprünglichen These vorbei. Es heißt ja, dass Tesla als Firmenfahrzeug unbeliebt ist. Da muss ich die leasing nehmende Firma betrachten und nicht den leasing geber.
Und für eine Firma ist es uninteressant einen Tesla zu leasen für Mitarbeiter.
Zitat von Kolovkolosh: Najaaaa....
Beim Leasingnehmer gibt es keine Abschreibung, der verbucght seine Leasingrate gewinnmindernd.
Beim Leasinggeber ist das Fahrzeug aber Anlagevermögen und wird abgeschrieben. Außer bei Tesla natürlich - da die Fahrzeuge im Wert steigen (sobald die als Robotaxie unterwegs sein können. also bald... ganz sicher... kann nicht mehr lang sein... stehen kurz davor... nur noch etwas testen...) muss Tesla keine Abscheibungen vornehmen. Hey, sonst hätte man ja nen Riesenverlust...
Für den Leasing geber gibt es eine Abschreibung. Das stimmt. Geht aber an der ursprünglichen These vorbei. Es heißt ja, dass Tesla als Firmenfahrzeug unbeliebt ist. Da muss ich die leasing nehmende Firma betrachten und nicht den leasing geber.
Und für eine Firma ist es uninteressant einen Tesla zu leasen für Mitarbeiter.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.689.541 von Boblovin am 02.04.21 11:51:32Najaaaa....
Beim Leasingnehmer gibt es keine Abschreibung, der verbucght seine Leasingrate gewinnmindernd.
Beim Leasinggeber ist das Fahrzeug aber Anlagevermögen und wird abgeschrieben. Außer bei Tesla natürlich - da die Fahrzeuge im Wert steigen (sobald die als Robotaxie unterwegs sein können. also bald... ganz sicher... kann nicht mehr lang sein... stehen kurz davor... nur noch etwas testen...) muss Tesla keine Abscheibungen vornehmen. Hey, sonst hätte man ja nen Riesenverlust...
Beim Leasingnehmer gibt es keine Abschreibung, der verbucght seine Leasingrate gewinnmindernd.
Beim Leasinggeber ist das Fahrzeug aber Anlagevermögen und wird abgeschrieben. Außer bei Tesla natürlich - da die Fahrzeuge im Wert steigen (sobald die als Robotaxie unterwegs sein können. also bald... ganz sicher... kann nicht mehr lang sein... stehen kurz davor... nur noch etwas testen...) muss Tesla keine Abscheibungen vornehmen. Hey, sonst hätte man ja nen Riesenverlust...
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.689.298 von der_markt am 02.04.21 11:21:01
Da schaut man im Urlaub einmal vorbei und schon sieht man wieder diese unnötigen Diskussionen.
Um das mal zu Beenden. Bei Leasing- Fahrzeugen gibt es keine Abschreibung. Punkt. Da wird die Leasingrate abgesetzt und die Betriebskosten des Autos. Also hör auf so einen Blödsinn vorzurechnen.
Bei Einzelunternehmen ist eine hohe Leasingrate, zumindest steuerlich, besser, wenn die 1% Regelung gewählt wurde.
Nehmen wir ein Auto, das 60000€ Kostet. Das verursacht eine Steigerung des zu versteuernden Einkommens um 600€. Beträgt die Leasingrate nur 300€, dann spare ich mir hier keine Steuern sondern zahle drauf. Kostet die Leasingrate 800€, dann kann ich 200€ mehr ansetzen wie das eine Prozent.
Also hier bitte nicht Leasing mit Kauf verwechseln.
Wird das Fahrzeug hingegen einem Mitarbeiter zur Verfügung gestellt, dann schaut man als Firma nur auf die Leasingrate. Das 1% muss der Mitarbeiter versteuern. Also nicht das Problem der Firma.
Wenn also ein E-Tron für 400€ her geht und der Tesla für 800€, dann gewinnt aus Firmensicht, für einen Angestellten, immer der E-Tron, weil geringere Kosten verursacht werden.
Zitat von der_markt:Zitat von Max787: Bei großen Firmen klares JA, unbeliebt, Leasing zu teuer! Leasinggesellschaft, wenn Garantie nach 8 Jahren erlischt, ist das Auto praktisch tot! In Autobörsen von Leasinggesellschaften ist Tesla bzw. E-Autos auch unbeliebt.
Bei Einzelunternehmern sehr beliebt - Steuervorteil!
"Leasing zu teuer" ist auch Augenwischerei. Das Restrisiko eines unverkäuflichen Verbrenners dürfte das Restrisiko einer bis dahin günstigeren Austauschbatterie übersteigen.
Keine Leasinggesellschaft hält ein Auto 8 Jahre, das ist nach 6 Jahren abgeschrieben. Die wechseln schon nach 6-12 Monaten aus.
"Bei Einzelunternehmern sehr beliebt - Steuervorteil!" Welcher Vorteil gegenüber einer Kapitagesellschaft soll denn das sein? Abschreibung ist bei beiden 6 Jahre. Und die 0,25% Versteuerung gilt unabhängig der Gesellschaftsform, weil diese der enstprechende Mitarbeiter versteuert.
👌
Da schaut man im Urlaub einmal vorbei und schon sieht man wieder diese unnötigen Diskussionen.
Um das mal zu Beenden. Bei Leasing- Fahrzeugen gibt es keine Abschreibung. Punkt. Da wird die Leasingrate abgesetzt und die Betriebskosten des Autos. Also hör auf so einen Blödsinn vorzurechnen.
Bei Einzelunternehmen ist eine hohe Leasingrate, zumindest steuerlich, besser, wenn die 1% Regelung gewählt wurde.
Nehmen wir ein Auto, das 60000€ Kostet. Das verursacht eine Steigerung des zu versteuernden Einkommens um 600€. Beträgt die Leasingrate nur 300€, dann spare ich mir hier keine Steuern sondern zahle drauf. Kostet die Leasingrate 800€, dann kann ich 200€ mehr ansetzen wie das eine Prozent.
Also hier bitte nicht Leasing mit Kauf verwechseln.
Wird das Fahrzeug hingegen einem Mitarbeiter zur Verfügung gestellt, dann schaut man als Firma nur auf die Leasingrate. Das 1% muss der Mitarbeiter versteuern. Also nicht das Problem der Firma.
Wenn also ein E-Tron für 400€ her geht und der Tesla für 800€, dann gewinnt aus Firmensicht, für einen Angestellten, immer der E-Tron, weil geringere Kosten verursacht werden.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.688.479 von Miezekatze71 am 02.04.21 09:28:14was ein absorbierter Müll.🤣
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.689.070 von Max787 am 02.04.21 10:49:19
"Leasing zu teuer" ist auch Augenwischerei. Das Restrisiko eines unverkäuflichen Verbrenners dürfte das Restrisiko einer bis dahin günstigeren Austauschbatterie übersteigen.
Keine Leasinggesellschaft hält ein Auto 8 Jahre, das ist nach 6 Jahren abgeschrieben. Die wechseln schon nach 6-12 Monaten aus.
"Bei Einzelunternehmern sehr beliebt - Steuervorteil!" Welcher Vorteil gegenüber einer Kapitagesellschaft soll denn das sein? Abschreibung ist bei beiden 6 Jahre. Und die 0,25% Versteuerung gilt unabhängig der Gesellschaftsform, weil diese der enstprechende Mitarbeiter versteuert.
👌
Zitat von Max787: Bei großen Firmen klares JA, unbeliebt, Leasing zu teuer! Leasinggesellschaft, wenn Garantie nach 8 Jahren erlischt, ist das Auto praktisch tot! In Autobörsen von Leasinggesellschaften ist Tesla bzw. E-Autos auch unbeliebt.
Bei Einzelunternehmern sehr beliebt - Steuervorteil!
"Leasing zu teuer" ist auch Augenwischerei. Das Restrisiko eines unverkäuflichen Verbrenners dürfte das Restrisiko einer bis dahin günstigeren Austauschbatterie übersteigen.
Keine Leasinggesellschaft hält ein Auto 8 Jahre, das ist nach 6 Jahren abgeschrieben. Die wechseln schon nach 6-12 Monaten aus.
"Bei Einzelunternehmern sehr beliebt - Steuervorteil!" Welcher Vorteil gegenüber einer Kapitagesellschaft soll denn das sein? Abschreibung ist bei beiden 6 Jahre. Und die 0,25% Versteuerung gilt unabhängig der Gesellschaftsform, weil diese der enstprechende Mitarbeiter versteuert.
👌
Bei großen Firmen klares JA, unbeliebt, Leasing zu teuer! Leasinggesellschaft, wenn Garantie nach 8 Jahren erlischt, ist das Auto praktisch tot! In Autobörsen von Leasinggesellschaften ist Tesla bzw. E-Autos auch unbeliebt.
Bei Einzelunternehmern sehr beliebt - Steuervorteil!
Bei Einzelunternehmern sehr beliebt - Steuervorteil!
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.688.488 von Miezekatze71 am 02.04.21 09:31:22
Aber Volkswagen steckt doch in IOTA fest. 🙄
Zitat von Miezekatze71:Zitat von Miezekatze71: VW kauft angeblich in China Verschmutzungsrechte von Tesla
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autobauer…
Scheinheiligkeit hat eben ihren Preis.....
Miezi
Der Vorteil für VW ist....Die können auch mit Bitcoins bezahlen...😅
Miezi
Aber Volkswagen steckt doch in IOTA fest. 🙄
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.688.323 von SunStealer am 02.04.21 09:09:17
Die Jungs haben die letzten Tage so viel Kohle mit Ihren Puts verdient... smalleststick hat immer behautptet: Es kann auch up gehen. 🤠
Zitat von SunStealer: Moin Miezi,
ich kann das leider nicht beantworten
Ich denke man steht bei den Ermittlungen unmittelbar vor Ergebnissen und es wird richtig richtig böse ausgehen
Hatte die letzten Tage leider keine Zeit, war wenig am Rechner und konnte auch die Börsenkurse nicht verfolgen.
Kannst Du mir ein kurzes Update bezüglich der Blase geben ? Ist die jetzt geplatzt ? Vorgestern waren wir ja unmittelbar vorm 'Zerbersten'
Schätze hier ist nun der ein oder andere Frisch-Millionäre, die PUTs müssen ja granatenmässig gelaufen sein
Die Jungs haben die letzten Tage so viel Kohle mit Ihren Puts verdient... smalleststick hat immer behautptet: Es kann auch up gehen. 🤠
Durchsuchen
25.04.24 · BörsenNEWS.de · Tesla |
25.04.24 · dpa-AFX · Tesla |
25.04.24 · dpa-AFX · Tesla |
25.04.24 · dpa-AFX · Alphabet |
25.04.24 · dpa-AFX · Bristol-Myers Squibb |
25.04.24 · dpa-AFX · BMW |
25.04.24 · wallstreetONLINE Redaktion · Volkswagen (VW) Vz |
25.04.24 · dpa-AFX · Ford Motor |
25.04.24 · dpa-AFX · US Tech 100 |
| Zeit | Titel |
|---|---|
| 25.04.24 | |
| 24.04.24 | |
| 22.04.24 | |
| 15.04.24 | |
| 12.04.24 | |
| 07.04.24 | |
| 05.04.24 | |
| 04.04.24 | |
| 02.04.24 | |
| 27.03.24 |